Przesiadka na inne linie a bagaż

[Gość: artur]

Witam, moze ktoś spotkał się z podobnym problemem i bedzie w stanie
mi wyjaśnić wątpliwość.

Lecę do portu A jedną linią (tradycyjne linie) i w tym samym dniu z
tego samego lotniska kilka godzin pozniej mam lot innymi liniami
(low cost) do portu B.

Zastanawiam sie nad tym czy bedzie mozliwe odebranie bagazu nie
przekraczając granicy, ewentualnie zabukowanie w Waw przy zdawaniu
bagażu miejsca docelowego dla bagażu portu B?

Biuro przewoźnika, ktorym lecę do portu A twierdzi, ze nie jest to
możliwe.

Ktoś może miał podobny problem?

art

[Gość: Szaranagajama]

gdzieś niżej jest już podobny wątek.

jeśli na jednym bilecie masz 2 loty to bagaż nadajesz na początku a odbierasz w
porcie docelowym.
jeśli masz 2 bilety na 2 niezależne rejsy, to bagaż nadajesz za każdym razem sam.

[a380]

Wydaje mi się, że to nie do końca tak.
Jeżeli masz 2 bilety na linie tradycyjne i dalsza podróż jest z tego samego
lotniska, to, jeśli w czasie pierwszej odprawy pokażesz oba bilety i poprosisz o
nadanie bagażu do punktu końcowego, zostanie on nadany. Oczywiście warto
sprawdzić przywieszkę bagażową, na której zawsze podany jest kod lotniska
tranzytowego i docelowego, oraz nr rejsu. Jeśli natomiast przesiadasz się z lub
na linię tradycyjną, to każdorazowo musisz odebrać/nadać bagaż. Musisz tym samym
zarezerwować sobie więcej czasu na przesiadkę, oraz zatroszczyć się o wizę,
jeśli jest wymagana.

[Gość: artur]

Wszystko wskazuje na to, ze bede musial sam się pofatygować po
bagaż :(

Wiza jest wymagana :(

[Gość: frequentflyer]

i to jest prawidłowa odpowiedź, a podpowiedź szaranagajamy de facto dezinformuje
zamiast informować.

[a380]

SPROSTOWANIE - bardzo przepraszam za zamęt, miałem na myśli rzecz następująca

Jeżeli masz 2 bilety na linie tradycyjne i dalsza podróż jest z tego samego
lotniska, to, jeśli w czasie pierwszej odprawy pokażesz oba bilety i poprosisz o
nadanie bagażu do punktu końcowego, zostanie on nadany. Oczywiście warto
sprawdzić przywieszkę bagażową, na której zawsze podany jest kod lotniska
tranzytowego i docelowego, oraz nr rejsu. Jeśli natomiast przesiadasz się z
lub na linię LOWCOST, to każdorazowo musisz odebrać/nadać bagaż. Musisz tym
samym
zarezerwować sobie więcej czasu na przesiadkę, oraz zatroszczyć się o wizę,
jeśli jest wymagana.

[ozlem]

biuro ma racje, low costy rządzą się innymi prawami

[kj6]

Jeśli jest 1 bilet z 2 rejsami - jak pisano powyżej - no problem.

Jeśli są oddzielne bilety - wszystko zależy od tego, czy linie mają
podpisaną ze sobą stosowną umowę. Problem nie dotyczy tylko styku linii
tradycyjnych i tanich. Może pojawić się też pomiędzy liniami tradycyjnymi.
Przykład z życia: rosyjska linia S7 nie przyjmie w Kazachstanie bagażu,
który chcemy nadać do Zurichu - ze przesiadką w Moskwie na Swiss. Jeśli
natomiast przesiadamy się w Moskwie na Lufthansę - możemy od razu bagaż w
Kazachstanie nadać do portu docelowego - np. w Niemczech - wystarczy
pokazać oba bilety.

[Gość: artur]

Trochę to mało optymistyczne, ale wiem teraz czego mam się
spodziewać. Mam 6 godzin miedzy przylotem a odlotem, wiec mam
nadzieje, ze się wyrobię.

Dziękuję wszytkim za wypowiedzi.

Pozdrawiam,
art

[a380]

A gdzie właściwie masz przesiadkę?

[Gość: artur]

W Bangkoku. Lecę z Waw via Helsinki liniami Finnair. W BKK
przesiadka do AirAsia do Singapuru.

art

[a380]

Fajne lotnisko. Bylem parę razy i latałem Air Asia. Na 100% musisz mieć wizę,
przechodzisz przez kontrolę graniczną (to może trwać dość długo, bo 20%
pasażerów dopiero przy okienku wypełnia kartę wjazdową) odbierasz bagaż,
jedziesz z nim na górę, odprawiasz się, przechodzisz przez kontrolę graniczną
(znowu dość długo trwa) i już jesteś w strefie tranzytowej :))