Wrócą pociągi?

[sibeliuss]

Obecnie żaden pociąg pasażerski nie dojeżdża do Zamościa. Jednak jak
podała „Gazeta Wyborcza Lublin”, spółka PKP Intercity, która 1
września zlikwidowała połączenia kolejowe na Zamojszczyźnie,
planuje... je przywrócić w grudniu. A wszystko za sprawą
konkurencyjnego przewoźnika PKP Przewozy Regionalne, który
finalizuje uruchomienie własnych składów ze stolicy Zamojszczyzny.

W regionalnym dodatku „Gazety Wyborczej” można przeczytać dość
enigmatyczną wypowiedź Beaty Czemerajdy z zespołu prasowego PKP
Intercity. Stwierdziła, że w opracowaniu jest „kwestia połączeń na
Zamojszczyznie”, ale nie może „poinformować w jakiej formie będą one
realizowane w nowym rozkładzie jazdy”.

Dziennik poinformował o trwających negocjacjach między spółką PKP
Przewozy Regionalne a samorządem województwa w sprawie połączeń
kolejowych na Zamojszczyźnie. Piotr Olszewski, rzecznik przewoźnika,
zapowiedział, że koniec rozmów nastąpi być może w przyszłym
tygodniu. Jeśli zakończą się pomyślnie to spółka uruchomi pociągi z
Zamościa do Rejowca, Dębicy i Rzeszowa. Na tych stacjach pasażerowie
będą mieli możliwość dogodnych przesiadek do składów dalekobieżnych.
miasta.gazeta.pl/lublin/1,48724,7133763,Kolejowa_walka_o_pociag_z_Zamoscia.html

[sibeliuss]

Niestety, jest także zła wiadomość dla pasażerów. To zapowiedź
rzecznika spółki dotycząca Zamojszczyzny, który stwierdził, że z
uwagi na niską prędkość handlową, spółka nie przywróci tam pociągów.
www.rynek-kolejowy.pl/13172/PKP%2BIntercity%2Bzapowiada%2Bzmiany%2Bw%2BLubelskiem.htm

[Gość: ann.afrodyta]

smutne to o czym mowa pozostaje powiedziec... nie płacz kiedy odjadę...

[Gość: aron]

te pociągi były zupełnie bezsensowne, dobrze że w końcu ktoś je
zlikwidował. Przez lata przyniosły pewnie kilkadziesiąt mln zł
strat, można było te pieniądze wydać na lepsze cele.

[peonies]

Gość portalu: aron napisał(a):

> te pociągi były zupełnie bezsensowne, dobrze że w końcu ktoś je
> zlikwidował. Przez lata przyniosły pewnie kilkadziesiąt mln zł
> strat, można było te pieniądze wydać na lepsze cele.


bzdury wypisujesz.skąd masz wiadomości o kilkudziesięciu mln zł
strat?
zapotrzebowanie na pociągi dalekobieżne było bardzo duże. nie
przynosiły żadnych strat. likwidacja nastapiła z zupełnie innych
powodów i w najbliższym czasie nic nie wskazuje na ich przywrócenie.

[peter_86]

No dobra, niby pociągów miało nie być, ale dzisiaj wracając o z Lublina PKS, w
Wólce Orłowskiej mijaliśmy pociąg, i to napewno był osobowy - i teraz pytanie
skąd on się tutaj wziął???? Godzina między 22,20 a 22,40 (+/-)

[Gość: jelcz574]

To był ten opóźniony do warszawy, co miał wyjechać z Zamościa 31
sierpnia.

[Gość: Łukasz]

To był pociąg wracający z Częstochowy (pielgrzymka kolejarzy) do Hrubieszowa.
Serdecznie pozdrawiam.
Łukasz

[Gość: grr]

Dojechać na umowny obecny "długi weekend" do Zamościa i potem wyjechać z niego to teraz wręcz katorga. Prywatni przewoźnicy z nieukrywaną radością informują, że od dwóch tygodni nie ma możliwości rezerwacji miejsc w busach/autobusach, taki popyt. W niedzielę przetestuję połączenie bus do Jarosławia, stamtąd pociąg do Krakowa, ale jeśli będą tłumy podróżnych to nie mam gwarancji, że w poniedziałek pójdę do pracy. To jest skandal, cofnięcie cywilizacyjne do XIX wieku, może jeszcze dyliżansy wprowadzimy?! Dystans 350km do Zamościa ostatnio zająć PKSowi pełne 8 godzin. Zapłaciłabym bardzo, BARDZO chętnie za pociąg intercity czy expres, byle jechał sprawnie, był cywilizowany i czysty (jak choćby te na trasie Kraków-Warszawa). Ale nie, odetnijmy ścianę wschodnią zupełnie od świata. Skandal, po prostu :(

[Gość: aron]

wyluzuj człowieku
1. w XIX wieku nie było busów
2. dyliżansem nie mogłeś dojechać z Zamościa do Lublina w 1,5 godziny