Rozpędzone 18 ton

[oliweczka73]

POLAK POTRAFI!!!

prosze zrobcie cos ....

[fazi_ze_sztazi]

" Normalnie hamujesz kołami. Tarcze czy szczęki zaciskają ci się na kołach i
pojazd staje. Retarder daje to, że nacisk idzie na osie, nie na koła - stajesz
szybciej."

nie piszcie takich tekstow, toz to wola o pomste do nieba ....
jesli to jest originalna wypowiedz kierowcy, to warto by ja skomentowal
fachowiec, bez tego robicie zamet ludziom w glowach.

pzdr.

[zygmund]

fazi_ze_sztazi napisała:
> " Normalnie hamujesz kołami. Tarcze czy szczęki zaciskają ci się na kołach i
> pojazd staje. Retarder daje to, że nacisk idzie na osie, nie na koła -
stajesz
> szybciej."

Też zauważyłem. Czy to możliwe, żby kierowca nie wiedział jak działa retarder?
Że nie ma żadnych szczęk? Że tarcze nie zaciskają się na kołach? Jaki nacisk na
koła?????? Wydaje mi się, że dziennikarka jest na bakier techniką i nie umiała
dobrze zapisać

czy warto...

[wnec2005]

Ci co mysla ze sa pod specyjalnym nadzorem opatrznosci jadac w odlegle miejsca
naprzyklad aby zobaczy jakies "swiete" gnaty lub gwozdzie powinni pomyslec ze
nic ich nie chroni od wypadkow, kalectwa i smierci. Mozna zobaczyc wszystko na
Internecie lub poczytac w ksiazkach bez strachu.. a jezeli ktos bardzo gorliwy
wiary chce zobaczyc cuda w skrzynkach, sloikach lub trumnach to droga otwarta
ale czy warto az tak gonic....

[tarn]

wnec2005 pls spróbuj napisac ksiązke w stylu Twojej wypowiedzi,
która ma szczególny styl i filozofię -
no i ta pointa na końcu;
"A ale czy warto tak gonić ?" to perła.

[grzegorz.strukowicz]

no wlasnie. troche techniki i dziennikarz sie gubi, a moglby wygooglac co to
retarder (elektryczny - "prądnica" na wale ktora odbiera energie, olejowy lub
wodny - pochlaniajace energie przez opór stawiany przez olej lub wode wirnikowi
urządzenia) i hamulec górski (wydechowy - wspomagajacy hamowanie silnikiem
przez zwiekszenie oporu ukladu wydechowego)! Autokar jadacy w taka trase
powinien miec oba systemy! pozwalaja one na oszczedzenie hamulcow zasadniczych,
ktore naduzywane rozgzewaja sie nadmiernie, traca skutecznosc a nawet ulegaja
awarii - mozliwe zagotowanie plynu hamulcowego, pekniecie tarczy itp
a nowoczesne rozwiazania wygladaja np tak
www.scania.pl/trucks/technology/retarder/

[lukaswu]

NIe no geniusz! PLyn hamulcowy zwlaszcza w autobusie z ukladem pneumatycznym.
Chcialbym zobaczyc jak w autobusie udaje ci sie zagotowac plyn hamulcowy!! :)

[and777rew]

Takich "kwiatków" w relacjach z tej tragedii było więcej.
Szczególnie na początku.

A to "hamulce trzyobwodowe" (prawdopodobnie chodziło o: 1. hamulce
tradycyjne/robocze, 2. retarder i 3. hamulec górski) a
to "ceramiczne tarcze hamulcowe" w autobusie ..

[sorella1]

Zygmund,

skąd przekonanie, że autorem artykułu jest kobieta??? Zwłaszcza, że w nagłówku
widnieje podpis - Jacek Kowalski. I jak na mój gust zarówno imię jak i końcówka
nazwiska świadczą o przynależności do płci męskiej - tej Nieomylnej Mającej
Monopol na Prawdę Jedyną...

Autor artykułu jest mężczyzną

[joszka14]

> Wydaje mi się, że dziennikarka jest na bakier techniką i nie umiała
> dobrze zapisać

"Dziennikarka"??? "Nie umiała"???
Autor artykułu nazywa się Jacek Kowalski, jest więc MĘŻCZYZNĄ.

w artykule przed tygodniem ktoś wkleił

[macarthur]

link na pracę retardera i tam był on dokładnie opisany rodzaje i
zasada pracy .

Retarder włącza się w różnych dziwnych miejscach.

[ppo]

Oczywiście działa on inaczej, niż opisano w artykule (tam była mowa
raczej o elektrycznym hamulcu wirowym)- retarder (inaczej: hamulec
górski, zwalniacz) to klapka przysłaniająca wylot spalin, co
powoduje większe opory w silniku. Włącznik retardera może być
dźwignią przy kierownicy, albo przyciskiem nożnym na lewo od
sprzęgła (nie jest to typowy pedał, a raczej coś przypominającego
zakrętkę od wódki leżącą na podłodze), lub takim samym przyciskiem
przy fotelu (uruchamianym piętą), lub nawet bezpośrednio pod pedałem
hamulca (rozwiązanie spotykane w autobusach z automatyczną
skrzynią). Tak więc jest wielce prawdopodobne, że ten nieszczęsny
dzieciak spod Grenoble po prostu nie wiedział, gdzie włącza się to
cudo w jego maszynie.

retarder w wikipedii

[gpopiela]

en.wikipedia.org/wiki/Retarder_(mechanical_engineering)

[zgryzliwy1]

ppo napisał:

> Oczywiście działa on inaczej, niż opisano w artykule (tam była mowa
> raczej o elektrycznym hamulcu wirowym)

akurat :-(
"elektryczny hamulec wirowy"(?) i spowalniacz hydrauliczny to wlasnie retardery

> retarder (inaczej: hamulec
> górski, zwalniacz) to klapka przysłaniająca wylot spalin, co
> powoduje większe opory w silniku.

opisujesz nie retarder a hamulec gorski
chociaz od biedy tez go mozna nazwac retarderem (spowalniaczem) to zwyczajowo
nazywany jest hamulcem gorskim

Cholerne polskie cwaniactwo

[amrik]

wytezaja caly swoj rozumek jak by tu obejsc przepisy. to trzeci swiat, a nie
europa. nigdy nie wsiade do polskiego busa.

[other_side]

Każdy kierowca musi być mechanikiem? No, to pewnie ma problemy z znalezieniem
ich, obecnie KAŻDY kierowca jest na wagę złota, kim by nie był…
Żeby naprawił sam autobus? Taa, popsuje mu się na jakimś zadupiu i będzie tam
dłubał sobie w wozie wartym pewnie z milion (a co najmniej pół)? Od takich spraw
jest serwis, to nie są czasy Jelczy PR110D Lux, w których wszystko można było
naprawić młotkiem, kluczem i śrubokrętem.

[wsypialniipoza]

Bardzo słuszne podejście. A jaki to problem samemu coś w wozie naprawić? Jeśli
ktoś się zna, to zrobi niejednokrotnie szybciej i lepiej niż mechanik.

[wsypialniipoza]

A co to, tylko polscy kierowcy kombinują? Wszędzie licza się tylko koszty. Kazdy
patrzy na kasę, nie na kierowców.

a lekarz moze operowac kilka godzin i pracowac

[agiatami]

caly tydzien i nikogo nie zabije? plan wycieczek powinien byc zaplanowany przez goscia z uprawnieniami. nie masz kasy - ogladaj tv satelitarna i nie narazaj innych swoja chciwoscia.

Ale grupy zmieniają trase już podczas jazdy!

[mikrobyznesmen]

agiatami napisała:

> plan wycieczek powinien byc zaplanowany prz
> ez goscia z uprawnieniami.

Zauważ, kierowcy opisują jak to zmieniali trasy _na_żądanie_grupy_ : odwiedzali
miejsca, których w programie nie było. Czyli trasa była zaplanowana prawidłowo i
z głową, ale realizacja - lepiej nie mówić...

Autokar pod Grenoble rozbil się, bo grupie zachciało się zobaczyć "szlak
napoleoński" zamiast jechać drogą dłuższą ale bezpieczniejszą...

realny i bezpieczny plan wycieczki

[agiatami]

to,ze zmieniaja plan to jedno a drugie, ze za duzo chca miejsc zwiedzic w krotkim czasie. "musza zdazyc na nocleg"? - pokonanie trasy z punktu A do punktu B trwa tyle i tyle przy konkretnej predkosci i niech sprobuje przyjechac wczesniej! w podstawowce sie takie zadania rozwiazuje.

Rozpędzone 18 ton

[no_elle]

Najgorsi na takich wycieczkach są turyści. Wydaję im się, że jak zqapłacili za
wycieczkę to mogą wymagać od kierowcy zmiany trasy, bo niedaleko jest jeszcze
coś ładnego do zobaczenia, bo im się należy, bo znajoma mówiła, że..... Nie
interesuje ich że za zmianę trasy konsekwencję poniesie kierowca.

Polacy są potym względem nie do pobicia. Nie można im wytłumaczyć, że ustalona
trasa to jedno a ich oczekiwania i wymagania to drugie.

Najgorsi są panowie po 40, mocherowe berety oraz bardzo inteligentne panie które
na zwiedzanie ubierają buty na bardzo wysokich obcasach. Od ich życzeń, zażaleń,
pretensji głowa boli.

Pare lat temu pracowałam w biurze podróży w roku chyba 2002r. Wysłaliśmy na
14 dni polską wycieczkę do chorwacji. Akurat tego lata przyszła w czechach i
słowacji powóź która podtopiła stolice. Kiedy wycieczka wracała pilot razem z
kierowcą podjeli decyzję że ze względów bezpieczeństwa pojadą inna drogą i
zrezygnują ze zwiedzania pragi i bratysławy. Co się potem działo trudno opisać.
Nie wierzyliśmy własnym oczom kiedy dorośli wykształceniu ludzie zaczeli
zachowywać się jak bydło. Kiedy tłumaczono im że ryzykowna jest podróż pierwotną
trasą byli oburzeni, obrażeni i wściekli bo chcieli jeszcze pozwiedzać. Doszło
do tego że kilka osób zamiast jechać do domu autokarem poleciało na własą rękę
samolotem. Mieli gigantyczne pretensję że kierowca nie zrobił tego czego oni
sobie życzyli.
Doszło do tego że kazali właścicielowy biura zwolnić kierowcę i pilota.
Właściciel nie myślał nawet żeby zwalniać dobrych pracowników. W końcu
załatwiono jakoś całą sprawę ale niesmak na tych tutystów pozostał na długo.

[bella96]

Potrafi.
Musi wszystko miec "na jutro". Musi przejechac 1000km w 8h i miec
firme kurierska, ktora zawiezie wszystko na drugi koniec swiata w
24h. Musi miec na jutro wszystko co chce, chocby i tak nie mial tego
jak i kiedy uzywac.
Pytanie tylko, czy faktycznie MUSI, czy moze raczej CHCE z wlasnej
niczym nie przymuszonej woli?

Troche wiecej zdrowego rozsadku - transport drogowy aktualnie dziala
na granicy praw fizyki i czasem jak widac te granice sa przekraczane.

P.

P.S. Przy okazji - inne wiary chodza na pielgrzymki najczesciej
pieszo lub jak w Indiach - jada pociagiem ...

Rozpędzone 18 ton

[serg77]

Taa... Mieszkam na Mazurach. Każdego dnia dojeżdżam do pracy jakieś
20 km. Pełno w tym okresie turystów, w tym autokarów. Jeżdżę z
szybkością 90 km/h maksymalnie 100... Nie jeden raz doganiał mnie...
autobus. Dlatych którzy nie byli na mazurach - tu nie ma autostrad.

[xezaq]

Taak? To patrz na to.
W ostatni weekend, podkarpacie, z Łańcuta (za Rzeszowem) do Tarnowa,
droga raczej dobra, natomiast zero autostrad. Ruch stosunkowo mały,
większość trasy robię 120km/h, wyprzedzają mnie 2 autokary
wycieczkowe. Jednemu z nich to nawet udało mi się dotrzymać tempa.

[gulcia77]

Jeszcze jedna mała uwaga dla Pani redaktor - kierowcy w analogowych tachografach
mają TARCZKI, a nie taczki. Poza tym, rzeczywiście wyłazi z każdej strony
artykułu kompletny brak przygotowania.
Zupełnie inną sprawą jest przestrzeganie przepisów w transporcie :)

[jocek1]

> mają TARCZKI, a nie taczki. Poza tym, rzeczywiście wyłazi z każdej strony
> artykułu kompletny brak przygotowania.

też miałem o tym napisać ;-)
i jeszcze o jednym - jakież to "uprawnienia" musi mieć mechanik ("W Wieluniu,
gdzie szefem PKS jest Graczyk, każdy ze 114 zatrudnionych tam szoferów ma
_uprawnienia_ mechanika.")?

Niedawno w GW (przedruk z Press) był reportaż o "młodych wilczkach"
dziennikarstwa. O tym jak pracują po 16 godzin na dobę, jak rezygnują ze studiów
... I potem Ci "wszystkowiedzący" wypowiadają się na każdy temat, ba nawet mają
zdanie na każdy temat. Przed trzydziestką są "publicystami" i "komentatorami". I
z tego rodzą się potem w poważnych telewizjach hamulce "ceramiczne i
trzyobwodowe", spalone opony itp.

[funia81]

Rozmawiales kiedys z zawodowym kierowca? Wiesz, jak nazywa tarcze w tachografie?
Wlasnie tak, jak napisala autorka. Wiec nie wymadrzaj sie, tylko pomysl.

Rozpędzone 18 ton

[roman.k]

bardzo mnie dziwi samochody ciężarowe mają dopuszczalną prędkość na autostradach
80km/h,a autokary sypią ile wlezie,tam towar,a tu 50 ludzi
z tego wychodzi że towar ważniejszy

[xezaq]

Może te limity to ze względu na masę? Autokar 18 ton, tir 45 ??

Teraz będą jęki przez kilka mieięcy o kierowcach..

[ponury_drwiacy_szyderca]

autokarach, pielgrzymkach itp pierdołach...WHO CARES?????

Rozpędzone 18 ton

[panoramasucha]

"...Ale kierowca był młody i nie umiał używać dodatkowego hamowania. Mam na
myśli hamowanie retarderem..."

no nie wiem czy trzeba być takim filozofem zeby uzywac retarderu.

Rozpędzone 18 ton

[tirinti]

Trzeba by zrobić hamulec awaryjny. Pod całym podwoziem stalowa płyta pokryta
gumą. Zawieszenie na siłownikach hydraulicznych. W razie potrzeby awaryjnie
podnosi się koła a autokar styka się z asfaltem gumą o powierzchni wielu metrów
kwadratowych.

re: hamulac awaryjny

[gpopiela]

Pewnie. Po opuszczeniu tracisz sterownosc, autobus przekreca sie na bok, wysoki
srodek ciezkosci powoduje spektakularne przekopyrtniecie sie autobusu
kilkanascie razy.

Kombinowac mozna, np. z pirotechicznie wbijanymi w asfalt hakami na stalowych
linach, ale przy normalnej eksploatacji takie hamulce nie przydadza sie nigdy.
No moze w zimie podczas gololedzi, ale wtedy rez rozsadek nie pozwoli rozpedzic
autobusu do niebezpiecznej przedkosci 3 kmh. Wiec chyba wlasnie rozsadek
polaczany ze znajomoscia praw fizyki i konstrukcji autobusu jest tym, na co
powinnismy stawiac...

Jelcz "ogórek" jest bardziej bezp niż autokary

[andreas19651]

Staru autobus Jelcz tzw. "ogórek" jest bardziej bezpieczny niż
niejeden nowoczesny autokar. Przede wszystkim ma mocne słupki (w
autokarach sa plastikowe) i jest zaokrąglony. Ma mocna konstrukcje.
dziwię się dlaczego nowoczesne autokary maja bardzo wysoko środek
cięzkości (wysoko połozona podłoga, a pod nia bagażnik)

Rozpędzone 18 ton

[jeczuss]

I pomyśleć takie lustereczka przy autobusach , oczywiście tych najnowszych
kosztują po kilkanaście tys za sztukę ;)

Czyja wina?

[drogownik]

Turystów czy kierowcy? Czy wszystkich po trosze? Bo kierowca się
ugiął a pasażerowie chcieliby jeszcze coś zobaczyć? W krakowskim MPK
(nieco inny chatakter, ale idea podobna) żaden kierowca nie otworzy
drzwi poza przystankiem, nawet na prośbe pasażera, bo nie dostanie
premii. Da się - da!

Czego ten potencjalny morderca pyszczy?

[naprawdetrzezwy]

"Do Poznania niemal zdążyłem w czasie, przekroczyłem chyba z pół godziny."

Chciał pozabijać niewinnych ludzie na drodze?!
Kto zatrudni takiego zwyrodnialca, który igra sobie z życiem innych użytkowników dróg?!

Poza tym oszukał właściciela firmy i naraził go na utratę firmy: nie wiadomo skąd wziął paliwo (w firmie nie ma śladu zgody na zakup paliwa przez kierowcę z prywatnych pieniędzy), wykorzystaywał autokar do prywatnych celów (bo nie miał zgody na użycie autokaru do jakiejś prywatnej wycieczki), nie rozliczył się ze skarbówką z zarobku uzyskanego od pasażerów (chyba że okradał pracodawcę bez własnych korzyści, ale wtedy zarzut skrajnego debilizmu trzebaby postawić jeszcze...).

Nikt normalny go nie najmie do pracy.
Niech wyjedzie z Polski.

Rozpędzone 18 ton

[carnivore69]

Hehe, i wszystko jasne:

> "Panie Pawełku, może jeszcze byśmy skoczyli do Stoczka
> Warmińskiego?
> Do Matki Boskiej Królowej Pokoju? Bardzo pana proszę ja i wszyscy
> pasażerowie". No to co miałem robić? Pojechałem.

Albo pan Pawelek jest profesjonalista, albo - za rada Pilsudskiego - niech
zajmie sie amatorska hodowla drobiu.

Pzdr.

Rozpędzone 18 ton

[fyrlok]

Ale policjanci zwykle aż tak kumaci nie są.

Sa, sa, ale nie w liczeniu KM i H,
tylko EUR, USD i ZL.

Czekam na bezwizówkę do USA, kierowcą płacą 25 S/h

[rayan222]

Kaczorki sa przeciwko wprowadzeniu otwartego ruchu do USA...wtedy
kolejne 2 miln ludzi wyjada na stałe do rodzin i krewnych...w tym
kolejne 3 - 5 000 kierowców suoper sprawa no nie......

Rozpędzone 18 ton

[adamdark01]

Wszystko co się tu pisze jest tak ,ale, a to ale,jest najważniejsze,
pracowałem 33 lata jako kierowca autobusowy za granicą,przed tem
jako mechanik na dyzle i benzynę,potem jeszcze 4 lata jako
zarządzający 180 kierowców autobusowych,garaże pomocy doraźnej, i
inne,kierowca który na własną rękę zmienia trasę,względnie,nie
skontrolował autobus przed ruszeniem,nie może pracować przy tak
odpowiedzialnej pracy, są rosporządzenia i prawa drogowe i trzeba się
ich trzymać,właściciel lub kompania która pozwala kierowcom
dokonywać przekroczenia winni iść do więzienia, to samo kierowca,
odpowiedzialność jest bardzo wielka,a więc nie wolno lekceważyć,
nie ma ceny za życie ludzkie,
33 lata prowadziłem autobus,różne były marki, aż po mercedesy,
ale nigdy nie miałem awarii,nigdy,bo widziałem co się dzieje na
drodze przedemną,zawsze byłem trzeźwy, a to jest bardzo ważne.

[swantevit]

Takie katolackie kwestionowanie polecen sluzbowych.
Xionc go przygarnie, z pewnoscia.

TaRczka a nie Taczka!!Jak można pisać takie bzdury

[tomrutko]

TaRczka a nie Taczka!!Jak można pisać takie bzdury!
Trzeba się pytać a nie pisać co się niedosłyszy!
Nie uczyli na kursie dziennikarstwa o dokładnym zdobywaniu informacji??

Jak to możliwe, że codziennie w Gazeta.pl ktoś pisze takie idiotyzmy, przecież
raczej dziennikarze nie wyjechali do UK!?

pozdrawiam