PiS: Budowa świnoujskiego gazoportu zagrożona

[ex]

Niektorzy dla wlasnych interesow politycznych kazda sytuacje
wykorzystaja. Ciekawe dlaczego sami nie prezentowali zadnych
raportow?

[Gość: .]

ex napisał:

> Niektorzy dla wlasnych interesow politycznych kazda sytuacje
> wykorzystaja. Ciekawe dlaczego sami nie prezentowali zadnych
> raportow?

Tu masz racje POpaprancu.

[dyzurny-malkontent]

Wykorzystają czy nie zobaczymy po działaniach PO. Ta śmieszna partia prosto może ukręcić spekulacje - wystarczy, że zamiast ścierniska coś w regionie zbuduje. Póki co potrafią ćwoki tylko szkoły i szpitale zamykać ...

[Gość: ryś]

nooo w ciągu roku mogli i Gazoport wybudować i tunel i co jeszcze?
do roboty POpie.....cy bo czas ucieka i nie będzie na kogo zwalać
nieróbstwa i sprzeniewierzenia się polskim interesom.Czeka was
Trybunał Konstytucyjny!

PiS: Budowa świnoujskiego gazoportu zagrożona

[kurde.felek]

Ex minister Gróbarczyk powinien siedzieć cicho jak mysz pod miotłą, bo bałagan
z gazoportem PiS zostawił solidny.
Kilka miesięcy trwało uporządkowanie tego pobojowiska. Nieprawdą jest, ze nie
ma oddziaływania na środowisko - jest i trafiło do stosownych urzędów w końcu
grudnia.
Spółka Polskie LPG, powołana przez PiS - dała ciała, jak i PGNiG. Wyłoniony
przez nie w przetargu francuski wykonawca dokumentacji terminalu nie dotrzymał
żadnych terminów, winien dawno dać dokumentację wraz z pozwoleniami na budowę,
w X. 2008 - dał zaledwie część dokumentacji. Francuski kontrahent
jednoznacznie za spóźnienia obwinia Polskie LNG.
Rząd kończy z nim nowe negocjacje w tej chwili.
PGNiG nie ma dostawcy LNG nawet żadnych listów intencyjnych podpisanych z
jakimkolwiek producentem tego gazu.
Pod koniec listopada (28-go) rząd zakończył procedury i zabrał PGNiG spółeczkę
Polskie LNG, które ma budować a potem eksploatować gazoport - i wcielił ją do
Gaz-Systemu SA kosztem odkupienia 100% udziałów w Polskim LNG za 52 mln.
Dla przypomnienia spółeczka Polskie LNG powstało za PiS na początku 2007 r.I
jest to nieodrodne dziecko tej formacji. Dużo krzyku zero pracy merytorycznej,
za to jest zarząd i rada nadzorcza oraz rzecznik plus pieczątki.
Rząd też powołał stosownym rozporządzeniem komitet sterujący dla gazoportu,
rozporządzenie weszło w życie 14 listopada.
Wrzaski PiS-u na nic się zdadzą, będzie jeszcze więcej krzyku, jak NIK skończy
kontrole w spółkach skarbu państwa - w PGNiG także.
Wypadałoby, żeby doradca prezydenta był lepiej zorientowany, jak zabiera się
za publiczne występki.

[Gość: Plazzek]

Interesujące. Na mój gust, za bardzo niestety wymieszałeś fakty ze
swoimi ocenami. Jakbyś napisał tylko o faktach, to już byśmy sobie
wnioski własne wyciągnęli.

Poseł Brudziński kłamie!

[hubba_hubba]

Raporty środowiskowe dla inwestycji są gotowe. Raport dla terminalu LNG może sobie Pan Poseł obejrzeć w Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, wystarczyło zajrzeć do internetu - raport jet wyłożony do publicznej wiadomości. O raport dla portu można było zapytać w Urzędzie Morskim - raport ten też jest gotowy. Dokumentacja dla obu iwestycji (port i terminal) jest daleko zaawansowana - projekt portu jest praktycznie zrobiony, zaraz po otrzymaniu decyzji środowiskowej (czyli góra za dwa miesiące) Urząd Morski wystąpi o pozwolenie na budowę.
Ładnie tak kłamać, Panie Pośle?

[kurde.felek]

Mniej więcej masz rację - ale UMS ew. wystąpi o pozwolenie na budowę nie tyle
portu, co półwyspowego falochronu zewnętrznego. Ciekawe kto ma go budować, skoro
w 2007 roku nikt nie wystąpił z przetargiem na jego wykonawce.
Trwają konsultacje z projektantem i draka jest tutaj solidna.
Kanadyjska spółka SNC Lavalin za 26,2 mln zł miała wykonać do końca października
ub. roku projekt techniczny terminalu. Wraz z dokumentacją powinna dostarczyć
też pozwolenie na budowę. Spółka Lavalin przekazała tylko część dokumentacji.
- Przedstawiliśmy Kanadyjczykom aneks do umowy, w którym określiliśmy możliwość
kontynuacji współpracy. Na razie rozmowy trwają. Na pewno wyegzekwujemy też karę
pieniężną wynikającą z niedotrzymania terminu zlecenia – stwierdzał do mediów w
przeddzień wigilii - Tadeusz Zwierzyński, prezes spółki Polskie LNG.
SNC Lavalin nie zgadza się jednak na zaproponowane warunki. W aneksie określono
m.in. nowy termin zakończenia prac nad dokumentacją i uzyskania pozwolenia na
budowę. Kanadyjczycy nie zaakceptują też dodatkowych kar wynikających z
niedotrzymania nowych warunków. Wiktor Witwicki, dyrektor SNC-Lavalin Polska,
powiedział mediom ("Parkietowi"), że winę za opóźnienie prac nad dokumentacją
ponosi też Polskie LNG.
Natomiast wiceminister Żuk (MSP), w piątek w Sejmie (9 stycznia) stwierdził: -
Do końca stycznia obie strony, czyli spółka Polskie LNG - która jest inwestorem
- i firma kanadyjska, która jest wykonawcą, znajdą rozwiązanie w kwestii
spornej. Faza projektowa zostanie zakończona do maja 2009 roku.
Tak więc projektu terminalu gazowego jak nie ma tak nie ma. Może będzie za kilka
miesięcy.

kłamie to POseł Nitras!

[Gość: myk]

ale z zasady!
A na razie jeśli chodzi o Gazoport nie ma żadnych konkretów poza
ściemnianiem i POzorowaniem działania. I nie wiem czy chłopcy z PełO
nie trafią za to w końcu przed Trybunał Stanu!

[Gość: ZED]

czy tylko ja mam wrazenie, ze ten gosc co krzyczy ciagle o trybunale nie ma
zupelnie pojecia o czym mowi?

[hoodyy]

wlasnie tez zauwazylem... Co ma ryba do recznika!

[Gość: Stary]

A kto stanie w obronie państwa, zagrożonego destrukcją Peło?!