150 koni marszałka

[Gość: Karpowic]

Chęć zakupu za NASZE pieniądze dużej, drogiej bryki wcale mnie nie dziwi - Pan
Olbrycht wydaje przecież nie swoje pieniądze i postępuje tak jak każdy urzędnik
państwowy, zwłaszcza ostatniej dekady! Idę o zakład, że KUPIMY temu panu
Mercedesa, Volvo albo Audi!!!
Ponadto dziwi mnie tak duża chęć udzielenia upustów - ja nie mam takiego
szczęścia ! Jak to się robi ?
Przy tej okazji zwracam uwagę na znany absurd naszego "życia gospodarczego" -
od wielu lat prowadzę działalność gospodarczą i z tej racji również potrzebuję
auta, ale w tej materii fiskus stawia wiele wymagań, np. aby odliczyć VAT muszę
kupić samochód osobowo-ciężarowy, chociaż takiego zupełnie nie potrzebuję.
Zakup takiego auta jest kosztowniejszy od zakupu samochodu osobowego (wiadomo -
homologacja, krata), ale od takiego Vat-u nie można odliczyć.
Dlatego pytam - czy Pan Olbrycht kupi też samochód z kratą ? - już widzę
zdziwione miny tamtejszych urzędników podziwiających polski absurd ! Dziwię się
też, że w kraju tak demokratycznym jak Polska (to jest opinia prawicy) polscy
politycy i państwowi działacze gospodarczy nie jeżdżą samochodami z kratą.
Ciekawe jest np. dlaczego minister finansów, premier i inni odpowiedzialni za
te bzdurne przepisy nie jeżdżą takimi samochodami? Dlaczego w stosunku do nich
obowiązują jakieś inne przepisy ?
Podsumowując - to państwo jest chore, a politykom brakuje rozumu nie tylko w
opisanej powyżej sprawie.
Karpowicz

[Gość: Emilia]

Karygodne jest to szastanie pieniędzmi i chęć pokazania sie za nie swoje
pieniądze. W sytuacji, kiedy brakuje środków na wszystko, panowie marszałkowie
będa rozpierac sie w limuzynach i mieć sobie za nic potrzeby społeczne.Coraz
częściej czytam i słyszę o takich różnych aferach i coraz gorzej myśle o naszym
kraju. Czasem nie wiem, czy on jest naprawdę "nasz".

[Gość: Herman]

EEE, 150 koni- dwa litry, co to za auto? Trzeba mieć conajmniej V6 i z 300
koników żeby dojechać do Europy. Swoją drogą marszałek nieźle gania - 300 tys.
km. przez dwa lata, niezły wynik- zwłaszcza Lancia- dziw, że ten włoch jeszcze
się nie rozleciał.

[Gość: P. Madej]

Autorzy tekstu nie zadali sobie zbyt wiele trudu: nie szukali odpowiedzi na
pytanie dlaczego postawiono tylko dwa warunki w przetargu. Zdjęcia w kolumnie
obok zostały dobrane tendencyjnie: dlaczego BMW serii 530 a nie 520(spełnia
warunki a może cena byłaby zbyt niska)? Zabrakło mi Jaguara, chętnie bym się
dowiedział ile kosztuje. Można besztać marszałka i sugerować, że chce
wydać "nasze" pieniądze. Szukam odpowiedzi na pytania: czy sa jakieś reguły
decydujące o tym jakim samochodem będzie jeździł urzędnik? Czy wracają czasy
jeżdżenia Polonezami? Jakim samochodem marszałek powinien wozić gości z
zagranicy, obojętnie czy wschodniej czy zachodniej? Jeśli ktoś był cierpliwy i
doczytał tekst do końca troszkę mu się w głowie przejaśniło: 2 letnia Lancia ma
przebieg 280 tys. km. Ciekawe ile miesięcznie kosztują naprawy? Może mimo
wszystko taniej będzie kupić dobry samochód marszałkowi? Ze swojej strony
dodam, że Opel Vectra V6 ma trochę więcej niż 150 KM, podobnie VW Passat.
Zamiast kpiny lepiej byłoby autorom popytać swoich kolegów z działu auto-moto.

[Gość: Karpowic]

Z Pana głosem trudno się nie zgodzić - ale... no właśnie - w kraju tak biednym
jak obecna Polska, każdu urzędnik chce zafundować sobie autko w cenie ok. 150
tyś. zł. za pieniądze podatnika. A może by tak Polonezem - dlaczego nie ? Co
wstyd ? Przecież to bezrobocie zawdzięczamy właśnie tym panom i może dlatego te
pieniądze przeznaczyć dla biednych, a z podróżami na wschód i zachód poczekać.
Duży przebieg samochodu to ma być usprawiedliwienie? A czy zastanowił się Pan
skąd się wziął ten przebieg ? Może by tak policzyć odległość Katowice -
Cieszyn - Katowice, pomnożyć przez dni pracy marszałka i wynik gotowy! Czy tak
mają być wydawane nasze pieniądze? Dlaczego ten zacny marszałek nie korzysta z
PKP?

[Gość: P.Madej]

&#62 Z Pana głosem trudno się nie zgodzić - ale... no właśnie - w kraju tak biednym
&#62 jak obecna Polska, każdu urzędnik chce zafundować sobie autko w cenie ok. 150
&#62 tyś. zł. za pieniądze podatnika.
To my wybieramy tych urzedników i to po to aby mogli nas reprezentować.
Marszałków jest w polsce kilkunastu a nie kilkadziesiąt tysięcy. Czy zastanawiał
się Pan nad propozycją przekazania tych pieniędzy n.p. na służbę zdrowia? Każdy
pracownik dostałby jednorazowo po kilka złotych - gwarantuję, że nikt nie zauważy
i nie doceni tego faktu. Jeśli chcemy dobrych urzędników, którzy będą likwidaować
bezrobocie to musimy im, niestety, dużo a nawet bardzo dużo płacić. Dzięki temu
nie będą brać łapówek i będą robić wszystko aby nas godnie reprezentowac. Zawsze
może im grozić, że nie zostaną ponownie wybrani...
&#62 A może by tak Polonezem - dlaczego nie ?
Jak nas widza tak nas piszą. Marszałek reprezentuje nie tylko siebie i Śląsk ale
także nasz kraj.


&#62 Dlaczego ten zacny marszałek nie korzysta z
&#62 PKP?
Niestety, proszę Pana pociągi kursują według rozkładu jazdy i gdyby go zmieniać
tak, aby marszałek mógł dotrzeć wszędzie na czas to my podatnicy zapłacilibyśmy
znacznie więcej za takie podróże.

[Gość: jaca]

ja bym skurwysynom dal po dziesiecioletnim maluchu i wynocha z urzedu !!!

[Gość: Wlodek]

Pan Olbrycht przejechal swoim samochodem 280 000 Km w ciagu 2 lat tzn. pracowal
jako kierowca. Zastanawiam sie dlaczego pistuje tak wysoka funkcje kiedy caly
czas jezdzi tylko samochodem. Prosze przeliczyc
Pozdrowienia
Wlodek

[Gość: krzewik]

Ludzie można krytykować władzę za różne posunięcia, to jezt najłatwiejsze. Ale
czy kośą zadał sobie trud sprawdzenia ile km w ciągu roku przejchał ten
samochód? Otóż w artykule pisze że w ciągu roku taka limuzyna przejeżdża około
240 tyś km.Większość w długich trasach do Brukseli, Niemiec itd. Żeby krytyka
była słuszna trzeba się zastanowić czy np Poloznez to wytrzyma? Wydawanie
grosza publicznego na samochody dla urzędników zawsze rodzi kontrowersje - czy
słusznie ?
krzewik