Z powrotem na tor

[Gość: el matador]

Powinny być znacząco zwiększone nakłady z budżetu centralnego
na modernizację ukladu kolejowego węzłą
szczecińskiego,szczególnie jeśli chodzi o stan torowisk i
podkłądów kolejowych.Węzeł musi być szybko przygotowany do
przyjęcia lawiny ładunków do portu z całego obszaru
zjednoczonych Niemiec( w związku z budową olbrzymiego terminalu
kontenerowego w porcie) od Deutsche Bundesbahnu oraz do
szybkiego powiększenia ogromnego tranzytu kolejowego dla kolei
duńskich,norweskich i szwedzkich.Ruch pasażerski pociągów
lokalnych z Rostockiem,Neubrandenburgiem,Schwerinem powinien
byc natychmiast,w zwiazku z wejściem Polski do Unii,
zaktywizowany na zasadach korzystnych tanich taryf w
porozumieniu z DB.

[Gość: J29]

Nie trzeba mówic nieficjalnie wystarczy przejść się w okolice
wiaduktu nad ul. Tomaszowską i zobaczyć w którym miejscu
wyskoczył z szyn pierwszy zestaw kołowy.