Powstanie szybka kolej miejska

[Gość: Ron]

Suuuper!!! Trzymam kciuki za powodzenie!

[Gość: ya]

jezeli nie do sieci skm bezpposredniego dostepu nie beda mieli miszkancy najwiekszych mieszkaniowych osiedli w toruniu <rubikowa skarpa> to pomysl jest chybiony kto bedzie jechal na torun wschodni zeby wsiasc w skm ktory dojezdza tam gdzie autobusy
wlaczenie skarpy i rubikowa I i II to minimum powinno sie tez wlaczyc przedmiescia jak to juz ktos na forum pisal
a i tak bedzie to raczej dziwna inwestycja torun nawet z przedmiesciami ma tylko 260 tys

[Gość: SKM]

Gość portalu: ya napisał(a):

> jezeli nie do sieci skm bezpposredniego dostepu nie beda mieli miszkancy najwie
> kszych mieszkaniowych osiedli w toruniu <rubikowa skarpa> to pomysl jes
> t chybiony kto bedzie jechal na torun wschodni zeby wsiasc w skm ktory dojezdza
> tam gdzie autobusy

Niektóre kierunki będą także korzystne dla mieszkańców Rubinkowa,z przesiadką na Wschodnim:

Mieszkańcy Rubinkowa podróżujący koleją na południe i zachód kraju mogą wygodnie dojechać do Dworca Głównego i tam się przesiąść
na właściwy pociąg (unikamy w ten sposób stresu związanego z przejazdem przez most drogowy.Sam przez korki nie raz spóźniłem się
na pociąg)
W kilkanaście minut dostaniemy się w najdalsze części południowego Torunia, co jest korzystne.
Mieszkańcy Rubinkowa i okolic będą mogli skorzystać z połączenia na Barbarkę,dużo wygodniejszego i szybszego i przyjemniejszego
(leśne krajobrazy)niż MZK.

[Gość: ya]

>Niektóre kierunki będą także korzystne dla mieszkańców Rubinkowa,z przesiadką na Wschodnim

skm ma jezdzic do polchemu gdzie znajduje sie moj instytut ze skarpy jade tam tramwajem 40 minut dojezdza tam jeden tramwaj na 20 minut
czy sadzisz ze podroz skm-em do polchemu z przesiadka na wschodnim skroci ten czas?
albo skm rozciagnie sie na przedmiescia <lubicz, grebocin itd> i na osiedla mieszkalne albo to nie ma sensu bo nikt nie bedzie jechal sie przesiadac na dworzec oddalony o pare-parenascie kilometrow zeby potem z dworca/przystanku skm dalej jechac autobusem albo isc kawal drogi
wiec zrobmy to dobrze albo kase na skm dajmy mzk na rozbudowe sieci tramwajowej

[oszolom2]

Fakt, taka kolej powinna byc przedluzona (pod ziemia?) w kierunku Rubinkow,
Skarpy i az do Lubicza. Z drugiej strony koniecznie lotnisko, a pozniej Bydgoszcz.

Jeszcze bardzie super by bylo, gdyby ludzie mogli SKM dojezdzac... do pracy, a
nie na zakupy! Ale takich inwestorow niestety nie widac.

No i na marginesie - w przyszlym roku sa wybory samorzadowe ;) Czyzby ktos
spojrzal w kalendarz? Zycze jednak powodzenia.

[Gość: ,.]

> Fakt, taka kolej powinna byc przedluzona (pod ziemia?)
^^^^^^^^^^^^^
ROTFL!

[Gość: JK.]

AFAIK kolejna linia szynobusu ma być do Grębocina (a może lepiej byłoby od razu
do Lubicza?). Ze stacji Grębocin czy Elana mogłyby jeździć autobusy rozwożące
ludzi po Rubinkowach i Skarpach. Czytałem na tym forum parę dni wcześniej o
przedłużeniu sieci do Czerniewc, Kluczyków, Grębocina a nawet na północ (to
były komentarze do artykułu w Pomorskiej).

Sukces SKM lezy w szybkości jazdy szynobusów (potrzebny pewnie remont torów,
żeby nie było jak w Wawie, gdzie przez centrum pociągi wloką się po 20-30
km/h), BEZPIECZEŃSTWIE PASAŻERÓW (ochrona, monitoring, sprawne interwencje),
sensownym zgraniu rozkładów jazdy szobusów z autobusami i tramwajami oraz w
jednym w miarę tanim bilecie na wszystkie środki komunikacji.
Szybobusy na pewno będą niestety spalinowe, ale to i tak pewnie mniej spalin...

Brawa! To bardzo odciąży most drogowy

[Gość: vvv]

To bardzo odciąży most drogowy -zamiast większej ilosci autobusow i samochodow
beda jezdzic szynobusy po torach.

[Gość: Wojtekh]

cieszę się że tak może u Was być. Najlepiej sprawdza się to wtedy gdy do
poszczególnych przystanków SKM zjeżdżają sie autobusy a resztę trasy pokonuje
się kolejką. Oczywiście musi to być z jednym biletem. W Bydzi jest taki pomysł
z Fordonem ale Fordon jest bardzo rozległy i tam włąśnie muszą się znaleźć
takie linie autobusowe dowożące do kolejki. Kiedyś jeździła taka kolej w
Bydgposzczy ale właśnie z prezyczyny dużej odległości dla większości
mieszkańskców Fordonu i innych dzielnic przestała funkcjonować. Może u Was
będzie inaczej

[Gość: qbasss]

No ja jestem ciekawy gdzie dobudują drugi tor z barbarki do dworca północnego.
Już teraz tam nie ma prawie miejsca na jeden tor a co dopiero drugi. No i
zupełnie nie wyobrażam sobie wiaduktu nad Szosą Lubicką.

[Gość: Wojtekh]

nie znam topologii Torunia dokładnie, ale myślę, że jeśli dobrze wymyśli się
trasę to będzie to przyczynek do rozwoju tych dzielnic przez które poleci
trasa. Wzdłuż powinno zacząć się budować domy i centra handlowe.

[Gość: bartosz]

Obwodnicy S-10 i autostardy A-1 tez sobie nie wyobrażali......

[Gość: kalfel]

forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=54&w=31414218

[Gość: Tadeusz]

Przyjemnie czytac mily list z Bydgoszczy o Toruniu szczególnie bedac zagranica.
Widocznie pierwsze pokoleniu internetu doroslo i bedziemy czesciej sie
porozumiewac, niz to ma miejsce w innych miejscach w internecie, gdzie rozmowa
sami wiecie jak wyglada. Pozdrawiam oba, bliskie mi miasta, z dalekiego
Stuttgartu.

[Gość: Gregor]

Wszystko trzeba etapami robic! Byla tu dyskusja tutaj jakis miesiac temu o kolejce miejskiej polaczonej
z siecia tramwajowa. Szkoda, ze tego pomyslu nie wzieto pod uwage. Jednak bylo to wtedy gdybanie i
nigdy bym nie pomyslal, ze w tak krotkim czasie uslysze o SKM ze stron wladz miasta! Ten projekt to
dobry start, ale tez uwazam, ze w krotkim czasie trzeba bedzie pomyslec o przedluzeniu torowisk na
Rubinkowo, czy Wrzosy, zeby mozna bylo bez przesiadek z kolejki korzystac. Torun nie jest jakims
wielkim miastem i przesiadki pozbawiaja wlasciwie sensu korzystania z SKM, bo czasowo juz sie nic nie
zyska, a trzeba sie ruszyc z autobusu do pociagu itd.
Ale tak przy okazji, to wiecie, ze Londyn najszybciej sie zaczal rozwijac, jak zaczeto budowac metro? I
to wlasnie wzdluz tych nowych linii... Wiec moze warto zrobic projekty tras wychodzacych poza miasto i
zostawic na to tereny, a takze tak nowe drogi projektowac, zeby latwo mozna bylo bezkolizyjne
skrzyzowania w przyszlosci zbudowac. Cos mi sie wydaje, ze jak takie projekty powstana, to w krotkim
czasie sie okaze, ze warto nowe trasy budowac ze wzgledu na lawinowo rosnaca ilosc mieszkancow
wokol nich...

[Gość: JK.]

Drogi(a) VVV, szybobusy bedą jeździć przez most kolejowy po szynach kolejowych,
a nie przez most drogowy! (Skąd Ci się to przywidziało - nie wiem...)

[Gość: borian]

a czemu zaasfaltowali tory przy wylocie na Bydgoszcz. tym samym odcieto dojazd
do uczelni Rydzyka. Robia teraz remont, to moze niech od razu zrobia tam
przejazd kolejowy.

towimor, lubicz, grębocin i czerniewice też można

[Gość: b]

towimor, lubicz, grębocin i czerniewice też można dodać -> i jest sieć

bardzo dobre- rozładuje korki, włączy przedmieścia

[Gość: BB]

Rozwiązanie bardzo dobre, rozładuje korki i przyłączy przedmiescia - tory na
kolejowym zmniejsza ilosc autobusow i samochodow na moscie drogowym, a poza tym
mozna właczyc przedmiescia.

Aż się prosi o przedłuzenie z Cierpic przez obie Nieszawki, o dołaczenie Brzozy
Torunskiej i Czerniewic, Lubicza, Lysomic.
A w standardzie projekt zaklada jazde przez Przysiek.
Bardzo dobrze.

[babbik]

Logiczne jest puszczenie go z Cierpic przez Wielka i Mała Nieszawke!

[Gość: tomas]

kurde jeszcze wczoraj sie z tego nabijelem a dzis widze ze to nie sciema!!! oby
dalo rade!!!

W Toruniu krzyzuja sie 4 drogi krajowe na 1 moscie

[Gość: darekk]

W Toruniu jak w niewielu miastach krzyzuja sie 4 drogi krajowe na 1 moscie!
Nigdzie chyba tego w Polsce nie ma. Do tego dodaj ruch miejski i korki
gwarantowane - na tym samym moscie.

Jest duza potrzeba usprawnienia komunikacji.

[Gość: raczej sceptyk]

Mam jedno pytanie: Czy ludzie będą korzystać z komunikacji masowej czy raczej
skłonią sie ku transportowi indywidualnemu, czyli samochodom? Ja osobiście wolę
byle, jaki samochód niż komunikację masową i w związku tym bardziej mnie
interesuje infrastruktura dla samochodu niż dla komunikacji masowej. A jak jest
u Was, czym chcecie jeździć?

[jdas]

U nas w Gdańsku, ktoś kto dojeżdża samochodem a nie musi ma coś z głową.
Codziennie jadąc tramwajem mijam kilometrowe korki. Doszło do tego, że kolejką
do Gdyni jedzie się 35 min a samochodem bywa, że i 1,5 godziny. Czasem szybciej
przejść jakiś krótki odcinek pieszo niż jechać.

[Gość: ,.]

> Mam jedno pytanie: Czy ludzie będą korzystać z komunikacji masowej czy raczej
> skłonią sie ku transportowi indywidualnemu, czyli samochodom? Ja osobiście wolę
>
> byle, jaki samochód niż komunikację masową i w związku tym bardziej mnie
> interesuje infrastruktura dla samochodu niż dla komunikacji masowej. A jak jest
>
> u Was, czym chcecie jeździć?

No to będziesz musiał zmienić preferencje, za kilka lat zniknie całkwoicie ruch
samochodwy ze starówki, a obszar bez ruchu samochodowego, rozciągnie się o Wały
Gen. Sikorskiego, Warszawską, Pl. Teatralny i Al. Solidarności, na Pl.
Teatralnym i Al. Solidarności powstanie centrum przesiadkowe i na starówke
będzie się jeździć komunikacją miejską. Stawki za prakowanie w tej strefie będą
tak ustalone, żeby dojazd km stał się tańszy niż dojazd własnym samochodem.

[Gość: tom]

szybka kolej miejska w Toruniu?????????
może lepiej zobaczyć realnie drugi most przez Wisłę...
szczerze mówiąc Toruń jest za małym miastem na skm (mieszkam na stałe w
trójmieście)
pomarzyć dobra rzecz............

[Gość: Głos z Bydgoszczy]

O Boże, ale ktoś was "ładuje"! Czy wy naprawdę wierzycie, że taki pomysł może
wypalić? Jeden szynobus (najtańszy!) kosztuje około 7 milionów złotych! A gdzie
tory, wiadukty, bezkolizyjne przejazdy, itd..? Przecież to są wydatki rzędu
200-300 mln, skąd niby wasze władze miałyby na to wziąć? Z kasy województwa?
Wyobrażacie może sobie jaki krzyk się podniesie we Włocławku, Grudziądzu i
innych naszych miastach (i słuszny!) gdy tylko zaczniecie robić "skok na kasę"?
Zejdźcie na ziemię, pomarzyć - dobra rzecz, ale wszystko musi mieć ręce i nogi.
Jeśli byłaby taka nagląca potrzeba to owszem, warto wdawać się w koszty budowy
takiego SKM, ale sami przyznajecie na tym forum, że to sprawa drugorzędna.
Niech wasze władze wezmą się najpierw (wreszcie!) za drugi most drogowy, bo
korki w Toruniu są już nie do wytrzymania!
Most - to jest priorytet, a nie mrzonki!

[Gość: SKM]

SKM ma jak najbardziej sens.W bezpośrednim sąsiedztwie jest budowane duże osiedle "Przy Lesie",a za 1,5 roku startuje budowa jednego z największych toruńskich osiedli na terenie"Jar-u.Będzie tam pomieszkiwało kilkadziesiąt tys ludzi i aby nasze drogi nie zostały sparaliżowane taka kolejka wydaje się być zbawiennym rozwiązaniem.Chwała władzom miasta,że dostrzegły problem już teraz i być może zaoszczędzom wielu nerwów i czasu.
Kolejka wpłynie również korzystnie na tereny przez które będzie przebiegać stymulując je do rozwoju.

[Gość: Głos z Bydgoszczy]

Gość portalu: SKM napisał(a):

> SKM ma jak najbardziej sens.W bezpośrednim sąsiedztwie jest budowane duże osied
> le "Przy Lesie",a za 1,5 roku startuje budowa jednego z największych toruńskich
> osiedli na terenie"Jar-u.Będzie tam pomieszkiwało kilkadziesiąt tys ludzi i ab
> y nasze drogi nie zostały sparaliżowane taka kolejka wydaje się być zbawiennym
> rozwiązaniem.Chwała władzom miasta,że dostrzegły problem już teraz i być może z
> aoszczędzom wielu nerwów i czasu.
> Kolejka wpłynie również korzystnie na tereny przez które będzie przebiegać stym
> ulując je do rozwoju.

Dobra, zgadzam się. SKM ma sens. Ale nadal pozostaje kwestia pieniędzy. Czy
naprawdę można wierzyć waszym władzom, że są w stanie z tym sobie poradzić?
Szczerze mówiąc, wątpię. Ale i tak będę wam kibicował, bo dobrze wam życzę.
Podobno "wiara przenosi góry".

[Gość: Adam]

- Mamy w Toruniu taki układ sieci kolejowej, który po przebudowie da mieszkańcom Torunia alternatywny sposób podróży po mieście - uważa prezydent Michał Zaleski. - Toruń jest dość rozległym miastem. Przedostać się z jednego krańca miasta na drugi, przy rosnącym ruchu samochodowym, będzie coraz trudniej.

[Gość: sasa]

martwi mnie brak planu połączenia rubinkowa do tej wspaniałem sieci przecziez to
ponad 80 tys tudzi czyli z prostego rachunku ze to prawie 40% mieszkańców
naszego miasta i to oni bedą kołem napedowym tej kolejki chyba co nie

[Gość: ,.]

> martwi mnie brak planu połączenia rubinkowa do tej wspaniałem sieci przecziez t
> o
> ponad 80 tys tudzi czyli z prostego rachunku ze to prawie 40% mieszkańców
> naszego miasta i to oni bedą kołem napedowym tej kolejki chyba co nie

Czy ty nie rozumiesz że SKM ma wykorzystać istniejącą sieć kolejową, którą Toruń
ma w spadku po niemcach, a nie budować nową ?!

[Gość: sasa]

> Czy ty nie rozumiesz że SKM ma wykorzystać istniejącą sieć kolejową, którą Toru
> ń
> ma w spadku po niemcach, a nie budować nową ?!

dziwi mnie jednak bo po co komu SKM którą nie może jexdzić prawie połowa
ludnośxci miasta np na dworzec bez korków ;) moze tramnwajem na dworzec miasto a
potem do SKM?? to synchronizacja swiateł na lubiskiej i nie ma problemu tak zeby
tramwaj jeździł o 6 minut szybciej annie czekał zaż wjedzie na tzw. przystanek
(na lubickiej i traugutta takowych nie ma wysiadajmy pod samochody

[Gość: ,.]

> dziwi mnie jednak bo po co komu SKM którą nie może jexdzić prawie połowa
> ludnośxci miasta np na dworzec bez korków ;) moze tramnwajem na dworzec miasto
> a
> potem do SKM?? to synchronizacja swiateł na lubiskiej i nie ma problemu tak zeb
> y
> tramwaj jeździł o 6 minut szybciej annie czekał zaż wjedzie na tzw. przystanek
> (na lubickiej i traugutta takowych nie ma wysiadajmy pod samochody

No i tak ma być, 22 nie będzie jeździć na dworzec, a jedynie bedziesz mógł się z
22 przesiąść na wschodnim na skm, a I etap przyspieszania linii 1 ma ruszyć już
w przyszłym roku.

[Gość: tomas]

Swoja droga u nas nie oplaca sie kursowanie nocnego autobusu z Wrzosow na
Podgorz to jak ma sie utrzymac skm, ktory jest raczej nieco drozszy w utrzymaniu

[sdb]

nie ma zadnego problemu pieniedzy- jak zwykle ukradniemy Bydgoszczy :P

[Gość: Emeryt z Bydgoszcz]

Pomysl jest wspanialy,gratuluje kreatywnosci Waszym urzednikom,ale czy realny?
Moim zdaniem w Toruniu potrzebny jest przede Wszystkim drugi most przez
Wisle.Gdyby powstala taka kolejka byloby to super i gdyby jeszcze bylo
polaczenie do mojej Bydgoszczy to byloby nieomal niebo.Niestety to tylko
marzenia.Mimo tego zycze Wam spelnienia marzen.

panie giedrys....

[Gość: xyz]

radziłbym najpierw panu zasięgnąć sprawdzonych informacji a nie wypisywać bredni
że w Warszawie działa SKM i że korzysta z niej niewiadomo jak duża ilość
osób...prawda jest taka że kaczor uruchomił takie dziwne coś na potrzeby swojej
kampanii, jeździ toto pomiędzy zachodnim a falenicą......czyli na niezbyt
fortunnym odcinku - dublując autobus i liczne pociągi Kolei Mazowieckich
jadących w kierunku Otwocka, Dęblina itd.które kursują często i nie narzekają na
brak frekwencji.....reasumując - mało kto o zdrowych zmysłach w to wsiada( nie
dojedziesz tym nigdzie, częstotliwości komentować nie będe jak i tego że
rozkładu tego wynalazku też często próżno szukać bo jest niemożliwością jego
znalezienie)...jedyna SKM-ka jest w trójmieście.....a Toruniowi życze
urzeczywistnienia planów

[Gość: Dude___]

i swietnie sie sprawdza SKM w Wawie!!! ja mieszkam na ursusie to zeby dojechac
na sgh wsiadam w pociag i jade do dworca srodmiescie na bilecie mzk w 10 minut,
187 na do alei niepodleglosci sie wlecze 40 minut!!!

[Gość: xyz]

tak....tyle że mieszkasz w Ursusie.....a to jest subtelna różnica, pewnie
korzystasz z WKM i masz za friko bilet......a ja napisałem o trasie
zachodni-falenica, musisz przyznać że tam jest badziew do kwadratu.......jakby
autor tego tekstu wspomniał tylko o trójmieście i okolicach(tczew, wejcherowo
itd.) to bym mu przyznał rację - skm się sprawdza tam w 100% i ma tysiące
pasażerów codziennie......natomiast napomniękcie w tym wszystkim Wawy jest moim
zdaniem nieporozumieniem, choćby dlatego że powstał wielki przedwyborczy
niewypał autorstwa naszego wielce panującego kaczora(niewspominając o tym że
trójmiasto pożyczyło nam swój skład do obsługi linii do falenicy gdyż nowy skład
jest cholernie awaryjny i się spieprzył juz 1 dnia kursowania - (tak to jest jak
się na pudle starego jak świat EN-57 stawia nowe nadwozie które nic nie zmienia
w stylu jazdy) - co jest w jego przypadku praktyką bo już miał kilka takich
awarii że wogóle nie wyjechał...to jakaś pieprzona reguła!!!!

[Gość: xyz]

nie ma czegoś takiego jak bilet mzk......ewentualnie WKM........widać że
zajebiście często korzystasz z pseudo"SKM" w Wawie...hehehe...absrahując mam
nadzieje że kiedyś dojadę do barbarki toruńskim skm-em:):)

[Gość: Dude___]

no toc sie nie bede tak snobowal zeby moiwc warszawska kart amiejska
jezdze se pociagami w obrebie miatsa i jest swietnie

NO I LOTNISKO NASZE !!

[zgryzliwyzenek]

Lotnisko Torun - jezeli dolozyc troche torow by z Lotniska Torunskiego w
Bydgoszczy mozna bylo szybko dojechac do centrum Torunia to BINGO!
Halas i uciazliwosci dla Bydgoszczy, Turysci i wygoda dla TORUNIA!!

Czy ktos pomyslal i spytal mieszkancow

[Gość: rutek]

Uwazam ze pomysl jest idiotyczny. Gratuluje pomyslu pobudowania szybkiej kolei
przy nowym Osiedlu Lesnym gdzie ludzie kupowali mieszkania za potezne pieniadze
aby miec sweze powietrze i spokoj.
Po drugie chyba nalezy zaorac dzialki Swietego Józefa gdyz tamci ludzie już
teraz maja tory przy swoich budynkach
Po trzecie jestem ciekaw kto bedzie wsiadal do Pociagu na Dworcu Polnocnym i
objezdzal lasem lotnisko do Polchemu
Po czwarte miasto chce zrobic prezent prywatnemu inwestorowi ktory kupil
Polchem. W Warszawie i innych miastach funkcjonuje darmowa oferta centrow
handlowych ktore dowoza mieszkancow na zakupu
Po piate skoro ma byc wybudowany trzeci most ktory ma oddciażyc ruch to po co
budowac polaczenie z Kluczykami. Mozana to zrobic juz teraz wahadlowym
pociegioem kluczyki Dworzec Wschodni
Po szóste Toruń jest zbitą aglomeracja i nie jest w nim az tyle miejsc
odleglych do siebie
Po siodme czy ktos wycenil rentownosc takiej inwestycji, kiedy w chwili obecnej
likwiduje sie tramwaje ktore jezdza przez najnardziej zamieszkale dzielnice
Torunia i jest to ekologiczne w stosunku do kolei spalinowej?
Po ósme lepiej powinno sie zajac modernizacja ulic i skrzyzowan ktore sa
zakorkowane przyklad Chelminska i Bema
Mialo sie budowac droge srednicowa w ktorej mozna zaplanowac szybka kolej i
tym samym moglaby spelnic swwoje zadanie z dostepnoscia
Po dziawiate do dnia dzisiejszego nie zrobiono nic z przejsciem na Palcu
Rapoackiego gdzie powstaja korki na swaitlach a mowi sie o wiaduktach
Po dziesiate mysle ze troche skromnosci by wyapdalo miec bo do chwili obecnej
poza Cinema City ktore powstalo niezal;eznie od Urzedu Miasta nic nie
wybudowana a slyszy sie o Aqua Parku, Garazach podziemnych, Moscie, itd
Lepiej zakonczyc to co sie zapowiedzialo a nie wymyslac nowe idiotyczne linie
ktore nic nie ulatwia a jedynie brzmia pieknie nie wiadomo za ile pieniedzy
kiedy sie spalci i czy mieszkancy chca tego w szcegolnosci w miejscach gdzie ta
kolej ma przebiegac?

Czy ktos pomyslal i spytal mieszkancow

[Gość: mieszczaninN]

drogi rutku pojecie idiotycznych pomyslow nie istnieje, moga byc lepsze lub
gorsze i tyle,
Gratuluje pomyslu pobudowania szybkiej kolei
> przy nowym Osiedlu Lesnym gdzie ludzie kupowali mieszkania za potezne
pieniadze
spiesze uprzejmie doniesc że linia kolejowa przy osiedlu i stnieje zanim ty
wszyscy ktorzy tam zamieszkaja przyszli na swiat.
> aby miec sweze powietrze i spokoj.
> Po drugie chyba nalezy zaorac dzialki Swietego Józefa gdyz tamci ludzie już
> teraz maja tory przy swoich budynkach
uwaga poprzednia dotyczy tez tego zagadnienia
UWAGA juz slysze protesty osiedla ze przeszkadza im linia kolejowa i trzeba ja
zamknac ALE to kolej byla tam pierwsza i tyle a w miescie z zalozenia NIE MA
swiezego powietrza i spokoju, ale zawsze mozna sie wyprowadzic na wies nikt nie
trzyma
> Po trzecie jestem ciekaw kto bedzie wsiadal do Pociagu na Dworcu Polnocnym i
> objezdzal lasem lotnisko do Polchemu
polchemu nie ma, a jest 600 osob w towimorze i novej traiding i innych
podmiotach plus akademiki 400 osob, przysiek no i teren 50 ha na ktorym cos
bedzie mam nadzieje
> Po czwarte miasto chce zrobic prezent prywatnemu inwestorowi ktory kupil
> Polchem. W Warszawie i innych miastach funkcjonuje darmowa oferta centrow
> handlowych ktore dowoza mieszkancow na zakupu
nie wiem skad jestes ale w toruniu dwa najwieksze centra tez taka oferte maja
> Po piate skoro ma byc wybudowany trzeci most ktory ma oddciażyc ruch to po co
> budowac polaczenie z Kluczykami. Mozana to zrobic juz teraz wahadlowym
> pociegioem kluczyki Dworzec Wschodni
po pierwsze ma byc dopiero za 4 lata, drugi watek jest brany w tej koncepcji
pod uwage
> Po szóste Toruń jest zbitą aglomeracja i nie jest w nim az tyle miejsc
> odleglych do siebie
spojrz na mape
> Po siodme czy ktos wycenil rentownosc takiej inwestycji, kiedy w chwili
obecnej
> likwiduje sie tramwaje ktore jezdza przez najnardziej zamieszkale dzielnice
> Torunia i jest to ekologiczne w stosunku do kolei spalinowej?
wstepnie tak natomiast jesli pomysl przejdzie to na takie pytania odpowie
studium wykonalnosci
ze drugi most drogowy jest potrzebny wie chyba kazdy a jednak studium trzeba
bylo zrobic
> Po ósme lepiej powinno sie zajac modernizacja ulic i skrzyzowan ktore sa
> zakorkowane przyklad Chelminska i Bema
wszystko w swoim czasie, jak nie widzisz ile jest inwestycji drogowych w naszym
miescie to tu kiedys przyjedz, pokazemy
> Mialo sie budowac droge srednicowa w ktorej mozna zaplanowac szybka kolej i
> tym samym moglaby spelnic swwoje zadanie z dostepnoscia
taka opcja istnieje
> Po dziawiate do dnia dzisiejszego nie zrobiono nic z przejsciem na Palcu
> Rapoackiego gdzie powstaja korki na swaitlach a mowi sie o wiaduktach
nie znasz faktow
> Po dziesiate mysle ze troche skromnosci by wyapdalo miec bo do chwili obecnej
> poza Cinema City ktore powstalo niezal;eznie od Urzedu Miasta nic nie
> wybudowana a slyszy sie o Aqua Parku,
tu jest pewien problem
> Garazach podziemnych,
ida prace zarowno na walach jak i nba pl sw katarzyny
> Moscie, itd
podpisano w piatek umowe mam pytanie skad ty udiabla jestes? a czytasz cos
czasami? chodzisz po miescie, kurna bo tak madrze napisales...
> Lepiej zakonczyc to co sie zapowiedzialo a nie wymyslac nowe idiotyczne linie
> ktore nic nie ulatwia a jedynie brzmia pieknie nie wiadomo za ile pieniedzy
> kiedy sie spalci i czy mieszkancy chca tego w szcegolnosci w miejscach gdzie
ta kolej ma przebiegac?

Czy ktos pomyslal i spytal mieszkancow

[Gość: mieszczaninN]

najwazniejsze ze w calej sprawie jest dyskusja, potepianie czegos w czambul, bo
tak, uwazam ze przejaw glupoty. nikt do tej pory ze strony magistratu nie
powiedzial ze jest to swietny pomysl i trzeba go zaraz robic. jest to jakas
opcja umozliwiajaca w duzej czesci (pewno 75%) pozyskac pieniadze UE. w
wydzialach magistrackich zajmujacych sie pozyskiwaniem srodkow szuka sie
rozwiazan mozliwych do zrealizoawnia i potrzebnych miastu. zeby dostac srodki
unijne projekty MUSZA byc realne!!! UE dala w dziedzinie infrastruktury na
ISPA, odlegla/przelot (rondo), ligii polskiej, sz.bydgoska, sz.lubicka a teraz
olsztynska. pamietam jak ponad rok temu wieszano psy na zaleskim, ze dal
pieniadze na studium wykonalnosci dla drogi krajowej nr 15 a tylko dzieki temu
mozna robic olsztynska. czy jej modernizacja nie jest potrzebna? przyklady
mozna mnozyc. powtarzam, dyskutujmy, niech magistrat przedstawai propozycje, w
koncu za to im placimy, a realizacja bedzie tych pomyslow ktore sa potrzebne
pozdrawiam wszystkich kolejarzy

[Gość: Dude___]

swietny pomysl, chcialbym zwrocic uwage, ze blizniczo podobne do Torunia miasto
francuskie Rennes (podobne fukcje miasta, 212 tys mieszkancow w tym 50 tys
studentow, duza liczba turystow) uruchomilo niedawno cos takiego u siebie
(metro naziemne) i sprawdza sie tam znkomicie. zainteresowanych odsylam na
www.star.fr/

[Gość: mochris]

Aby SKM mogła konkurować z innymi środkami transportu to przede wszystkim musi
być szybka. Szansę rozwoju SKM widzę raczej w wydłużeniu tras pociągów z
Bydgoszczy czy Inowrocławia do Dworca Wschodniego a w dalszej perspektywie do
Dworca Północnego, który obecnie jest nie wykorzystywany. Uniknie się w ten
sposób niepotrzebnych przesiadek na Dworcu Głownym na autobus czy samochód. Do
tego potrzebne są zmiany organizacyjne na kolei - jak pociąg stoi 15 minut na
dworcu głównym to taką kolej trudno nazwać szybką. Jeżeli obecnie pomimo korków
na moście szybciej dojedzie się się autobusami to kto będzie korzystał z kolei?

Rennes

[Gość: Dude____]

swietny pomysl, chcialbym zwrocic uwage, ze blizniczo podobne do Torunia miasto
francuskie Rennes (podobne fukcje miasta, 212 tys mieszkancow w tym 50 tys
studentow, duza liczba turystow) uruchomilo niedawno cos takiego u siebie
(metro naziemne) i sprawdza sie tam znkomicie. zainteresowanych odsylam na
www.star.fr/

[Gość: Gregor]

Licze, ze torunska SKM bedzie poczatkiem czegos podobnego! Jednak zgodze sie z wieloma tutaj
glosami, ze nalezaloby przdluzyc tory na Rubinkowo, Koniuchy i Wrzosy. Sa to potezne dzielnice i
wlaczenie ich w system kolejki miejskiej z pewnoscia znacznie zwiekszyloby ilosc mieszkancow
korzystajacych z niej. Tak samo, jak zbudowanie czesci podziemnej od Pl. Pokoju Torunskiego pod
centrum (stacje na Rynkach Nowo i Staromiejskim na przyklad) i polaczyc dalej Przedmiescie Bydgoskie z
Bielanami. To juz spiewka na lata, bo i koszty wysokie, ale kto jeszcze rok temu pomyslalby o powaznej
dyskusji na temat SKM...

Kolejka złapie Wrzosy, Koniuchy i Chrobrego

[Gość: tykk]

Alez obecnie tory od Polnej do Dworca Polnoc dotykaja do Wrzosow i prawie
dochodza do koniuchow.
A jesli pojdzie przez Barbarke, beda przejezdzc dokladnie wzdluz calych Wrzosow
(ul. Kozia).

[Gość: Gregor]

Nie mam mapy Torunia i po prostu nie wiem dokladnie, gdzie w poblizu Wrzosow sa tory. Bo Dworzec
Polnocny jest dosc daleko... Po prostu kojarze tyle, ze w okolicach Szosy Chelminskiej, czy Kwiatowej
torowisk nie ma. Ale wierze na slowo i tym lepiej dla SKM! Dalej pozostaje kwestia Rubinkowa, najlepiej
z przedluzeniem do Lubicza- duze osiedle i sporo zakladow pracy.
A tak przy okazji, to proponuje zobaczyc mape SPT w Glasgow: www.spt.co.uk/rail/railnetwork.html
To pomaranczowe kolko w srodku, to metro, reszta to juz typowa kolejka miejska dzialajaca w calej
aglomeracji, nie tylko samym Glasgow. Dla wyjasnienia: czesciowo ma wlasne torowiska, ale nie w
100%. Czesc lini jest zelektryfikowana, ale to tez bedzie moze 60%. Jest to naprawde szybki srodek
transportu i z tego wzgledu wiele osob nie korzysta z samochodow zeby do pracy dojechac. Poza tym,
od jakiegos czasu SPT zaczelo jezdzic poza aglomeracje Glasgow (nawet do Edynburga, czy Stirling).
Jesli, to sie bedzie dobrze rozwijalo, to moze za pare lat torunska SKM bedzie w stanie sfinansowac
budowe torow do Bydgoszczy i to miasto zaczac obslugiwac? Bo skoro istnieja w Polsce prywatni
operatorzy kolejowi, to znaczy, ze mozna na tym srodku transportu zarobic. A skoro Bydgoszcz tak sie
ociaga, to czemu Torun nie ma na tym zyskac?

[Gość: tykk]

Dokladna mape Torunia znajdziesz tu:
maps.google.com/maps?ll=53.011780,18.612900&spn=0.218851,0.322895&t=k&hl=en

Widac wyraznie po powiekszeniu, ze kolej łapie Chemnikska, Koniuchy-
Bartkiewiczowny oraz wrzosy od zachodu.

[Gość: Gregor]

Dzieki za link, ale za duzo na tej mapie nie widac. Zobaczylem to sobie na interaktywnym toruniu. fakt,
wrzosy nie beda mialy tak zle, a jesli ta forma komunikacji sie przyjmie, to zawsze moznaa rozbudowac...
Tylko zeby nie zostala ta siec jak tramwaje potraktowana, bo 5 lat po uruchomieniu zostanie
zlikwidowana!!!

[Gość: koko]

Gość portalu: Gregor napisał(a):

> Dzieki za link, ale za duzo na tej mapie nie widac. Zobaczylem to sobie na
inte
> raktywnym toruniu. fakt,
> wrzosy nie beda mialy tak zle, a jesli ta forma komunikacji sie przyjmie, to
za
> wsze moznaa rozbudowac...
> Tylko zeby nie zostala ta siec jak tramwaje potraktowana, bo 5 lat po
uruchomie
> niu zostanie
> zlikwidowana!!!

Swieta racja. Chociaz musle ze nie uruchomia tego SKM bo to od samego poczatku
poroniony pomysl. To sa koszty rzedu 500 miloionow zlotych. Skad niby?

[Gość: s]

A ja czekam na tę kolej z niecierpliwością.Mimo,iż mieszkam na Rubinkowie będzie dla mnie duzym ułatwieniem w podróży na Podgórz.A i na Barbarkę z chęcią wyskoczę.Robić i to jak najszybciej.

[Gość: ja]

Rubinkowo, najwieksza dzielnica, torow nie ma, gdzie wybudowac, wiadukty czy
tunele? gdzie wiadukty, gdzie tunele
Ile kolejek i ile mieszczacych ludzi?
Ile minut bedzie jechala kolejka z konca Rubinkowa do Centrum?
Gdzie beda przystanki?
Ile bedzie kosztowal bilet?
cos za duzo pytan bez odpowiedzi jak na istniejace juz plany

[Gość: gruby]

A może logiczniej byłoby od razu odrzucić ten pomyśl, a zdobyć pieniadze na
zbudowanie zajezdni tramwajowej , modernizacje linii już istniejących
(lidowdakcja trasy do Elany i Polchemu) a wybudowanie szybiego tramwaju an
Wrzosy, do Lubicza czy Grębocina?

[Gość: Karol]

Likwidacja tramwajów do Elany i Polchemu ? To najgłupszy pomysł o jakim
słyszałem. Toruń powinien mieć trzy linie tramwajowe , kursujące w szczycie co
10 minut , poza szczytem co 15 minut :
1) Gagarina - Reja - Bydgoska - Chopina - Pl. Rapackiego - Wały Sikorskiego -
Dworzec Miasto - Traugutta - Lubicka - Ślaskiego - Konstytucji 3 Maja -
Olimpijska
2) Merinotex - Broniewskiego - Odrodzenia - Przy Kaszowniku - Warneńczyka -
Gogi - Kościuszki - Dworzec Wschodni - Skłodowskiej - Wschodnia - Lubicka -
Ślaskiego - Konstytucji 3 Maja - Olimpijska
3) Olimpijska - Skłodowskiej - Dworzec Wschodni - Kościuszki - Gogi -
Warneńczyka - Odrodzenia - Solidarności - Wały Sikorskiego - Pl. Rapackiego -
Chopina - Bydgoska - Sienkiewicza - Broniewskiego - Reja
Obecnie posiadamy w Toruniu 22 km. dobrze utrzymanych torów tramwajowych ; po
wybudowaniu 3 nowych odcinków ( od Reja do Gagarina za Rektorat , przedłużenie
2 od pętli Elana do Olimpijskiej , połączenie 1 i 2 torami w al.
Solidarności ) SKM na początku powinna połączyć Dworzec Główny z Dworcem
Wschodnim , potem z Wrzosami , Jarem i Rubinkowem. Autobusy powinny jeździć
tylko tam , gdzie nie ma tramwajów

[Gość: ,.]

> Likwidacja tramwajów do Elany i Polchemu ? To najgłupszy pomysł o jakim
> słyszałem.

Tylko że ten plan jest bardzo realny i wszystko wskazuje na to że do niego
dojdzie, na tych odcinkach rentowność tramwaju oscyluje na granicy 15%. Jednak
nie dojdzie do tego jutro ani pojutrze :) w zamian za te linie zostanie
zbudowana trasa na UMK i na Rubinkowo I i II.

[Gość: Gregor]

Torun przygotowuje chyba zintegrowany system transportu, wiec mozna liczyc, ze za kilka lat
komunikacja miejska bedzie u nas nie do rozpoznania. Dla mnie to wyglada dosc prosto: autobusy
dowozace do przystankow tramwajowych i ewentualnych SKMu, skad tramwaje/pociagi rozwoza ludzi
dalej- tramwaje tam, gdzie sa najwieksze potoki pasazerow i pociagi miejskie z dalszych dzielnic do
centrum, lotniska w Toruniu (jesli powstanie) i dalej do Fordonu w ramach dwumiasta. I w Bydgoszczy
ta sama sytuacja. Wyglada to jak mzonki na dzien dzisiejszy, bo mowiac szczerze, zawsze mialem
nienajlepsza opinie o MZK. Ale jesli wszystko pojdzie zgodnie z planami, to tak to wlasnie moze
wygladac. Oby, bo sprawna komunikacja w CALEJ aglomeracji (mam tu i nasze przedmiescia na mysli)
to lepsze zycie mieszkancow, ale rowniez jest to bardzo wazny czynnik dla dalszego rozwoju miasta.
Moze w koncu wladze zaczely to rozumiec...

[Gość: ja]

>Dla mnie to wyglada dosc prosto: autobusy dowozace do przystankow
>tramwajowych i ewentualnych SKMu, skad tramwaje/pociagi rozwoza ludzi
> dalej

Gregor Ty mowisz o Toruniu ktory ma na pewno nie 200tys a znacznie znacznie
wiecej albo opowiadasz glupoty totalne.
Miasto ma wielkosc jaka ma
Bardzo duza czesc mieszkancow korzystajacych z komunikacji dojezdza bez
przesiadania sie. Mysle ze przytlaczajaca czesc nie musialaby sie przesiadac a
przesiada sie bo jak wjedzie pierwszy srodek lokomocji na glowne arterie to tam
jezdzi masa innych srodkow lokomocji ktore "dopieszczaja" dojazd
Takie wezly komunikacyjne to np Dworzec Wschodni czy Pl Teatralny/NOT
One pozwalaja dzisiaj na ustawienie dojazdu do pracy/domu/szkoly wrecz idealnie
dla przytlaczajacej wiekszosci ludzi
Wiec kogo skusic i jak ma SKM
Najbardziej popularna trasa
Rubinkowo-Centrum
Moim zdaniem dojazd dobry
Nie ma aktualnie pomyslu na SKM na tej trasie, ba trasa nie mozliwa jest przed
zakladami na Sklodowskiej. Wiec poprowadzenie trasy moze byc jedynie za Elana
Jak za Elana to czasowo bedzie dluzsza niz obecnie, czyli nieatrakcyjna, czyli
najlepszy kawalek tortu na SKM jest utopia.
Powtarzam to jest utopia, zaleskiemu nagadali glupot, ten sie podniecil, dal
zgode. Jezeli bylyby to tylko pieniadze z UE to mialbym to gdzies, ale to beda
pieniadze miejskie
Kolejne pytanie
Co jest wazniejsze SKM czy lotnisko?
Czy te inwestycje beda prowadzone rownorzednie czy jakas ma priorytet, jesli
tak to jaka?
UTOPIA, podnieciliscie sie na branie kasy z UE.
Ja proponuje wziac z UE 95% kosztow urzadzenia do liczenia kup na chodnikach.
Jak to brzmi 95% z UE

[Gość: Gregor]

Pamietam, ze osoby dojezdzajace z Grebocina do V LO potrzebowaly ok 50 minut na dojechanie do
szkoly. I to w 200 tys miescie...Dosc mieszasz ilosc mieszkancow swoja droga, bo jak Ci pasuje, to Torun
ma 260 tys... Ja wlasnie o takim pisalem. I zauwaz, ze podkreslilem dojazd do Bydgoszczy. Jesli miasto
mialoby wybierac, czy dostanie dotacje na rozudowe lotniska, czy kolejki do B, to ja bym optowal za ta
druga opcja...

[Gość: ja]

> Pamietam, ze osoby dojezdzajace z Grebocina do V LO potrzebowaly ok 50 minut
>na dojechanie do szkoly

SKM jest dla Grebocina?

>Dosc mieszasz ilosc mieszkancow swoja droga, bo jak Ci pasuje, to Torun
> ma 260 tys

Cytat prosze

> I zauwaz, ze podkreslilem dojazd do Bydgoszczy.

Ale glownym zadaniem wg autora projektu jest SKM dla torunia

>Jesli miasto mialoby wybierac, czy dostanie dotacje na rozudowe lotniska,
>czy kolejki do B, to ja bym optowal za ta druga opcja...

Ale tu zmieniasz temat. Tematem watku jest czy SKM dla torunia to rozsadne
rozwiazanie. Ja mowie ze nie.
Inna sprawa jest szybka kolej do B. Jestem 100% i jestem 100% ze ma to sens i
bedzie mialo klientow

[Gość: Gregor]

Z Grebocinem dalem tylko przyklad, ze odleglosci w Toruniu sa jednak dosc spore. To raz. Dwa,
zaatakowales mnie w swoim poprzednim poscie, cytujac tylko fragmenty. Wiem o tym, ze aktualnie jest to
projekt tylko dla Torunia (a raczej jego czesci), ale jak juz to powstanie, to wiadomo, ze beda duzo
wieksze szanse na rozbudowanie kolejki do Bydgoszczy. Jeste to temat, o ktorym mowi sie od powstania
wojewodztwa, jesli nie wczesniej, a do tej pory absolutnie nic w tym kierunku nie zrobiono! Podalem
wczoraj link do SPT w Glasgow. Jest to bardzo dobry przyklad kolei miejskiej i do czegos takiego wartoby
u nas doprowadzic.

[Gość: Zx]

Cieszę się szczególnie z tego,że ożyje Dw Północny.Swego czasu był ważnym dworcem węzłowym.Dochodziła do niego linia tramwajowa nr 3 .To były czasy.
Ważne ,że znów ma szanse stać się ważnym punktem na kolejowej mapie miasta.

[Gość: SKM]

Tak ma się przedstawiać najprawdopodobniej trasa SKM Toruń:

Szubińska-T.Kluczyki-T.Główny-T.Miasto-T.Wschodni-Równinna-CCK-JAR-T.Północny-Działki Józefa-Wrzosy-Przysiek-Port Drzewny

Od przystanku Równinna do Portu Drzewnego z wyjątkiem odcinka od T.Północnego do Działek Józefa zostanie położony drugi tor . Od Północnego do Działek nie ma miejsca na drugi tor, ponieważ wszystkie tereny przytorowe są prywatne i ciężko je będzie wykupić. A więc powstanie 8 nowych przystanków osobowych UE przeznaczy na ten cel do 50 mln Euro.

[Gość: EX]

Jezu, jaka przykra wycieczka ludzi z maistratu:) musieli sie naoglądać!!

[Gość: tomas]

Wladze miejskie przebijaja same siebie, ciekawe co jutro wymysla??

[lubuskielotnisko]

hmm, napisaem im co takiego:
Szanowni Państwo,



Czytałem ten artykuł o Szybkiej Kolei Miejskiej dla Torunia, bardzo pochwalam
ten pomysł, i tak zastanawiam się, w jakim celu chcą Państwo dobudowywać w
wielu miejscach II tor, I przebudowywać wiadukty? Z tego co wiem, to przy
obecnych systemach sygnalizacji jest to zwykle zbyteczne, a jeden tor (przy
odpowiednio rozmieszczonych mijankach) pozwala na ruch z czestotliwoscią co 10
minut w obu kierunkach! Nie wiem- mam wrażenie że doradza Państwu w tej
kwestii osoba o dość tradycyjnym, może i zdroworozsądkowym podejściu, ale
nieuwzględniającym postępów w technice sterowania ruchem, które czynią takie
inwestycje bezzasadnymi.



Jeśli mogę Państwu coś zaproponować w przypadku gdyby mieli Państwo za dużo
pieniędzy, to rozważenie wprowadzenia w Toruniu docelowo czegoś takiego jak
tzw. Model Zwickau- szynobus na torowisku tramwajowym (1000 mm) z dobudowaną 3.
szyną na rozstaw kolejowy 1435 mm. Pozwoli to wprowadzić SKM w samo centrum, w
tkankę miasta. Nie musi być od razu, może być jako opcja rozbudowy tego
systemu.

[sdb]

jezeli podtorunskie miejscowosci maja byc przylaczone przy planowaniu SKM
nalezaloby o nich pamietac- Grebocin bez dwoch zdan, Łysomice akurat moim
zdaniem niekoniecznie, ale linia do Barbarki powinna byc wydluzona,
przynajmniej do Różankowa(czy tory dochodza rowniez do Łubianki?)- moze to
przspieszyc ekspansje na tamte okolice, nalezaloby polaczeniami objac rowniez
Przysiek i Rozgarty- tam sie wprowadzaja torunianie.

[Gość: a]

Mała uwaga.Grębocin to nie podtoruńska miejscowość,a dzielnica miasta.

Powstanie szybka kolej miejska

[Gość: mieszczaninN]

Jeśli mogę Państwu coś zaproponować w przypadku gdyby mieli Państwo za dużo
> pieniędzy, to rozważenie wprowadzenia w Toruniu docelowo czegoś takiego jak
> tzw. Model Zwickau- szynobus na torowisku tramwajowym (1000 mm) z dobudowaną
3.
>
> szyną na rozstaw kolejowy 1435 mm. Pozwoli to wprowadzić SKM w samo centrum,
w
> tkankę miasta. Nie musi być od razu, może być jako opcja rozbudowy tego
> systemu.
z szyna w splocie tez sie, z tego co wiem, w zespole d/s SKM pojawila natomiast
pewnym problemem na dzis jest kwestia zasilania (inne dla PLK i MZK) oraz
promienie lukow, oczywiscie to mozna zrobic, ale najpierw studium wykonalnosci
i ono odpowie na pytania gdzie trzeba dobudowac, rozbudowac itd

[Gość: ,.]

> z szyna w splocie tez sie, z tego co wiem, w zespole d/s SKM pojawila natomiast
>
> pewnym problemem na dzis jest kwestia zasilania (inne dla PLK i MZK) oraz
> promienie lukow, oczywiscie to mozna zrobic, ale najpierw studium wykonalnosci
> i ono odpowie na pytania gdzie trzeba dobudowac, rozbudowac itd

Tego już czytać nie idzie. Z jakim zasialniem!!?? Szynobusy będą spalinowe,
widziałeś sieć trakcyjną nad linią do Północnego??!!
Jak nie masz o czymś pojęcie to się zamknij!

[Gość: mieszczaninN]

Gość portalu: ,. napisał(a):
> > pewnym problemem na dzis jest kwestia zasilania (inne dla PLK i MZK)
> Tego już czytać nie idzie. Z jakim zasialniem!!?? Szynobusy będą spalinowe,
> widziałeś sieć trakcyjną nad linią do Północnego??!!
> Jak nie masz o czymś pojęcie to się zamknij!
nie jest to grzeczne ale odpowiem, UE daje na transport ekologiczny, wedlug
unii jest to prad, (z tym tez mozna polemizowac, poniewaz w polsce powtaje on
w wiekszosci z wegla a spalanie jego to juz chyba ekologiczne za bardzo nie
jest) to jednak nie jest przedmiotem dyskusji)) a zatem pozostaje albo
zeelktryfikowac linie albo puscic pojazdy hybrydowe, ktore zeby uprzedzic
zlosliwe uwagi o zamykaniu sie sa produkowane, 44500 dlugosc, dwa czlony,
silniki elektryczne jako jednostki napedowe, silnik diesla jako generator, ale
to juz wykracza poza twoja rade, wiec ja sie zamkne i poczekam na efekty. PZDR

[Gość: .,]

> nie jest to grzeczne ale odpowiem, UE daje na transport ekologiczny, wedlug
> unii jest to prad, (z tym tez mozna polemizowac, poniewaz w polsce powtaje on
> w wiekszosci z wegla a spalanie jego to juz chyba ekologiczne za bardzo nie
> jest) to jednak nie jest przedmiotem dyskusji)) a zatem pozostaje albo
> zeelktryfikowac linie albo puscic pojazdy hybrydowe, ktore zeby uprzedzic
> zlosliwe uwagi o zamykaniu sie sa produkowane, 44500 dlugosc, dwa czlony,
> silniki elektryczne jako jednostki napedowe, silnik diesla jako generator, ale
> to juz wykracza poza twoja rade, wiec ja sie zamkne i poczekam na efekty. PZDR

Sorry, ale czytam tutaj tyle niedorzeczności, ze mnie poniosło.
Kolejka ta nie bedzie napewno elektryczn,a budowa sieci trakcyjnej, podstacji
podniosłaby koszty do nierealnego pułapu.
Szynobusy bedą os przyszłego roku wyposażone w silniki wysokoprężne z normą Euro4.

Macie fajną koncepcję -Bydgoszcz tez powinni ująć

[Gość: tomas]

Macie fajną koncepcję -Bydgoszcz tez powinni ująć

[Gość: Darek]

Jasne,że tak.U nas już powstaje.Bydgoszcz zachęcam do działania.

Juz powstaje?

[Gość: co????]

Gość portalu: Darek napisał(a):

> Jasne,że tak.U nas już powstaje.Bydgoszcz zachęcam do działania.

Juz powstaje? Narazie to pobozne zyczenia, a nawet, przepraszam za dosadnosc,
mrzonki do potegi n-tej! ktos was robi w balona, czy wy tego nie widzicie?
pomimo tego odpowiem - zrobcie te SKM a wtedy sie dolaczymy.

[Gość: Www]

popatrzcie, nie ma admina (wiadomości sprzed kilku dni) z milionem nicków i
nikt sie nie wpisuje to najlepszy dowód że właściwie na tym forum jest tylko on
no i może kilkoro czytelników. Wszystko jest już jasne.

Powstanie szybka kolej miejska

[Gość: kalfel]

rzecznik sie wycofuje a mnie sie pomysł podoba, przecież SKMa to raczej
bardziej tramwaj niż kolej, to czemu nie przez Fordon??? Jestem pozytywnie
zbudowany forum bydgoskim na ten sam temat, polecam lekturę

[Gość: Starszy hamulcowy]

Ineractive zabawa w kolej XXI wieku:

www.transrapid-usa.com/main.asp