www.porteuropa.eu
10.07.09, 14:31
Szansa dla szybkiej kolei przez Ełk
Pojawia się szansa na to, że Ełk znajdzie się na trasie nowoczesnej magistrali
kolejowej, łączącej polskie porty morskie z Białorusią. Zabiega o to
kierownictwo Portu Elbląg, który wkrótce stanie się stosunkowo dużym portem
pełnomorskim – jedynym w województwie Warmińsko-Mazurskim. Jeżeli się uda, z
Ełku do Olsztyna i Białegostoku będzie można dojechać pociągiem w dwie
godziny, a do Białegostoku – w nieco ponad godzinę.
Współpraca z Ukrainą i Białorusią oraz modernizacja linii kolejowej Elbląg -
Białystok – to najważniejsze czynniki, decydujące o opłacalności budowy kanału
przez Mierzeję Wiślaną – kluczowego dla funkcjonowania elbląskiego portu. - Od
zeszłego roku nic się pod tym względem nie zmieniło. Powtórzę raz jeszcze – w
obecnych uwarunkowaniach, bez zaangażowania naszych partnerów z Ukrainy,
względnie Białorusi, całe przedsięwzięcie miałoby problem z wykazaniem
opłacalności ekonomicznej – twierdzi dyrektor Portu Elbląg w wywiadzie,
udzielonym portalowi „Bałtycka Ukraina” – „Port
Europa”(www.baltic-ukraine.com, www.porteuropa.eu).
W wywiadzie, udzielonym na początku lipca 2009 roku, dyrektor Julian Kołtoński
informuje o obecnej sytuacji i planach rozwojowych Portu Elbląg. Jak twierdzi
dyrektor, Platforma Obywatelska zmieniła zdanie i popiera budowę kanału przez
Mierzeję, jednak nadal nie wiadomo, kiedy inwestycja ostatecznie ruszy. Jego
zdaniem, dla powodzenia inwestycji kluczowe jest utrzymanie współpracy z
partnerami z Ukrainy i Białorusi. Dyrektor potwierdza również opisywaną na
łamach elbląskich mediów sprawę modernizacji linii kolejowej z Gdyni do
Białegostoku. „W zeszłym roku powstała koncepcja układu logistycznego Białoruś
– Elbląg, obejmującego nasz port, modernizację linii kolejowej Elbląg –
Olsztyn – Giżycko - Ełk – Białystok wraz z trzema odgałęzieniami w kierunku
Białorusi oraz wspomniane już stanowisko systemu SUW-2000 i centrum
logistyczne w Białymstoku. Sprawą tą żywotnie zainteresowane są władze
województwa Podlaskiego. Istnieje nawet projekt listu intencyjnego o
współpracy w tej sprawie dwóch województw Północno-Wschodniej Polski i
właściwie od tego należałoby zacząć. Inicjatywa należy teraz do marszałka
województwa Warmińsko-Mazurskiego - tylko on może podjąć decyzję o poparciu
tego projektu, gdyż ze strony Podlasia jest pełna gotowość do realizacji tej
idei.”.
Więcej na ten temat można dowiedzieć się z wywiadu, umieszczonego tutaj:
www.baltic-ukraine.com/pl/index.php/post/443/
Źródło: Port Europa – www.porteuropa.eu
