PKP wraca na zamknięte kilka lat temu tory

[Gość: vasc]

"Jego zdaniem szanse kolei byłyby większe, gdyby między Gliwicami a Bytomiem
jeździło nieco mniej niż obecnie autobusów."
Tak, to sie nazywa działanie firmy w warunkach wolnego rynku. Ja wole jednak
pojechac za jeden bilet (na przykład dzienny) niż liczyć na łaske PKP.

PKP wraca na zamknięte kilka lat temu tory

[Gość: vasc]

"Jego zdaniem szanse kolei byłyby większe, gdyby między Gliwicami a
Bytomiem
jeździło nieco mniej niż obecnie autobusów."
Tak, to sie nazywa działanie firmy w warunkach wolnego rynku. Ja
wole jednak
pojechac za jeden bilet (na przykład dzienny) niż liczyć na łaske
PKP.

Śląskie NAJ

[Gość: jaSTRZĘBIAK]

największe miasto w Europie nie posiadające kolei pasażerskiej to
jastrzębie - jest na Śląsku:P
Śląsk zawsze na pierwszym miejscu:)

[mieszko966]

> największe miasto w Europie nie posiadające kolei pasażerskiej to
> jastrzębie - jest na Śląsku :P

Już niedługo. Od grudnia największym miastem bez kolei będzie Płock,
który leży, o ile się nie mylę, na Mazowszu. ;)

[Gość: Tylko nie PKP PR!]

Ta firma jak ułoży rozkład to nikomu nie będzie pasował oprócz
kolejarzy pracujących na nastawniach. O taborze wolę już nie myśleć.
Te same śmierdzące i rozklekotane kible EN57. 3 miesiące to to
pojeżdzi i znów usłyszymy "nie da się".
Nowe przystanki na tej trasie? Żarty. Odbudują Zabrze Północ, które
bedą tym samym co Włoszczowa Północ.
Do czasu zanim prywatni przewożnicy nie wejdą na tą linie
pasażerskie, nie uwierzę że coś może zmienić się na lepsze.
Śląsk jakoś nie ma szczęścia co do dobrej komunikacji.

[swoboda_t]

Jak na 20 osób dadzą ezeta a nie szynobus, to już teraz można
stwierdzić, że im się nie opłaci.

PKP wraca na zamknięte kilka lat temu tory

[Gość: oko]

a ja bym chciala aby pociagi katowice - gliwice jezdzily rowniez co
pol godziny. bo to jest skandal, ze obecnie nie ma nawet pociagu o
16 jak byl wczesnije i jest przerwa w godzinach szczytu godzinna
prawie praktycznie!!!!!!dziadostwo!na 8:00 tez nie ma pociagu do
katowic, jest 7:39, ale jak ktos pracuje np w centrum to jest za
wczesnie, a zapewniam ze bardzo duzo ludzi dojezdza wylacznie do
centrum!

PKP wraca na zamknięte kilka lat temu tory

[Gość: Adams]

Ja bardzo chętnie wrócę do podróżowania pociągiem ale pod warunkiem że zostanie
przywrócony wspólny bilet ATP (autobus-tramwaj-pociąg), który podobno też im się
nie opłacał.

PKP wraca na zamknięte kilka lat temu tory

[Gość: gregi]

gdy szlysze goscia ktory jest w zarzadzie imowi ze mozliwe ze bedziemy musieli
zrobic akcje promocyjna to jak by mnie walnal piorun. A na co chcesz chlopie
czekac na gwiazdy ??? To znowu przyklad polskiego glupiego nie przemyslanego
pomyslu!!! i znow ta sama pisoenka nie ma pieniedzy, to juz przesatlo byc
smieszne to WAM PKP powinno na tym zalezec!!! TO wy powinniscie przygotowac
strategie wliczajac wybudowanie nowych przystankow przy centrach handlowych!!!!
a nawet ba, pomyslec wiecej pociagnac dalejm do nowego centrumw gliwicach!!! tak
dziala logistyka na swiecie!!! tam jest sznur polaczec ze pasazer jest wrecz
rozpieszczony! i inna rzecz to tabor , gdy mam zaplacic 3 do 4 zl. za przejazd
minibusem i miec swoje komfortowe siedzenie to jasne ze wybiore minibusa zamiast
obrzygane, smiedzace i nigdy nie dzialajace sprawnie wagony PKP do ktorych juz
dawno sie odzwyczailem wsiadac. Moze pisze jak z kosmosu ale my zawsze tak
myslimy polowicznie, dlaczego nie zrobic tego w sposob perfekcyjny! a nie buble
nie dopracowane jak kolej z waw-y do lodzi ktora sie wciaz psula. Lub inna
sprawa koleji do portu lotniczego w balicach krakowie nikt nie pomyslal ze
fajnie by bylo zrobic jakas wiate gdzie ludzie wysiadaja i musza holowac swoje
bagaze z 500m w deszczu,sniegu,sloncu,mrozie itp.... to wlasnie nasze polskie
niedopracowane myslenie ktore budzi w nas zalosc i podziw ze inni moga a my
zawsze nie, dlaczego???

ha ha ha

[Gość: Bytomianka]

"Jego zdaniem szanse kolei byłyby większe, gdyby między Gliwicami a
Bytomiem jeździło nieco mniej niż obecnie autobusów. - Będę
przekonywał do tego szefów KZK GOP - deklaruje Kołodziejczyk."

to znaczy do czego będzie przekonywał? na tej trasie jeżdżą 2
słownie: DWA) autobusy - 850 i 280 oba co godzinę, zapchane po
brzegi i przejeżdzające przez wszystkie centra handlowe a 280 jeźdźi
notorycznie spóźnione (nieraz i pół godziny). Proponuję panu
Kołodziejczykowi żeby się przejechał którymś z tych autobusów, a
potem dyskutował z władzami KZK GOP o likwidacji linii.

Jest to taka trasa, że i autobusy i pociągi będą miały rację bytu
pod warunkiem, że będą kursować o godzinach pasujących pasażerom, no
i że w ogóle ludzie będą wiedzieć o takim połączeniu.

PKP wraca na zamknięte kilka lat temu tory

[Gość: Ald]

Jestem jak najbardziej za przywróceniem komunikacji kolejowej z Bytomia do
Gliwic. W tej chwili autobus wlecze się przez ok. godzinę, jest zawsze zapchany
i często spóźniony. Ale mowa o "zbyt dużej ilości autobusów" to chyba jakieś
żarty, jest ich stanowczo zbyt mało.
Jeżeli pociąg pojedzie ok 30 - 40 minut i będzie kursował w godzinach
dostosowanych do potrzeb pasażerów to jestem przekonany, że pasażerowie się znajdą.

Pociągi nie stoją w korkach, ale......

[Gość: tolek]

.....torowisko musi być przystosowane do prędkości conajmniej 70 -
80 km/h. Ale jeżeli pociąg będzie się wlókł 20 - 30 km/h, to
konkurencję przegra nawet z najbardziej zdezelowanym busikiem. I
jeszcze jedna rzecz: POLIKWIDOWAĆ wszystkie stacje i przystanki
leżące gdzieś w polach i na peryferiach, z których nikt nie
korzysta. Budowa przystanków koło koło centrów handlowych jak
najbardziej POŻĄDANA. I ceny biletów Szanowne PKP. Muszą być takie
jak w Krakowie ,tzw. taryfa aglomeracyjna, jaka obowiązuje między
Skawiną, a Krzeszowicami. Nie mówię, że jest to lekarstwo na całe
uzdrowienie tej chorej sytuacji, ale na pewno przyczyni się to do
wzrostu zainteresoawnia podróżowania koleją.

PKP wraca na zamknięte kilka lat temu tory

[Gość: wowo]

Samorząd dopłaca do komunikacji i to on powinien wymóc na przewoźnikach, aby
ułożyli rozkłady jazdy, które się uzupełniają i są jak najlepsze dla Ślązaków.
To samorząd powinien określić na co da pieniądze i czego oczekuje. W moim
odczuciu, powinien żądać (bo płaci) wspólnego biletu A/T/P, aby pociągi
przewoziły ludzi wzdłuż (np. Kędzierzyn - Zawiercie), a autobusy wszerz (np.
okolice Gliwic), częstotliwości przejazdów. Nie psioczmy więc na PR czy KZK, bo
jeśli nikt nie stawia im warunków, ani ich nie egzekwuje, to działają jak chcą.
To samorząd wydaje nasze pieniądze i odpowiada za komunikacyjny bałagan w naszej
aglomeracji.

PKP wraca na zamknięte kilka lat temu tory

[Gość: masta]

Ja mam w rzyci kzk, wolę busiki. Busiki są szybsze, wygodniejsze i
tańsze. Na głównej stronie gazety jest artykuł o zaletach prywatnej
komunikacji miejskiej. Prywatnym bardziej zależy bo muszą się
starać, nie są zabezpieczeni przez mamunię-państwo-miasto jak mzk.

Gdynia-Sopot-Gdańsk

[multumesc]

Czegoś nie rozumiem. Pociągi SKM jeżdżą między Gdańskiem a Gdynią co
6 minut i są rentowne, a pociągi łączące co pół godziny dwa 200-tys
miasta mogą już rentowne nie być? To możliwe tylko w PKP