Czy Stena Line opuści Gdynię

[Gość: budyn malinowy]

polski fenomen - wszystkie inwestycje w Polsce dwa x drozsze niz porownywalne
zagranica - czy to autostrady, czy to Baltic Arena czy terminal promowy w
Gdyni. Ktos wie dlaczego w Polsce tak drogo? Wszyscy kreca lody i chca sie
szybko dorobic czy jakas inna przyczyna?

Korupcja trawi nasz kraj.

[Gość: as]

Prezesi kroją miliony a na Lechię nie ma nawet 10 mln. Tyle co
bierze 2 prezesów oficjalnie...

Na lechie

[Gość: hehe]

to nawet 20 zlotych szkoda

Czy Stena Line opuści Gdynię

[Gość: dziadek]

A niech sie zabieraja w Pii-zz-duu i Von z Gdyni!
Kto to widzial promy na 245 metrow dlugie,terminal za 500 milionow i
rozjechane ulice w Gdyni przez super Volva ze Skandynawi.
W Gdansku z terminalu na Westerrplate Volva napakowane budyniem
czekoladowym wyjada w Polskie poprzez Most Wantowy w szuwary...

"musi zagwarantować nam w przyszłości przychody.."

[Gość: Monter]

Musi to na Rusi panie wiceprezes, a w Polsce to jak kto chce!
Zdaje sie, ze wlasnie sie wychylil pierwszy, co to uwaza ze koszty
budowy wcale nie sa zbyt wysokie. Czy to aby nie jakis PO-wiec,
znawca skrecania lodow w systemie ograniczonego wielodostepu?

Czy Stena Line opuści Gdynię

[Gość: Jacek]

Może dojść do sytuacji że nasze porty będą rywalizowały między sobą
tylko po to żeby blondasy mogły zarabiać większą kasę,ale jak ktoś
tak podchodzi do interesów to za kilka lat po większych inwestycjach
w Gdańsku może poszukać kolejnego portu.Do któregoś z naszych portów
muszą zawijać :)

[Gość: Jacek Milewski]

Wytłumacz to Szczurkowi, a za resztę zapłać Mastercard

Nie ma sensu w tym, aby były to oddzielne porty.

[Gość: starszy bunkrowy]

Nie ma żadnego racjonalnego argumentu przemawiającego przeciw wspólnemu dla obu
portów zarządowi i bardziej sensownemu planowaniu.

Gdyby nie ambicje miast (czytaj: partykularne interesy samorządów), porty już
dawno zostałyby połączone.

buahahahahaha

[Gość: kojo]

Kolejny spektakularny sukces "Słońca Bałtyku"
Teraz to juz tylko budki z hotdogami moga uratować szczurka przed
wywiezieniem na taczkach. Brawo Gdańsk!!

A czy to musi być Stena?

[don_bogdano]

Olać niewierną Stenkę!
W zamian Gdynia może zacząć rozmowy z jej największym europejskim konkurentem - duńskim DFDS. Firma ta właśnie wchodzi na polski (bałtycki) rynek i przejmuje PŻB. Pierwszy ruch już poczynili wydzierżawiając (na razie) prom Wawel od PŻB i wchodząc na linię Świnoujście - Ystad. Tu link do artykułu na ten temat w szczecińskiej gazecie:
miasta.gazeta.pl/szczecin/1,34939,5879708,Dunski_armator_wchodzi_do_PZB.html
DFDS to firma z ogromnym, chyba nie mniejszym niż Stena potencjałem i na pewno chętnie przejmie to połączenie.

[Gość: hi hi]

Don_bogdano - nie napalaj się tak. DFDS właśnie ma zwolnienia
grupowe i ok 500 osób (mnóstwo polaków) wyrzuca. Jeszcze nie
przejęli PŻB tylko co najwyżej wyczarterowali od nich jednostkę,
która przynosi mega-straty.
Nawet jeśli Stena pójdzie do Gdańska to przecież nadal będzie pływać
do Karlskrony, więc o "przejęciu linii" jak to ująłeś - nie ma
szans.
W Gdyni nie będzie promów, ot co.
W dobie obecnego kryzysu - firmy zamykają połączenia promowe a nie
otwierają nowe. Trzeba mieć nie równo pod sufitem, żeby oczekiwać,
że największy przewoźnik promowy w Europie zgodzi się płacić za taką
drożyznę. Ktoś myślał że na Stenia ukręci lody ale nie sprawdził, że
Stena ma też swoje terminale i wie dokładnie ile co kosztuje.
Chcieli zarobić na Szwedach, a oni się nie dali. Brawo!!! Może w
końcu CBA się zabierze za robotę tam gdzie powinno...

[Gość: kalster]

Z tym terminalem jest tak jak z niedawno otwartym barem mlecznym na
Morskiej. Ktos z magistratu przyznał z rozbrajająca szczerością, że
remont lokalu kosztował 850 tys zł ! Baru mlecznego !
A co tu mówic o terminalu promowym gdzie chętnych do kasę bedzie
więcej. Stąd cena 2x wyższa.

eee tam co ta m bar mleczny, znam lepsze :D

[hollowcat]

np. pewna podstawówka w Gdańsku kupiła 15 komputerów, a każdy za blisko 10tys.zł. Nie wiem po co dzieciakom takie kompy, skoro można kupic za 1-2tys.zł solidny i porządny komputer. W tym kraju aż się roi od przekrętów...

albo szkoła na Chwarznie

[Gość: mamcia]

Otwierana z wielka pompą gdyńska piętnastka w 1999, w czerwcu 2008
zamknięta z powodu grożącej katastrofy budowlanej. Winnego jak
zwykle -brak. A miasto za fuszerkę buli grube miliony.

"stena line" to...pływający "titanic"

[Gość: "Titanic"]

Czas na zdrową konkurencję,a "Stena Line"ten wstrętny i pokrętny w
swoich działaniach przewożnik niech odpłynie w zapomnienie.W swoim
czasie wiele razy zdarzło się nie jeden raz jej spóżniać z
odpłynięciem,pozostawiąjąc marznące matki z dziecmi na terminalu-
czekające na wejście na prom.Nie mogły tego uczynić bo był bałagan,a
póżniej pies z kulawą nogą nikogo za taki stan rzeczy nie
przepraszał-bo to monopolista zafajdany.Mało tego doszło do
skandalu,gdzie współpracująca ze "Steną Line"firma przewozowa,a
mająca notabene rupiecie a nie porządne autokary nie wiele brakowało
a spowodowałaby pożar i pujście na dno całego promu wraz z
pasażerami.W autokarze bowiem zauważono i to przez pasażerów ,że coś
sie tli w bagażniku-były to torby,które zapaliły się na skutek
awarii autokaru.Nad sprawą "Stena Line" przeszła do porządku
dziennego.Nikt nikogo nawet nie przeprosił.KIerownictwo okazało się
bardzo butne wobec protestujących pasażerów,to byli niestety
SzwedziZatem ostrzegamy Prezydenta Adamowicza przed podejmowaniem
decyzji w przypadku tego akurat przewożnika,by nie był posądzany o
stronniczość przy wyborze ofert.Tu potrzebna jest zdrowa i uczciwa
konkurencja a nie jakiś wstrętny i nie uczciwy monopolista!

[dnzg1939]

"wstrętny i nie uczciwy monopolista".. ??

Czyżby? Dopóki nie było mowy o ewentualnej przeprowadzce był O.K. Z
dnia na dzień stał sie zły, wstretny i niewygodny? Życzę firmie
Stena Line aby dał sobie spokój z pseudootwartą na inwestorów, a
nade wszystko zadufaną i przereklamowaną Gdynią i przeniósł sie do
Gdańska. Która to już firma uciekajaca ostatnio z Gdyni?

[Gość: Bubu]

Jasne niech ich przygarnie nasz "książe". Gdańszczanie chętnie
dopłacą do kolejnej firmy.

[Gość: obywatel]

Z mostem wantowym też krakali z zazdrości niektórzy z prowincji
Gdańska, że to most do nikąd".
Minęło trochę czasu i most przyciąda inwestorów :)

[Gość: Poznaniak]

Pływałem więc wiem co pisze.Jak na monopolistę ma bardzo przystępne ceny żeby TP
miała takie ceny.A obsługa bardzo miła i kulturalna (mimo upojenia alkoholowego
niektórych ludzi na promie) żeby tak wszyscy ludzie pracowali jak ci ludzie na
promie to świat byłby lepszy.A co do autokarów rupieci :) to chyba takim
autokarem przyjechałeś do Gdyni.Ty gość Czasy towarzyszy się skończyły i
mówienie o sobie "iZatem ostrzegamy Prezydenta Adamowicza" już dawno minęło :)
Człowieku daj sobie na wstrzymanie bo Kłamiesz jak najęty o Stena Line.

[Gość: pasażer Steny]

Niestety tamta wypowiedź to nie żadne kłamstwo. Ceny może i przewoźnik ma przystępne, ale jakość obsługi niestety nie jest zadowalająca. Na promie jest niestety brudno (fotele w restauracjach i barach, a także te w "poczekalni" nie były chyba prane od początku kariery promu Stena Baltica, wykładziny wyglądają na dawno nieodkurzane, a o stanie kabin nawet nie wspomnę). Żeby wyrobić dwa rejsy na dobę przewoźnik zaczyna "sprzątanie" kabin już na ok. 1,5 h przed dopłynięciem do portu, w związku z czym pasażerowie muszą je wtedy opuścić i czekać na koniec rejsu na pokładzie nr 6. Siedzeń starcza może na 20 osób, a reszta stoi z bagażami, bądź siedzi na podłodze, wszyscy się tłoczą i panuje ogólne zamieszanie. Pół biedy, jak jesteś młody i zdrowy i nie masz na karku trójki małych dzieci i psa. Ponadto, pomimo dopełnienia z mojej strony wszelkich formalności i zapłacenia odpowiedniej sumy pieniędzy, przewoźnik nie zarezerwował mi pokoju w hotelu w Karlskronie (oferta "Krótki urlop w Szwecji"). Gdyby nie pomoc obsługi hotelu, pewnie nocować musiałabym na ławce w parku. Taka niekompetencja pracowników firmy Stena Line jest po prostu niedopuszczalna. Ogólnie firma jest już dla mnie spalona, czasem lepiej wydać więcej na samolot.

[Gość: Ania]

a mnie sie wydaje że opinia napisana przez konkurencję. Nie znam innego na morzu Bałtyckim przewoźnika który lepiej dbałby o pasażerów jak Stena Line.

[Gość: Poznaniak]

Zgadzam się z tobą Aniu,też wydaje mi się że to pisali zawistni ludzie z konkurencji.

Czy Stena Line opuści Gdynię

[Gość: Torek]

Moje gratulacje. Najpierw Maersk poznaje sie na Gdyni, teraz Stena
Line dziękuje za gościnę Szczurkowi i jego przydupasom. Jeżeli
wszyscy chcą do Gdańska to dlaczego im w tym nie pomóc?

Stena opuści Gdynię jak Maresk...

[Gość: zgred]

Odejście Maerska, a po nim odejście Steny to spadek obrotów Portu
Gdynia o połowę i wielką klęska. Jaka to gra negocjacyjna skoro
założenia terminalu były przygotowywane wspólnie ze Steną 2 lata
temu? Życie jest przewrotne i pokazuje jak bardzo łatwo stracić
palmę lidera... I kto to traci? "profesjonalni" menadżerowie spod
znaku Słońca Gdyni i Platformy Obywatelskiej. A jeszcze rok temu
Gdynia była najzybciej rozwijającym się portem na Bałtyku. Może
zabrakło otwartości, kompetencji i zdolności negocjacyjnych? Ale
młodzi menadżerowie byli źli, bo związani z pisem...

[Gość: DR]

te miliony mozna wydać inaczej a stena moze sobie pływać do pucka
jak im gdynia nie pasuje; zarzady portów juz dawno powinny być
połączone, ale ambicje prezydentów i prezesów są ważniejsze niż
obywatele miasta... w nasępnych wyborach kopnę was w dupe

[Gość: -Polak]

Nie liczy się kto głosuje ale ten kto liczy głosy, buhahahah..

Stena i cenzura

[Gość: Storm81Podróżnik]

jak wiadomo podróżującym Stena umożliwia korzystanie z sieci WIFI na promie(już nie odpłatnie)
ale nie każdy jest informowany i tym że net ten jest ograniczony i ocenzurowany . Wchodząc na jakikolwiek portal news-owy lub społecznościowy wyświetla się że strona jest nie dostępna ponieważ została wpisana na listę blokowanych tak więc 98% stron w sieci jest zablokowanych , więc "StenaLine" nie powinno pisać że ma Internet Wifi ,tylko WAP WIFI :) bo internet to dostęp do większości stron a nie odwrotnie także polecam jakiś inny (mobilny internet) :) mniej stresu i dostęp do Prawdziwego neta :) Pozdrawiam

Czy Stena Line opuści Gdynię

[mistewicz]

Jeszcze nie opuściła?
Oby wreszcie.
Nawet nie informują że mają połączenia telefoniczne (roaming od razu po wejściu na pokład bez żadnej informacji sam się włącza) a koszt to tylko 25 zł/min wychodzące i 16 zł/min przychodzące.Taniej rozmawiać z księżycem.Nie dotykajcie na promie swoich komórek!!!

[Gość: Poznaniak]

Mistewicz jeżeli nie wiesz to w Szwecji nie ma polskich operatorów więc co ty wymyślasz o romingu :) A z Gdyni jak ludzie płyną to mają polską sieć dopóki jest zasięg,później się włącza szwedzka,więc znowu się mylisz.

Czy Stena Line opuści Gdynię

[Gość: zadowolony]

W ostatni weekend po raz pierwszy, wraz z paczką przyjaciół Jaśkiem, Mamorą , Czarnym ,Rumiankiem i Renatką udaliśmy się promem Steny do Karlskrony oferując sobie wycieczkę w opcji Kalmar i Olandia. Powiem krótko, pełen profesjonalizm. Szczególne ukłony w stronę pani Magdaleny Walaszkowskiej , odpowiednia osoba na odpowiednim stanowisku ,jako szef był bym dumny z takiego pracownika. Po wtóre pani Danka nasz przewodnik to kobieta rewelacyjna, zna się na swojej pracy jak mało która osoba, nie nudziliśmy się ani przez moment. Ponadto cały personel zarówno na lądzie jak i pływający , bardzo uprzejmy i służący pomocą. Gorąco polecam wypady ze Stena Line. Niebawem znów się spotkamy. Pozdrawiam.