Gumieńce, Mierzyn: Nadciąga komunikacyjny katak...

[koles_ziom]

Wot fefińscy naukowcy, ustawili przetargi i teraz martwcie się sami... ale będzie tylko lepiej ;-).
[quote]
W sumie prace na Derdowskiego potrwają dwa miesiące. To scenariusz idealny, bez niespodzianek.
[/quote]
Hehehehe Eurovia i bez niespodzianek, to żart jakiś nie?

Gumieńce, Mierzyn: Nadciąga komunikacyjny katak...

[yasso]

W kraju o dużej kulturze prawnej posypałyby się pozwy od firm, które mieszczą się przy zamkniętym odcinku Łukasińskiego. Piotr i Paweł, Colorado, Netto, Zakłady Piekarnicze, Assecura powinny domagać się kolosalnych odszkodowań. I gdyby takie pozwy wpłynęły, natychmiast okazałoby się, że istnieje możliwość zorganizowania remontu tak, by ulica Łukasińskiego nie byłaby całkowicie zamknięta. Ale to spekulacje. Nikt do sądu nie pójdzie. Szkoda.

[Gość: Stefan]

ul. Łukasińskiego nie będzie zamknięta dla tych firm - będzie jednokierunkowa i będzie tworzyć pętlę z ul. Żniwną. Łukasińskiego zamknięta będzie dalej, przy skrzyżowaniu z Topolową, bo tam zdaje się powstanie rondo.

[Gość: gosc]

Panie redaktorze W Mierzynie, nie NA Mierzynie.

[Gość: Rabenda]

Dziękuję, słusznie Pan pisze. Gdzieś z tyłu głowy jest informacja... w Mierzynie, w Mierzynie i kołacze się nieustannie. Tyle, że z drugiej strony sami Mierzynianie i firmy tu istniejące często posługują się lokalizacją Szczecin/Mierzyn tak jakby chciały aneksji lub wstydziły się prawdziwej tożsamości. A może przejąć drugi człon od Stargadru, który już nie chce być ”Szczeciński''. Czyż nazwa Mierzyn Szczeciński - nie załatwiłaby sprawy tożsamości... Toż przecież większość mieszkańców już teraz jest szczecińska.
Pozdrawiam i dziękuję za uważną i wnikliwą lekturę.

[yasso]

W artykule wyraźnie napisane jest, że od Żniwnej do Topolowej będzie zamknięta. Więc te firmy, które mają siedzibę na tym odcinku straty poniosą. Poza tym z punktu widzenia np Piotra i Pawła (sklep) ważne jest dotarcie klientów a nie pracowników. A właśnie ten odcinek będzie zamknięty. I niedostępny dla tych firm. Nie jest to mój problem, nie jestem pracownikiem tego sklepu, niemniej nadal uważam, że remont ul.Łukasińskiego (oczywiście potrzebny i konieczny) pozbawi kilku przedsiębiorców zysku. W całości. I to powinno być podstawą do roszczeń odszkodowawczych.

[Gość: Stefan]

nie upieram się - wydaje mi się, ze od Żniwnej do wjazdy na parking P&P i pozostałych firm przejazd powinien być zachowany, bo to zaledwie parę metrów. wiem bo tu pracuję.

poniżej coś, co powinno się znaleźć w artykule, czyli projekt organizacji ruchu po przebudowie:
krzekowo-bezrzecze.szczecin.pl/files/file/informacje/projekt-przebudowy-ul-lukasinskiego-sor.jpg

Gumieńce, Mierzyn: Nadciąga komunikacyjny katak...

[pasazernagape]

DO PANA REDAKTORA RABENDY

Dobrze, że Pan wspomniał, że mieszkańcy Mierzyna nie mogą skorzystać z komuni8kacji tramwajowej, ale.... jak Pan zapewne wie sami się o tym pośrednio zdecydowali wybierając na wójta osobę która była przeciwnikiem przedłużenia linii tramwajowej nr 8 do planowanej pętli vis a vis CH Ster. Układ miał być prosty dwie gminy wspólnie budują nowy odcinek ale gmina Dobra nie chciała dołączyć się do tego projektu.
Drodzy mieszkańcy Mierzyna. Sami sobie zgotowaliście ten los.

Bunkry , amunicja i inne miny

[wypedzonyzziemodzyskanych]

A poniemieckie bunkry ? amunicja , miny , podziemne tunele nie zaznaczone na mapach ul Łukasińskiego ?
Na pewno coś się znajdzie aby przedłużyć remont ,dopisać aneksy i pobrać większe wynagrodzenie.

qrwa!

[Gość: Miodek]

W przyszłym tygodniu jednocześnie ruszają dwie inwestycje:
----------------------------------------------------------------------------
Czy już w tym szmatławcu, słowo "budowa", czy w tym przypadku adekwatny "remont", wyszły już z użycia?

[Gość: abc]

Łukasińskiego nie będzie remontowana, tylko PRZEBUDOWYWANA. A to nie to samo.
P.S. Jesteś masochistą, skoro czytasz szmatławca...

[Gość: turysta]

a jaki interes w szczecinie maja do zalatwienia mieszkancy mierzyna? w mierzynie nie ma pracy skoro musza tu przyjezdzac? wyprowadzili sie, a teraz wracaja i zrzedza na korki? przeciez normalny czlowiek buduje sie tak, by mial wszedzie blisko albo zmienia miejsce zamieszkania.. jak to mozliwe, ze tym osobom, ktore nie placa podatkow w szczecinie, buduje sie jeszcze drogi? szczecin to musi byc bardzo bogate miasto..

[zbigniews1934]

Uwazamm ze słusznie sie martwicie bo szczecin nie ma szczescia do genialnych projektantow DROGOWTCH ktorzy jak cos wymysla to juz gorzej nie moze byc.Nastepnie wybrani w przetargu wykonawcy beda partolic miesiacami ta przebudowe.Wydział inwestycji miejskich to dopiero sa fachowcy od drog i mostow.