S9 do Zachodniego

[igor_krajnow]

Linia S9 od 3 września zostanie wydłużona do Dworca Zachodniego. Dokładnie do peronu ósmego (d. Warszawa Wola).

[tomjani]

igor_krajnow napisał:

> Linia S9 od 3 września zostanie wydłużona do Dworca Zachodniego. Dokładnie do peronu
> ósmego (d. Warszawa Wola).

Zajefajny myk z tymi nazwami. Pasażerowie po dawnemu muszą kluczyć koślawym chodnikiem czy to deszcz czy śnieżna zawierucha, no ale przynajmniej dojechali do prestiżowego dworca. Tylko kasa wydana na nowe tablice z nazwą poszła się kichać.

[white.kornelka100.1]

Panie Krajnow Pan to się lepiej zajmij żeby była wydłużona linia SKM do Zegrza, bo do Zachodniego z Gdańskiego to jest mnóstwo możliwości dojazdu (co kilka minut). Do Gdańskiego czyli do Metra, autobusów i tramwajów to w 100 procentach wystarczy.
Po drugie przez to wydłużenie pociąg się spóźnia na Gdański, a co najlepsze jedzie nim zawsze kilka osób. Gdzie tu sens w takim posunięciu.
SKM to chyba powinna być kolej przeznaczona na dotarcie do miasta osób spoza miasta Warszawy i to z jak najdalszych zakątków, a nie przedłużanie jej do kolejnych dworców i wożenie ludzi w obrębie Warszawy gdzie jest mnóstwo możliwości skorzystania z innego transport !!!

[igor_krajnow]

Pani Kornelko, uprzejmie informuję, że obecnie wydłużenie SKM do Zegrza jest niemożliwe z wielu powodów. Jednym z nich jest chociażby to, że na odcinku trasy nie ma nawet trakcji i torów. O ile bez trakcji można sobie jeszcze jakoś poradzić to bez torów już niestety nie. Rewitalizacja tej linii kolejowej, choć uzasadniona (tutaj nikt tego nie neguje), to przedsięwzięcie niezwykle kosztowne. Tych kosztów z pewnością nie będzie w stanie pokryć ani powiat, ani gmina. W sprawę musiałby się zaangażować urząd marszałkowski. Jest to tym bardziej uzasadnione, że to urząd marszałkowski jest ustawowym organizatorem przewozów kolejowych. Postulat rewitalizacji linii kolejowej do Zegrza został zgłoszony do nowej strategii rozwoju województwa mazowieckiego.

Nie ma Pani racji, że co kilka minut można się dostać z Dworca Gdańskiego do Dworca Zachodniego. Nie ma obecnie żadnego bezpośredniego połączenia komunikacją poza kolejową. Pasażer chcący pokonać ten odcinek musi się przesiadać przynajmniej raz. Taka podróż jest także dłuższa. Bezpośrednie połączenie zapewnia jedynie kolej. Do niedawna wyłącznie Koleje Mazowieckie (też nie kursowały co kilka minut). Obecnie również SKM.

Co do opóźnień - nie można generalizować. Choć nie powinny - takie przypadki mogą się zdarzać. Są to jednak przypadki pojedyncze. Nie jest to reguła. W przypadku każdego pojedynczego opóźnienia można sprawdzić co było jego przyczyną.

Co do istoty SKM i tego jaką rolę powinna spełniać - już jej nazwa wskazuje, że jest to kolej miejska co oznacza, że jej zadaniem jest nie tylko zapewnienie dojazdu do stolicy mieszkańcom gmin ościennych, ale również uzupełnienie systemu komunikacyjnego w samej Warszawie. Przystanki Warszawa Koło, Warszawa Kasprzaka oraz Warszawa Zachodnia cieszą się coraz większą popularnością. Również wśród mieszkańców powiatu legionowskiego, w tym także gminy Wieliszew. ZTM obserwuje, że frekwencja w pociągach SKM do Dworca Zachodniego jest coraz lepsza. To, że akurat Pani nie korzysta z takiego połączenia, moim skromnym zdaniem nie upoważnia Pani do tego by żądała Pani odebrania takiej możliwości tym, którzy z tego korzystają.

Jeśli miałaby Pani jeszcze jakiekolwiek pytania - jestem do dyspozycji.

[ralphie]

igor_krajnow napisał:

> Postulat rewitalizacji linii kolejowej do Zegrza został zgłoszony do nowej s
> trategii rozwoju województwa mazowieckiego.

To cieszy! Ale jakie są realne szanse? Torów nie ma na terenie wypożyczonym - chyba przez Powiat. Czy Powiat ma możliwość wyegzekwowania od wynajmującego przywrócenia do pierwotnego stanu? Chociaż tory raczej powinny należeć do PLK to... jest tu wiele pytań, a temat wydaje się być ciekawy i wart podjęcia ale odnosi się wrażenie, że to "śliski" temat. Igorze, czy mógłbyś przybliżyć nieco tą sprawę? Zegrze wydaje się być idealną bazą przesiadkową dla dojeżdżających mieszkańców północnej części Powiatu. P&R w zasadzie już jest, cały wyasfaltowany plac.
Pozdrawiam

[tomjani]

igor_krajnow napisał:

> Pani Kornelko, uprzejmie informuję, że obecnie wydłużenie SKM do Zegrza jest ni
> emożliwe z wielu powodów. Jednym z nich jest chociażby to, że na odcinku trasy
> nie ma nawet trakcji i torów.

Nieprawda, szyny są, z wyjątkiem koncowych 100-200m odciętych płotem szemranego interesiku zwanego "Fermatą". Widzialem to parę tygodni temu zaglądając za parkan, mimo że jakiś trep usiłował mnie zatrzymać. Najważniejszym zaś POwodem niedasizmu jest fakt że założyciel "Fermaty" nosi to samo nazwisko co obecny prezydent Legionowa.

[marynianka]

Jeżdże S9 z Wieliszewa do Warszawy od października i niestety jest tylko coraz gorzej.
Po pierwsze jeżdżą na tej trasie ostatnio same stare składy, ale to do przeżycia, gorsze jest to że są maksymalnie skracane w godzinach szczytu - efekt na przystanku legionowo rano nie każdy ma szanse zmieścić się, a jeżeli jest w gronie szczęśliwców to warunki jazdy są tragiczne. Poza tym S9 wiecznie ma przestój na trasie, prawdopodobnie przez KM.
Proponowana zmiana rozkładu kazdy rano od 09.12.2012 r. sprawiła, że zaczynam rozważać przesiadkę na samochód. Do tej pory rano z Wieliszewa S9 odjeżdżał o 6:56, po zmianie będzie to 6:37, pytam dla kogo ta godzina, na pewno nie dla osób, które dojeżdżają na 8 do pracy czy szkoły????????Następny odjeżdża dopiero 7:34. podejrzewam że wydłużenie częstotliwości pociągów na lotnisku wyrzuciło S9 z torów, więc pytam czy to pasażerowie mają dostosować się do ZTM czy na odwrót, kto tu jest klientem...

[igor_krajnow]

Stare? Hmm... Na S9 jeżdżą: Elfy (2011 r.), Impulsy (2012 r.) i 19WE (z 2010 r.). Innych nie ma. Nie było możliwości, żeby pociąg poranny jechał o tej porze co teraz. Wynika to z wielu uwarunkowań dotyczących rozłożenia kursów KM i SKM na linii z Legionowa do Warszawy. Być może w kolejnym rozkładzie - od lutego uda się ten kurs opóźnić.

[benieck]

igor_krajnow napisał:

> Stare? Hmm... Na S9 jeżdżą: Elfy (2011 r.), Impulsy (2012 r.) i 19WE (z 2010 r.
> ). Innych nie ma. Nie było możliwości, żeby pociąg poranny jechał o tej porze c
> o teraz. Wynika to z wielu uwarunkowań dotyczących rozłożenia kursów KM i SKM n
> a linii z Legionowa do Warszawy. Być może w kolejnym rozkładzie - od lutego uda
> się ten kurs opóźnić.

14WE też się zdarzają. W poniedziałek jeździł duet #107+108. Pojedyncze składy tylko w weekend np. w niedzielę 19WE #301.

[marynianka]

Panie Igorze, szkoda że nie jechał Pani dzisiaj 6:56 z Wieliszewa tym niby nowym składem, ściągniętym z linii S1, popsuł się już w Wieliszewie i dalej było już tylko gorzej, stanął przed legionowem na 20 minut, maszynista dzielnie walczył chyba z odblokowaniem kół, dzwięk podczas jazdy był przerażający, oglądali się wszyscy na zewnatrz pociągu, trzęsło strasznie, wrażenie takie jakby miał się rozpaść (nie wiem jaki to model pociągu ale na pewno nie ELF)efekt był taki że zamiast o 7:28 było o 8:00 na Gdańskiej, spóźniłam się do pracy, pierwszy raz, nie wiem może Pan ma taką możliwość, u mnie jest to źle widziane.
Jeżeli nie zostanie zmieniony rozkład to chyba zrezygnuje z dojazdów SKM bo nie mam ochoty wstawać o 5 godzinie i jeszcze płacić dużo więcej za bilety, codziennie modląc się żeby przyjechał sprawny pociąg, bo takiego złoma jeszcze nie widziałam na tej trasie. Proszę odpowiedzieć kto zabrał nam ELFY, kurs na lotnisko, wiozący powietrze...

[ro_bb]

Synowie jak tylko zobaczyli ten skład rano na peronie to stwierdzili "o nie, znowu się popsuje...", okazuje się, że wiele się nie pomylili. Takie doświadczenia nabyli kilka dni wcześniej, gdy był podstawiony taki sam, a może ten sam skład.
A godziny odjazdów to faktycznie nie wiadomo dla kogo, bo na dojazdy do szkoły na 8 też się nie nadają.

[igor_krajnow]

Rzeczywiście okazuje się, że czasowo mogą się pojawiać "czternastki", na szczęście tak będzie najpewniej do końca przyszłego tygodnia.

[benieck]

Na szczęście dni "czternastek" są już policzone. Dwie idą do "Kolei Śląskich", pozostałe będą zastąpione przez dokupione "Impulsy".

[white.kornelka100.1]

Zgadzam się w zupełności z "Marynianką" nie ma Pan racji Panie Igorze w tym co Pan twierdzi.

Pociągi na trasie s9 to coraz częściej stare śmierdzące, krótkie graty i co najważniejsze te najgorsze jadą najbardziej obleganym kursem do Warszawy 6.56 z Wieliszewa.
Powrót najbardziej oblegnym kursem 16.48 (dobrze, że chociaż ta godzina została zmieniona na 16.37-sukces) wygląda podobnie. Tłum ludzi, ledwo się mieszczą bo notorycznie spóźniają się KM po 16 i wszyscy pchają się do s9 16.48. Dzieje się tak 3 na 5 razy w tygodniu.
Poza tym ta godzina 6.37 z Wieliszewa do Wawy (nowy rozkład) to w jakim celu ? Chyba Pan tylko wie, bo większość osób jest zbulwersowana taką zmianą. Godzina 6.56 jest OKKKKKKKKKKKKKKKKK.
6.37 ma być dla kogo ? 7.10 na Gdańskim to dużo za wcześnie, a szczególnie w okresie ziomowym gdy i tak z domu trzeba na pociąg wyjechać z wyprzedzeniem, a przez tą zmianą to już o świcie. Kto to wymyślił ?

A o sprawie Zegrza tylko się mówi, a szkoda że się nic nie robi a wybory już tylko za 2 lata.
Samym biciem piany nikogo nie przekonacie do głosowania na Was. Trzeba czynów.

Ps. Codziennie S9 (odjazd) 16.48 dojeżdża do Wieliszewa po czasie 5-8 minut. I dzieje się to dosłownie codziennie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Z poważaniem,
Kornel W

[white.kornelka100.1]

Aha i jeszcze jedno podwyżka 40 zł czyli 25% na II strefę za takie "dogodne warunki" to już kpina z pasażerów.

[marynianka]

Brakuje słów na podejście ZTM do opinii pasażerów, którzy w większości chcą zmiany godziny odjazdu S9 z Wieliszewa o 6:37 (w nowym rozkładzie) na późniejszą bardziej dostosowaną do realiów, nie każdy ma możliwość zmieniać godziny pracy co 2 miesiące razem z rozkładem. Pozostaje albo porzucić SKM albo najlepiej wcale nie iść spać jak to bylo w jednej z komedii i być w pracy pół godziny przed czasem, chyba że ZTM ma w planach wydłużenie przejazdu i w efekcie końcowym wyjdzie na to samo; 10 minut tu postoi, 10 minut tam i sie wyrówna. Myśle że ta podwyżka na pewno przyczyni się do analizy finansowej czy opłaca się jeszcze podróżować z ZTM.

[white.kornelka100.1]

Panu Krajnowowi skończyły się pseudo argumenty na poparcie jego twierdzeń.
Ciekawe kto na niego zagłosuje za 2 lata.
:)

[igor_krajnow]

Gdyby rozkład jazdy SKM zależał tylko i wyłącznie od ZTM to bym pokornie posypał głowę popiołem i zamilknął na wieki. Ale tak nie jest! Rozkład jest uzależniony od wielu czynników a jednym z najważniejszych jest dostępność do torów, którymi zarządza PLK. Rozkład zawsze będzie wypadkową oczekiwań pasażerów oraz możliwości technicznych. Skoro godzina odjazdu porannego pociągu została przesunięta oznacza to, że nie mógł jechać później ze względu na ograniczenia nałożone przez PLK. Tak to w skrócie wygląda.

[ro_bb]

Oczywiście, że pociąg pojedzie wtedy, kiedy ma wolny tor. Tylko dlaczego co półtora do dwóch miesięcy w rozkładzie są takie rewolucje, skoro ilość pociągów jeżdżących po torach raczej się nie zmienia, o ile nie maleje? Kiedyś rozkład jazdy był zmieniany raz do roku i dawało radę. Zapewne trzeba wprowadzić jakieś korekty, ale dlaczego zaraz burzyć cały rozkład, który jest układany, mam taką nadzieję, na bazie zdobywanych sukcesywnie doświadczeń? Przy zachowaniu takiegi trendu niedługo z pociągami będzie jak z tanimi liniami lotnczymi - będą połaczenia w najtańszych godzinach, byleby tylko ilość połączeń się zgadzała.

[igor_krajnow]

Niestety problem z rozkładami kolejowymi w aglomeracji warszawskiej wynika z tego, że na poszczególnych liniach kolejowych toczą się liczne prace modernizacyjne. Na linii przez Wieliszew wprawdzie żadne roboty nie są prowadzone, ale na linii do Działdowa już tak. Remonty na linii do Działdowa powodują to, że często zmienia się rozkład pociągów KM. Linia S9 ma bardzo długi odcinek wspólny z KM. Od Dworca Zachodniego aż do Legionowa. Rozkłady jazdy są zaś układane w taki sposób, żeby rozkłady SKM i KM były - w miarę możliwości - ze sobą skoordynowane.

[white.kornelka100.1]

Jak linia S9 była do Gdańskiego to jakoś takich problemów nie było, może to jest główny powód ?
Koleje Mazowieckie przecież jeździły i jeżdżą do Zachodniego czyli jest zapewniona komunikacja. Czy zasadnym więc było wydłużanie linii s9 do Zachodniego, przez co linie w dużej mierze pokrywają się trasą (jak sam Pan przecież stwierdził) i z tego powodu godziny NAJBARDZIEJ OBLEGANEGO KURSU PORANNEGO są niedogodne dla korzystających z nich tłumów Pasażerów.
Ludzie którzy jeżdżą tym kursem 6.56 (rano tłum) i wracają po 8 godzinach 16.48 (tłum) z pracy są ZBULWERSOWANI TAKIM POSUNIĘCIEM.
I TO NIE JEDNA OSOBA, NIE KILKA ALE PRAKTYCZNIE WIĘKSZOŚĆ PASAŻERÓW Z TYCH 2 KURSÓW MA TAKIE ODCZUCIA, ŻE GODZI. 6.37 JEST NIEODPOWIEDNIA DLA NIKOGO.
PAN JAKO PRZEDSTAWICIEL RADY POWIATU, MIESZKANIEC GMINY WIELISZEW, POWINIEN ZAJĄĆ SIĘ TYM PROBLEMEM, I TO SKUTECZNIE SIĘ ZAJĄĆ, A NIE POPRZESTAWAĆ NA ODPOWIEDZIACH, KTÓRE TU CZYTAMY.
JEST PAN NASZYM PRZEDSTAWICIELEM I POBIERA PAN ZA TO DIETĘ WIĘC CHYBA DO CZEGOŚ TO PANA ZOBOWIĄZUJE.
Z POWAŻANIEM,
KORNEL

PS. I JEŚLI NIE MA PAN DO ZAPREZENTOWANIA ŻADNYCH KONKRETÓW, KTÓRE ROZWIĄŻĄ TEN PROBLEM TO PROSZĘ NIE ODPISYWAĆ NIC.

[igor_krajnow]

Gdy linia S9 jeździła do Dworca Gdańskiego to również jej rozkład był skoordynowany z rozkładem linii KM9. Przekazałem już Państwa uwagi osobom układającym rozkłady jazdy SKM. Zmiana będzie możliwa najwcześniej od lutego.

[tomjani]

igor_krajnow napisał:

> Gdy linia S9 jeździła do Dworca Gdańskiego to również jej rozkład był skoordyno
> wany z rozkładem linii KM9. Przekazałem już Państwa uwagi osobom układającym ro
> zkłady jazdy SKM. Zmiana będzie możliwa najwcześniej od lutego

Proponuję zapytać samego Legendy Grupy Dyskusyjnej pl.misc.kolej czyli najbliższego pańskieg współpracownika, Dyrektora Leszka Ruty co na tamterj grupie oznaczało powiedzenie: W LUTYM :-DDD

[benieck]

white.kornelka100.1 napisała:

> Jak linia S9 była do Gdańskiego to jakoś takich problemów nie było, może to jes
> t główny powód ?
> Koleje Mazowieckie przecież jeździły i jeżdżą do Zachodniego czyli jest zapewni
> ona komunikacja. Czy zasadnym więc było wydłużanie linii s9 do Zachodniego, prz
> ez co linie w dużej mierze pokrywają się trasą (jak sam Pan przecież stwierdzi
> ł) i z tego powodu godziny NAJBARDZIEJ OBLEGANEGO KURSU PORANNEGO są niedogodne
> dla korzystających z nich tłumów Pasażerów.

S9 do dworca Zachodniego zapewnia lepszą obsługę rejonów Woli. SKM jak sama nazwa wskazuje jest koleją miejską, dla tego powinna w jak największym stopniu penetrować miasto. W koordynacji z KM zapewnia dogodny dojazd dla mieszkańców gminy Wieliszew czy Legionowa do stacji znajdujących się dalej za Warszawą Gdańską, co jest na pewno korzystne dla podróżujących chcących dojechać np. na Wolę czy Bemowo. Kolejowym rozkładem jazdy "rządzi" przede wszystkim PKP PLK, więc krzyk Caps Lockiem i wstawianie 114 wykrzykników nic tu nie pomoże.

[white.kornelka100.1]

Sory, ale nie zrozumiałeś(aś) całości przesłania. Do Zachodniego jest KM.


benieck napisał:

> > S9 do dworca Zachodniego zapewnia lepszą obsługę rejonów Woli. SKM jak sama naz
> wa wskazuje jest koleją miejską, dla tego powinna w jak największym stopniu pen
> etrować miasto. W koordynacji z KM zapewnia dogodny dojazd dla mieszkańców gmin
> y Wieliszew czy Legionowa do stacji znajdujących się dalej za Warszawą Gdańską,
> co jest na pewno korzystne dla podróżujących chcących dojechać np. na Wolę czy
> Bemowo. Kolejowym rozkładem jazdy "rządzi" przede wszystkim PKP PLK, więc krzy
> k Caps Lockiem i wstawianie 114 wykrzykników nic tu nie pomoże.

[metron1]

Benieck odpowiedz może ile osób z Warszawy jedzie S9 na Zachodnią. W każdym niemal pociągu który obserwuję na Gdańskim nie wsiada praktycznie nikt, w pociągu jadą 2-3 osoby
Ale kto przy zdrowych zmysłach pojedzie pociągiem który jedzie od Kasprzaka do Zachodniej z prędkością 5km/h a sam pociąg jeżdżi co godzinę

[benieck]

Nie znam pomiaru dla tego odcinka. Co do częstotliwości to częściej niż co godzinę. Oprócz SKM kursuje tamtędy też KM.

[marynianka]

Rozumiem, że ZTM nie rządzi torami ale jako klient ma chyba coś do powiedzenia w kwestii który pociąg kiedy zajmuje tor, ja odczytuje to tak że te zielone g... wiecznie spóźnione i psujące się czyli KM jest priorytetowa i wyparła SKM.
Myślę, że jeżeli ZTM chce utrzymać wpływy z biletów i zachęcić do jazdy komunikacją musi słuchać głosu pasażerów, bo wiele osób rozważa rezygnację na rzecz samochodu, który może wychodzi drożej ale komfort jest nieporównywalny i nie trzeba czekać godzinami marznąc na stacji bo częstotliwość jazdy jest gorsza niża za głębokiego PRLu. Odnosze wrażenie że zaczyna liczyć się tylko kasa i dlatego podwyżki, zmasowane lotne akcje kontrolerów (popieram, ale koszty ich działalności na pewno są spore), a oczekiwania pasażerów co do rozkładu nie mają znaczenia.

[metron1]

benieck napisał:

> Nie znam pomiaru dla tego odcinka. Co do częstotliwości to częściej niż co godz
> inę. Oprócz SKM kursuje tamtędy też KM.


Kilka dni temu od niepamiętnych czasów pojechałem S9 na Koło. Wróciłem już autobusem bo mimo pociągów SKM i KM miałbym bez paru sekund czekać godzinę
Tą trasą pojadą chyba desperaci, kilka linii autobusowych kursujących dosłownie co chwilę, nic dziwnego że nikt nie chce jechać pociągiem
Jeżeli nawet jakiś desperat zechce poczekać na pociąg będzie czekał na gołym peronie bez żadnej wiaty

[marynianka]

Jest coraz "lepiej" dzisiaj S9 6:56 Wieliszew-Warszawa nie przyjechało wcale !!!!!
Zero informacji, facet z wieży krzyczał, bo wyjść na peron mu się nie chciało, mina osób które próbowały dojechać do pracy/szkoły bezcenna, martwcie się sami, a najlepiej pieszo do Legionowa. Pytam czy po zmianie rozkładu S9 będzie w godzinach szczytu jeździć czy będą poranne niespodzianki?????

[ro_bb]

Podejrzewam że przyjechało i nawet odjechało zgodnie z rozkładem, czyli o 6.37 ;)

[marynianka]

08.12.2012 r. obowiązywał stary rozkład i S9 o 6:56 odwołali, a z jakiej przyczyny nie wiem, czekam na odpowiedź na moją skargę może się doczekam...

[rockin.bandit]

Gdyby pan Kornel musiał dojechać do Zachodniego ciekawe czy też by tak śpiewał o skróceniu linie S9...
Uważam, że wydłużenie linii S9 do zachodniego to był dobry pomysł - zresztą patrząc na ilośc pasażerów, którzy jadą do przystanków Kasprzaka, Koło i samego zachodniego to strzał w 10!

"Koleje Mazowieckie przecież jeździły i jeżdżą do Zachodniego czyli jest zapewniona komunikacja"

oczywiście , że zapewniona tylko ile trzeba było czekać na pociąg KM ? tego już Pan Kornel nie napisał.

zgadzam się z jednym - składy za krótkie - za te pieniądze to można by podstawiać 2 składy..
inna kwestia to koniec trasy na LEGIONOWO PIASKI..- może ZTM/samorząd/czy inne urzędy nie zbiedniałyby gdyby wszystkie pociągi S9 kończyły bieg na stacji Wieliszew. Przecież to zaledwie 3km ...

[metron1]

Tak sobie patrzę na Gdańskim ile osób zostaje w pociągu i jedzie na Wolę albo jedzie z Woli na Gdański
Jeszcze nie zdarzyło mi się zobaczyć w takim pociągu więcej niż 4 osoby
Generalnie od Gdańskiego pociągi jadą puste

[rockin.bandit]

metron1 napisał:

> Tak sobie patrzę na Gdańskim ile osób zostaje w pociągu i jedzie na Wolę albo j
> edzie z Woli na Gdański
> Jeszcze nie zdarzyło mi się zobaczyć w takim pociągu więcej niż 4 osoby
> Generalnie od Gdańskiego pociągi jadą puste

w takim razie zapraszam na przejażdżkę do zachodniego - można zobaczyć ile osób wysiada na Kasprzaka i z na Zachodnim.

[benieck]

rockin.bandit napisał(a):

>
> zgadzam się z jednym - składy za krótkie - za te pieniądze to można by podstawi
> ać 2 składy..
> inna kwestia to koniec trasy na LEGIONOWO PIASKI..- może ZTM/samorząd/czy inne
> urzędy nie zbiedniałyby gdyby wszystkie pociągi S9 kończyły bieg na stacji Wiel
> iszew. Przecież to zaledwie 3km ...
>
>
Niestety w nowym roku cena za wozkom SKM na terenie gminy Wieliszew wrasta do 47,82 zł co nie jest mało. Dla porównania L-9 i L10 kosztują 4,29 zł. Co do za krótkich składów to pociągi typu 14WE zostaną wycofane prawdopodobnie w przyszłym roku po dostawie trzech nowych pojazdów 35WE "Impuls".

[lofer5]

Witam. Chciałbym się dowiedzieć czy liczba połączeń kolejowych do Wieliszewa mogłaby być zwiększona?
Co jest główną przyczyną przerwy kursowania w godzinach 13-15?
Czy jest możliwość aby kilka SKM, które kończą obecnie bieg w stacji Legionowo Piaski mogłoby zostać wydłużonych właśnie do Wieliszewa?
Czy KM nie chce kursować przez Wieliszew większą ilością pociągów?
Z góry dziękuję za odpowiedź

[benieck]

lofer5 napisał(a):

> Witam. Chciałbym się dowiedzieć czy liczba połączeń kolejowych do Wieliszewa mo
> głaby być zwiększona?
> Co jest główną przyczyną przerwy kursowania w godzinach 13-15?
> Czy jest możliwość aby kilka SKM, które kończą obecnie bieg w stacji Legionowo
> Piaski mogłoby zostać wydłużonych właśnie do Wieliszewa?

Wszystko rozbija się o koszty. Niestety kursowanie SKM jest drogie. Tak jak wspominałem 1 wozkom kosztuje gminę 47,82 zł. Godziny 13-15 jest to pora międzyszczytowa. Korzystniejsze wydaje się zapewnienie transportu w godzinach szczytu przewozowego, kiedy obserwuje się największą liczbę korzystających z pociągów. W tym czasie Michałów-Reginów i Wieliszew nie są pozbawione komunikacji. Wciąż można korzystać z linii L-9 i L10.

> Czy KM nie chce kursować przez Wieliszew większą ilością pociągów?
> Z góry dziękuję za odpowiedź

To już pytanie do Kolei Mazowieckich.

[lofer5]

benieck napisał:

>Michałów-Reginów i Wieliszew nie są pozbawione komunikacji. Wciąż można korzystać z linii L-9 i L10.

A od kogo zależy częstotliwość kursowania linii L10?
Dlaczego jest ich tak mało?

[benieck]

lofer5 napisał(a):

> benieck napisał:
>
> >Michałów-Reginów i Wieliszew nie są pozbawione komunikacji. Wciąż można ko
> rzystać z linii L-9 i L10.
>
> A od kogo zależy częstotliwość kursowania linii L10?
> Dlaczego jest ich tak mało?
>

Od finansów oczywiście. L10 jest linią socjalno-uzupełniającą. Podstawową jest L-9. Być może po korzystnym rozstrzygnięciu nowego przetargu pojawią jakieś oszczędności dzięki którym uda się zwiększyć częstotliwość kursowania dziesiątki.

[ralphie]

benieck napisał:

> Od finansów oczywiście. L10 jest linią socjalno-uzupełniającą. Podstawową jest
> L-9. Być może po korzystnym rozstrzygnięciu nowego przetargu pojawią jakieś os
> zczędności dzięki którym uda się zwiększyć częstotliwość kursowania dziesiątki.

Budżet gminy na rok 2013 zakłada większe wydatki na transport lokalny o ok. 480.000zł. To prawie tyle ile planowane jest na utrzymanie linii S-9. Na S-9 planowane jest 50.000 mniej niż w roku ubiegłym.
Wnioskując po planach budżetowych, odbędą się lekkie cięcia w kursowaniu S-9 (o ile kwota nie wynika z lepszych warunków umowy z ZTM na rok 2013) ale za to znacząca poprawa komunikacji lokalnej.

[igor_krajnow]

Decyzja w tej sprawie należy do wójta, który musi dopłacić do każdego kursu.

likwidacja wspólnego biletu

[marynianka]

warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34864,13048467,Wytna_rozklady_jazdy__nocne_kursy_metra_i_wspolny.html
Coraz lepiej proponuje poczytać plany ZTM na 2013 rok:

"Pasażerom grozi też likwidacja wspólnego biletu na kolej w aglomeracji. Dyrektor ZTM Leszek Ruta zdradził "Gazecie",
Przyznał, że realny jest krach systemu wspólnego biletu w całej aglomeracji. Jego utrzymanie na obecnych zasadach będzie możliwe najwyżej do końca pierwszego kwartału 2013 r. Plan minimum według Leszka Ruty to zachowanie jednolitej taryfy w Kolejach Mazowieckich i Szybkiej Kolei Miejskiej w granicach Warszawy. Z naszych informacji wynika, że gminom ościennym ZTM będzie proponował wspólne bilety, ale tylko na jedną trasę kolejową czy autobusową, która do nich dociera, i komunikację w obrębie Warszawy. Tak to już działa w Łomiankach."
Proponuje pisać do ZTM żeby im skrzynkę zapchać a najlepiej do bufetu niech pozbędzie się tego wrzoda na d..., to skandal chcą nabić pasażerów 2 strefy w butelkę, kupujcie bilet na 2 kwartały a my wam w marcu zabierzemy wasze prawa, pytam kto odda mi kase jak zabiorą skmki!

[igor_krajnow]

SKM nikt nie chce zabierać. Chodziło o Wspólny Bilet ZTM-KM. A w gminie Wieliszew on nie obowiązuje.

I proszę pamiętać, że ograniczenie środków na komunikację to nie jest decyzja ZTM tylko Rady Warszawy.

[tomjani]

igor_krajnow napisał:

> SKM nikt nie chce zabierać. Chodziło o Wspólny Bilet ZTM-KM. A w gminie Wieliszew on
> nie obowiązuje.

I to ma być argument? To jest ŻENADA że wspólny bilet z automatu nie obowiązuje wszędzie tam gdzie docierają autobusy lub inne pojazdy ZTM. Nie tylko w Wieliszewie (S-9), ale i w Nieporęcie a nawet Radzyminie, w Halinowie, a także w Górze Kalwarii dokąd dociera 742. No i oczywiście w Ząbkach gdzie można dojechać autobusem miejskim, ale już w kiblu z Wileniaka obowiązuje druga strefa. Od pewnego czasu prowadzicie systemową POlitykę odcinania pasażerów od komunikacji szynowej, czego efekt jest łatwy do przewidzenia: przesiadka większości z nich do samochodów, zwłaszcza wtedy gdy wskutek braku popytu w takiej Górze Kalwarii przestaną jeździć pociągi, z takim trudem wskrzeszne dzięki staraniom Grzegorza Kostrzewy-Zorbasa. No ale jego nie ma już w PO, bo miernoty nie tolerują jednostek wybitnych, a z kolei lemingi nie chciały wybrać do samorządu nikogo kto nie miał na plecach szmaty z logo Jedynie Słusznej. Ile macie nadzieję zaoszczędzić kasy "uszczęśliwiając" pasażerów biletem ważnym w pociągach KM na jednej tylko wybranej linii? Otoż niżej podpisany w tej sytuacji najpewniej zrezygnuje z zakupu blietu ZTM na drugą strefę: w tej sytuacji taniej będzie w razie potrzeby zakupić bilet jednorazowy KM, jako że mieszkam w Warszawie, natomiast poza jej granicę podrózuję sporadycznie, za to nie sposób przewidzieć dokąd. I wyjdziecie na mnie do tyłu zamiast do przodu. Pazerność też ma swoje granice.

> I proszę pamiętać, że ograniczenie środków na komunikację to nie jest decyzja ZTM
> tylko Rady Warszawy.

Taaaa, to nie my, to Bufet... Panie Rzeczniku: czy zamierza Pan w sytuacji gdy m.owiąc po pekapiarskiemui niedasie już ukryć iż bufetowy Titanic tonie - wziąć udział w corocznej fecie na cześć HGW na Pl. Kostytucji w Sylwestra? To przecież tylko "drobne" trzy bańki, śmiesznie niska suma w porównaniu z prezentem w postaci stadionu dla ITI... wróć, za taką mowę nienawiści to sam Kaczyński został skazany, stadion pozostaje wszak własnością miasta które go tylko "użycza" waltherowskiej spółce. HGW stać na takie drobne wilekopańskie gesty, jak choćby przyznanie pierwszej nagrody (60tys. zł) za projekt zagospodarowania byego Portu Czerniakowskiego mającego gościć w myśl założeń "luxusowe jachty warte setki tysięcy euro z całej Europy" (chyba jak się je tam samochodami dowiezie aby cieszyły oko właściciela stojąc na wodzie w samym sercu miasta, bo nik normalny nie będzie narażał takiego cacka na rozbicie na płytkiej i zawalnej gruzem Wiśle. Show mast goł on, zabawa musi się w tym roku odbyć, a potem to niech się nie tylko wspólny bilet alie i cały budżet miasta wali!

[marynianka]

warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34862,13093506,Warszawa_wypowiada_umowe_na_wspolny_bilet.html
Proponuje żeby ZTM wszystko zlikwidował tylko kasę od pasażerów pobierał, a ja od kwietnia przesiadam się do samochodu i będe korkować Warszawę żeby bufet i dyr. ZTM stali w większych korkach, tylko oni chyba się tym nie przejmują bo służbowymi samochodami jeżdżą i nie tankują za swoje pieniążki tylko podatników i pasażerów. Panie Ruta szykuj się Pan na kwiecien, jak spadną wpływy z biletów to szybko straci Pan posadę!

[white.kornelka100.1]

Gmina Nieporęt a Fermata w Zegrzu Płd.Autor: tomjani 26.10.12, 13:03 Dodaj do ulubionych
Odpowiedz cytując OdpowiedzWitam. Czy jest na tym Forum ktoś kto zna status terenu wdłuż DK61 od stacji benzynowej do bramy osiedla wojskowego w Zegrzu Płd? Od wielu lat rezyduje tam samochodowy skład celny "Fermata" który praktycznie zdominował tę urokliwą miejscowość, grodząc ją szpetnym parkanem i zastawiając setkami blaszanych pudeł. Najgorszy jednak jest fakt że przez tę prywatę spaliły na panewce plany KM uruchomienia kolejowych połączeń Zegrza z Warszawą, jako że na ogrodzonym terenie znajduje się końcówka linii kolejowej Wieliszew-Zegrze, zaś ostatnie kilkaset metrów toru zostało zasypane tłuczniem lub rozebrane. KM oraz osoby odpowiedzialne za funkcjonowanie komunikacji publicznej na Mazowszu zapowiadały starania o odzyskanie tego fragmentu infrastruktury, ale nic nie wskórały.
Bulwsesującym faktem, zwłaszcza w świetle wychodzących na przykładzie Gdańska na jaw powiązań między światem polityki i biznesu jest fakt że jedna z prominentnych osób związanych z "Fermatą" nosi to samo nazwisko co obecny prezydent miasta Legionowo, pod który to powiat podlega Nieporęt.
Do kogo zatem tak naprawdę należy teren na którym działa "Fermata": został sprzedany w prywatne ręce, wydzierżawiony przez gminę na 30 lat, czy też może jest możliwość wypowiedzenia dzierżawy jeśli wymaga tego interes społeczny, w szczególności taki jak zamiar reaktywacji pociągów do Zegrza, co dziś mogłoby przybrać chociażby postać przedłużenia kursów SKM S-9 z Wieliszewa?

odwołany S9 30.01.2013 r.

[marynianka]

Apeluje do wszystkich osób, które nie pojechały dzisiaj do domu odwołanym kursem S9 Warszawa Gdańska-Wieliszew o 16 38, aby składały reklamację do ZTM o zwrot niewykorzystanego biletu, informacja o odwołaniu pojawiła się dopiero tuż przed przyjazdem SKMki, a na stronie interntowej po 16, biorąc pod uwagę, że skład KM odjechał 16 24 nie byl to problem z torami, pytam jaki, pociągów zabrakło???? Na co idą podwyżki cen biletów na 2 strefę, na premie w ZTM???
Skandalem jest że w taką pogodę trzeba było czekać ponad godzinę na następną SKMke.
Składajmy reklamację, im więcej osób tym lepiej, niech się w końcu ZTM za robotę weźmie...

[benieck]

marynianka napisała:

> Apeluje do wszystkich osób, które nie pojechały dzisiaj do domu odwołanym kurse
> m S9 Warszawa Gdańska-Wieliszew o 16 38, aby składały reklamację do ZTM o zwrot
> niewykorzystanego biletu, informacja o odwołaniu pojawiła się dopiero tuż prze
> d przyjazdem SKMki, a na stronie interntowej po 16, biorąc pod uwagę, że skład
> KM odjechał 16 24 nie byl to problem z torami, pytam jaki, pociągów zabrakło???
> ? Na co idą podwyżki cen biletów na 2 strefę, na premie w ZTM???
> Skandalem jest że w taką pogodę trzeba było czekać ponad godzinę na następną SK
> Mke.
> Składajmy reklamację, im więcej osób tym lepiej, niech się w końcu ZTM za robot
> ę weźmie...

Awaria nastąpiła z przyczyn niezależnych od organizatora. Na stacji Warszawa Praga miała miejsce awaria w infrastrukturze kolejowej. Przy dużych opóźnieniach powstają zakłócenia obiegów pociągów. W celu minimalizacji przenoszenia opóźnień na dalsze obiegi część się odwołuje. Brak podstaw do uzyskania odszkodowania.

[marynianka]

Od stycznia się zmienił regulamin ZTM:

Zwrot kosztów biletu w razie opóźnienia pociągu

§ 6

W przypadku wystąpienia co najmniej 60 minutowego opóźnienia (wydłużenia czasu podróży) pociągu, pasażerom posiadającym bilet wg taryfy przewozowej przysługuje zwrot kosztu biletu z uwzględnieniem ulg i stref biletowych w wysokości:

1) w przypadku posiadania biletu 3-dniowego zwrot w wysokości 1/6 wartości biletu;

2) w przypadku posiadania biletu 30-dniowego zwrot w wysokości 1/60 wartości biletu 30 dniowego wyliczonej za każde opóźnienie;

3) w przypadku posiadania biletu 90-dniowego zwrot w wysokości 1/180 wartości biletu 90 dniowego wyliczonej za każde opóźnienie;

4) w przypadku posiadania „biletu Seniora imiennego dla osób, które ukończyły 65 rok życia” określonego w taryfie przewozowej zwrot w wysokości 1/730 wartości biletu Seniora wyliczonej za każde opóźnienie.

[igor_krajnow]

Warto te informacje uzupełnić o to, że zwroty przysługują dopiero po przekroczeniu progu 4 euro w przeliczeniun na złotówki.

[ralphie]

igor_krajnow napisał:

> Warto te informacje uzupełnić o to, że zwroty przysługują dopiero po przekrocze
> niu progu 4 euro w przeliczeniun na złotówki.

Przeliczyłem. W przypadku biletów najdroższych (normalnych obowiązujących w 1 i 2 strefie) spóźnienie >60min musiało by nastąpić przynajmniej:
- 3 razy w ciągu 3 dni,
- 6 razy w ciągu 30 dni (bilet imienny), 5 razy (na okaziciela),
- 7 razy w ciągu 90 dni (bilet imienny) i 6 razy (bilet na okaziciela)

Wg kursu Euro na dziś. Pytanie tylko, czy odwołanie pociągu jest traktowane na równi ze spóźnieniem powyżej 60min - tego regulamin nie wyjaśnia.

[igor_krajnow]

Regulamin mówi o spóźnieniach i o wydłużeniu podróży. Skoro pociąg nie przyjechał to podróż się wydłuża.

Problem z tymi zapisami jest taki, że zostały one wprost wymuszone przez rozporządzenie parlamentu europejskiego i rady. Wszyscy wiedzą, że mają one zastosowanie bardziej w ruchu dalekobieżnym niż aglomeracyjnym ale nie było innego wyjścia jak ten przepis po prostu skopiować do nowego regulaminu ZTM.

[marynianka]

Niestety zapis jest tak skonstruowany, że pewnie nigdy nie uda się tej kwoty przekroczyć, ale ja zlożyłam reklamację dla zasady, straciłam czas, pieniądze na inny środek komunikacji, teraz niech ZTM straci czas na odpisanie, pieniądze na znaczek, skoro nie szanuje pasażerów 2 strefy, którzy po podwyżce płacą więcej o 100 % niż 1 strefa.
Odwoływanie pociągu w godzinach szczytu bez komunikacji zastępczej było draństwem i tyle mam w temacie do napisania. Zachęcam pasażerów do walki, o swoje prawa.
Ranny rozkład oczywiście został beznadziejny taki jak był, a po południu zmieniony na gorszy, bo KM jest wazniejsza, szkoda że do Wieliszewa nie jeździ bo pewnie byłoby to w lepszych godzinach i częściej. Dla ZTM zdanie większości pasażerów nie ma znaczenia, w efekcie liczba osób z 2 strefy dojeżdżających ZTM zmniejsza się a od kwietnia pewnie spadnie do blisko zera, gratuluje polityki komunikacyjnej!

[metron1]

Od lutego będzie jeszcze lepiej.
Do wyboru zostanie S9 o godz 18.34 i 20.04. Idealne rozwiązanie dla tych którzy kończą pracę o 19
Oczywiście pociągi KM pojadą co pół godziny

[ralphie]

igor_krajnow napisał:

> nie było innego wyjścia jak ten przepis po prostu skopiować do nowego regulaminu ZTM.

Niezupełnie. Zapis mógł zostać ale za zmianę kryteriów raczej nikt uszu by nie utarł, szczególnie, gdyby zapis był na korzyść ostatecznego odbiorcy usługi.