Pociągi ruszają

[swarozyc]

Akurat ten na zdjęciu stoi.

Rozumiem, że kible umyte?

[switonemsi]

Jak w ogóle mogą strajkować?

Ja rozumiem, że organizacyjnie jest do bani a jedyne co się dzieje, to dzielenie i łączenie spółek kolejowych. Wydzielenie nowych itp.

Ale wiele z tego, co na kolei się dzieje, to wina pracowników. Tego, jakimi są beznadziejnymi wykonawcami swoich obowiązków. Czy na bark braku nowej infrastruktury da się zwalić śmierdzące kible, niemyte od wyprodukowania pociągu? czarne od pyłu okna? niedomykające albo ciągle otwierające się drzwi?

A sami konduktorzy, którzy stanowią przecież wizytówkę firmy są większości opryskliwi, cuchną papierosami (gdzie palą, skoro w pociągach i na dworcach nie można?) i nigdy, ale to nigdy nie informują i nie przepraszają za opóźnienia. Tylko się głupio uśmiechają.

Za taką pracę podwyżki się nie należą. Właściwie za każdym razem jak jadę koleją, to mam masę uwag. Nigdy mi się nie chce pisać skarg, bo podejrzewam, że wyżej lepsi fachowcy nie siedzą.

[mysz_komputerowa]

Powiem Ci tak, nie mal codziennie ok prawe 3h podróżuje koleją i nie jest tak jak do końca piszesz. Nie przypominam sobie, żebym miał problem z konduktorem, zawsze dzień dobry, przeważnie zawsze uzyskałem informacje co jest nie tak. Zdarzają się też negatywne przypadki typu branie w łapę zamiast biletu, ale to są wyjątki...

Za wygląd pociągów często odpowiadają pseudo pasażerowie, którzy zachowują się jak bydło. Nie jest to częste, ale zdarza się. Pociąg ma tak wyznaczone obiegi, że jak wyjeżdża rano to wraca na wieczór. Jak któryś nabrudzi w kiblu to potem jeżdżący pociąg będzie do końca dnia brudny.

Sprzątaniem pociągów zajmują się podwykonawcy wyłaniani w przetargach ogłaszanych przez regionalne zakłady. Metoda wyłaniania jak najtaniej jak najszybciej... czemu bo zakład nie pieniędzy czemu? Bo ma długi, które ciągną się od czasów PKP.

Głosowałem na PO, ale po tym co zrobili z PR to już na nich nie zagłosuje.
Reforma kolei polegała na tym żeby jak najwięcej dać PKP IC, rozwalić konkurencję w postaci Przewozów Regionalnych po to, aby monopolistę połączeń dalekobieżnych, który będzie sobie dawał ceny z kosmosu, jak najdrożej sprzedać.

PR miały upaść i wszystko robiono w tym celu. Przy przekazywaniu spółki samorządom miano ją oddłużyć, nie zrobiono tego, zabrano jej najlepszy tabor i przekazano IC, tak samo rentowne relacje, które potem w IC stały się nie rentowne i je zlikwidowano. Za ten tabor PR ciągle musiały płacić, nie przekazano zaplecza technicznego tak jak obiecano, PR musiały za nie płacić, PR zostawiano np z dużą ilością wagonów a zabrano jej wszystkie lokomotywy a utrzymywać je przecież trzeba... Sam procent udziałów był mocno niesprawiedliwy, udziały dostało np województwo mazowieckie, które ma przecież własne koleje i PR są tylko konkurencją...

Powoli województwa tworzą swoje własne spółki, których koszty są większe... niż PR.

Szarzy pracownicy niewiele mogą zrobić, są zakładnikami związków, których przewodniczący pracują w innych spółkach kolejowych, nie walczą dla siebie, mają parcie do polityki, przez 4 lata siedzieli cicho bo oni dostawali a pracowników PR mięli w poważaniu.

[Gość: Vlad.H.]

use your illusion!

[swarozyc]

rather - imagination..

[Gość: Robert]

swarozyc napisał:

> rather - imagination..

Daj mu spokój. Przecież pisał że jest poliglotą-samoukiem...

[swarozyc]

Chcialem pomoc koledze..
Polacy powinni wiecej wspolpracowac ze soba..

[Gość: Vlad.H.]

masz racje choc mi raczej chodzilo o cos innego (to apropos wczesniesjzego linka z Led Zeppelin)

[Gość: Vlad.H.]

en.wikipedia.org/wiki/Use_Your_Illusion_I