Absurdy PKP. Czasem śmiesznie, czasem strasznie

[Gość: Kamil]

Czepianie się głupich bo głupich ale jednak incydentalnych wyników wyszukiwarki PKP w obliczu innych problemów jakie stwarza to przedsiębiorstwo, to rozmywanie tematu, psucie tej akcji i puszczanie pary w gwizdek.

Absurdy PKP. Czasem śmiesznie, czasem strasznie

[Gość: Ania]

Jacy wszyscy są mądrzy.
Szkoda że nie pomyślą o tym, że remonty kiedyś trzeba zrobić-to
raz.Dwa to są na to potrzebna pieniądze,a nie zawsze są w takiej
ilości żeby remont poszedł szybciej i sprawniej.Trzy-pewnie że są
absurdy,jak wszędzie.Jak w służbie zdrowia,polityce, policji czy
gdziekolwiek.Cztery-po tej drugiej stronie pracują tacy sami ludzie
jak wszyscy,nie gorsi ani nie lepsi tacy sami.I to właśnie
kasa,informacja albo obsługa konduktorska najbardziej obrywa za te
absurdy.Bo nikt się nie zastanawia że oni muszą wykonywać procedury
nałożone przez kogoś z góry.Są trybikiem w całej machinie,nie wiele
mają do powiedzenia.A pasażerowie wiecznie nie zadowoleni wyleają
swoją żółć.I z wszej własnie pasażerskiej strony też nie jest
wporządku.Przychodzicie pod okienko jakby wam się cały świat
należał,ani uśmiechu,ani dzieńdobry-tylko wymagania.A kultura musi
być i z tej drugiej strony.

[Gość: wiwan]

Przykład ze Szklarską Porębą wybitnie świadczy o absurdalności zarzutów
niektórych pasażerów. Pretensja, że linia w górach nie prowadzi w linii prostej.
A w Kielcach nie ma tramwajów.

[maciejkozlowski]

Rozumiem, że jesteż rozgoryczoną kasjereczką. Ty jesteś od
sprzedawania biletów jak dupa jest od srania a oczekiwać na uśmiechy
to sobie możesz po pracy. Tu masz pracować i nie pyskować. i TY masz
byc milutka bo za to bierzesz pieniądze Aneczko.

> Jacy wszyscy są mądrzy.
> Szkoda że nie pomyślą o tym, że remonty kiedyś trzeba zrobić-to
> raz.Dwa to są na to potrzebna pieniądze,a nie zawsze są w takiej
> ilości żeby remont poszedł szybciej i sprawniej.Trzy-pewnie że są
> absurdy,jak wszędzie.Jak w służbie zdrowia,polityce, policji czy
> gdziekolwiek.Cztery-po tej drugiej stronie pracują tacy sami
ludzie
> jak wszyscy,nie gorsi ani nie lepsi tacy sami.I to właśnie
> kasa,informacja albo obsługa konduktorska najbardziej obrywa za te
> absurdy.Bo nikt się nie zastanawia że oni muszą wykonywać
procedury
> nałożone przez kogoś z góry.Są trybikiem w całej machinie,nie
wiele
> mają do powiedzenia.A pasażerowie wiecznie nie zadowoleni wyleają
> swoją żółć.I z wszej własnie pasażerskiej strony też nie jest
> wporządku.Przychodzicie pod okienko jakby wam się cały świat
> należał,ani uśmiechu,ani dzieńdobry-tylko wymagania.A kultura musi
> być i z tej drugiej strony.

[Gość: Ania]

No tak mi przykro,akurat nie jestem kasjereczką.a już na pewno nie
rozżaloną.bo nie mam powodów do rozżalenia,w końcu to nie ja jadę
tymi rozwalonymi pociągami tylko Wy,hahaa.Tylko czasem warto się
postawić w czyjejś sytuacji.I ot poprostu wykazać odrobiną
zrozumienia.A milutka to ja jestem dla swojego faceta nie dla bandy
ordynarnych podróżnych którzy uważają że mogą ubliżać każdemu bo
wydają pieniądze na bilety.Zawsze można jechać autobusem,albo
rowerem bo ladna pogoda.No i samolotem też można bo teraz cenowo to
podobnie wychodzi co i za pociąg.

[lahdaan]

Gość portalu: Ania napisał(a):

> A milutka to ja jestem dla swojego faceta nie dla bandy
> ordynarnych podróżnych którzy uważają że mogą ubliżać każdemu bo
> wydają pieniądze na bilety.Zawsze można jechać autobusem,albo
> rowerem bo ladna pogoda.No i samolotem też można bo teraz cenowo to
> podobnie wychodzi co i za pociąg.

Typowa "polaczkowatość":

Nie można być miłym dla innych "bo tak", bo "banda", bo "kupili bilet", bo to,
bo tamto. Pamiętaj Aniu, że i Ty kiedyś możesz kiedyś zostać zaliczona do tej
"bandy".

[lahdaan]

Wybacz ale Twoje argumenty się są śmieszne. Dlaczego za zachodnią lub południową
granicą podróżuje się pociągami sprawniej, nowoczesnym taborem, a obsługa
podchodzi do podróżnego w miły sposób? Może to bat "wolnego rynku"?

[Gość: td]

O, ciekawe. Na Słowacji i na Węgrzech poza połączeniami międzynarodowymi (i to tez nie wszystkimi - np. na trasie Brasov (rumunia) - Budapeszt jechałem brudnym gratem kolei węgierskich, w porównaniu z którym pośpiechy pkp to wysoki standard) jeździ większy złom niż u nas. W Czechach czasem też. Jak ktoś jeżdzi głównie pociągmi międzynarodowymi to nie ma zbyt obiektywnych ocen, połączenia lokalne nie wszedzie wyglądają tak wspaniale jak się wydaje. Stan linii jest często podobny tzn. kilka zadbanych linii o prędkości 160 albo 120 km/h, ale poza tym pociągi wloką sie niemiłosiernie. Obsługa wszędzie jest kwestią przypadku czasem trafisz na kogoś miłego i sympatycznego (w Polsce wbrew wszystkim nie mogącym żyć bez zrzędzenia też) a czasem nie. W Niemczech rzeczywiście standard jest o wiele lepszy i można się od nich uczyć ale bilety w DB są ok 8-10 razy droższe niż u nas, co nawet po uwzględnieniu przelicznika walut i różnicy w pensjach jest o wiele droższe niż u nas (nie wiem dlaczego ale mam wrażenie że jakby u nas koleje działały tak jak w Niemczech to bym czytał tysiące zrzędzeń że drogo że w tych nowych pociągach to niewygodnie a w jednym to się jedne drzwi na jednej stacji nie otworzyły więc co to ma wogóle być za standard..itd ;). Więc zamiast zrzędzić na wszystko co się da proponuję np. wysyłać duże ilości konkretnych uwag pkpom, wtedy przynajmniej to jest konstruktywne i wbrew pozorom często coś daje.

podróżni też swojej żółci nie wylewają na obsługę

[jkredman]

najbardziej niezadowoleni są zawsze Ci którzy w swoim miejscu pracy rzadko
zdobywają się na miły uśmiech dla interesanta, klienta lub współpracownika albo
podwładnego

[Gość: radziu]

aaaa, nie prawda, nie prawda. właśnie, że zdobywam się na usmiech,
pozwalam sobie szczekać na cholerne pkp i na ludzi tam pracujących i
główkujących, jakby tu zasr... życie innym ludziom wymyślając
przeróżne niby-promocje i ciągając od okienka do okienka.

inwestycje, ale i logika, kultura

[sekwana2005]

W zeszłym roku jechałem lokalnymi pociągami z Elbląga do Piły. Brak
dewastacji, czyściutko, w wc papier i woda. To zasługa zarówno
personelu, jak i pasażerów. Zaś na trasie... Nie chcę kontynuować !
Oczywiście są potrzebne inwestycje i stopniowo są prowadzone.
Również z takimi "sukcesami" jak warszawski tunel srednicowy za
niski do właśnie kupionych pociągów podmiejskich.
Potrzebna jest poza inwestycjami także logika - z Warszawy do
Wrocławia pociągi jeżdżą 3 trasami, nieco rózniacymi się długością.
Ze Szczecina do Warszawy są dwie trasy. Kiedyś mając już bilet
postanowiłem jechać wcześniejszym pociągiem i w kasie zapytałem czy
dobry bilet. Pani wyjaśniła, iż groziła mi kara. 20 minut
rejestrowała zwrot biletu i wypisywała mi nowy + złotówkę nadpłaty...
Bydgoska informacja powiedziała mi, że wieczorem bede miał pociąg do
Warszawy, ale z przesiadką. Gdy o 40 minut minał planowany czas
odjazdu pytam konduktora co się dzieje. A on odpowiada, że czekamy
na pociąg z Warszawy, by pasażerowie mogli się przesiaść! Wreszcie
jedziemy i okazuje się iż z Bydgoszczy do Warszawy jadę przez
Malbork i Tczew! Miliardowych inwestycji nie wymaga sensowna
informacja na dworcach. Na warszawskim Centralnym pani w okienku z
przerażeniem patrzy na cudzoziemca, machającego jej biletem przed
nosem i coś mówiącego w bardzo egzotycznym języku (angielskim).
Podpowiadam, że ten pan chce się dowiedzieć, z którego peronu pociąg
odjeżdża. Z wdziękiem pokazała mu cztery paluszki. Dobrze, że nie
był to peron pierwszy, bo dacet mógłby się obrazić...

Ania

[Gość: asd]

Ok, to najlepiej sie zamknac i grezcznie znosic te glupote przez
cale zycie? Nie mam na szczescie 'przyjemnosci' podrozowania
poslkimi pociagami, ale z tego co slysze to szybko wpadlym w
depresje w takiej rezczywostosci.
Mnie nie interesuje ze wina sa tutaj lata zaniedban, glupie
procedury, polska mentalnosc, podobne sytuacje w medycynie, polityce
czy innych dziedzinach - o tym tez trzeba gadac.
Mnie interesuje gadanie o tym do usranej smierci, co bedzie
pierwszym krokiem w celu diagnozy i naprawy tego smierdzacego
problemu.
Ty prezentujesz glupio-madre podejscie na zasadzie - jezeli to wina
lat zaniedban, glupich procedur i tego ze takie sytuacje zdarzaja
sie wszedzie indziej to znaczy ze to powinno byc akceptowane.
Tak wiec zastanawiam sie czy ty jestes skonczona iditoka, czy tylko
udajesz.

[Gość: Ania]

No bardzo dziękuję za komplement.Absolutnie nigdzie nie napisałam że
akceptuję taki bałagan.Chodziło mi o coś zupełnie innego.Czytanie ze
zrozumieniem.
-Najbliższy pociąg do Katowic?
-Będzie o 15.00
-A wcześniejszy?
Hehehehehehe

Absurdy PKP. Czasem śmiesznie, czasem strasznie

[maciejkozlowski]

PKP są tak z 80 lat do tyłu za europą, ale te ich roszczenia,
związki, grożby, że zaraz strajk....itp. Zdemoralizowane chamy.
Powinni zarabiać 1100 nie więcej i ...nie wyciągać łapsk po
łapówki.To jest powszechne. Nienawidzę tego , ale co zrobić -
wreszcie wciskam banknoty do tych tłustych łapsk.

[lahdaan]

Jest jedno lekarstwo: likwidacja monopolu i prywatyzacja.

[Gość: Ania]

Nie martwcie się,w przyszłym roku ma być "uwolnienie rynku" i obcy
przewoźnicy będą mieli szansę się wykazać.
Oczywiście że mogę być zaliczona do tej grupy.Bo kto wie co o mnie
myśli np.taka pani na poczcie.Tylko że ja znając pracę z ludźmi i
stojąc po tej drugiej stronie okienka raczej nie sądzę żebym miała
być zaliczona do osób nie kulturalnych.
Swoją droga ja nie chcę uogólniać,nie chodzi o to że wszyscy są źli.
Złość pasażerów też jestem w stanie zrozumieć,sama reagowałabym
podobnie.Ale sorry-jak przychodzi ktoś i zaczyna zdanie od-q...wa
coś tam coś tam i takich osób masz więcej niż kilka no to sory-ale
nie będę się szczerzyć do kogoś kto mnie obraża.Moja praca nie
polega na suszeniu zębów do każdego idioty.
Bardzo wiele na kolei trzeba zmienić,ale wieszaniem psów na najmniej
winnych takiemu stanowi rzeczy się tej sprawy nie załatwi.
Na kolei od lat tak jak i w polityce ciągle rządzą te same
beznadziejne osoby,tylko spółki zmieniają,i od tego trzeba
zacząć.Ale zwykli szarzy pracownicy są na pierwszej linni.oni mają
kontakt z pasażerem i oni za ten burdel obrywają.Więc zwyczajnie
chodzi mi o to żeby uderzyć wyżej a nie wyżywac się na szarej masie
pracowniczej.

Flying Scotsman vs Hetman

[Gość: Q]

Hetman swoje 350km pokonuje w ponad 7h.
Flying Scotsman swoje 631km pokonywal w 7h 20 minut. W roku 1938.

[Gość: Ja]

Ale o czym Ty piszesz :)

KRK - GDA w 1997 jechał 6:40. Za 24zł (ulgowy z miejscówką). Ile teraz jedzie?
za ile? I czy w innym standardzie?
Bo co? Bo się tory wygły?

[Gość: Termos]

A przedwojenna kolejowa podróż do Wilna z Warszawy (423 km) zajmowała 5 godzin
25 minut... Dziś jest to 9 godzin przy śr. prędkości 60 km/h.
Z kolei odcinek Wrocław- Legnica przed wojną pokonywano wg niektórych źródeł w
około 30 minut, ponad dwukrotnie szybciej niż obecnie, mimo, że ową trasę niby
zmodernizowano (do 160 km/h). I najlepsze, z mojego podwórka gdyż mieszkam we
Wrocławiu - przed wojną istniało coś takiego jak szybka kolej podmiejska, która
np. pokonywała odcinek z Dworca Nadodrze we Wrocławiu do Dworca Głównego w 10
minut. W 10!!!! Pokażcie mi inny środek lokomocji, który dowiezie mnie z okolic
Dworca Nadodrze do centrum w 10 minut. Dziś, po 80 latach jest to NIEMOŻLIWE.
Cofamy się i to jest jakiś paradoks historii...
Osobiście uważam, że partia, która będzie miała wpisane w program poprawę
infrastruktury (kolejowej, drogowej, informatycznej, tylko to!) dostanie mój
głos w ciemno.

Te absurdy sa wymyślone dla jakis niespełnionych

[Gość: Aster]

byle pluć, szkalować, rzucać błotem. Jak ktoś już wyczerpał poziom swojej beznadziejnej frustracji na komentarzach, to jeszcze niech tu dowali, bo jak kolej - to dowalić trzeba, dla zasady. A ze linie lotnicze za złotówkę wożą pasażerów jak sardynki z kolanami pod broda to nikt nie widzi, że busy bez klimatyzacji w 30 stopniowych upałach, i wożą ludzi na wyścigi, byle zarobić, tez nikt nie widzi. A co tak naprawdę zrobiono na kolei - o i tu trzeba trochę pomyśleć i poszukać bo z wiedzą korytarzowa daleko się nie zajedzie. Skrytykować da się wszystko, nawet złota kulę. I to dziennikarzom wychodzi najlepiej, zwłaszcza, ze idąc na łatwiznę można zacytować Jacka i Placka.

[Gość: ojciec]

Aster, nie masz racji. Ludzie po prostu mają już serdecznie dość tego, co dzieje
się z PKP. Te przykłady absurdów to tylko wierzchołek góry lodowej, takie
wybrane smaczki, tak naprawdę PKP jest jednym wielkim żartem i w XXI w. taka
firma, nawet na polskim rynku, jest żenująca (nie mówię już o poziomie
europejskim), nie ma prawa bytu. Ludzie na prawdę nie chcą tak wiele...
wystarczy czysty pociąg, który przyjedzie punktualnie i zawiezie na miejsce z
prędkością porównywalną do samochodu. Czy to wielkie wymagania? Dziwisz się, że
ludzie nie narzekają (nagminnie) na autobusy, samoloty, busiki - moze dlatego,
że te środki transportu spełniają właśnie takie minimum, którego od nich
oczekujemy. Życzyłbym sobie, żeby to samo można było kiedyś powiedzieć o PKP.
Niestety nie wierzę, że to się stanie za mojego życia (:mam 28 lat).

Pozdrawiam

[Gość: rad]

Czy ty człowieku jechałeś kiedyś PKP?

[Gość: bbb]

Tanie linie lotnicze mozesz zawsze zamienic na linie rejsowe.
Zaplacisz jak za zboze, ale dadza ci sniadanie "za darmo". Tutaj
masz jakis wybor. A z PKP wyboru nie masz zadnego. Taka jest roznica.

[ludwigvanbeethoven]

Gość portalu: Aster napisał(a):

<linie lotnicze za złotówkę wożą pasażerów
jak sardynki z kolanami pod broda, busy bez klimatyzacji w
30 stopniowych upałach>
Jaki kretyn lata samolotem majac zlotowke w kieszeni?Albo masz kase
i latasz normalnie albo uzywasz innego srodka transportu
wspolmiernego do funduszy.Nie narzekaj,ze za zlotowke jestes
traktowany jak sardynka - trudno zeby linie lotnicze jeszcze
zafundowaly Ci biznes class.Paliwo lotnicze kosztuje moj drogi wiec
ewentualnie zamiast krytyki transportu lotniczego proponuje kupno
wozu drabiniastego i konia.Jak sie nie ma pieniedzy to sie nie
szwenda po swiecie tylko siedzi we wlasnej wsi.

Absurdy PKP. Czasem śmiesznie, czasem strasznie

[Gość: John]

"Najlepsze połączenie PKP ever"???
Czy Michał Świtalski mógłby wypowiadać się po polsku lub angielsku, zamiast
bredzić bez sensu w jakieś pseudomiędzynarodowej gwarze?

Absurdy PKP. Czasem śmiesznie, czasem strasznie

[Gość: [e-mail]]

Pociąg GDYNIA- KALININGRAD miedzynarodowy 140 km pokonuje w 2godz. 40
min.Bilety za pośpieszny.

Dyskusja i wiedza na poziomie gimnazjim

[Gość: damian]

wypowiedzi chyba w większości nastolatków.

[j_malec]

Napisz proszę jaką wiedzą należy się wykazać aby móc pisać np. o brudzie, czy
zwykłym chamstwie panującym na PKP ?

Absurdy PKP. Czasem śmiesznie, czasem strasznie

[Gość: tuonetar]

Czy do absurdów zalicza się pociąg pospieszny Kraków-Warszawa, który w środę
po południu, przed długim weekendem, składał się z 3 wagonów (w tym jeden 1
klasy)?

Niestety mam od czasu do czasu tę nieprzyjemność

[Gość: Picia]

jazdy Hetmanem. Nie dość, że pociąg jedzie na moim odcinku 190 km ponad 5 godzin
(40km/h) to najczęściej jest przepełniony. Pociąg rozdziela się w Dębicy i część
do Rzeszowa jedzie prawie pusta (Polska A), a część do Zamościa jest mocno
przepełniona (Polska B). Za komuny były na tej trasie 3 pospieszne które jechały
nieco szybciej niż teraz. Autobus po niezbyt dobrej drodze pokonuje tę trasę w
3,5 godziny (bilet jest w dodatku sporo tańszy). Odcinek torów pomiędzy Dębicą a
Tarnobrzegiem jest fatalny. Pociąg jedzie z prędkością sennego rowerzysty. Tylko
spać się niestety nie da, bo stan torów jest tak fatalny, że pociąg wpada w
drgania, dudnienia, koła frezują szyny, zgrzyty piski, metaliczny jazgot. Ma się
wrażenie, że podwozie pociągu długo takich szyn nie wytrzyma. Ludzie? Dla PKP
ludzie to zło konieczne, bydło które da się dowolnie upychać bo i tak muszą
pojechać pociągiem i w ogóle się cieszą jak pociąg przyjedzie a co dopiero na
czas. Słynna opadająca klapa w kiblu, permanentny brak wody w toalecie, od kilku
lat nie myte szyby i korytarze. Polskie pociągi lepią się od brudu. PKP to firma
którą trudno sprywatyzować i chyba jedyna Polska firma z której prywatyzacji bym
się ucieszył.

[Gość: bbb]

Nie wiem czy to prawda, ale w kiedys chcieli usprawnic te trase i
zalozyc trakcje elektryczna od Debicy do Mielca (Hetman sie tak
wlecze na tym odcinku bo przepinaja lokomotywe - z elektrycznej na
kurde nie wiem jaka... na wegiel...???). Niestety, ponoc w Mielcu
jak budowali wiadukt, to pod uwage takich ekscentrycznych pomyslow
jak trakcja elektryczna nie wzieli i wiadukt jest na niski. Trzeba
by bylo najpierw wiadukt rozwalic, potem dopiero nowe tory polozyc i
trakcje postawic.

[Gość: eh]

Zapomniales dodac, ze czesto zimno w nim jak cholera a obsluge mozna
do tych chamskich zaliczyc. A na skargi wysylane do pkp brak
odpowiedzi

[Gość: eh]

Ale cieszyc sie nalezy, ze przynajmniej ten pociag mamy. BO panstwo
do budzetu wydoilo z siarki KUPE kasy a my teraz nawet pociagu do
stolicy nie mamy. A za komuny, chyba 3 pociagi byly

reklamowanie bezpiecznych samochodów

[Gość: rabis]

i ponad 6 tysięcy zabitych rocznie tylko w Polsce na drogach - to absurd nie jest.

Absurdy PKP. Czasem śmiesznie, czasem strasznie

[rudder]

Nie neguję tych absurdów, ale na drogach ich też nie brakuje. Np.
jazda z Katowic do Warszawy gierkówką to koszmar. Wczoraj wracałem z
Warszawy do Katowic - wyjechałem z centrum o 16.15 i już o 18.45
minąłem Starą Wieś (28 km w 2,5 godziny). Podróż do Katowic zajęła
mi 5 godzin i to dzięki niezbyt przepisowej jeździe - chyba rekord
na tej trasie. Po drodze smerfy z suszarkami kasowali w kilku
miejscach wk...wionych kierowców, którzy po minięciu Starej Wsi
wyrywali do przodu jak psy spuszcone z łancucha. Ja miałem szczęście.

Absurdy PKP. Czasem śmiesznie, czasem strasznie

[Gość: neska]

zgadnij ile osób wejdzie do przedsionka między przedzialami w osobowym?
17 !! jechałam tak ok 40 min, bez trzymanki- tłum ludzi mnie utrzymywał w pionie. trasa wrocław - brzeg w zeszłym tygodniu.

Absurdy PKP. Czasem śmiesznie, czasem strasznie

[Gość: pkp]

PKP tonie ta sama dawna PKP Od wożenia są spółki Intercity Przewozy regionalne
i inne.Żeby coś sensownego napisać trzeba mieć wiedze.

[g.suss]

Gość portalu: pkp napisał(a):

> PKP tonie ta sama dawna PKP Od wożenia są spółki Intercity Przewozy regionalne
> i inne.

Znaczy, co konkretnie - z punktu widzenia pasażera - jest w tych spółkach inne
niż "w dawnych PKP"? Bo chyba nie tabor. Średni wiek taboru w PKP PR to ponad 25
lat.

Stan sieci trakcyjnej nie lepszy. Nie sądzę, żeby pomógł tu dalszy podział na
spółki PKP PLK Tor Lewy i PKP PLK Tor Prawy.

[brykant]

Prawda, "PKP tonie (...)" i oby jak najszybciej.

[eruve.elen]

aż chciałoby się dodać 'czego i Tobie życzymy' :).

Absurdy PKP. Czasem śmiesznie, czasem strasznie

[Gość: pp]

Czy to napewno są P O L S K I E Koleje Państwowe? Po wojnie chyba
były zdominowane przez wyzwolicieli.

[akna78]

napisze tylko tyle,ze ciesze sie,ze juz nie musze koszystac z PKP.A opisane historie w artykule wierze.Kilka lat temu jezdzialam duzo pociagami-i wcale tego milo nie wspominam(hmmm..chociaz w sumie raz bylo super wesolo na trasie poznan-olsztyn-ekipa w przedziale byla wyjatkowa:)Pozdrawiam

Gorsze ale tansze

[mary_an]

Duzo jezdze niemieckimi pociagami, polskimi srednio raz na rok. Polskie pociagi
sa o wiele wolniejsze i w po prostu tragicznym stanie, ale za podroz na tym
samym odcinku 400km zaplacilam dokladnie 8razy mniej niz w Niemczech, wiec jest
to pewna roznica.
Jakbyscie placili 8 razy wiecej, to moze tez mielibyscie luksusy w pociagach jak
Niemcy, ale ja nie wiem co lepsze - pociag tani i beznadziejny, czy drogi i super.
Dodam, ze w Chinach pociagi sa o wiele tansze niz w Polsce i standard jest
jeszcze gorszy, chociaz jezdza jednak szybciej.

[Gość: rad]

Nie zapominaj, że w Niemczech zarabia się 8x więcej.

[Gość: obiektywny]

W Czechach tez zarabiaja 8x wiecej?

[marian_porucha]

A czy w Czechach pociągi też są 8 razy droższe?

[Gość: bobik]

Nie ale są tak samo zadbane jak w niemczech i jada szybciej niz nasze.

[Gość: ble]

tak smo zadbane,hahaha.jak jechałam ostatnio osobowym z cieszyna do
bohumina-nic się nie różnił,a mało tego to ktoś wpuścił do środka
gaz pieprzowy i udusić się było można.

[Gość: bar]

Obiektywny: tak, zarabiają 8x więcej :) Ja jestem tego dowodem :)

[Gość: wtf]

Nie porownoj niemieckich cen z polskimi zarobkami. To nie ma sensu.

gorsze ale duuuzo tansze

[Gość: hanka]

wszyscy narzekaja (i po czesci maja racje) tylko na sprawe powinno
sie spojrzec obiektywnie, prawie wszystko w polsce kosztuje juz tyle
samo co w europie zachodniej,poczawszy od cen samochodow,paliwa badz
tez nawet biletow do kina czy cen w restauracjach czy cen
zywnosci,kosmetykow itp...jedyna "firma" ktora cenami swych uslug
wyraznie odstaje od reszty jest wlasnie stare polskie, ciagle
krytykowane PKP,nie jest to moze wzorcowe przedsiebiorstwo,moze i
modernizacja jest tam powolna ale napewno nie bylibyscie zadowoleni
jakby i ta firma brala za swoje uslugi(czyt.ceny biletow)...tylko
polowe tyle co w niemczech ,austrii czy na wyspach-zaznaczam tylko
polowe wiecej ! bilety zdrozalyby 4-krotnie zamiast 100 zl za bilet
placilibyscie 400 zl-a i tak nie byloby co narzekac bo to przeciez
polowa ceny "zachodniej"(tylko prosze zaraz nie przytaczac zarobkow
w polsce z "zachodnimi" bo inne branze maja cenowo to tez "gdzies"-
na zasadzie chcesz to kupuj ,nie to nie ),osobiscie wole bilet za
100 zl w takich warunkach niz za np.700 zl w troche lepszych,i
jeszcze jedno wiekszosc klientow PKP nie posiada w garazu nowego
lexusa czy mercedesa bo tym zazwyczaj ceny biletow sa obojetne-takie
czasy...

co tam pasazerowie pkp, najwazniejsze sa zwiazki

[Gość: watchdog]

zawodowe i to, ze Staszek Kogut sie dorobil fortuny na ludzkiej
glupocie.

Polskie koleje ciagle ponizej Prus z 1918

[Gość: anonymous]

Polskie koleje ciagle ponizej Prus z 1918 mimo nowszych technologii.
Brak mobilnosci inzynierii ladowej PRL i RP po 1918.
Gestosc sieci kolejowej skacze gwaltownie na granicy Cesarstwa
Niemieckiego 1918 i Rzeszy Niemickiej w 1938

pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Plik:PKP1952-53.jpg&filetimestamp=20060308153540
Obrazki z koleji Niemickich w Szkarkiej Porebie Gornej i Sredniej w latach 30
tych.
Elektryfikacja sieci zostala zdegradowana przez Armie Czerwona
a Niemicki reaktor eksperymentalny w Badenii-Wittenbergi zbombardowany przez USA.
III Rzesza pracuje nad elektrownia atomowa (1939) i ma klopoty
tylko z jej parametrami. Jest przy sciagnieciu specjalistow z USA
w stanie zasilac koleje elektryczne z energii atomowej.

www.zackenbahn.de/images/fahrleitung/querseilaufhaengung_schreiberhau.jpg
www.zackenbahn.de/images/strecke/vt137_oberschreiberhau.jpg
www.zackenbahn.de/images/strecke/et89_mittelschreiberhau.jpg
www.zackenbahn.de/images/fahrzeuge/et25/et25_mittelschreiberhau.jpg
www.zackenbahn.de/images/fahrzeuge/e17/e17_schreiberhau.jpg

wroclaw-zielona gora, w latach 80' parowoz wiozl

[Gość: szkoda gadac]

w 2 godziny,w wygodnych wagonach, w przedzialch 1 i drugiej klasy,
wygodne fotele i przyjemna jazda, teraz w XXI wieku, w tym ciemny
ciemny ciemnogrodzie polskim, nie myslale ze doczekam takich czasow,
ze taki czerwony elektryczny, z siedzeniami ze sie mozna przyklejic
i sobie tylke odparzyc jedzie 4 godziny!!!!!! TO SIE NAZYWA CIEMNA
POLSKA i glupota ludzka w wydaniu polskim bez granic!! LUDZIE BEZ
pamieci i bez sensu. PKP zlikwidowac!!!! Ludzi co sie na to zgadzaja
wyslac na zielona trawke a nie Euro parlamentu, gdzie oni maja
oczy????

Tylko likwidacja tej firmy może coś zmienić !

[ksks3]

W miejsce rozwiązanego PKP powinna powstać w silna prywatna (akcyjna)
spółka w której obowiązywał by zakaz zatrudniania byłych pracowników
PKP, bo to oni są problemem. To skansen metod i zachowań rodem z
głębokiego PRL

[Gość: obiektywny]

prywatyzacja niczego nie zmieni. Mentalnosc narodowa jest problemem.
Czy DB jest prywatna a w ogóle w jakim kraju europejskim jest kolej
prywatna?

[Gość: ZQW]

> Czy DB jest prywatna a w ogóle w jakim kraju europejskim jest kolej
> prywatna?

W Anglii jest kolej prywatna , w Niemczech też ( kilka nawet ) i w Polsce też
istnieją prywatne koleje.

zmieni...przede wszystkim ceny !!!

[Gość: beno]

nie bedzie duzo lepiej ale za to duzooooooo drozej-nie kapuje tego
nikt?!

[Gość: bar]

Niekoniecznie... a Koleje Mazowieckie?
Także uważam, że trzeba zlikwidować PKP! Rozgromić to całe towarzystwo,
od kasjerek po kierownictwo. Za dobrze się mają i klientów mają głęboko
w d*pie!

[Gość: mango]

popatrz się na siebie cieciu

Absurdy PKP. Czasem śmiesznie, czasem strasznie

[Gość: ignacy]

Obok absurdów istnieje również "działalnośc gospodarcza" panów kontrolerów w pociągach. Którzy to dorabiają sobie na młodocianych klientach ofiarach.Mojemu synowi pan as konduktor próbował wmówic , że ma podrobioną legitymację i zasugerował dopłatę do biletu lub inne rozwiązanie jakie nie wiem do dzis ,syn miał poczekac na końcu pociągu a przy okazji zadzwonił do rodziców!! Zastraszenie się nie udało,pan konduktor zmył się na stacji końcowej unikając spotkanie z policją zabierając legitymację. Jego relacja potem była oczywiście zgoła odwrotna. Do dzisiaj nikt z tych , którzy oglądali ten dokument (w tym i dyrektor i urzędnicy szkoły , którzy na wszelki wypadek wydali nową legitymację) nie wie na czym polega "podrobienie".Na moje protesty i skargi PKP odpowiedziało oczywiście próbą zastraszenia i żądaniami, pan As konduktor "pracuje" pewnie dalej i dalej próbuje pewnie swoich sztuczek itd itd żygac się chce najnormalniej. Syn ma kilkanaście lat jechał sam pierwszy raz od kilku lat, dostaliśmy wszyscy lekcje tzw "wolności i demokracji" w Polsce , za moje podatki (PKP ciągle jest nierentowna zdaje się) , opłacany prze zemnie cwaniak próbuje mnie okraśc. Takich przykładów jest mnóstwo na każdym kroku i w każdej dziedzinie życia - rozpasana biurokracja, korupcja ,zwykłe złodziejstwo, kołtuństwo i .... BEZPRAWIE! Święto "niepodległości, wolności" i takie tam... 4 czerwca to zwykła farsa moi drodzy!

Absurdy PKP. Czasem śmiesznie, czasem strasznie

[Gość: egoo]

Z Białogardu można dostać się w każde miejsce w tym kraju, ale nie z Kołobrzegu. Bo żeby np. z Koszalina jechać do Kołobrzegu o jakiejś normalniejszej godzinie trzeba mieć przesiadkę właśnie w Białogardzie... Wygląda to tak: Koszalin - Kołobrzeg (47 km), Koszalin - Białogard (35 km), Białogard - Kołobrzeg (35 km). Jest w tym jakiś sens?

No ale jak to? Przecież PKP tyle inwestuje...

[Gość: eMTe]

Ostatnio otworzyli nową stację we Włoszczowej. :-)

[Gość: eMTe]

przepraszam, we Włoszczowie.

P ieknie K urwa Pieknie

[mozart]

Absurdy PKP. Czasem śmiesznie, czasem strasznie

[kycu]

Polska, mieszkam w Polsce...

Absurdy PKP. Czasem śmiesznie, czasem strasznie

[Gość: pkpetus]

Masakra PKP zachowuje się jak przewoźnik indyjski albo afrykański. Niedługo
bez dopłaty można będzie jechać tylko na dachu.

[Gość: obiektywny]

Bo tylek juz sobie wietrzysz siedzac na muszli w pociagu PKP Jak w
Afryce :)