Przekop mierzei...

[Gość: regres]

...i rozbudowa elblaskiego portu wreszcie ozywi ten zabity dechami
region,Elblag oknem na swiat dla tego wojewodztwa:)

[ol4]

to raczej 400 mln wyrzucone w błoto, miejmy nadzieje, ze do tego nie
dojdzie. wydanie tej kasy na drogi dałoby lepszy efekt

[Gość: ohohoho]

...jeśli faktycznie pomysł z portem przeładunkowym dla towarów z
Ukrainy, Białorusi, Słowacji i Mołdawii miałby stać się faktem, to
nie sądzę, aby były to wyrzucone pieniądze w błoto. Poza tym trzeba
też spojrzeć na aspekt turystyki w tym regionie i rosyjskich
fanaberii, które skutecznie zniechęcają turystów (szczególnie z
zagranicy) i biznes do korzystania ze szlaku zalewowego.
Połączenie Zatoki Gdańskiej i Zalewu Wiślanego, a następnie via
Jezioro Drużno i Kanał Elbląski z pochylniami do Ostródy i Dalej do
Iławy i Jezioraka, to po prostu piękny kawał trasy i duża atrakcja
turystyczna.

[Gość: ohohoho]

piękne świadectwo wystawiasz Elblągowi! Lepiej nic nie pisz, jeśli
masz pisać takie kocopały! Wstyd mi za takich elblążan.

[Gość: 1lazio]

co do przekopu i tzw, ,,Baltyckiej Ukrainy,, to jest to tylko zwykla propaganda
nie poparta dowodami, ktoś po prostu na tym coś przytnie i dlatego nakręca
temat, wystarczy powiedzieć iż raport na temat oplacalności tej inwestycji
napisal zwykly magister i skasowal za to okrągly milion zlotych!!!jeśli bylyby
dowody iż dzięki temu wzrosną inwestycje zatrudnienie w Elblągu sam pierwszy
polecialbym z lopatą kopac

[Gość: Baltazar G.]

www.baltic-ukraine.com/ua/
polskatimes.pl/fakty24/kraj/25473,jest-rewolucyjny-plan-przekopu-mierzei-wislanej,id,t.html

Zapoznaj się może przestaniesz uważać, że to tylko propaganda.

[ol4]

Baltazar i co tam jest mądrego napisane?
1. Problemem jest transport na linii Ukraina - Bałtyk.
Co zmieni tu przekop mierzei skoro obok mamy porty w Gdańsku i
Gdyni? Problemem jest tu raczej brak dróg i połączen kolejowych
dostosowanych do szybkiego przewozu ładunków z Ukrainy do Gdańska
2. Jeśli przekop mierzei ma ulatwic budowe fabryki Ikei na Ukrainie,
to po co im pomagac? Lepiej zgarnąc fabrykę Ikei dla Elbląga:) Sami
tracimy mnostwo inwestycji na rzecz CZech i Słowacji z racji naszej
słabej infrastruktury drogowej, niezla opcja byloby choc raz pokonac
ta bronia kogos innego a nie mu pomagac:)
3. W tych artykulach brak rzetelnej informacji o cost/benefit calego
przedsiewziecia. 400 mln to przeciez spora suma.

[Gość: Baltazar G.]

To twój punkt widzenia, bardzo płytki i egoistyczny dodam. Jak ktoś
czyta z negatywny nastawieniem, to wyciąga takie wnioski jak ty.

[Gość: 1lazio]

Baltazar zaufaj to jest jedna wielka propaganda!jako rodowity elblążanin nie
pisalbym przecież rzeczy które są sprzeczne z interesem mojego miasta,mam do
czynienia z ludżmi którzy w tym siedzą gleboko a nie czerpią wiedzę z
gazet,Kaczyński podczas wizyty w E-gu na pytanie mojego znajomego na temat
Baltyckiej Ukrainy i poziomu rtęci w Zalewie powiedzial ,ze nie jest w
temacie!to chyba wystarczy za komentarz

[Gość: Baltazar G.]

Kaczyński nie musi być w temacie, bo przekop mierzei jest sprawą
rządu i samorządu wojewódzkiego.

[ol4]

egoistyczny? to raczej twoj jest emocjonalny. czemu mamy placic za
takie nieopłacalne/emocjonalne projekty?

[Gość: Baltazar G.]

To znowu twoje poglądy, że projekt jest nieopłacalny i emocjonalny.
Poglądy, które mogą zupełnie mijać się z rzeczywistością.

[Gość: fanka]

Do entuzjastów owego projektu: Brzmi ciekawie i rozwojowo. Ale powoli w
zachwytach! Znajoma przeczytała mi pewien artykuł z prasy ukraińskiej. Może być
jeszcze ciekawiej, niż podają media polskie. Poznać to po składzie
zainteresowanych osób z naszego regionu, którzy niekoniecznie się afiszują.

[Gość: do Baltazara]

Baltazar przedstaw racjonalny powod, czemu ukrainskie towary nie
moga jechac do portu w Gdansku? Co tu zmieni przekopanie mierzei?

[sibeliuss]

Kompleksy sprawiają, że piszesz o tym na forum Olsztyna?

[Gość: 1lazio]

kompleksy to może ty masz nie ja zacząlem wątek ale jak widzę że ludzie czerpią
wiedzę tylko z gazet to chcę ich trochę uświadomić, przedmówca jest z Olsztyna a
znawcą przekopu i elbląskiego portu jest co nie miara

[alfik45]

Patrząc obiektywnie,to przeciez inicjatorami powstania przekopu i
rozwoju portu w Elblągu jest mniejszość ukraińska z Olsztyna i
okolic,ktora przeciez jest u was ona liczna ,i ma chyba jakis wpływ
na ukraińską wladzę,chyba ze sie mylę:):(

[Gość: fanka]

Mniejszość ukraińska z Olsztyna ma taki sam wpływ na ukraińska władzę, jak
mniejszość polska z Lwowa na władzę w Warszawie.

[edico]

Już w przeszłości dwukrotnie planowano połączenie Kanału Ostródzko-Elbląskiego z
Wisłą i Olsztynem. Czy wyobrażacie sobie, gdyby ten kanał jeszcze połączyć z
Wielkimi Jeziorami Mazurskimi....?

Ech... Rozmarzyłem się w sposób niepoprawny i nawet niewybaczalny :((

Raczej trzeba w Olsztynie chronić jeziora przed zasypaniem, skoro sprzedaje się
bezkarnie grunty pod nimi ;((

[leon.1]

Przekop? Tak. Tylko nie w Skowronkach ale za Piaskami -wtedy problem polskich
ekologów i protestów Krynicy ODPADA :) I Port nie w Elblągu tylko w Braniewie
lub Fromborku - nie trzeba przeciskać się przez wąską rzeczkę prowadzącą do
Elbląga... Zresztą rzeka Elbląg jest zaporą nie do przebycia dla większych
jednostek. Tak czy siak Braniewo Frombork WARMIŃSKIE miasta a nie
"przybłęda-Podziomek opluwacz Warmii i Mazur"... :) :) :)

[mreck]

oj pogięło leona. jak coś jest warmińskie, to zaraz jakby lepsze.
dworzec - leonie,
Krzywe - leonie,
gwałciciel - leonie,
metro i wieżowce z lotniskiem na dachu.

[leon.1]

Z tego co tam bełkoczesz wynika że zgwałcił Cię jakiś Krzywy na dworcu.
Otrząśnij się z szoku i ewentualnie zadzwoni na policję... :)

[Gość: marek]

Skąd wzial sie ten idiota o nicku Leon1?

[leon.1]

Lepiej zapytajmy skąd wzięły się tu elbląskie mongoły??? Nie maja swojego
forum??? Więc mówiąc krótko- wypad elbląska mendo :) :) :)

[Gość: marek]

To jest Kanal Elblaski,innej nazwy nie ma.

[edico]

Tworzysz nową historię po elbląsku opierając się na popełnionym ewidentnym
błędzie Zarządu Województwa Warmińsko-Mazurskiego w zatwierdzonym projekcie z
dnia12.06.2007 r.???!!!

Kanał Ostródzko-Elbląski - jako szlak komunikacyjny - pełnił swego czasu ważną
rolę gospodarczą przyczyniając się do rozwoju pojezierzy Ostródzkiego i
Iławskiego i wreszcie do komunikacji z portami w Gdańsku i Elblągu. Chodziło tu
o słynną na skalę światową sosnę taborska służąca do wyrobu masztów i bardzo
poszukiwana przez przemysł szkutniczy. Sosnę taborską ściągali na maszty do
swoich okrętów już Rzymianie w czasach, gdy o Elblągu jeszcze nie było w ogóle
słychać :))

Ale skąd o tym możesz wiedzieć, skoro nawet ani razu topu takiej sosny nie
widziałeś???

Oczywiście dla swojej satysfakcji możesz nazywać go Ożywczym Traktem Elbląskiej
Bramy Targowej, Kanałem Kaliningradzkim a nawet ścieżką elbląskiego żula - mnie
to wcale nie przeszkadza :))

[leon.1]

Mendowatość elbląskich mongołów nie ma sobie równej. Wypisują w Wikipedii
idiotyzmy na temat Kanału Ostródzkiego jakich świat nie znał uważając że zmianą
nazwy kanału dodadzą sobie blasku. Oczywiście nie zmienia to faktu że Elbląg
jest na końcu tego kanału... :) :) :)

[Gość: marek]

Idiota

[Gość: marek]

Ale o co Ci chodzi edico?Przecież Kanal Elblaski,dawny
Oberlandkanal,to nazwa geograficzna,spojrz na mapę:)zreszta,nie
konczy sie on w Ostrodzie,ale w okolicach Iławy,dla mnie on moze sie
nazywac Ostrodzki czy Ilawski,nie ja wymyslilem nazwe Elblaski:-)

[edico]

Ależ się "rozchodzi" tylko o fakty a nie czyjeś ambicje. Na początek przetłumacz sobie z języka niemieckiego na nasze przywołany "Oberlandkanal" i odpowiedz, co ta nazwa ma wspólnego z nazwą "Kanał Elbląski"? Dobrze, że sięgasz w próbach argumentacji swoich poglądów do historii, ale rób to rzetelnie a nie wybiórczo z korzyścią nawet dla samego siebie.

[Gość: swiatowy]

Kilku szalencow zapewnie po syto zaprawianej imprezie wpadlo na groteskowy
pomysl przekopu mierzei!Pomysl tak groteskowy jak poglebianie Dunajca czy
poszerzenie Wisly.Jak UM w Gdyni chce marnotrawic miliony to jego sprawa ja
sobie nie zycze zeby nasze wojewodztwo mialo wylozyc na ten chory cel chocby
zlotowke.Co do rozwoju regionu to oknem na swiat bedzie lotnisko w Szymanach a
motorem napedowym powstajaca metropolia olsztynska .Elblag jest malym miastem o
znaczeniu lokalnym bedacym pod wplywem oddzialywania Gdanska z duzym bezrobociem
12 miejsce w kraju 6.1tys bezrobotnych bezrobocie 13.4%i ratunkiem dla tego
upadajacego miasteczka bedzie powstajacy za nasze pieniadze Park Technologiczny
oraz Kanal Ostrodzko-Elblaski ,ktory ozywi turystyke w tej czesci wojewodztwa

[alfik45]

Jejku,ale jestes p,oj,eb,any:(

hihihi

[Gość: hihihi]

Gość portalu: swiatowy napisał(a):

> Co do rozwoju regionu to oknem na swiat bedzie lotnisko w Szymanach a
> motorem napedowym powstajaca metropolia olsztynska .

hihihi...

[leon.1]

Lepiej w nic nie wierzyć niż wierzyć w nic... :) Nie wierze że Elbląg podniesie
się z zapaści po tym jak niefortunnie i przypadkiem stał się miastem wojewódzkim
na 20 lat. Ani kanał ani przekop ani jakikolwiek park nie naprawi im mózgów...
:) :) :) To już koniec choć agonia potrwa pewnie jeszcze kilkadziesiąt lat :) :)
:) Sam fakt że włażą tu nie mogąc stworzyć sobie ciekawego własnego forum
świadczy o tym że nie potrafią być samodzielni... :)

[Gość: regres]

Leon,tobie to juz naprawde nic nie pomoże,jak mi ciebie szkoda-
koreańczyku północny:)

[Gość: jano]

rzeczywiscie nie potrafią utworzyc sobie forum. Muszą tu wchodzic.

[Gość: marek]

To znaczy, ze wasze forum jest tylko dla tych zameldowanych w
Olsztynie?

[leon.1]

Forum jest dla wszystkich z jednym małym wyjątkiem :)
Ten mały wyjątek to krzewienie: pornografii, rasizmu,faszyzmu, pedofilstwa i
elbląskiego mongolizmu :) :) :)

[edico]

Gość portalu: regres napisał(a):

> ...i rozbudowa elblaskiego portu wreszcie ozywi ten zabity dechami
> region,Elblag oknem na swiat dla tego wojewodztwa:)

Być może. Problem polega na tym, że żaden prezydent Elbląga nie będzie miał wpływu na przekopywanie Mierzei, ponieważ leży to poza jego jurysdykcją i jego władza tam nie sięga, bez względu na populistycznie poczynania Kaczyńskiego. Tym bardziej, że 60 km dalej leżą dwa obumierające porty. Osobiście widzę sens w przekopywaniu Mierzei, gdyby istniał projekt turystycznego szlaku wodnego od Mazur do morza. Ale nie byłby to port a jedynie porcik, do którego zawijały by w ramach turystyki wodnej żaglówki i ew, niewielkie jachty. Jak na razie nie ma uzasadnienia ekonomicznego dla takiej inwestycji. Taki projekt byłby tak kosztowny, że by wymagał koordynacji kilku województw oraz zaangażowania rządu. Nawet przy unijnych dotacjach w dobie dzisiejszego kryzysu wydaje się po prostu nierealny.

--
To zdumiewające, że bogactwo ludzi kościoła wzięło swój początek od zasady ubóstwa.
(Montesquieu)