Tylko SLD pomogło stoczniom.

[lech.niedzielski]

* Wstępna decyzja o przedłużeniu o 3 miesiące obowiązku przedłożenia
przez polski rząd planu restrukturyzacji i prywatyzacji stoczni w
Gdyni i Szczecinie była możliwa dzięki uchwale podjętej trzy
tygodnie temu z inicjatywy posłów SLD w polskim parlamencie –
stwierdził w wydanym wczoraj oświadczeniu przewodniczący SLD
Grzegorz Napieralski. Podkreślił, że ,,lobbing i kontakty z
socjalistycznymi komisarzami europejskimi doprowadziły do
szczęśliwego finału tej sprawy''.

* Teraz piłka leży po stronie polskiego rządu, który po raz kolejny
nie może uciekać od obowiązku przedstawienia planów restrukturyzacji
stoczni, a także postulowanej przez SLD strategii dla przemysłu
stoczniowego. Lewica w tej sprawie wiele zrobiła i to dzięki naszemu
zaangażowaniu rząd teraz ma kolejną szansę – stwierdził w konkluzji
szef Sojuszu.

[Gość: nie.kpij]

Gdyby nie SLD to wcale tych stoczni nie trzeba by było ratować, zacznijmy od tego.

[Gość: twarda wazelina]

Tu chyba chcesz od stoczniowców po mordzie.

[Gość: mazzy]

W Gdyni na manifestacji ze stoczniowcami od samego początku szedł prezydent
Szczurek. Gdzie jest Krzystek Dumny Szczecina, co sobie zdjęcia do kampanii
robił na tle stoczni?
Tu wyraźnie widać różnicę.

SLD utopiło stocznie

[felix_edmundowicz]

warto o tym pamiętać! i o Białej Księdze Jacka Piechoty której nie napisał...
wyborcza.pl/1,76842,5134197.html
GTW wsadza i zabiera

Piotrowski i Szlanta są przekonani, że stocznie upadły po to, by kontrolę nad
nimi mogła przejąć Grupa Trzymająca Władzę. Jak się to mogło odbyć, można
prześledzić na przykładzie szczecińskiej spółki EuroAfrica powstałej w 1991 r. z
wydzielenia z Polskich Linii Oceanicznych. Po sprywatyzowaniu głównym
udziałowcem został Włodzimierz Matuszewski. W grudniu 2002 r. prokuratura
postawiła mu zarzuty dotyczące obrotu własnymi akcjami i nieprawidłowości w
prowadzeniu księgowości. W prasie ukazywały się artykuły pokazujące
Matuszewskiego jako aferzystę, który wyprowadza pieniądze na Cypr. Pod koniec
grudnia 2002 r. odsprzedał za ułamek rzeczywistej wartości większość akcji
Andrzejowi Hassowi - pochodzącemu z Gdańska biznesmenowi związanemu z SLD,
byłemu prezesowi zbankrutowanej spółki ESPEBEPE i właścicielowi korporacji
budowlanej Doraco. Hass był znajomym Aleksandra Kwaśniewskiego i przyjacielem
Jacka Piechoty. Zachodniopomorskie SLD wynajmowało od niego elegancki budynek w
willowej dzielnicy Szczecina na siedzibę władz wojewódzkich.
- Od uprawiania polityki jest pan Hass.

Po upadku Stoczni Szczecińskiej Piotrowski trafił do aresztu, gdzie spędził
cztery miesiące. Wyszedł, gdy okazało się, że ma nowotwór. W areszcie znaleźli
się też inni członkowie zarządu stoczni, m.in. były prezydent Szczecina Marek
Tałasiewicz. Sąd oczyścił ich z zarzutów dopiero w kwietniu 2008 r.

Piotrowski jest przekonany, że jego kłopoty zaczęły się, gdy postanowił wejść w
biznes paliwowy, tworząc w Świnoujściu bazę przeładunkową i wyspecjalizowaną do
jej obsługi spółkę Porta Petrol. Na krótko przed bankructwem stoczni prezesem
Porta Petrolu został Zbigniew Stypa. Rządził tylko cztery dni - wystarczająco
długo, by podjąć decyzję o sprzedaży Porta Petrolu spółce Prolim związanej z
Jerzym Jędykiewiczem, byłym pomorskim baronem SLD. Kilka lat później okazało
się, że Jędykiewicz i Hass są bohaterami afery Stella Maris - polegającej na
kupowaniu fikcyjnych rachunków od wydawnictwa należącego do kurii biskupiej.

Szmajdziński o stoczniach.

[lech.niedzielski]

Na decyzję Komisji Europejskiej w sprawie przedłużenia czasu na
przedstawienie planu restrukturyzacji stoczni złożyło się więcej
czynników niż jedynie rozmowa premiera Tuska z przewodniczącym
Barroso - uważa wicemarszałek Sejmu Jerzy Szmajdziński. - Na tę
decyzję złożyło się wiele działań różnych struktur, ludzi,
eurodeputowanych, było tu, trzeba powiedzieć, silne, ponadpartyjne
lobby, którego główną troską jest to, żeby wiele tysięcy, setki
tysięcy ludzi de facto, bo z firmami współpracującymi, żeby to, co
było przez lata chlubą Polski – polskie stocznie, polskie statki,
produkowane w Polsce statki – żeby tę gałąź przemysłu utrzymać. I
mam nadzieję, że ten czas zostanie dobrze wykorzystany - powiedział
Szmajdziński w radiowych "Sygnałach Dnia".

Szmaja może gadać

[felix_edmundowicz]

SLD zatopiło stocznie bo chciało bazy paliwowej w Świnoujściu
nawet GW to wie a Lech Niedzielski nie wie

SLD jak najdalej od stoczni

[Gość: as]

zresztą na bazie paliwowej stoczni baron sld sie wzbogacił. Nic tu
po was im krótsza ławka sldowska tym lepiej i dla Szczecina i
Polski.Ze stoczni już nic nie mozna wyciagnąć. zajmijcie się geyami
swiatopogladem, i jak najdalej od pieniedzy i gospodarki

Rydzyk pomoże.

[lech.niedzielski]

!

Niedzielski niech pomoże

[felix_edmundowicz]

używasz mózgu czy jesteś sterowany z Rozbrat?

[Gość: mazzy]

Lech niedzielski jest obsługującym biuro Napieralskiego od niedawna .4 lata temu
wymieniał się jeszcze gemboyami z kolegami na kolonii.

[Gość: mazzy]

Nasz najukochańszy pasterz wesprze nas ubogaceniem poprzez wody
geotermalne.

[miela]

Ta... już zrobili. Czemu jak oni mieli rząd to nie zrobili tak, żeby stocznie
miały w nosie pomoc publiczną i same sobie radziły?!

Prawda jest taka, że przez wojny personalne i na siłę upychanie swoich w
spółkach skarbu państwa, cudem jest, że te spółki ciągle funkcjonują.

[Gość: as]

Sld jeżeli chcecie być w sejmie to musicie się przemalować albo do
nich przepisać się do PO bo ludzie pamietają was z fatalnych
rządów,gdzi jeszcze dzisiaj stocznia to odczuwa.

A to dla inteligentnych inaczej:

[lech.niedzielski]

Dzis tylko Radia Maryja moge sluchac

i ogladam tylko telewizje Trwam.

Bo tylko ojcu Rydzykowi moge ufac,

po Janie Pawle tylko on pozostal nam.

Radio Maryja póki my zyjemy

nie zginie nigdy, choc ma zlego wroga.

Z ojcem Rydzykiem, rodzina staniemy,

za jego dzielem stoi Matka Boga.