Pilot Tu-154 mówił: Nie damy rady

Nie to nie, to ja sobie popilotuję - wymamrotał ..

[prawdziwy_dobrze_poinformowany]

w stylu namiestnika jenerał ...

a jak ma sie potwierdzic? ruscy powiedza

[qwas12]

ze tak bylo? juz dawno powiedzieli. 10.04.10 nie musisz wcale czekac.
nie ma zadnego sledztwa, jest jakas groteska. po 6 tygodniach polska dostaje
stenogramy, po dwoch miesiacach moze dostanie kopie czarnych skrzynek.
to co wyrabia rzad tuska, to zdrada stanu.

jakie cisnienie podala wieza?

[qwas12]

" załoga otrzymała od kontrolerów dobre dane o ciśnieniu - takie same jak
lądujący ponad godzinę wcześniej polski Jak-40. "

Więcej...
wyborcza.pl/1,75478,7940546,Dlaczego_lecieli_tak_nisko.html#ixzz0pFI0InyO

a dokladnie 89 minut wczesniej. czy cisnienie nie moze sie w tym czasie
zmienic? zwlaszcza ze nastapilo zalamanie pogody.

++++++

to "sledztwo" to cyrk i paranoja nawet jak na ruskie standardy.

tusk stracil juz 6 glosow mojej rodziny (na marginesie- wszyscy z wyzszym
wyksztalceniem).
mam nadzieje ze ktos kiedys pozwie go o zdrade stanu.

dlaczego Polacy tego nie wiedzą?

[korngold]

a wiedza rosyjskie gazety ?
dziwne i smutne..
smolensk-2010.pl/2010-05-14-54-pytania-nadal-aktualne-aktualizacja-13-05-2010.html

Pilot Tu-154 mówił: Nie damy rady

[s.im.123]

gdyby piloci byli za zamkniętymi drzwiami,podejmowali decyzje
samodzielnie,do katastrofy by nie doszło.

stwierdzil s.im.123

[qwas12]

> gdyby piloci byli za zamkniętymi drzwiami,podejmowali decyzje
> samodzielnie,do katastrofy by nie doszło

nie podwazajac Twojego z pewnoscia wielkiego autorytetu, zwracam Ci uwage, ze wg
oficjalnej wersji piloci samolotem latac nie umieli.
proponuje szybko zweryfikowac swoja opinie.

[rs_gazeta_forum]

qwas12 napisał:
> nie podwazajac Twojego z pewnoscia wielkiego autorytetu, zwracam Ci
> uwage, ze wg oficjalnej wersji piloci samolotem latac nie umieli.
> proponuje szybko zweryfikowac swoja opinie.

Nie rozróżniasz umiejętności latania w normalnych warunkach od umiejętności
radzenia sobie w sytuacjach kryzysowych. Przy "zamkniętych" drzwiach nie
doszłoby do tej ostatniej.

niescislosc (jedna z wielu)

[qwas12]

system TAWS nie ma w bazie danych smolenska.
www.uasc.com/documents/support/TAWS%20Airport%20Database%20Information%20--%20TAWS_DB_Updates_sl2809.pdf
za
de.wikipedia.org/wiki/Flugzeugabsturz_bei_Smolensk#cite_ref-33
czyli system TAWS nie mogl ostrzegac pilotow o zblizajacej sie ziemi. a wg
"nagran z czarnej skrzynki" ostrzegal, a piloci to ignorowali.

inne pytanie, czy gdyby niemiecki samolot rzadowy rozbil sie w rosji- czy
czarne skrzynki analizowaliby rosjanie? niemiecki znajomy powiedzial, ze nie
moglby sobie takiej sytuacji wyobrazic.

[bmarq]

A wiesz w ogóle co to jest TAWS? Bo sądząc z tego co piszesz nie
masz o tym pojęcia.

[kzet69]

niemiecki znajomy powiedzial, ze nie
> moglby sobie takiej sytuacji wyobrazic.

a jaką wartość dowodową i jakie przełożenie na rzeczywistość mają
wyobrażenia twojego znajomego?

ja też sobie nie wyobrażałem, by ktoś mógłbyć na tyle głupi, by
przez swoją pychę, arogancję i butę posłał do piachu 95 innych
osób... a jednak....

[elucidator]

A ten znajomy to oczywiscie jeden z najwybitniejszych niemeckich ekspertow od
prawa miedzynarodowego w ogole i prawa lotniczego w szczegole.

Pilot Tu-154 mówił: Nie damy rady

[wzw61]

Zaden pilot nie dał by rady , tylko że to w niektorych pustych łbach się nie mieściło myśleli że są Boscy.

Błąd czy rozpacz pilota?

[adam.2x]

Najciekawsza konkluzja to ta że błąd pilotów jest dobrym wyjściem dla obu stron.

Nie liczą się biedne chłopaki i dziewczyny z załogi którzy byli obezwładnieni pychą i brakiem zdrowego rozsądku Prezydenta. Nie chcieli być więcej tchórzami jak po incydencie w Gruzji. Wykonywali zadanie jak dobrzy ofiarni żołnierze w warunkach bojowych jeśli nawet rozkaz jest idiotyczny.

To oni mają zostać kozłami ofiarnymi aby społeczeństwo więcej nie dzieliło się i aby pamięć o lokatorze krypty wawelskiej nie została zakłócona.

Co zdobędziemy się na sprawiedliwość?

Pilot Tu-154 mówił: Nie damy rady

[dorzbi]

Pilot który sam decyduje nie mówi "nie damy rady",tak mówi pilot
któremu powiedziano "lądujmy".Generał Błasik wchodząc do kokpitu
zdecydował o ingerowaniu w decyzje pilotów.Gdyby nic nie mówił,to
samą obecnością przełożonego ingerował,bo czemu wszedł.Mówiąc
lądujcie lub nie-to wyraźna ingerencja.Wszyscy wiedzą co było w
Gruzji oraz po Gruzji.Kto kogo chciał odwołać,kto kogo odznaczył,kto
wcześniej chciał odwołać Błasika,kto temu przeciwdziałał.Piloci
mieli obowiązek poinformować dysponenta lotu o warunkach do
lądowania.Gdyby nie informowali nie byłoby potrzeby aby im pomagać w
lądowaniu.Błasik nie był jedynym "pomagającym".Same przypadki!!!Dość!

Pilot Tu-154 mówił: Nie damy rady

[dorzbi]

Kto komponował listę tej delegacji?W polityce zwykle nie znamy
intencji więc interpretujemy fakty.Delegacja miała być co do składu
osobistości ważniejsza od tej rządowej.Tak polityczne kalkulacje
stały się wyrokiem śmierci.Oczywiście nikt tak żle nie myślał,tylko
tak żle wyszło.Tak myślą mali ludzie.Prezydent odpowiada za
bezpieczeństwo państwa-skład tej delegacji był zaprzeczeniem tej
odpowiedzialności.

[dorzbi]

Błędna ocena.Wariatkowem są kierujący tymi!!!

Tak. Jak najwięcej rosyjskiej "niezależnej" prasy

[rolex12]

GWBarany.

„wina pilotów była od początku oczywista”

[rolex12]

To zdanie mówi właściwie wszystko o tym "śledztwie". Winni zostali określeni
na początku - 10 kwietnia. Pozostaje tylko kwestia znalezienia dowodów.
Zaskakujące? Dla mnie wcale.
Nie zaskauje również to, że GW to propaguje, jak również, że są idioci którzy
w to bezkrytycznie wierzą. W sumie wszystko jest przewidywalne. Jak to w
polityce.

Pilot Tu-154 mówił: Nie damy rady

[wd47]

Nie wyczytałem na forach, a tylko w jednym tygodniku, o sens poświęcenia przez Głudzia samolotów Casa i Tu-154. Pytam z pewną nieśmiałością, komu i do czego potrzebne są takie szopki. Znamy końcowy efekt. Czy nie ośmieszamy się w oczach świata?

[bmarq]

Przecież w Polsce nawet publicznego szaletu nie mozna otworzyć bez
kropidła :-)

[4cat]

Nie muszę potwierdzać , ze easy to wariatkowo bez sprawdzania.

"....Kiedy generał wszedł do kabiny pilotów..."

Pewno dlatego ,ze .........wszedł do kabiny pilotów nie można stwierdzić co
mówił !! No bo na pewno jak ustalili śledczy rosyjscy wszedł do kabiny a nie był
na zewnątrz kabiny a drzwi od kabiny były otwarte i dlatego nawet po
odfiltrowaniu nie można zrozumieć oc powiedział .... oczywiście do pilotów , bo
przecież nie do pasażerów poza kabiną .

Tutaj nie psychiatra potrzebny easemu ale dobry laryngolog co by mu zrobił
woskowanie brudnych uszy.

Bydlęta z "GWna" nie odpuszczają.

[w1958]

Z uporem maniaka ogarniętego nienawiścią do wszystkiego co polskie
hieny z "GWna" lansują stanowisko Rosjan w sprawie wypadku
smoleńskiego. Ciemnemu ludowi jest wbijana do głowy jedna myśl
mianowicie: to naciski Lecha Kaczyńskiego spowodowały katastrofę.
Te dziennikarskie menty nie zawahaja sie przed najpodlejszą
insynuacją ,kłamstwem i podłością.
Szakale z "GWna" nie maja żadnych pytań do Rosjan o stan lotniska o
niueprofesjonalną obsługę ,o traktowanie wizyty Lecha Kaczyńskiego
jako wizyty prywatnej.
Skończonych drani i łobuzów z Czerskiej nie interesuje prawda lecz
naplucie na Lecha Kaczyńskiego.
W czasach wojny domowej w Hiszpanii komuniści wyjmowali ciała
swoich wrogów z grobów i urzadzali im procesy. Zbydlęciałe indywidua
z "GWna" dzisiaj robią to samo.
Pluję w wasze zakłamane fałszywe mordy.

[wasia62]

Rozumie,że właśnie wróciłeś z jakiegoś nabożeństwa majowego i jeszcze jesteś w
stanie łaski zapewne i komunię przyjmowałeś.

A może to jakaś nowa modlitwa twojego kółka różańcowego, tyle w tym miłości
bliźniego i takie to uduchowione... brawo.

[w1958]

Czy ja się Ciebie pytam z której synagogi właśnie wróciłeś i czy
dzisiaj jest szabas czy inne świeto namiotów?
Pisz na temat tzn.o cynglach z "GWna".

[zdzisbis]

po usłyszeniu "nie dam rady" ster przejął generał zastępując
podwładnego

[henryk_49]

zdzisbis napisał:

> po usłyszeniu "nie dam rady" ster przejął generał zastępując
> podwładnego
---------------------------------------------------------------
Nie uważasz że takie wypowiedzi, bardzo ranią żonę, dzieci i całą rodzinę ofiary?

[dorzbi]

Domyślam się,że sam siebie zaliczasz do jasnego ludu.A może do
genialnego ludu?Oj biedny ludziku.Stań twarzą w twarz i zobaczymy
jakiś bohater,czy tylko specjalista d/s plucia.

mowili nie damy rady , no i nie dali

[coelka]

pogoda nie do lądowania była mgła za duża, wysokościomierz nie ten mieli
włączony co trzeba, drzwi do kabiny pilotów były otwarte poszedł tam generał i
jeszcze ktoś , załoga przy zamkniętych drzwiach, sama podejmuje decyzje czy
da rade czy nie piloci wiedza najlepiej, dlatego drzwi do pilotów maja być
zamknięte i nikt ma nie ma prawa wejść bo to co się dzieje w głowie pilota to
jest tylko jego i w zależności od tego jaka decyzje podejmie zależy życie nie
tylko jego, ale również pasażerów, zostało złamane podstawowe prawo załoga ma
być w krytycznym momencie sama i sama oceniać swoje siły na zamiary za
zamkniętymi drzwiami jest to dużo łatwiejsze niż gdy za plecami stoi twój szef
i coś mówi, nawet jeśli nie każe może mieć podświadomy wpływ na decyzje,
procedury nie biorą się z nieba, są ustalane na bazie międzynarodowych
doświadczeń różnych ludzi, z katastrof są wyciągane wnioski a szkolenie tez
się nie bierze znikąd i jak doświadczeni piloci mówią, że za mało tego i tego
to widocznie tak jest, kiedy my się nauczymy z powodzią to samo, mów do słupa
słup jak d..pa, jeszcze chciałabym zobaczyć te dobrowolne ubezpieczenia
emerytalne jak niektórzy optują za zniesieniem ZUS-u a później na starość
bandę ludzi, którzy nie maja dosłownie ani grosza, państwo ma być na tyle
silne, żeby regulować skutecznie , niektóre sfery życia publicznego , nie
wolno budować na terenach zalewowych i nie ma żadnego ale, w Holandii od
przedszkola dzieci maja wychowanie antykorupcyjne a my religie w przedszkolu

no i nie dali

[coelka]

lecieli tak nisko bo korzystali z radiowyskościomierza,gdyby lecieli na
ciśnieniu, który pokazuje n.p.morza to by wiedzieli, że do poziomu morza im
zabrakło tyle i tyle i to jest jar a tak mieli podana tylko wysokość
rzeczywistą nad ziemią i się pierdyknęli na wysokości, tylko jak można lecieć
na rzeczywistej wysokości jak się wie, że teren jest nierówny czyli doły, jary
itp. i jeszcze mgła do tego i nie widać ziemi, mam nadzieje, że to jednak nie
prawda, bo jeśli prawda to zmienię zdanie o lotnikach, którzy niby są elitą w społeczeństwie

i jak na moja głupia główkę to nie przełączenie tych wysokościomierzy było
głównym błędem załogi, pomyliły im się wysokości , gdyby do poziomu morza
mieli podane dane, to nie obniżyliby jeszcze samolotu co podobno zrobili a jak
się zorientowali jak nisko są to chcieli nagle szybko podnieść, ale pechowo
były drzewa i zahaczyli skrzydłem, samolot dodatkowo się przekręcił i opadł
drugą stroną(do góry nogami) , gdyby opadł normalnie to podobno były szanse bo
z drugiej strony konstrukcja jak gdzieś się doczytałam podobno mocniejsza,
wiedzieli, że są nisko, może za nisko, ale przypuszczam, ze nie wiedzieli , że
aż tak nisko

mowili nie damy rady , no i nie dali

[coelka]

to się dzieje wszystko bardzo szybko, nie znali terenu, kuknęli na
wysokościomierz 80m(rzeczywista wysokość), nagle jar(miał 60m głębokości) się
skończył,myśleli , że są wyżej to obniżyli wysokość z powodu mgły nad jarem
do 80m,za plecami szef Błasik,stres rośnie, sytuacja niekomfortowa szczególnie
w tak trudnych warunkach a jeszcze jakiś matołek przychodzi i pyta o
opóźnienie, próbowali zobaczyć pas na własne oczy, ułamki sekundy
wysokościomierz pokazuje 20 m od ziemi trzeba szybko podnieść próbują to
zrobić, zwiększają moc silników i do góry ,zachaczają skrzydłem o drzewo przy
dużej mocy samolot traci stabilność, przekręca się na bok, następne ułamki
sekund a samolot siła rozpędu odwraca się do góry nogami i rozbija