kolejny absurd przy KEN

[gebhard]

myślałem że nie można już bardziej popsuć tego co dzieje się przy naszej
głównej arterii jeśli chodzi o parkowanie dla osób postronnych typu klienci
sklepów przy nowo powstających budynkach, ale widzę że pojawił się nowy lider!

otóż przy nowym budynku Ronsona (duża 11 piętrowa "szafa" między Multikinem a
rondem) projektanci postanowili... nie robić takiego parkingu w ogóle!

mamy osłupkowany od dwóch stron pas przy ulicy w którym mieści się:

1. ścieżka rowerowa połączona z chodnikiem (nota bene bardzo bezpieczne
rozwiązanie :/)
2. trawniczek
3. chodnik
4. drugi paseczek trawnika zgrabnie oddzielający główny chodnik od budynku (na
wypadek jakby ktoś chciał jednak udać się do sklepu pieszo)

no brawo...

[tommen]

niezłe...
- ja bym do rankingu dodał parking pomiędzy Jeżewskiego a kawiarnią
Blikle - konia z rzędem temu kto minie się na chodniku z kimś idącym
z naprzeciwka bez wchodzenia na trawnik (pół biedy jak jest akurat
sucho) a już prawdziwy podziw dla matek z wózkami

i dobrze

[weekenda]

mnie akurat brak parkingu w ogóle nie przeszkadza. komunikacja na
Ursynowie jest bardzo dobrze zorganizowana. z jednego przystanku
metra do drugiego przechodzi się w 3-4 minuty, o autobusach nie
wspomne.

a po co tam parking? do czego? do tych kilku punktów usługowych,
których jeszcze nie ma i nie wiadomo co będzie?

eee tam

[areck]

Hmm...
Z M Stokłosy do M Imielin w 4 min? Chyba biegiem ;)
To około 1 km.

[weekenda]

e! to rzut beretem! dasz radę ;)

[areck]

No ja dam. Ale już z wózkiem będzie ciężko! ;)

[mea42]

Cieszę się, że ktoś zauważył ten absurd. Szafa wybudowana na 11
pięter, za chwilę postawią metalowe 3 metrowe zasieki odgradzającące
budynek od reszty świata. Goście do nowych lokatorów tego budynku
będa przybywali tylko metrem bo miesc parkingowych Ronson
przygotował dla nich na ZERO! To się nadaje do gazet ;-)

[dziedzicznacytadelafinansjery]

mea42 napisał:

> Cieszę się, że ktoś zauważył ten absurd. Szafa wybudowana na 11
> pięter, za chwilę postawią metalowe 3 metrowe zasieki odgradzającące
> budynek od reszty świata. Goście do nowych lokatorów tego budynku
> będa przybywali tylko metrem bo miesc parkingowych Ronson
> przygotował dla nich na ZERO! To się nadaje do gazet ;-)
>

Ronson Ronsonem, ale oni nie budują tego na dzikich polach, tylko na terenie
m.st. Warszawy. I chyba jakieś władze to miasto ma, do jasnej cholery? Czy oni
nie potrafią niczego zrobić dla ludzi? Może wypadałoby popatrzeć, kto decyduje o
tym, gdzie, kto, co i jak buduje i rozliczyć ich przy okazji wyborów? A Ronson
sobie robi tylko tyle, na ile mu pozwolą i trudno, żęby zarabiał mniej czy
dokłądał więcej, skoro nie musi?

[mania59]

No właśnie. Wszystkie tego typu lokalizacje zakładają z góry, że ze sklepów, punktów usługowych itp mieszczących się w budynkach bez parkingów lub ze zbyt małą liczbą miejsc parkingowych dla klientów z dalszych okolic (nawet na Ursynowie) - będą korzystali tylko ludzie mieszkający w danym budynku. Oczywiście właściciele z trudem zarabiają nawet na czynsz, plajtują - i tu właśnie jest pies pogrzebany!

absurd przy KEN - Ronson bez miejsca do parkowania

[mea42]

Jestem ciekaw co na to mieszkańcy okolicznych "starych budynków",
zapewne będa przeżywali oblężenie parkujących byle-gdzie gości nowej
inwestycji.

[turtle3]

po pierwsze, budynek na pewno nie ma 11 pięter, jest niższy;
po drugie, brak miejsc parkingowych wcale nie oznacza, że ludzie nie będą
robić zakupów w tym budynku (nota bene z tego co widzę, będzie tem pewnie
maksymalnie 5-6 sklepów, w tym zapewne tradycyjnie dwa banki i studio
paznokcia:-), w Pasażu Natolińskim zaparkować się bezpośrednio pod sklepem
nie da, a z powodzeniem działa tu ponad 30 sklepów i innych punktów
usługowych;
po trzecie, być może miejsca parkingowe są za budynkiem;
po czwarte, być może musimy zacząć się przyzwyczajac do tego, że tak jak w
innych krajach, gdzie władze i deweloperzy przywiązują większą uwagę do
jakości przestrzeni publicznej, będziemy mieli coraz mniej przestrzeni
zajmowanej przez parkujące samochody;
po piąte, zgadzam się, że połączenie ścieżki rowerowej i chodnika jest
kiepskim wyjściem.

[gebhard]

pasaż Natoliński to dobry przykład ładnie zaprojektowanej
przestrzeni publicznej ale m.in. dlatego że obok, tzn. przy KEN,
Belgradzkiej i Braci Wagów, są dwurzędowe parkingi

miejsca parkingowe „za budynkiem”? - chyba nie zakładasz że
projektant umieścił je poza działką? okoliczni mieszkańcy i tak są
poszkodowani bo stracili parking przed blokami

mieszkam obok przed rondem, gdzie mam parking przed usługami i jakoś
to działa. Z niepokojem czekam kiedy Ronson dostawi jeszcze drugi
etap i zrobi się kompletna kaszana!