Gość: Członek z ramienia
IP: *.publikator.com.pl
14.10.04, 10:10
Wczoraj w Benekovie w Czechach wreszcie złapałem ją - tatra 613 czwartej
wersji - jaki dźwiek motoru - wyobraźcie sobie połaczenie pracy corvetty i
porsche 911 - chłodzona wozduchem V8 to jest to - prz tej okazji zastanowilem
się nad technicznym i moralnym upadkiem polskiego przemysłu motoryzacyjnego -
jak to jest, że w czasach zamierzchłej komuny karaj 2,3 raza mniejszy od
Polski (licze dawną Czechoslowacje jako całość) stworzył luksusowy (na tamte
czasy) samochód o znacznym stopniu zaawansowania technicznego - nawet im
Ruscy nie przeszkadzali, jak to jak wieść gminna niesie było z
naszymi "cudownymi" konstrukcjami (he he - śmiech na sali) - mam propozycje
dla VW - niech kupi od Tatry prawa do marki na wozy osobowe i niech
rekatywuje markę (wiem, że tatra robi chyba jeszcze najnowszy model t700, ale
to już chyba ostatni oddech kaczuchy - jest po prostu zbyt nietypowy jak na
dzisiejsze czasy i zbyt drogi (ręczna robota)- ale summa summarum niezły
luksusowy samochód). Idąc śladem Toyoty (Lexus), Nissana (infiniti) bądź
mazdy (Xedos) VW może swe topowe modele brandować marką tatra - znajdźcie mi
starszą europejską marke samochodów trwającą do dziś - można policzyć na
palcach jednej ręki!!! A tatry jeżdzą już od l12 lat!!! I to fajne logo -
bardzo proste, utrzymane w klimacie art deco ale mówiące wszystko. I żaden
domorosły znawca motoryzacji nie powie, że marka nie ma prestiżu - sami nie
macie prestiżu
