Dworzec PKP już wymiera. W poniedziałek go zamkną

[Gość: jaQb]

"już wymiera" dobre sobie... on już dawno "umarł" i poległ na froncie estetyki i piękna...

nareszcie!!!

[Gość: gw]

nareszcie nareszcie nareszcie !

[Gość: ares]

nareszcie!! hura!! to juz dawno mialo nastapic.byc moze do 2012 bedzie juz cos nowego stalo.dosyc tego brudnego i smierdzacego potwora.

[Gość: max]

"Katowicki dworzec sprawia dziś smutne wrażenie" - to chyba nic nowego? :D

Dworzec PKP już wymiera. W poniedziałek go zamkną

[smok_sielski]

Nareszcie cos sie ruszy!
smok

Dworzec PKP już wymiera. W poniedziałek go zamkną

[Gość: Akik46]

Bogu niech będą dzięki!! Ciekaw jestem o czym teraz będą pisać pani Sobczyk i pan Malkowski.Może nareszcie "wezmą" się za prawdziwy zabytek jakim jest stary dworzec.

[Gość: Hann-a]

Cieszcie się debile na blaszak w centrum.

[Gość: kacik]

Zapomniałeś(łaś)napisać coś o panu Uszoku,jestem zawiedziony.Pozdrawiam debil.

koniec tego parszystwa

[Gość: wsx]

najwyższy był czas, Katowice zasługują przyzwoity dworzec.
Niech sobie brutalistyczni kretyni ujadają do woli

dworca juz nie bedzie

[mara571]

zamiast tego powstanie nastepna swiatynia nowej religii konsumpcjonizmu.

[Gość: swoboda_t]

Kretyński jest poziom twojego komentarza. Dokładnie taki sam był poziom ludzi, którzy kilakdziesiąt lat temu burzyli stare i brudne kamienice czy inne budynki (w tym omawiany dworzec), by postawić nowe, które dziś... są stare i brudne. Na kartach historii dworzec zajmie miejsce obok Willi Grundmanna, Synagogi czy Zamku Thiele-Wincklerów. Trochę szkła i kartongipsu i lud się będzie cieszył, łatwo zadowolić - vide SCC.

Wyburzenie jest wielkim błędem, a zarówno galeria, podziemny dworzec autobusowy jak i tunel uluci Dworcowej mogły powstać przy zachowaniu obcnej chali. Nawet wyszłoby taniej, ale mniejsea byłyby powierzchnia handlowa i parking, czyli priorytety Neinvera.

[Gość: wsx]

Dla odmiany poziom twojego komentarza brurtalistycznie debilny.
Na szczęście to nie od takich jak ty zależy co znajdzie się na kartach historii.
Dla tego parszywego dworca i innych chlewików i gulików nie ma tam miejsca

[Gość: thom]

czytajac tak debilne komentarze jak twoj coraz bardziej sie wstydze, ze urodzilem sie w
katowicach.

[Gość: thom]

Niestety jesteś kretynem bez wyobraźni. Owszem stary dworzec to zabytek niszczejący od lat,
nie można zaprzeczyć. I wymaga on opieki. Jednak po wojnie Katowice znacznie się rozwinęły
i taki mały dworzec to mógł być co najwyżej przystanek kolejowy. I po to powstał nowy dworzec,
który nawet 20 lat temu był w miarę (jak na standardy kolejowe w Polsce) utrzymany. A teraz
z przerażeniem większość obywateli mojego rodzinnego miasta chce go po prostu rozwalić i
zastąpić outletem.

Oby nie powstała jeszcze gorsza tandeta

[Gość: joanka]

Szkoda, że nie będzie nam dane obejrzeć głównego holu bez kas, bez budek, z ogromną ilością światła. Z pewnością tak wyczyszczony dworzec, jak pod czwartym peronem, nie kojarzyłby się ani z brudem, ani ze smrodem. Szkoda.
Nikiszowiec właśnie skończono wykładać kostką - zgroza, tandeta i fuszerka (przy kościele).
Spodkiem zajmuje się firma nagrobkowa z Piotrowic. Zobaczymy czym zostanie zastąpiony kielichowy wizerunek Katowic?

Dworzec PKP już wymiera. W poniedziałek go zamkną

[Gość: gość]

A może by tak wstawić do artykułu wzmiankę o tym jak teraz (i gdzie?) funkcjonowac będzie dworzec w Katowicach? Tak o, dla podróżnych, którzy w najbliższym czasie będą musieli się w Katowicach przesiąść, wysiąść, wsiąść do pociągu?

[Gość: gość]

Informacje dla podróżnych? A czy to ważna informacja dla czytelników gazety? Ważne są brutalne kielichy!

Myślisz, że podróznych obchodzi dworzec, rozkład pociągów na dworcu kolejowym? Tu się liczy brutalistyczna architektura i 60mm ścianki kielichów!.

[Gość: Doktor]

Gratuluję trafnego podsumowania artykułu.

Tym, którym dworzec się podobał obudzili się już po fakcie jak dworzec został przeznaczony pod przebudowę / destrukcję (niepotrzebne skreślić). Sprawa modernizacji dworca trwała lata - więc czas był. Dodatkowo zacna Wyborcza podkręcała bezsensownie atmosferę wokół jego "niezapomnianej" architektury.

I jak zostało zauważone przez mojego przedmówcę - nie ma żadnej informacji o tym jak ma dworzec działać po zamknięciu. Tysiące osób korzystających z dworca każdego dnia są mniej ważne od tego, że kielichy, że architektura.

Po Wyborczej jak po naszych politykach - nie można spodziewać się pracy na rzecz mieszkańców tylko na podsycaniu dziwnych animozji na różnej płaszczyźnie. I jedni i drudzy zarabiają na nas. Byłoby miło, gdyby dawali w zamian jakość i użyteczność ich działań a nie medialną papkę, której w miarę świadomy obywatel ma już dość!

[Gość: swoboda_t]

Obrońcy kielichów byli aktywni dużo wczesniej, niż pisała o nich Gazeta. I proponowali konktruktywne rozwiązania, które PKP i Neinver zupełnie zignorowały. Co do informacji o dalszym funkjconowaniu dworca, to Gazeta trąbi o tym od miesięcy, jest całe serwis temu poświecony, a link do niego znajduje się na lewo od artykułu, wystarczy kliknąć. Chyba tyle czytelnik może zrobić, czy może pod każdą wzmianką o dworcu Gazeta ma umiesczać po raz n-ty te same informacje?

[Gość: kk]

Będzie jak na dworcu we Wrocławiu, czyli żadnego stałego rozkładu jazdy, zapowiedzi pociągów dopiero wtedy, gdy już odjeżdżają i jeden wielki burdel. Współczuję obcokrajowcom, którzy nie znają polskiego i się przypadkiem zaplączą na remontowanym/tymczasowym dworcu. Na szczęście tych nie będzie ich wielu, czego mieliby niby szukać w Katowicach?

Dworzec PKP już wymiera. W poniedziałek go zamkną

[Gość: zaq]

Tez zastanawiam sie jak bedzie funkcjonowal. Czy pociagi beda przyjezdzac na te perony gdzie obecnie czy bedie wyznaczone jakies inne miejsce. Od placu andrzeja otwarli kasy i nie wiem czy tam bedzie mozna kupowac bilety czy gdzie? Szkoda tylko ze sa tam tylko 3 kasy plus jeden automat z biletami na peronie 2. We wroclawiu zagospodarowano pobliski budynek i przerobiono na dworzec tymczasowy kas bedzie z 7, tez zdarzaja sie kolejki ale jakos to dziala. W katowicach wystarcza trzy z czego 2 beda czynne:/

[Gość: ślepy tor]

Już od dawna to nie był dworzec tylko Dziadowski Dom Towarowy. Pasażerów miano tam w d.pie i pod tym względem nic się nie zmieni. Ani teraz, ani później.

[Gość: Bartek]

Tylko 3 kasy i automaty? A ile kas było otwartych zwykle po drugiej stronie? Tyle samo.

[Gość: zosieńka]

Chyba dawno nie byłeś/byłaś na dworcu od strony 4 peronu: informuję - kasy sa w budynku, są na placu Andrzeja wolnostojące, są dwie na 4 peronie, są automaty pod 4 peronem i na każdym z 3 czynnych peronów. Nie wiem jak jest przy wejściu od Kościuszki ale napewno jakaś kasa jest. Są kioski, jest jakież żarełko chyba, i NOWE CZYSTE WC (szkoda że sporo płatne). Jak na tymczasowość to nie jest źle.

[Gość: swoboda_t]

Od strony ul. Kościuszki, tj. w kamienicy na Konopnickiej znajdują się kasy Przewozów Regionalnych. Na pl. OMP i samym dworcu PKP nie znalazło miejsca dla konkurencji ;)

[Gość: sqro]

To bardzo dobra wiadomość podana w jakże tendencyjnym artykule.

Kiedy rozpocznie sie burzenie - warto by zrobić jakąś fete.

[Gość: Age]

KATOWICE - stolicą kultury !!!

:\

[janonet4-4]

zbliża się katastrofa budowlana!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dworzec PKP - w poniedziałek / G.W. jeszcze nie...

[Gość: cic]

Taka informacja cieszy, ale tez pozostaje pytanie co dalej ?
NEINVER nie spieszy sie z rozpoczeciem robot.
Co do katowickiego wydania Gazety Wyborczej, to trzeba powiedziec, ze artykuly w gazecie sa utrzymane w takim tonie jakby ich autorzy z calego serca nienawidzili Katowic i wszystkiego co z tym miastem jest zwiazane. G.W. jest wyszukiwarka wszystkiego co moznaby uzyc do przedstawienia negatywnego obrazu miasta i popsucia humoru mieszkancom, ktorzy rano kupia ja "na dzien dobry". Czesc ogolnopolska gazety to juz jednak co innego - ta czesc lubie -
to jakby inna gazeta.

Zamiast wyburzać nie lepiej go umyć?

[Gość: kk]

Na trasie Katowice-Zgorzelec jest wiele nowych dworców, które wyglądają jak stare ponieważ nikt ich zwyczajnie nie sprząta, nie myje, nie remontuje. Ten nowy dworzec w Katowicach będzie za kilka lat wyglądać jak ten stary, jeśli coś jest brudne to się to myje i sprząta, a nie wyburza i buduje nowe!

Powinno byc lepiej, niz obecnie

[Gość: cycus]

Po wyburzeniu obecnego dworca powstanie nowy, ktory funkcje handlowe bedzie laczyl z funkcja obslugi podroznych. W tej wspolnej "wymieszanej" czesci bedzie czysto, poniewaz wszystkie centra handlowe sa czyste. Natomiast co do przejsc podziemnych pod peronami, to ta czesc bedzie obslugiwana wylacznie przez PKP i tu czas moze zrobic swoje. Po pewnym czasie tunele/przejcia pod peronami moga znowu zostac zaniedbane, poniewaz utrzymanie czystosci nie polega wylacznie na sprzataniu smieci. Jednak trudno sobie wyobrazic, aby moglo byc gorzej niz obecnie. Przynajmniej hala glowna bedzie czysta.
Rasumujac czesc wyburzana i budowana do nowa bedzie czysta, natomiast czesc "zabytkowa" - ktora obecnie zastala wymyta i nie bedzie wyburzana, moze wrocic do tego stani, ktory byl jeszcze niedawno z winy PKP, nie gospodaza czesci handlowej.

[Gość: swoboda_t]

Sęk w tym, że dotychczasowy obiekt wcale nie musi być wyburzany, by być czystym i spełniać funkcje łączone. Kielichy sa konstrukcją samonośną, wszystko poniżej można wyburzyć i zrobić co się komu zamarzy. To by zresztą przypuszczalnie było tańsze dla neinvera. Sęk w tym, że tunel ulicy dworcowej musiałby przebiegać pod obecną ulicą, a nie pod halą, jak to sobie inwestor wymyślił. To by oznaczało mniejszy parking (ma być ponad 1000 miejsc!) i być może nieco mniejszą powierzchnię handlową. W każdym razie nic nie stoi na przeszkodzie, by zchować konstrukcję dachu i zrobić coś mniej lub bardizej sensownego z przestrzenią pod nim. Nic, poza dobrą wolą inwestora i PKP.

Dworzec PKP już wymiera. W poniedziałek go zamkną

[Gość: uśmiany]

Katowicki dworzec sprawia dziś smutne wrażenie. Większość sklepów jest już nieczynna

Buhaha, czyli przyznaliście w tym momencie, ze to cudo architektury nadaje się tylko na bazar, bo bez tych budek z gwoździem, mydłem i powidłem, zainstalowanych kilkanaście lat temu, PRZYGNĘBIA.

Dworzec PKP już wymiera. W poniedziałek go zamkną

[Gość: cho]

"Większość sklepów jest już nieczynna, zewsząd straszą dziury po rozmontowanych stoiskach"

Prawdziwa tragedia. Znaczy co, nie ma juz smrodu zgniłych bananów i wywieszonych gaci made-in-china? Jak my się podniesiemy po takiej stracie...?

Dworzec PKP już wymiera. W poniedziałek go zamkną

[Gość: Slezak s Polska]

Katowiczanie będą mieli starego Blaszoka za prezydenta i nowy blaszok w centrum. Ale Ci ludzie o gustach jak "szlagery z TVS" na nic innego nie zasłużyli

[Gość: Hann-a]

Tylko,że mieszkańcy,którzy są przeciwko oszukowi są w mnejszości i są bezsilni. Nadzieja tylko w CBA,ze wreszcie zajmie sie tym panem.Juz samo to,że dom dla córki buduje firma,która robi remonty wszystkich dróg w Katowicach powinno wystarczyć.

[Gość: kacik]

Jednak mnie nie zawiodłeś(łaś),w poprzednim wpisie brakowało mi pana Uszoka ale jest, można na Ciebie liczyć.

[Gość: Slezak s Polska]

Nie ma sprawy. Tylko przed dzisiejszym, porannym, tradycyjnym wylizywaniu butów Pana Prezydenta nie zapomniej zjejść "mmm wodzionka - ta nalepszo z wszystkich śląskich zup". Czosnek znakomicie wpływa na połysk butów twojego cappo.

[Gość: e]

nie mial uszok jak wymysli tylko zaczac roboty na zime, przyjdzie mroz minus 30 i maszyny siada,nie mówiąc już o tym ze zaprawy, farby a nawet kleje potrzebują odpowiedniej temperatury kładzenia i schnięcia -ja, baba, wiem o tym, a czego jeszcze nie wiem... ech ....takie beda Rzeczypospolite, jakie jej mlodziezy chowanie, tak to jest jak sie cwoka i wsioka w jednym w wielka polytyke wpusci

[Gość: swoboda_t]

I zaś komentarz na poziomie przedszkola. Co sobie Uszok wymyślił? Przecież to nie miasto prowdzi inwestycję, to w ogóle nie jest teren miejski.

[Gość: e]

przepraszam , wydawalo mi sie ze glowne inwestycje w miescie, modernizacje i przebudowy odbywaja sie pod kontrola i z woli wladz miasta, widocznie sie mylilam, tylko jesli ty masz racje , to po co sa nam te wladze, za nasze podatki siedzace na urzedach, potrzebne

[dozsa]

Widać nie znasz się na budownictwie i prowadzeniu procesu inwestycyjnego. Taki plan jaki ma Neinver, czyli rozpocząć burzenie pod koniec roku, potem kopanie dziury przez ok 2 miesiące i będzie wczesna wiosna. Wówczas bez problemu będzie można betonować. Więc koleżanko jak się nie znasz to milcz.

[Gość: gość]

Katowice - STOLICA AGLOMERACJI I WOJEWÓDZTWA - nie mają planu zagospodarowania przestrzennego, nawet w centrum!

Dlatego inwestor może im grać na nosie: dajemy kasę, przebudujmy centrum. Nie chcecie?

Co nie znaczy, że bronię brutalnych kielichów, estakady, dziur w drodze na dworcu autobusowym itd.

Po przebudowie zmieni się tyle, że dworzec kolejowy będzie czystszy, handlarze przeniosą się do galerii zrośniętej z dworcem, pod ziemią będzie parking i dworzec autobusowy.

Dworzec PKP już wymiera. W poniedziałek go zamkną

[sallly]

Hurraaaaaaa ! Stało się ! Nareszcie ! Ten obszarpany moloch nie będzie już nigdy więcej straszył swoją "wybujałą estetyką" :)))))))))))))))

Dworzec PKP już wymiera. W poniedziałek go zamkną

[Gość: Fachowiec]

Ręce precz od dworca!

[Gość: Hann-a]

Mam nadzieję,że oszuk ze swoja ekipą wymrze tak jak dworzec, tylko,że nastąpi to 21 listopada tego roku.

Pośmiewisko

[Gość: tomek]

Jest znamienne,że na ostanim otwartym spotkaniu w SARPie, ani wogóle na zadnym spotkaniu gdzie trzeba chociażby ujawnić swoją twarz żeby zabrac głos, nie ujawnił się żaden z tych zwolenników wyburzenia dworca. Można z tego wyciągnąc wniosek,że albo wstydzą się swojej głupoty, albo mają za daleko na takie spotkania, bo nie są z Katowic, a najprawdopodobniej jedno i drugie . Nie jest tajemnicą, że Katowice mają wielu wrogów zarówno wśród decydentów W-wie, którzy mogą działać poprzez takie firmy jak PKP jak i wśród gorolstwa z Sosnowca, które może działać poprzez regionalne władze. Ale jak się okazało jeszcze gorsze spustoszenie może przynieść przyłacznie Katowic do Kostuchny i rządy tamtejszego wieśniactwa. W klubie SARPu przy Dyrekcyjnej,w pełnej sali, jedynym zwolennikiem wyburzenia był tam tylko sam autor projektu tego wyburzenia p arch Pomorski z Neinvera. Aż wstyd przytaczać wszystkie jego bełkotliwe wywody, które deklamował jak wyuczona papuga. W konfrontacji w ludzmi na sali nic z jego argumentów nie zostało:
-teza o złym stanie kielichów jako przyczynie ich wyburzenia została wyśmiana przez profesorów Zybure i Starosolskiego autorów ekspertyzy zleconej przez samą firmę Neinver.
- prawdziwym powodem wyburzenia jest oczywiście budowa pod dworcem kolejowym tzw "dworca autobusowego", który w toku dyskusji zmienił nazwę na przystanek autobusowy. Jest to wysepka , a po jej obu stronach zmieści się w sumie 10 autobusów, dojeżdżających od wschodniej i zachodniej strony. Pod hipermarketem ,który wypełni cały plac te autobusy się nie zmieszczą bo tam będzie parking na 1200 samochodów!!! dla klientów hipermarketu. Pomimo tego pan Pomorski bezczelnie twierdził ,że w rozwiązaniach komunikacyjnych stawiaja na komunikację publiczną.
-Bredził też, ze jedyna alternatywą wyburzania dworca jest jego zmiana na kolejny dworzec zabytkowy, a budowa prawdziwego ( oczywiście wraz z hipermarketem) jeszcze dalej na zachód, bo Katowiczanie nie mają pojęcia o starych, użytkowanych dworcach w Bielsku, Gdańsku, czy Wrocławiu i swoje muszą co 30 lat zmieniać na nowe.
-Przekonywał, że bez handlu na 90% powierzchni dworców, PKP nie może się utrzymać, bo przecież żaden Katowiczanin nie wie ,ze np w Czechach bilety są znacznie tańsze , a nikt nie przerabia dworców na markety.
-Zapewniał, że jest świadomy piękna i unikalności obecnego dworca i w związku z tym, odbudowany dworzec będzie identyczny tylko, wytrzymalszy,czyściejszy i podpiwniczony tym przystankiem, no i oczywiście przystosowany do funkcji handlowych jako przedłużenie hipermarketu blaszanego. Ale bez obaw. Dla kas biletowych i budki spikera i rozkładu jazdy miejsce się znajdzie.
-Na pytanie prof Zybury-po co wytrzymalszy, jak obecny jest wystarczająco wytrzymały i może stać setki lat, przy odpowiedniej dbałości - pan architekt stwierdził. "Jak dla kogo.Dla inwestora jest za słaby" Tak można wyburzyć każdy obiekt.
-Prof Starosolski usiłował mu uswiadomić, że Katowice nie ocalą ani swojego materialnego dorobku ani historycznego ducha i piękna, jeśli nie pozwola zestarzeć się swoim sztandarowym obiektom. Ten baran wogóle tego nie zrozumiał. Stwierdził,ze nie ma praktycznie różnicy, czy za 100 lat będzie tu stał 140-letni orginał z XX wieku, czy 100 letnia kopia, erzac z XXIw.
-Pan Pomorski bardzo się obraził na porównanie z gauleiterem, który zdecydował o wyburzeniu przedwojennego Muzeum Śląskiego. Słusznie, bo on na takie porównanie nie zasługuje. Niemiecki gauleiter wyburzył polski budynek na fali patriotycznego uniesienia. Polski architekt burzy unikalny polski budynek dla prozaicznej kapuchy.

Bardziej przekonujacy był drugi przedstawiciel Neinvera, który architektem nie jest i nie ukrywał,ze w dupie ma sztandarowe obiekty Katowic, bo liczy się dla niego handel i cash, a pozwolenie na wyburzenie dworca juz ma od prezydenta Kostuchny, wojewody Żor i władz PKP z W-wy.
Tak się sprawy mają. Już nie tylko ul Słowackiego i Dworcowa ale też Rynek, Pocztowa, Młyńska, Warszawska i 3-maja to będzie po prostu dojazd samochodowo- autobusowy do piatego centrum handlowego w najstarszej części miasta. Które normalne miasto tak robi. Jesli nie odłączymy Katowic od Kostuchny to ich upadek jest przesądzony. Ci którzy rozgrzeszają Uszoka, chyba sa nieprzytomni. Przecież on oddaje miejską ul Dworcową i plac autobusów miejskich pod tą tragiczną inwestycję.
Na spotkaniu w SARPie przy ogólnej atmosferze bezradności i zdumienia nad barbarzyństwem były też głosy obwiniające mieszkańców za to co się stanie. Że niby dopuścili do zapuszczenia dworca i to przesądziło o konieczności wyburzenia.
Nie może byc zgody na takie uszokaństwo. Chcą z nas zrobić durniów. Wystawic na pośmiewisko jak Jasia Fasolę, który najpierw osmarkał olejny portret potem go zniszczył, zastąpił plakatem i nie posiadał sie z uciechy.
To miasto jest rujnowane nie przez przypadek tylko celowo i dla kasy, przez przyjezdne skorumpowane wsiorstwo. Barbarzyństwo musi byc zapamietane konkretnym decydentom i musi nosic konkretne nazwiska panów Pomorskiego, Uszoka, Łukaszczyka, Śmigielskiego, szefów PKP .

[Gość: vision direct]

No nareszcie. Parę słów prawdy. Możemy wprawdzie zapamiętać sobie te parę nazwisk, ale co z tego. Dlaczego zawsze budzimy się nie tylko z ręką w nocniku, ale z nocnikiem na głowie. Problemem jest nie pan x czy y tylko brak jakiejkolwiek świadomości i aktywności społecznej w Kicach. O bezguściu i naiwności już nie wspomnę. O braku zdolności zwyczajnego pilnowania własnego tyłka. Smutne miasto, które czeka smutna przyszłość.

[Gość: thom]

Panowie, ale co waszym zdaniem da się jeszcze zrobić żeby powstrzymać to barbarzyństwo ?

[Gość: tomek]

A co możemy zrobić, jak rządzące wsiorstwo z Kostuchy, Podlesia, Żorów, Sosnowca, Będzina czy innej Warszawy się sprzysięgło, żeby zniszczyć centrum Katowic. Żeby miejsce do życia, mieszkania, odpoczynku, rozrywki dla prawie 200tys ludzi zmienić w miejsce trzepania kasiory dla siebie. W gigantyczny szaberplac pełny wielkich blaszaków otoczony plataniną węzłow autostradowych, dróg dojazdowych, parkingów i stacji benzynowych. Oni mają za sobą prawo, policję, straż miejską, PKP tak samo jak ich poprzednicy mieli ZOMO. To niszczenie nie trwa od wczoraj i nie obciąża tylko Uszoka. Jego poprzednicy jak p. Dziewior z Zarzecza p. Śmiałek czy pani Nesteruk byli tylko o tyle lepsi ,ze krócej rządzili. Wszyscy oni mieli też poparcie hałaśliwego motłochu bez pojęcia o architekturze. Jak napisał w innym wątku kretyn podpisany cak "psy z SARPu szczekają a karawan jedzie dalej". I rzeczywiście, z 370 tys mieszkańców w 1989r zostało obecnie w całych Katowicach niewiele ponad 295tys . I te 75 tys mieszkańców to straty centrum Katowic, bo Kostuchna, Podlesie, Zarzecze, czy Panewniki ludności nie tracą a nawet zyskują. Wrazliwi na piękno mieszkańcy centrum Katowic nigdy na Uszoka nie głosowali i nie zagłosują, ale są elektoratem miniejszościowym i sa bez szans.
Tymbardziej, że władze i ich aparat represji może się na niszczeniu skupić, bo tylko za to im płacą z naszych podatków. My nie możemy się skupiac na obronie miasta , bo musimy pracować choćby po to ,zeby naszym dzieciom kupić mieszkania w normalnych miastach jak Gliwice, Bielsko, Rybnik, Wrocław czy Kraków.

[Gość: Akik46]

Nie wiem,czy nie znasz pisowni,czy napisałeś to z premedytacją,"p arch" Pomorski.Jestem ŚLĄZAKIEM z dziada pradziada i mieszkam w Katowicach kilkadziesiąt lat i uważam,że ten potworek powinien być wysadzony już dawno.Dzięki Bogu nastąpi to już
wkrótce.

[Gość: tomek]

Gość portalu: Akik46 napisał(a):

> Nie wiem,czy nie znasz pisowni,czy napisałeś to z premedytacją,"p arch" Pomorsk
> i.Jestem ŚLĄZAKIEM z dziada pradziada i mieszkam w Katowicach kilkadziesiąt lat
> i uważam,że ten potworek powinien być wysadzony już dawno.Dzięki Bogu nastąpi
> to już
> wkrótce.<

Ponieważ nie uzyłem cudzysłowu, a ty podkresliłeś swoja śląskość, to w pierwszej chwili pomyślałem, że nie pasuje ci ten Pomorski z dużej litery. Jak ten dziedzic Pruski w "Misiu".
Po chwili zrozumiałem, że uważasz brak kropki po literze p (skrót słowa pan) jako celowy żeby mi przypisać antysemityzm. Długo tu już piszę, na różne tematy, ale z takimi podejrzeniami jeszcze się nie spotkałem. Przecież gdybym ten drobny błąd zrobił celowo to przynajmniej dałbym przepisowa kropke po skrócie arch. Wysilam się na długie teksty, bo uważam, że warto się skupić na merytorycznych aspektach rozwoju , czy raczej regresu Katowic. Gmatwanie tematu, wprowadzaniem bezsensownego żydowskiego wątku to ostatnia rzecz na jakiej mi zależy.
Co do meritum. Jesli uważasz ,że dworzec powiniem byc wysadzony, to ja uważam żeś głupi. Ja też jestem Ślązakiem. Od głupoty to nie chroni. Ja tylko zwracam uwagę, że na spotkaniu w SARPie nikt nie nazywał dworca "potworkiem". Pan architekt Pomorski i ten drugi pan z Neinvera, jedyni na sali zwolennicy wyburzenia dworca, obiecują jego odbudowę W IDENTYCZNYM KSZTAŁCIE I NAWET FAKTURZE DESKOWAŃ I RÓWNIEŻ Z BETONU tyle że mocniejszego. I tą odbudowę obiecują z uwagi na PIĘKNO, ORGINALNOŚĆ i UNIKALNOŚĆ dworca. Chciałbym im wierzyć, ale łaska tej wiary nie jest mi dana. Prof Starosolski idzie o zakład. że kielichy w obecnym kształcie nie będą odbudowane. Podobnie prof. Zybura. A ja mam duży respekt dla ich fachowości, doświadczenia i kultury. Obawiam się ,że po wysadzeniu kielichów, głosy podobne do twojego nasilą się i będzie to wygodnym alibi, żeby "potworka" nie odbudowywać, albo ograniczyć zakres odbudowy z 16 do jednego albo kilku "pamiątkowych" kielichów. Prof. Starosolski nazwał budynek dworca monumentalnym.
Trzeba wiedzieć, co to oznacza. Nie chodzi tylko o wymiary czy kubaturę. Chodzi o porównanie z analogicznymi dokonaniami ŚWIATOWYMI. Do obiektów monumentalnych można w Katowicach zaliczyć max 4 . Sejm Śl. katedrę, Spodek i dworzec. I właśnie w porównaniu z dokonaniami światowymi, z tych obiektów, dworzec jest największym osiągnięciem. Na spotkaniu w SARP praktycznie wszyscy się z tym zgadzali. A byli tam głównie architekci, czyli ludzie którzy:
-Talentem plastycznym musieli się wykazać juz na egzaminie wstępnym i to talentem większym niż jakieś 80% ich konkurentów, bo na architekturę zdaje max 20% kandydujących.
-Przez 5 lat uczyli się na koszt społeczeństwa i w interesie społeczeństwa jest skorzystać z ich opinii.
Jeśli się to weźmie pod uwagę, to można dojść do wniosku, że dworzec będzie burzony przez jakąś gigantyczną pomyłkę. Dlaczego akurat w Katowicach dyletanci mogą narzucic decyzje fachowcom, to próbowałem uzasadnić. Decyduje fakt, że Katowicach mieszkancy centrum nie mają władzy. Ci którzy władzę mają, to wiesniacy, dla których "ważne to je co je moje".
Wazniejsza jest dla nich kasa niż architektura i urbanistyka odległego miasta.Mogą je zmienić w węzeł autostradowo-parkingowo-komunikacyjno-handlowy.

[Gość: Hann-a]

Ja mam na to tylko jedną odpowiedź. NIECH USZOKA PIEKŁO POCHŁONIE

[Gość: ares]

nareszcie! wczoraj odjezdrzalem wlasnie z tej niby perly architektory. wydaje mi sie ze jeszcze dlugo beda tam trwaly prace demontazowe, kreca sie tam chyba jeszcze kramaze ktozy jeszcze swoje nedzne resztki chca zdemontowac. nastepnie wejda zlomiarze,aby rowniez cos zarobic i tak demontaz bedzie jeszcze jakis czas trwal. aktualnie mieszkam w Wiedniu, w ubieglym roku 13 grudnia zamknieto najwiekszy dworzec w miescie i go zburzono. zisiaj juz sladu po nim nie ma. i nikt z tego powodu nie robil takiego cyrku i zamieszania jak u nas w Katowicach. aktualnie juz prace budowlane sa zaawansowane przy pracach ziemnych nowego dworca.bedzie on nieporownywalnie wiekszy i ladniejszy niz ten nasz.....dlaczego u nas w kraju z wszystkim sa takie problemy.....?

[Gość: tomek]

Na co to ma być dowód? Przesiadałem się w 2000 r na tym dworcu we Wiedniu dwa razy i miałem trochę czasu obejrzeć go z zewnatrz. Architektonicznie i konstrukcyjnie, nic ciekawego.
Prostopadłoscienne pudło z hallem i szerokimi schodami dla zejścia na podziemne perony. Jakby powiększony dworzec od strony pl Andrzeja.
Bardzo odległy od zabytkowego centrum, połozony przy skrzyżowaniu zwykłych szerokich 6 pasmowych ulic dojazdowych , z liniami tramwajowymi z zabudową porządną, ale dośc monotonną. Byłem nawet zaskoczony, ze tak wspaniałe miasto ma taki byle jaki dworzec, bez porównania mniej wartościowy niz katowicki. No i Wiedeń zmienia go sobie na lepszy, większy, o ciekawej architekturze i konstrukcji. Zmienia go na DWORZEC BEZ HIPERMARKETU.
Katowice zmieniają orginalny dworzec na atrapę takiego samego budynku, ale przeznaczonego na hipermarket z dodatkiem kas biletowych. Obok zajmuje się cały plac, też na hipermarket tylko blaszany, z parkingiem na 1200 aut !!! W tak ciasnej zabudowie! Przy tak wąskich ulicach dojazdowych! W samym środku najstarszego centrum. Ile miejsc ma parking przy Carrefourze w K-cach? Może ze 200. A dojazd jak autostrada. Co to wogóle za durne porównania? W Niemczech takie dziadostwa budują 10km od centrów miast. Oczywiście ,że Inwestor będzie miał z tego dochód. Jeśli każdym z tych 1200 aut przyjedzie kilka osób, a przecietnie każde stoi pod hipermarketem pół godziny to już jest przeszło 100 tys klientów dziennie. Drugie 100 tys to pasażerowie pociągów.Inni przyjada autobusami i tramwajami, dostawczakami, śmieciarkami. Obrót będzie jak cholera. PKP też zarobi. A syf i bajzel będzie w promieniu kilometra. Pan Pomorski i inni sprzedajni architekci i urbaniści Inwestora nie mają obowiazku ani zamiaru chronić Katowic przed syfem i barbarzyństwem. Dlatego cała wina spada na Uszoka. Od dawna znał stanowisko miejscowych architektów i urbanistów i nie ma nic na swoje usprawiedliwienie.

[Gość: vision direct]

Interes to będą mieli jak zaczną kasować za parkowanie. Na zakupy tam nie pojadę bo dojazd do centrum kijowy a ma być jeszcze bardziej. Ceny też mogą nie być konkurencyjne. Ludzie biegnący na pociąg też wielkich zakupów nie zrobią. Więc powtarzam moją koncepcję: blaszak nawet 2 razy większy ale na peryferiach, autobusy pod ziemię, a na placu Rynek. Albo dajmy se siana z tym centrum i budujmy nowe na dzikich polach Kostuchny. Jak w Dąbrowie G. choćby.