dostęp "publiki" do portu...

[Gość: ---]

jak to jest w Szczecinie i Swinoujsciu?...

ponizsze dotyczy Trojmiasta




jak wiadomo dostep do polskich portow, w porownaniu chocby z wiekszoscia
zachodnio-europejskich, jest dla "osob nieupowaznionych" znacznie trudniejszy

...z roznych wzgledow - po czesci sa to pozostalosci mentalnosciowe z okresu
komuno-rezimowego u urzedasow
poza tym zwykla bezinteresowna zawisc czesta w Polsce i olewactwo "a po co
panu ogladac te statki, przeciez w nich nie ma nic ciekawego"
zblazowanym urzedasom czesto nie moze sie pomiescic w ograniczonych glowach,
ze ktos moze miec pasje, taka jak shiploverstwo (shiplover - milosnik statkow
i okretow), albo zazdroszcza bezinteresownie innym jakiejkolwiek pasji i
zainteresowan

niestety, moze byc u nas jeszcze gorzej niz jest, jesli nasze urzedasy
portowe dolacza do chóru histerykow z UE, ktorzy chca sie zasluzyc jako
bohaterowie, ktorzy obronili porty europejskie przed atakiem a'la 11 wrzesnia

EU experts go on tour to assess port terror threat
“Picture yourself as a terrorist and then imagine what you can do in any
harbour.” That was how Jean Trestour, head of the maritime policy and
technical unit at the European Commission’s energy and transport directorate,
summed up the potential threat facing the maritime and ports industry after
last September’s attacks.

- - - -

poki co jest jeden "jasny punkcik"
nowe reprezentacyjne nabrzeze (byc moze tu beda przybijac w sezonie
wycieczkowce) z funkcjami promenadowymi (jest nawet mini-parking) w Nowym
Porcie, przy bazie promowej przed bydynkim kapitanatu
ladnie z niego widac statki wchodzace do portu u z niego wychodzace
ale
jest jedno "ale':
jak zwykle "niby dobrze, ale cos musieli spieprzyc jednak"
statki mozna fotografowac jedynie z perspektywy zaby...
bo plac nabrzeza jest naszpikowany lasem slupow oswietleniowych - latarni
wiec nie mozna zrobic statkowi zdjecia bez tych "patykow" z glebi tego
nabrzeza (trzeba tylko z krawedzi, bedac bardzo blisko statku, co tez
utrudnia zmieszczenie go w obiektywie)
nawet z podwyzszenia terenu, na ktorym stoi budynek kapitanatu (z parkingu
przed kapitanatem) czy nawet ze schodow do wejscia glownego do kapitanatu
zainstalowanie lasu tak wysokich latarni to absolutne kretynstwo
na promenadach nadwodnych powinno sie instalowac oswietlenie niskie,
nawet "przyziemne" lub "podlogowe"
np. takie "chodnikowe" lapmy ze szklem pancernym, jak przed centrum gemini w
gdyni
ale po co mieli myslec? po co komu ogladac statki nie pozaslaniane latarniami?
przeciez statki to najmniej wazny element w porcie!

[Gość: ZetKa]

Szczecin: kiedys byly statki bialej floty, plywajace po porcie, ze wzgledu na
brak chetnych zbankrutowaly. Wejscie na teren portu wymaga przepustki, ale
pozostaje ogladanie z Trasy Zamkowej, Walow Chrobrego. No i mozna samemu sobie
poplywac. Troche sie nie dziwie, ze nie wpuszczaja - jak ci sie cos stanie, to
odpowiada port. Mogliby robic wycieczki zorganizowane - ale czy beda chetni?

Swinoujscie - przydaloby sie wrecz przejscie przez port, bo inaczej dostac sie
na plaze czy do fortow Karola na lewym brzegu Odry jest ciezko. Statki mozna
podziwiac z ogolnie dostepnego falochronu (znowu problem dotarcia) lub z lewej
strony kanalu wyplywowego (krotszy falochron, ale tez ladnie widac) lub idac
wzdluz Odry (miejscami przejscie zamkniete, miejscami jakies ogolno dostepne
nabrzeza).

Trzebiez - ladne nabrzeze jachtowe.

Nowe Warpno - cos tam jest, choc glowny port promowy zablokowany przez panow z
SG.

Police - port nalezacy do ZCh Police, zamkniety, ale ladny widok z
daleka. "Mijanka" )przeladunek bodajze amoniaku) widoczna tylko od wody

[Gość: rsad]

> np. takie "chodnikowe" lapmy ze szklem pancernym, jak przed centrum gemini w
> gdyni
Nie wiem jakie były w Szczecinie przed Klubem 13 Muz ale się nie sprawdziły, bo
najpierw były potłuczone a obecnie są zaślepione stalowymi płytami - może
były "pancerne inaczej"

rsad

[milseog]

bylem w kilkunastu jesli nie kilkudziesieciu portach na swiecie i szczerze
powiem, ze nie pamietam takiego, do ktorego mozna wchodzic jak na impreze.
porty to miejsce szczegolne i niebezpieczne, a nawet wazne ze strategicznych
powodow oraz wszystkich celnych, policyjnych, imigracyjnych, itp.
nie dziwie sie, ze nieupowaznionych smigajacych pod dzwigami czy kontenerami
wladze portów nie chca ogladac u siebie.
wiem, ze w szczecinie przepustke mozna dostac podajac powod, dla ktorego chce
sie wejsc. jezeli powiesz, ze jestes shiploverem i masz strone w internecie
gdzie umieszczasz zdjecia statkow na pewno taka przepustke dostaniesz. nie
musisz jej oczywiscie miec, ale powod lepszy niz gorszy.
zycze powodzenia:)

[Gość: pakuz]

przykro mi , ale musze rozwiac twoje mity o swobodnym dostepie do portow
w europie zachodniej
to czysta bzdura
oczywiscie zdarzaja sie takie , glownie jednak w malych miasteczkach skandynawii
badz anglii/irlandii i to nastawione na obsluge malych statkow z towarami
drobnicowymi
(chociaz zdarzalo mi sie rozladowywac rowniez wegiel prosto na ulicy w cork/irl)
natomiast wszystkie duze porty niemiec,holandii,francji,hiszpani,wloch
sa zamkniete bardzo szczelnie
jakos nie moge sobie wyobrazic luzno lazacych wycieczek pomiedzy lawirujacymi
lorami ze stala , stojacych pod sypiacym sie z chwytakow weglem , wkladajacych
lapy wszedzie gdzie nie powinni - no chyba ,ze chcesz drastycznego spadku
bezrobocia z tytulu drastycznego wzrostu wypadkow smiertelnych
a zdjecia statkow mozna swobodnie zrobic z pokladu stateczkow wycieczkowych

[franekkk]

kilka lat temu do magazynu hortexu można było wjechać mówiąc że się jedzie
właśnie tam no i było bardzo fajnie
nawet nie wiem czy oni tam jeszcze działają ale pewnie znajdzie się jeszcze
pare firm które handlują z ludzikami z zewnątrz

a wogóle to najfajniej było na pokazach lotniczych w dąbiu
przelot nad portem jak przelot nad obcym miastem
ludzie!! to nie to samo co z ulicy to spory kawał miasta większości jego
mieszkańcom nieznany

dlatego przynajmniej raz na rok powinno być coś w rodzaju dni otwartych portu