Nowe pociągi dla Śląska z Bydgoszczy

[Gość: helo]

Cosik mi sie wydaje ze przejedziemy sie... na tej pesie!!!
Podobno tandeta popycha tandete.... jedynie wyglad ujdzie w tłumie.
Wygrali tez przetarg na tramwaje dla warszawy... ciekawe czy maja
takie moce przerobowe??? i czy ta kase ktora zarobia starczy im na
pokrycie kosztow?? ale jesli tak to szacun... zobaczymy.

zamiast się cieszyc znów malkontenctwo

[Gość: rester]

PESA idzie do przodu i za kilka lat możne być jedną z czołowych firm europejskich w budowie najnowocześniejszego taboru. Inna sprawa, że gdyby najgorsze dziadostwo figurowało pod szyldem jakiejś zachodniej firmy, to wtedy biło by się brawo. Ten nowy tabor PESY zapowiada się rewelacyjnie, a tak swoja drogą to na pewno ich pociągiem nie jechałeś, bo byś nie pisał takich tekstów. Cudze chwalicie...
rynek-kolejowy.pl/12144/Elfy%2Bpojawi%25B1%2Bsi%25EA%2Bna%2BMazowszu.htm

Nowe pociągi dla Śląska z Bydgoszczy

[Gość: Menschenfresser]

Wstyd. Takie produkty powinny pochodzic ze Slaska.

Nowoczesne pociągi dla Śląska z Bydgoszczy

[Gość: jes]

"Nie wiadomo jeszcze, na jakich trasach będą kursowały nowe pociągi."

To zdanie mnie rozwala, bo to świadczy, ze nie ma jakiegokolwiek
planu ani nawet planiku dot. kolei w woj. śląskim. Ot - wypadało
kilka pociągów zamówić i tyle. A gdzie, po co, na co, tego nie wie
nikt. PS Tutaj, na forum była dyskusja czy nie lepiej więcej
szynobusów zamiast pociągów, w urzędach pewnie nikt na ten temat się
nie zastanawiał.

Nowoczesne pociągi dla Śląska z Bydgoszczy

[Gość: Josef]

Do Zagłębia też jakoś nie mogą dotrzeć. Kolejny skandal!

[Gość: hmm]

Do Gliwic też nie docierają. Widać priorytetem jest połączenie Tychy-Katowice.

[burakpl4]

hhehe, przynajmniej jedną linię mamy sprawnie obsługiwaną i przez
nowoczesny tabor. Jak przyjedzie jakaś delegacja zaprzyjaźniona to
się ją im pokaże. A resztę się czymś zasłoni, jak ten katowicki
dworzec kiedyś gdy przyjechały mise :)

[Gość: swoboda_t]

Nie wiem skąd dziennikarze Gazety biorą info, ale ja spotkałem się
już wielokrotnie z twierdzeniem, że po Flirtach Tychy-Kato następne
nowoczesne pociagi będą trafiać na trasę Gliwice-Kato, następnie do
Zagłębia, Czewy i BB (na połączenia z Kato). Bardziej prawdopodobne
niż Tychy są Gliwice.

[antyliberal22]

eee, to bez sensu!!! Kolejne pociągi powinny kursować na trasie Śory-
Suszec.
Dlaczego? A dla tego samego dla którego kursują na trasie Katowice -
Tychy - Miasto - czyli dla bezsensownego :D

[Gość: ja]

czasami docieraja jednak, skandalem jest to ze nie docieraja do
Rybnika, tu pchaja najwiekszy badziew taborowy jaki maja

[Gość: hmm]

Jeździłem tymi pociągami na trasie Warszawa-Łódź. Z początku było sporo
niedoróbek - zacinały się stopnie, otwierały drzwi do WC, wyła klimatyzacja,
siedzenia były rozmieszczone zbyt ciasno. Można to zrozumieć, w końcu była to
całkiem nowa konstrukcja. Ważne, że wszystkie usterki szybko usunięto. To
naprawdę fajny pociąg. Olbrzymi skok cywilizacyjny w stosunku do
zmodernizowanych EN57, które jeżdżą obecnie po GOPie. No i ta cena - województwo
zapłaci 6.5 mln euro za osiem pociągów :)

[Gość: gucio]

Nowe pociągi dla śląska i warszawy to nie będa te co jeżdza obecnie
na trasie wawa - łdódź.
To będzie zupelnie nowa konstukcja.

[Gość: hmm]

Cytat z artykułu: "dostaniemy osiem nowych maszyn zbudowanych na bazie pociągu
ED 74". I właśnie ED74 jeździłem na trasie Warszawa-Łódź. Jeżeli dostaniemy
takie pociągi, to dobrze. Jeżeli dostaniemy coś nowocześniejszego na tej bazie,
to jeszcze lepiej.

[Gość: gucio]

No to w takim razie mój błąd. Wiem że dla wawy i mazowsza mają byc
zupełnie inne konstrukcje więc myslałem ze dla śląska również.
Widac obniżając koszty zaproponowali ślaskim kolejom starszy model
pociągu o którym wspominałeś.

[Gość: hmm]

Możliwe, że obaj mamy rację i chodzi o nowy typ składu (ELF?), będący wersją
rozwojową ED74. Za mało informacji, możemy pogdybać :-)

[Gość: gucio]

Trafiłeś w 10, chodziło mi o elfy.
Wiem ze dla mazowasza mają byc elfy i uznałem że dla ślaska również.
Szkoda ze śląsk dostanie starszy model, ale lepsze to niż nic.
Zresztą jak sam stwierdizłeś ED74 w nowej wersji jest dobre, a ELF
może okazac sie niewypałem

[przewoz_pw]

> Wiem ze dla mazowasza mają byc elfy i uznałem że dla ślaska również.
> Szkoda ze śląsk dostanie starszy model,

Śląsk też musi dostać Elfy. Parametry w SIWZ były bardzo podobne. ED74 do tch parametrów nie pasował. Musi być ELF, czyli coś "nowego". Na razie tego jeszcze nie ma, a mają mało czasu, żeby to złożyć i przeprowadzić badania.

Nowe pociągi dla Śląska z Bydgoszczy

[Gość: F**k PKP]

Oby nie tylko znów na trasę Katowice-Tychy.Dajcie szansę Częstochowie i Gliwicom...

Częstochowa to nie Śląsk!

[Gość: leonsio]

Niech sobie medaliki załatwiają w Małopolsce razem z zagłębiakami.

[Gość: velco]

Gość portalu: leonsio napisał(a):

> Niech sobie medaliki załatwiają w Małopolsce razem z zagłębiakami.

Niezły ci..l z ciebie.

[Gość: apejron]

Bardzo chętnie!!! Wolałbym żeby decyzje administracyjne na tym terenie zapadały
w Krakowie a nie w Katowicach, z jednego prozaicznego powodu - tak było przez
wiele setek lat, więc nie powinno się tworzyć takich nowo-tworów jak obecne woj
śląskie (pomijam drobny szczegół nie pamiętany przez przybyszów ze wschodu
polski stanowiących jakieś 80% populacji śląska , że Katowice zostały miastem
120 lat temu, więc wcześniej zapadały tam głównie decyzje kogo "skatować"
sztachetą [przepraszam za zbyt ostry ton, ale pewne podstawowe fakty historyczne
umykają zbyt wielu osobą, a historii nie da się napisać na nowo])

[Gość: Kwyrloczka]

142 lata :) No a wcześniej decyzje zapadały w Bytomiu, który swój rodowód
czerpie ze średniowiecza... a tak poza tym pełna zgoda - nie dla nowych anty
historycznych tworów.

[Gość: apejron]

A co zabawne w kontekście naszego sporu Bytom to miasto o małopolskim rodowodzie
(stworzone przez piastów śląskich), ale proszę nie traktować tego jak
prowokację, drogi Krakowa i Bytomia dość szybko się rozeszły, ponadto to
zamierzchłe dzieje z czasów państwa piastów i rozbicia dzielnicowego.

Bytom jest starszy od Krakowa!!!

[Gość: Michał O.]

Przynajmniej jako miasto:
Bytom prawa miejskie uzyskał w 1254 r. - pierwsza wzmianka to 1123 r.
Kraków lokację uzyskał trzy lata później w 1257 r.

[Gość: hmmmm]

Gość portalu: apejron napisał(a):

> Bardzo chętnie!!! Wolałbym żeby decyzje administracyjne na tym terenie zapadały
> w Krakowie a nie w Katowicach, z jednego prozaicznego powodu - tak było przez
> wiele setek lat, więc nie powinno się tworzyć takich nowo-tworów jak obecne woj
> śląskie (pomijam drobny szczegół nie pamiętany przez przybyszów ze wschodu
> polski stanowiących jakieś 80% populacji śląska , że Katowice zostały miastem
> 120 lat temu, więc wcześniej zapadały tam głównie decyzje kogo "skatować"
> sztachetą [przepraszam za zbyt ostry ton, ale pewne podstawowe fakty historyczn
> e
> umykają zbyt wielu osobą, a historii nie da się napisać na nowo])


Kraków był lał na tą twoją Częstochowę. To jedno z bardziej zadufanych w siebie
miast. I w przeciwieństwie do Katowic gdzie już rządziły różne opcje gliwicka,
sosnowiecka w Krakowie liczy się tylko Kraków.

[Gość: dw]

Dokładnie, Kraków lałby na śląsk i starałaby się go zdegradować do
roli dostawcy taniej siły roboczej

[Gość: apejron]

Nawet trochę się zgadzam. Dowodem na to jest to że Kraków nie starał się by
odtworzyć województwo krakowskie w jego historycznych granicach. Ale w troskę
władz w Katowicach o północną część województwa tym bardziej nie wierzę.

[Gość: ja]

a moze lepiej szanse dac Rybnikowi, tutaj nawet zmodernizowane EN57
nie jezdza tylko same wraki

Po polsku byłoby "Dokąd pojadą?"

[przejrzysty]

Po polsku byłoby "Dokąd pojadą?"

[Gość: xx]

Nie wiadomo jeszcze na jakich trasach... Być może Tychy-Tychy
Miasto. Dojeżdżam do Katowic pociągami i widzę ile osób korzysta z
Flirtów...Dodawanie kolejnego pociągu - bez komentarza. Na tej
trasie pociągi świecą pustkami, natomiast na innych, między innymi
do Gliwic lub Żywca (Zwardonia) nie ma gdzie czasami igły wcisnąć
(głównie w weekendy). MOże zatem pomyśleć o dodatkowych pociągach na
rentownych trasach?...

[Gość: ml]

no bo w normalną sytuacją byłoby zrobienie coś na wzór tego co było
za komuny - co ok. 45 min. pociąg Katowice - Bielsko - a w Tychach
połączenie do Tych Miasta (najlepiej szynobusem). Trasa Katowice -
Bielsko - zawsze miała wzięcie, a przynajmniej wówczas gdy pociągi
jeździły często, a trasa Tychy M. - Tychy - nie miała nigdy
powodzenia, bo tam jest alternatywa w postaci trolejbusów i
autobusów...
Ktoś nie pomyślał, jak zwykle, wyłożył kasę nie wiadomo po co. Kilku
ludzi skorzystało, reszta jest dalej w d..ie.

Jak pessa to wszystko zbuduje

[Gość: gucio]

najpierw wygrali dostawę 190 trmawajów dla wawy, potem 20 pociągów
dla mazowsza, niedawno wygrali 10 pociągów dla okęcia, a teraz
jeszcze 8 dla śląskich kolei.
Jeśli dadza radę to się niexle obłowią

[Gość: hmmmm]

przecież nikt z zagranicy nie będzie tu startował. Nie ma sensu przy obecnym
kursie euro. Dlatego polska ma dodatnie PKB w UE bo polskim firmom powinno się
teraz bardzo opłacać produkować.
Jedną z takich firm jest PESA która to wykorzystuje i bardzo dobrze

Śląskie kupi nowoczesne pociągi. Gdzie pojadą?

[Gość: timon]

to śląskie już nie ma innych miast oprócz Katowic i Tych? a co z innymi do
cholery? właśnie dlatego nie korzystam z PKP... a województwo obiecywało, że
do każdego z subregionów będą skierowane nowe pociągi... tralala. co za pitolenie.

[Gość: hanys z pyrlandi]

A gdzie mieszka spec od kolei UM? Oczywiście w Tychach.Ciekawe czy
dojeżdza flirtem,czy służbowym blachosmrodem?

[Gość: ?]

a to wiele wyjaśnia. Ale kadencja kiedyś się skończy. Ciekawe co
wtedy? Jeśli pojawi się na tym stanowisku ktoś z Zawiercia n.p. to
przerzucą wszystkie nowe pociągi na trasę Katowice - Zawiercie?

[Gość: majk]

Podobno mamy kryzys, to czemu żadna inna firma nie wystartowała w przetargu?
A te pociągi powinny jeździć na trasie Gliwice-Częstochowa.

A co z dawnym Konstalem, obecnie ALSTOMem ?

[Gość: farona kandego]

Przecież mają super projekty pociągów w koncernie i mogliby je w Chorzowie tanio
wyprodukować. Firma ta należy do międzynarodowego koncernu, ale daje pracę
śląskim specjalistom i robotnikom oraz płaci w Polsce podatki.
PESA ostatnio wygrywa wszystko - żaden konkurent nie próbuje już nawet składać
ofert, czyżby dlatego, że wiceminister gospodarki pochodzi z Bydgoszczy ? A wg
polskich przepisów przetarg powinien zostać unieważniony jeśli złożona została
tylko jedna oferta.

[swoboda_t]

Konstal ma pełne ręce roboty, nawet zatrudnia nowych ludzi i start w
tym przetargu nie był mu potrzebny (pomijam juz kwestię, że Konstal
nie robi takich wagonów). W ub. roku rusyzła produkcja najnowszego
tramwaju Alstomu (Citadis X04) zamówionego już do Francji i
Stambułu, klepią wagony metra dla Wawy (partię dla Budapesztu już
chyba skończyli), pociągo-tramwaje Citadis Dualis dla SNCF,
remontują Konstale 105 i Karliki dla TŚ. Konstal ma się dobrze ;)

To kwestia skali

[Gość: gucio]

Nie doszukuj się spisku
Pessa działa teraz na zasadzie skali. Wygrywając gigantyczny
przetarg na tramwaje dla Warszawy mogli spokojnie obnizyc marże na
innych produktach, gdyż taniej zapłaca za zakup półprduktów i
kooperacje. Dlatego po przetargu dla Warszawy zaczeli wygrywac
kolejne kosząc konkurencje najniższymi cenami.
1. 190 tramwajów dla Warszawy
2. 30 tramwajów dla Gdańska
3. 20 pociągów podmiejskich dla mazowsza
4. 10 pociągów dla Okęcia
5. 8 pociągów dla śląska

Im więcej zamowień tym większa skala i mniejsza marża przez co
wygrywają kolejne przetargi.
Tak samo jest z Hydrobudową która buduje większość stadionów na Euro

Nowe pociągi dla Śląska z Bydgoszczy

[cover_w]

Propaganda sukcesu, a wydawaloby sie ze to już było.

Śląskie kupi nowoczesne pociągi. Gdzie pojadą?

[Gość: Jonasz]

"Specyfikacja jest tak skomplikowana i szczegółowa, że musieliśmy zwrócić się do specjalistów z zewnątrz". Czyli krewni i znajomi królika znowu zarobią krocie za ekspertyzę, jakie uczucia wzbudza widok nowych pociągów u pasażerów, jakim gównem powinno smierdzieć w kiblach i jaki kolor ma mieć woda która to gó... będzie spłukiwać. Wymaga to oczywiście zaawnsowanych badań, których koszt pójdzie (na papierze) w miliony, a pasażerowie zapłacą za wszystko.

kolejna kpina rzadzacych

[Gość: wku...ony pasazer]

to może na trase katowice bytom wstawcie te pociagi albo jeszcze wieksze
egzotyki ????

wiadomym jest ze najwiekszy ruch jest na trasie katowice - gliwice czy trzeba
byc kompletnym imbecylem zeby tego nie wiedziec ?? moze sie wkocu wezmiecie do
roboty i na tej trasie wymienicie tabor do jasnej cholery ??????????!!!!

Nowe pociągi dla Śląska z Bydgoszczy

[Gość: Pasażer z TG]

Ja to myślę sobie, że w tzw. woj. śląskim jego władza powinna pozostawić tylko i
wyłącznie jedną linię kolejowa, z Katowic do Tychów Miasta, inne zlikwidować, i
tam puścić nowe pociągi z prędkością max. 160 km/h, które tam będę mogły
samorealizować się... przy prędkości 20 km/h.

Reszta elektoratu, czyli wszyscy spoza Tychów, nie mają znaczenia.

A co by było, gdyby ktoś nagle wyskoczył, że jeden z nowych pociągów mógłby
jeździć na trasie np. do Lublińca?

...Trzeba by go uznać za czubka, wrogiego agitatora antyspołecznego.

Przykre to wszystko.