Odrzanka doczeka się remontu!

[kolejarz_zg]

www.plk-sa.pl/fileadmin/pdf/INWESTYCJE/PREZENTACJA_na_podpisanie_umow_19.08.2008_Nowa__tryb_zgodnosci_.pdf
Szkoda tylko że trochę to potrwa...

[Gość: ziutek]

A ostatnio podobne informacje kazano mi wsadzic sobie w dupe.

To remontuja czy nie? :]

[Gość: marcin_zielonagora]

Dobra wiadomosc :) Czekalismy tak dlugo, wiec nic sie nie stanie jak poczekamy jeszcze troche. Bylo ryzyko ze to zadanie bedzie realizowane dopiero po 2020 roku!!! Do tego czasu Odrzanka by sie rozpadla.

[frontkampfer]

Ja się obawiam, że "Odrzanka" może się rozsypać w każdej chwili. Cóż najpierw warszawka musi się nachapać. Nam pozosaje czekać na ochłapy.

[Gość: mkk]

A Okuninka to co?????????? Nie do remontu? Cała Ochla pomokła
jest...Na dodatek gleba to sama nieprzepuszczalna
glina...Wrzechobecna glina...!!!!

[Gość: Feliks E.]

Wiesz coś więcej, może nieoficjalnego, na ten temat (oprócz informacji na
podanej stronie)?

[Gość: strrr]

Główną modernizację linii przewidziano na lata 2014-2015, ale i tak pewnie się
opóźni, a całość ma być zrobiona do 2020 roku. Jeszcze więc tylko 12 latek i
będzie jak nowa. Hurra!

[Gość: profesro UZi]

modernizować!! będziemy wozić powietrze w wagonach pasażerskich!!
a na ruch towarowy, obecny stan starczy, ale musimy wozić powietrze
przecież!! ta trasa łączy nic z niczym przez nic (ZG)

[frontkampfer]

A jechałeś kiedyś pociągiem z Zielonej Gory do Wrocławia albo do Szczecina ?

[Gość: back office]

a jechałeś dla porównania kiedyś trasą wrocek-poznań-szczecin? -
gdzie bardziej potrzebny ruch pasażerski? ludzie z ZG mają autosany!

Oby tak bylo!!!

[Gość: paul]

back office napisał:
"a jechałeś dla porównania kiedyś trasą wrocek-poznań-szczecin?"

Ja jechalem, baa... jezdzilem, i to nawet raz na tydzien. Super
trasa, szybka, nowe pociagi, duzo ludzi, fajny klimat no i jest to
lacznik najwiekszych miast w Polsce. Do Odrzanki nie ma sie co
rownac.
Ni mniej jednak jest to trasa wazna dla ZG. Coraz wiecej ludzi
jezdzi do Wrocka i Szczecina. Jest to zwiazane glownie ze
studentami. W dzisiejszych czasach duzo latwiej wyjechac z domu i
podjac studia w innym miescie. Swiadczy o tym chocby zwiekszanie
ilosci polaczen ZG-Wrocek a nie ich likwidacja. Malo tego, czasem w
pociagach tych jest tloczno. Ale Odrzanka ma szanse wrocic do
znaczenia miedzynarodowego gdzie powroca pociagi jadace na Berlin i
dalej. Skoro informacja pojawila sie na stronie PKP PLK to ja
bardziej w to wierze niz w plotki GW o modernizacji Berlinki, ktora
jest niczym nie potwierdzona i istnieje tylko w marzeniach radnych
Zagania/Zar. Wiem tez, ze skonczyla sie modernizacja odcinka
Miedzylesie-granica panstwa i od nowego rozkladu z Wrocka do Pragi
beda jezdzic dwa pociagi dziennie. To swiadczy o tym ze juz cos na
tej trasie (z zalacznika PLK) zaczeli robic. Przyjrzalem sie jednak
temu projektowi i... niestety. Jest zrobiony na zbytnie huraaa...
Jesli remont ma sie zakonczyc w 2010, a niebawem mamy 2009, to
znaczy ze w rok/poltora maja sie uporac z Odrzanka. Tymczasem na
odcinku juz modernizowanym Rudna Gwizdanow-Wroclaw Glowny papraja
sie dobre dwa lata i odpierdzielaja taka prowizorke ze szkoda gadac.
A predkosc maksymalna na tych nowych torach to tylko 100km/h. Aby
zwiekszyc predkosc do 160km/h potrzebne sa inne i bardziej
nowoczesne rozwiazania inzynierskie a takze duze naklady finansowe.
Od razu mowie ze nie zrobia tego tak z dobrego serca dla Zielonej
Gory. W tym musi byc jakis wyzszy powod, a wiec opracowanie jakiejs
miedzynarodowej trasy dla pociagow jadacych z zachodu Europy na
poludnie Polski albo dalej na Ukraine. No ale zobaczymy co z tego
wyjdzie.

[Gość: tk]

to jest takie własnie ... zielonogórskie
nie potraficie się dzielić i wspierać (czytaj modernizujmy i
berlinkę i odrzankę) ale jak kukułki próbujecie podrzucić swoje
a "upupić" czyjeś projekty ;/

[Gość: paul]

tk napisał:
"czytaj modernizujmy i berlinkę i odrzankę"

No taaaaak, jasne. W Polsce bieda, ledwo starczy kasy na
modernizacje najwazniejszych krajowych i miedzynarodowych szlakow
kolejowych i budowe nowych autostrad. Za to w lubuskiem sie nam
normalnie przelewa. Bedzie i Berlinka nowa i Odrzanka. Wszyskie do
160km/h. I to tylko pewnie pod jeden pociag. I jeszcze co??

[Gość: tk]

więc sie nie dziw sprzeciwowi ze strony Żagania-Żar wobec odrzanki
wożącej powietrze, odrzanka to linia TOWAROWA a nie pasażerska

[Gość: paul]

tk napisał(a):
"więc sie nie dziw sprzeciwowi ze strony Żagania-Żar wobec odrzanki
wożącej powietrze, odrzanka to linia TOWAROWA a nie pasażerska"

Tak? To policz sobie miasta i ich liczbe mieszkancow na trasie
Odrzanki i Berlinki. Gdzie bedzie wiekszy potok pasazerski?
Porownujac tylko sam odcinek Wroclaw-ZG-Rzepin, bo juz o trasie
dalej az do Szczecina nie wspomne.

[frontkampfer]

Ja często jeżdżę na tej trasie i zdarzyło mi się kilka razy jechać na stojąco. Więc nie jest to linia towarowa jak ktoś tam napisał, ale też ważny szlak dla przewozów pasażerskich. Jak "Odrzanka" zostanie zmodernizowana to będzie tu jeździć jeszcze więcej osób. Jest to druga najważniejsza linia w zachodniej Polsce i warszawka powinna jak najszyciej dać kasę na jej remont.

[Gość: Kuba]

Zgadza sie, linia moze nie jest bardzo teraz oblegana, ale to tylko
dlatego ze jest taka zniszczona i powolne pociagi przegrywaja
konkurencje z pekaesami. Jak wyremotuja nawet do predkosci 100km/h
ruch sie znacznie zwiekszy. 2godz z centrum ZG do centrum Wroclawia
nie pobije zaden pks ani samochod osobowy. Pozostaje czekac, swoja
droga dobrze ze cos w sprawie drgnelo...