Ulice na Osiedlu Arkońskim będą jednokierunkowe

[questguest]

Warto by podać nazwiska pomysłodawców bo zmiany te nie mają sensu. Jak dotąd nie było w tym rejonie żadnych problemów komunikacyjnych ani korków. To puste uliczki osiedlowe. Jednym słowem jest to akcja na szkodę mieszkańców którzy będą teraz mieli o kilkaset metrów więcej drogi do pokonania.

[Gość: filemon]

ważne, że się robi. Nie ważne, czy z sensem :-D

[rozkoszny_bobasek]

Nie ważne gdzie się jedzie, ważne aby jechać:
www.youtube.com/watch?v=ruM2tY9Qdnc

kolejna krzystkowa wtopa

[Gość: kolo]

To potwierdza że spaprano inwestycję i teraz próbuje się jakoś przykryć tą kolejną krzystkową wtopę.

[questguest]

Tu nie było żadnych inwestycji. To po prostu jakaś jedna wielka bzdura albo eksperyment np. Szymonowica to częściowo dwie odrębne jezdnie po co tu jednokierunkowość?
No i wszędzie zakaz parkowania pomimo tego że miejsca jest dość. Mieszkańcy powinni zaprotestować. Nie wolno już parkować w centrum, teraz zabraniają na peryferiach, niedługo zakaz parkowanie obejmie całe miasto. Czy radni planują objęcie całego miasta wielką strefą płatnego parkowania?

[Gość: quest]

Autor tej rewolucji to Marcin Charęza, Podinspektor, Zespół ds. organizacji ruchu, 91 4245614. Najpierw mieszkańcom puszczono przez 2 lata tranzyt pod domami na czas remontu Arkońskiej w efekcie czego zdecydowanie pogorszył się stan dróg. Teraz zamiast zrobić coś dla mieszkańców, stawia im się zakazy parkowania, mimo że parkowanie było dozwolone od kilkudziesięciu lat i wszystko funkcjonowało w najlepszym porządku.

[yak2k]

Jest jakiś zawzięty zwolennik takich zmian. Na razie tylko fragment pogodna obronił się przed zmianami dzięki ogarniętej radzie osiedla, która odpowiednio poinformowała mieszkańców i dała im szansę wyrażenie swojej dezaprobaty prawie jednolitym sprzeciwem. Niestety większość rad dzielnicowych działa w sposób 'sprzyjający' urzędniczym zmianom i nie przeprowadza realnych konsultacji z mieszkańcami zmienianych regionów. Woła to o pomstę gdyż wyklucza się ludzi z decyzji w sprawie ich podwórek. Jedyną zmianą która moim zdaniem jest sensowna to wprowadzanie ograniczeń do 30 kmph na wąskich drogach osiedlowych.

[Gość: quest]

Te dzielnice to nie są nowe domy, a wybudowane 25-30 lat lub poniemieckie. Od tylu też lat panuje w tym miejscu ład i porządek. Ludzie pobudowali domy za ciężką kasę, nierzadko również za własne pieniądze organizując chodniki i podjazdy. Wszyscy sąsiedzi się znają, każdy ma swoje miejsce parkingowe. Nagle jakiś gó...arz zza biurka postanawia przeprowadzić rewolucję aby uzasadnić swój byt i znikomą przydatność na urzędniczym pierdzistołku. Zapewne nawet bez solidnej wizji lokalnej. Jaki sens ma wprowadzenie zakazów parkowania na ulicach, które robi się jednokierunkowe, a parkowanie z powodzeniem odbywało się przy ruchu dwukierunkowym? To nie są ulice przelotowe, a spokojne, lokalne dojazdy do posesji. Jeden kierunek zgoda, 30km/h zgoda, ale zabraniać parkowania mieszkańcom pod ich własnym płotem to już tylko radosna twórczość nierozgarniętego urzędnika.

do szczekacza

[Gość: dwa zimne piwa]

Urzędnik wprowadził te zmiany w oparciu o wnioski i konsultacje z radą osiedla. Może zamiast s.rać żarem na forum na wszystkich urzędników czasem pomyśl...

[questguest]

Tylko że ta rada osiedla to jakaś fikcja i zgadza się na wszystko co przyjdzie z góry. W końcu współdzielenie lokalu z czarnoksiężnikami zobowiązuje.
Czy mieszkańców ktokolwiek poinformował o planach? Czy dostali jakieś ulotki? Czy zostali zaproszeni na głosowanie?

[Gość: quest]

To niech ten urzędnik się ogarnie i zacznie myśleć. Za to mu płacimy! Po co ten cały zespół ds. organizacji ruchu skoro zgadza się na bzdury proponowane przez radę osiedla?

[Gość: Kolo]

Zwolenniki nazywa się Marek Duklanowski i jest z PiS-u.

[Gość: agnieszkaP]

Mam jedną prośbę do właścicieli aut: spadajcie z chodników!

Konkret

[questguest]

A tu jest jakiś rzekomu konkret www.osiedla.szczecin.pl/osiedla/chapter_38885.asp?soid=F476137917964141BE4142278C189515

Podobno coś tam rada działała ale i tak nie wdraża się żadnego z proponowanych dwóch wariantów tylko inny jednokierunkowość plus zakaz parkowania.
Jakby na to nie patrzeć teraz, po zakończeniu prac nad remontem Arkońskiej wszelkie zmiany są bez sensu. Ruch na tych uliczkach jest znikomy. Jedno auto na kwadrans nie stwarza żadnych problemów.

[Gość: kierowca]

wczoraj miałem okazję się przejechać przez osiedle, masakra, praktycznie wszystkie skrzyżowania zrobili równorzędne i to na drogach które były zawsze z pierwszeństwem, np Wojciechowskiego czy Wiosny Ludów, jak ktoś chce wymienić blachy w aucie zapraszam , 5 min. i po sprawie, to już buspas na Arkońskiej się chowa, kogoś powinni wywalić z roboty za to,to nawet nie jest fuszerka, to sabotaż

[Gość: Anna]

To prawda - od zawsze wszyscy wiedzieli, która jest z pierwszeństwem, nigdy nie było żadnych korków, nikt nie miał problemów z włączeniem się do ruchu (oczywiście nie licząc tragicznych 2 lat z objazdem). Policja będzie tu częstym gościem.
A teraz dla chętnych zadanie na wieczór: proszę sprawdzić na mapkach, ile ulic musi przejechać mieszkaniec Rajskiej, żeby dojechać z domu do Arkońskiej i jakie koło musi zrobić mieszkaniec Malinowej wracając do domu od strony Chopina. Gratulacje dla pomysłodawcy i RO Arkońskie - Niemierzyn.