Tramwaje Śląskie wreszcie na właściwym torze

[settembrini]

no nareszcie! moze teraz oprocz starania sie o unijne wspolfinansowanie
remontow infrastruktury, znajda sie tez pieniadze na kilka etatow dla
sprzataczek, bo juz nafet stosunkowo nowe karliki sa tak brudne, ze wstyd.

30 letnie tramwaje to chyba te nowsze

[Gość: aaaaabbbbbb]

jak w temacie

[Gość: sqro]

nie wierze no ormalnie nie wierze juz co najmniej raz to deklarowali

Tramwaje Śląskie wreszcie na właściwym torze

[Gość: Adam]

coś trzeba robić, bo faktycznie niedługo i torowiska sie rozsypią.

[Gość: Heniek]

Torowiska to się jeszcze rozsypały za Jaruzelskiego, przyjacielu. To że
tramwaje jeżdżą, to zasługa tych chopków w Starach z palnikami, którzy co
chwila łatają te glajzy. Przecież te wstawki i łatki z kawałków szyn robione
bez ładu i składu to rzecz, której nawet na Ukrainie nie zobaczysz. W Niemczech
czy Austrii tramwaje jeżdżą tak gładko, że możesz kurze jajko postawić na
podlodze i się nie będzie kulać.

[Gość: Redakcja]

Gość portalu: Heniek napisał(a):

> Torowiska to się jeszcze rozsypały za Jaruzelskiego, przyjacielu

Jak śmiesz tak mówić na tym portalu>????
Nie pouczono Cię jeszcze, że na tym portalu o PRL źle się nie mówi?

Tramwaje Śląskie wreszcie na właściwym torze

[Gość: Heniek]

"...tysiące pasażerów jeżdżących zdezelowanymi tramwajami (niektóre maszyny
mają po 30 lat)"...

A całkiem niemało 37, a są i sztuki mające ponad 50.
Ile razy można gadać redaktorom, że dla tramwaju ważne są regularne przeglądy i
naprawy, a wiek ma g... do rzeczy. Jak się nie serwisuje, to i nowy tramwaj w
parę lat się zamieni w kupę złomu (vide nasze Karliki). Prędzej by się chyba
osioł nauczył. Krakowiaki, Poznaniaki kupiły z Wiednia i Norymbergi masę
wagonów 40-letnich, nawet 50-latki z Amsterdamu... i jeżdżą nimi do dzisiaj.

Nauczcie się, chłopaki, że tramwaj to nie autobus. Drożej kosztuje, ale jeździć
można już potem do oporu.

[Gość: antypiewca mamony]

Jeśli pod tym względem (tramwajowej łączności)przed 1989 rokiem był gorzej niż
obecnie, to faktycznie tylko dla tego że to był PRL !

a komu potrzebne są tramwaje?

[burakpl4]

Pomnik Ziętka to tak, jak najbarziej, może też uszok z Ziętkiem pod rękę na
jamimś pomniku?
Ale tramwaje?
Daj pan spokój.

Tramwaje Śląskie wreszcie na właściwym torze

[Gość: gs]

tramwaje do których mamy dokładać przejmują śląskie samorządy, a wodociągi
które mają zyski dalej są we władaniu warszawy. ale biznes!

[Gość: Ren]

Jak nie dołożą do tramwajów, to wpieprzą się w inwestycje drogowe bez końca za
10x większe pieniądze bez nadziei na długoterminowy efekt. Tramwaje to idealny
transport dla naszych miast, trzeba jednak mądrej ręki do remontów i rozbudowy
sieci. Wodociągi mają zyski bo mają monopol. Jakby nie było aut i dało się
jeździć szybko tylko tramwajem, to wiesz jakie by były zyski? Tak jak za
cysorza Wilhelma było. I tak pewnie będzie, jak się skończy tania ropa -
szybciej niż myślisz. Już teraz tramwaj bierze na godzine jazdy prądu za 20 zł,
a autobus spala paliwa za 60 zł. O tramwaju mówi się że drogi, bo trzeba
remontować tory. O autobusie mówi się że tani, bo drogi remontuje się za darmo,
no nie? :-) Jak miasto ma tory i drogi i musi decydować co remontować, to nagle
tramwaj sie robi dużo tańszy...

Tramwaje Śląskie na najwłaściwszym torze

[Gość: Kartograf]

Bardzo dobrze i madrze mowisz REN!
Ciekawa i trafna synteza liczb i faktow.
Gratuluje,

tramwaj do LIGOTY !

[Gość: he]

dlaczego najludniejsza dzielnica miasta nie ma ciągle połączenia tramwajowego ?

[Gość: Piter]

Do Ligoty za lat dziesiąt pan prezydent planuje metro. A już niedługo, loty balonem z dachu Altusa

[extraschaf]

Ligota żąda dostępu do morza! (taki napis bodajże na Świdnickiej widziałem).
Wsiądź w 51, 13 czy 154 i w 5 minut jesteś na pętli w Brynowie.
TŚ nie są już w stanie utrzymać w jakim takim stanie obecnych torowisk,
przepchać się przez miasto swoim złomem (odcinek Kościuszki, Poniatowskiego
w dół czy w górę to horror). Kto Ci linię do Ligoty przedłuży?

Ciekawe na co Frankiewicz teraz winę zwali?

[Gość: POPiS]

Skrzyżowanie ulicy Zwycięstwa (po której jeżdżą w Gliwicach tramwaje), z ulicą Wyszyńskiego po której nagminnie jeżdżą TIRy, jest od pewnego czasu oprotestowywane do różnych najprzeróżniejszych instytucji.
Powodem tych protestów jest fakt, iż pomiędzy torowiskiem a jezdnią (ale w jezdni), powstały jak najbardziej, nawet widoczne gołym okiem zagłębienia.
W wyniku tych zagłębień, rozpedzony TIR potrząsa pobliskimi domami i mieszkańcami śpiącymi lub próbującymi usnąć!
W nocy zjawisko to staje się nie do zniesienia!
Wszystkie petycje sprowadzały się dotąd do tak zwanej 'spychoterapii'. "Tramwaje Śląskie" twierdzą, podpierając się odpowiedznimi przepisami że to ma zrobić odpowiedzialny za drogę prezydent miasta, a prezydent miasta spycha winę na "Tramwaje"!
Całe zamieszanie sprowadza się do znanej ze szkolnej lektury "Rozprawy między Panem Wójtem i Plebanem".
"Ksiądz wini Pana, Pan wini Księdza, a nam zewsząd wszystkim nędza"!.
Tak jest i w tym przypadku, Frankiewicz zwalał winę na "Tramwaje", "Tramwaje" piszą zgoda ale dajcie pieniądze, a ludzie jak nie spalio tak nie śpią nadal!
NATOMIAST MOSZYŃSKIEMU ( OBECNEMU MARSZAŁKOWI ŚLĄSKIEMU) FRANKIEWICZ ZAŁATWIŁ KIEWDYŚ EKRANY OD STRONY DEKAWKI!

To jest dowód arogancji władzy!

[Gość: m- ka Wyszyńskiego]

Gdyby to ode mnie zależało, zrobiłabym wszystko by sprawę załagodzić!
Gliwice nie są biednym miastem, a w czasie wyborów nawet słyszałam ze jesteśmy
skazani na sukces!
Jak można kosztem jednych i tych samych, osiągać dobre wskaźniki!
Jest takie powiedzenie że od roboty nawet konie zdychają, a od stresu który nie
jest zauważany przez władze, tylko ignorowany, człowiek może "eksplodować" jak
"bomba"!
Dziwne że Pan Prezydent miasta Gliwice, nie boi się takiego "wybuchowego"
sąsiedztwa!

"Jaki Pan taki Kram"!

[Gość: geniusz]

Znak zakazu przekraczania prędkości 40 km/h przy ulicy Wyszyńskiego, przez
kontrowersyjne skrzyżowanie, był ustawiany aż trzykrotnie, bo stawiano go bez
głowy, albo z głową do robienia sobie żartów, stawiając go w niewidocznym
miejscu!
Teraz też nikt nie egzekwuje jego przestrzegania, bo gdyby samochody jeździły
wolniej, mieszkańcom byłoby lżej, natomiast słyszymy odpowiedzi że mogłyby się
potworzyć korki!

Niema złego coby na dobre nie wyszło!

[Gość: zieloni]

Teraz wszyscy będą się mogli przekonać, ile starania włożą w torowisko, obecni
jego właściciele, posiadający problem pod nosem!

Tramwaje Śląskie wreszcie na właściwym torze

[Gość: zonk]

AAAAAAAAAAAAAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!! Lepszego dowcipu dawno nie
słyszałem!! :DDDDDD