Tuning w TG

[Gość: dr scott]

Sa w TG jakies sklepy, kluby itp. dot. tuningu samochodow???

[Gość: loggy]

Nie wiem nic o sklepach tuningowych (podobno cos jest
w Gliwicach) ale moge ci odradzic jeden warsztat.
Otoz nigdy, przenigdy nie idz do warsztatu przy ulicy
Ondraszka (kolo Obwodnicy). Bardzo nieprzyjemny gosciu
i juz mnie oszukal. Dostalem stare uszczelki i w ogole
policzyl jak za zborze... I bez fakturki mi policzyl
czyli robil "na szaro"...

A propos warsztatow samochodowych warto by otworzyc
osobny watek - co myslisz???
L.

[Gość: Marc]

jest strona o tuningu malucha i tę stronę robi ktoś z TG, sprawdź sobie na
portalu www.tg.site.pl

[Gość: adaś]

Gość portalu: loggy napisał(a):

>
> A propos warsztatow samochodowych warto by otworzyc
> osobny watek - co myslisz???
> L.
>
Jeśli mogę się włączyć to chcę powiedzieć że to strzał w 10. Zakładaj!

[Gość: dr scott]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> Sa w TG jakies sklepy, kluby itp. dot. tuningu samochodow???

dorwalem fajny sklepik z artykulami tuningowymi w Gliwicach przy GCH'u, od strony
ul. Zwyciestwa (Mini Tuning sie zwie), nawet tanio tam jest.

[Gość: prias]

znacie cos blizej?????????????

[Gość: dr]

Gość portalu: prias napisał(a):

> znacie cos blizej?????????????

[Gość: dr scott]

Gość portalu: prias napisał(a):

> znacie cos blizej?????????????

ja nie znamy nic blizej...

[Gość: prias]

chetnie bym sobie troche autko stunowal!

[Gość: dr scott]

Gość portalu: prias napisał(a):

> chetnie bym sobie troche autko stunowal!

a co masz za bryke???

[Gość: COBRA4]

Gość portalu: prias napisał(a):

> chetnie bym sobie troche autko stunowal!

A OPTYCZNIE CZY MECHANICZNIE? I JAKA TO FURA?

WWW.TUNINGTG.COM

[Gość: Webmaster]

Myślę, że to powinno Was zainteresować.

[Gość: dr scott]

zapomiany temat, a na czasie no nie cobra?

[Gość: cobra4]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> zapomiany temat, a na czasie no nie cobra?

no pewnie... szkoda ze tylko my dwaj cos piszemy na ten temat:)))

[Gość: dr scott]

Gość portalu: cobra4 napisał(a):

> Gość portalu: dr scott napisał(a):
>
> > zapomiany temat, a na czasie no nie cobra?
>
> no pewnie... szkoda ze tylko my dwaj cos piszemy na ten temat:)))
>

proponuje dyskusje z metanolu przeniesc tutaj...

śpioch

[Gość: dr scott]

moim marzeniem jest zrobić sobie takiego śpiocha - fiat 125p niby nic, a pod
maska 2.0, od 0 do 100 w 11s, Vmax 180km - tak, ze jak skasuje goscia w merolu,
bejcy czy innej bryce to mu galy wyjda! albo jak kogos odstawie kanciorem na
skrzyzowaniu...

tuning silnika (gaznik)

[Gość: dr scott]

watek z "gdzie mozna kupic metanol"
cobra pisal:
"
hmm... bez zmian w glowicy itd raczej niebedzie wiekszych widocznych zmian w
charakterystyce jazdy... ale... napewno proponuje filter wymienic na
sportowy...
(dalej neiwiem co to za autko) albo na wkladke albo stozkowy... jak wolisz -
jednak jesli wybor padnie na stozek to zrob to tak ze gdyby cos niegralo zebys
mogl do wkladki wrocic... (znam przypadki gdy po zmianie filtra na sportowy
auto
jezdzilo gorzej niz przed zmiania) a przedewszystkim wyregolowac gaznik!!!!!!
(ale to po zmianie filtra) (wozik bedzie predzej i oszczedniej jezdzil) dotego
potrzebna jest jednak SONDA LAMBDA ( nieufaj pseudo mechanikom ktorzy robia to
n"na sluch") aha i kable wysokiego napiecia wymien... (czyli to co dochodzi do
siwiec... wraz z kopulka rozdzielacza i palcem) same swiece oczywscie tez do
wymiany... narazie Tyle na poczatek... bez tego niema mowy o dalszych
zmianach...choc to raczej drobne zabiegi niezwiazane strcte z tuningiem ale
napewno potrzebne:)))))) pozniej mozna by cos zrobic z glowica- usunac pewne
niedorobki, walek (ki) proponuje zostawic bez zmian.(sportowe walki wplywaja
niegatywnie na trwalosc silnika) Hmm a co powiesz na odchudzenie kola
zamachowego?
mozemy tez pozniej pogadac o oponach...
"

no wiec tak:
- filtr - mam przerobiony, tzn. sam sobie zrobilem z oryginalnego. samochod
to... koncior (duzy fiat). silnik normalny 1500 C (75PS). filtr przerobilem w
ten sposob, ze wyrznalem cala puszke na okolo i zostawilem tylko dekiel na
gorze. to dobry sposob na zrobienie pseudosportowego filtra. gaznik sam sobie
reguluje. mam jednak troche problemow z powietrzem. nie wiem czy to przez
filtr? czasem przy wiekszym speedzie wystepuje jakby ograniczenie predkosci -
nie chce szybciej krecic. nie wiem czy to nie przez to, ze teraz filtr moze
dzialac jak "komin" - tzn jesli jest pod maska ruch powietrza przez filtr to on
wlasnie wyciaga powietrze z gaznika. ale to sobie zbadam dokladniej.
- kable mam w miare nowe, silikonowe, sa cool.
- swiece mialem nowe 3-elektrodowe - jezdzil spoko, ostatnio jeden cylinder
przestal mi palic. zmienilem swiece na stare (jedna elektroda). nie wiedziec
czemu sie tak dzialo?
- elektroniczny zaplon - planuje go zalozyc i wtedy siece 3-el powinny chodzic
bez mydla. problem z tym zaplonem jest taki, ze moduly wypalaj sie po jakims
czasie. spalilem juz dwa. nie sa one dopracowane do pracy impulsowej. to
produkuje jakas podrzedna firma z zabrza. fakt faktem, ze samochod odpala w
zimie bez najmniejszego mru mru. po prostu iskra jest tak mocna.
- gaznik - mysle, ze moze wymienie na polonezowski - ze sterowaniem
mechanicznym (a nie podcisnieniowym) przeslona drugiego przelotu. sam gaznik
tez mozna stunowac, trzeba przerobic rurke emulsyjna (gdzir paliwo miesza sie z
powietrzem), ale za bardzo nie wiem jak. eliminuje to "dziure w gazie" jaka
maja kanciory i polonezy.
- glowica - myslalem o planowaniu, ale nie wiem. mysle, ze jakbym wypolerowal
kanaly dolotowe to przy okazji moglym splanowac o 0,5mm. wiekszy stopien
sprezania - lepsze warunki zaplonu. znam maniakow co planowali glowice 1,5mm!!!
to juz chyba przesada!
- kolo zamachowe - nie mam zamiaru rozbierac calego silnika. jakie sa efekty
takiego odchudzenia? oplaca sie to wogole robic?

[patton]

wzrasta przyspieszenie, ale spada V-max. Znam takich, co odchudzili 60%:) Poza
tym spada kultura pracy silnika. Lepiej zainwestowac w walek rozrzadu, nowe
zawory etc. Do tego komplet magnetyzerow i juz mozna niezle poszalec:)

[Gość: dr scott]

patton napisał(a):

> wzrasta przyspieszenie, ale spada V-max. Znam takich, co odchudzili 60%:) Poza
> tym spada kultura pracy silnika. Lepiej zainwestowac w walek rozrzadu, nowe
> zawory etc. Do tego komplet magnetyzerow i juz mozna niezle poszalec:)

jakos nie jestem przekonany do sportowego walka...
a magnetyzery ... stara spiewka, ale czy rzeczywiscie cos daja?
lepiej pokombinowac z metanolem, N2O, dolotami powietrza, sprezarka (choc nie
przy moim silniku), wydechem itp...

[Gość: cobra4]

patton napisał(a):

> wzrasta przyspieszenie, ale spada V-max. Znam takich, co odchudzili 60%:) Poza
> tym spada kultura pracy silnika. Lepiej zainwestowac w walek rozrzadu, nowe
> zawory etc. Do tego komplet magnetyzerow i juz mozna niezle poszalec:)

HMM walek rowniez obniza kolture pracy i co wazniejsze wymaga calej masy
przerobek... Sam walek "zdawastowal"by po pewnym czasie silnik...
a myslales zeby do tego fiata np silnik roverowski wsadzic??? wiesz nietrzeba by
wtedy zadnego tuningu:))) pomysl otym... chyba powinien pasowac????

[Gość: cobra4]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> watek z "gdzie mozna kupic metanol"
> cobra pisal:
> "
> hmm... bez zmian w glowicy itd raczej niebedzie wiekszych widocznych zmian w
> charakterystyce jazdy... ale... napewno proponuje filter wymienic na
> sportowy...
> (dalej neiwiem co to za autko) albo na wkladke albo stozkowy... jak wolisz -
> jednak jesli wybor padnie na stozek to zrob to tak ze gdyby cos niegralo zebys
> mogl do wkladki wrocic... (znam przypadki gdy po zmianie filtra na sportowy
> auto
> jezdzilo gorzej niz przed zmiania) a przedewszystkim wyregolowac gaznik!!!!!!
> (ale to po zmianie filtra) (wozik bedzie predzej i oszczedniej jezdzil) dotego
> potrzebna jest jednak SONDA LAMBDA ( nieufaj pseudo mechanikom ktorzy robia to
> n"na sluch") aha i kable wysokiego napiecia wymien... (czyli to co dochodzi do
> siwiec... wraz z kopulka rozdzielacza i palcem) same swiece oczywscie tez do
> wymiany... narazie Tyle na poczatek... bez tego niema mowy o dalszych
> zmianach...choc to raczej drobne zabiegi niezwiazane strcte z tuningiem ale
> napewno potrzebne:)))))) pozniej mozna by cos zrobic z glowica- usunac pewne
> niedorobki, walek (ki) proponuje zostawic bez zmian.(sportowe walki wplywaja
> niegatywnie na trwalosc silnika) Hmm a co powiesz na odchudzenie kola
> zamachowego?
> mozemy tez pozniej pogadac o oponach...
> "
>
> no wiec tak:
> - filtr - mam przerobiony, tzn. sam sobie zrobilem z oryginalnego. samochod
> to... koncior (duzy fiat). silnik normalny 1500 C (75PS). filtr przerobilem w
> ten sposob, ze wyrznalem cala puszke na okolo i zostawilem tylko dekiel na
> gorze. to dobry sposob na zrobienie pseudosportowego filtra. gaznik sam sobie
> reguluje. mam jednak troche problemow z powietrzem. nie wiem czy to przez
> filtr? czasem przy wiekszym speedzie wystepuje jakby ograniczenie predkosci -
> nie chce szybciej krecic. nie wiem czy to nie przez to, ze teraz filtr moze
> dzialac jak "komin" - tzn jesli jest pod maska ruch powietrza przez filtr to on
>
> wlasnie wyciaga powietrze z gaznika. ale to sobie zbadam dokladniej.
> - kable mam w miare nowe, silikonowe, sa cool.
> - swiece mialem nowe 3-elektrodowe - jezdzil spoko, ostatnio jeden cylinder
> przestal mi palic. zmienilem swiece na stare (jedna elektroda). nie wiedziec
> czemu sie tak dzialo?
> - elektroniczny zaplon - planuje go zalozyc i wtedy siece 3-el powinny chodzic
> bez mydla. problem z tym zaplonem jest taki, ze moduly wypalaj sie po jakims
> czasie. spalilem juz dwa. nie sa one dopracowane do pracy impulsowej. to
> produkuje jakas podrzedna firma z zabrza. fakt faktem, ze samochod odpala w
> zimie bez najmniejszego mru mru. po prostu iskra jest tak mocna.
> - gaznik - mysle, ze moze wymienie na polonezowski - ze sterowaniem
> mechanicznym (a nie podcisnieniowym) przeslona drugiego przelotu. sam gaznik
> tez mozna stunowac, trzeba przerobic rurke emulsyjna (gdzir paliwo miesza sie z
>
> powietrzem), ale za bardzo nie wiem jak. eliminuje to "dziure w gazie" jaka
> maja kanciory i polonezy.
> - glowica - myslalem o planowaniu, ale nie wiem. mysle, ze jakbym wypolerowal
> kanaly dolotowe to przy okazji moglym splanowac o 0,5mm. wiekszy stopien
> sprezania - lepsze warunki zaplonu. znam maniakow co planowali glowice 1,5mm!!!
>
> to juz chyba przesada!
> - kolo zamachowe - nie mam zamiaru rozbierac calego silnika. jakie sa efekty
> takiego odchudzenia? oplaca sie to wogole robic?

HMM CO DO PROBLEMOW Z FILTREM TO MYSLE ZE POWINIENES W SPORTOWY ZAINWSTOWAC
DLATEGO ZE TEN ZWYKLY CI SIE ZATKA SYFEM Z DROGI
PAMIETAJ ZE DO FILTRA MUSISZ DOPROWADZIC SIWEZE ZIMNE POWIETRZE...W DUZEJ ILOSCI
WAZNE TEZ ZEBY JAKNAJMNIEJ ZAWIROWAN BYLO!!!

JA NAPRZYKLAD ZASTANAWIAM SIE CZY BY NIEZAPODAC TLENU DODATKOWO. PODOAWAC GO Z
POWIETRZEM ZEBY ZWIEKSZYC ZAWARTOSC PROCENTOWA TLENU W POWIETRZU NP DO 40% (I
PRZYOKAZJI TEMPERATURA BY SPADLA BO SKOMPRESOWANE POWIETRZE JEST ZIMNIEJSZE)
NIEWIEM CZY TO MA SENS, POWIEDZ CO MYSLISZ OTYM?

[Gość: dr scott]

z tym filterm to jeszcze bede kombinowal, ale nie teraz, bo nie mam czasu.
wogole zrobie jakies doloty powietrza, zobacze jak to bedzie chodzic.
pobawie sie z tym kiedys.

tez kiedys myslalem o tlenie. ale chyba jednak duzo lepsze jest zastosowanie
podtlenku azotu (N2O). tylko czy mozna samemu taka instalacje sprawic?
nie wiem jakbys chcial ten tlen dozowac i czy paliwo nie bedzie sie spalalo
zbyt detonacyjnie?

na jakim etapie masz stunowany samochod i co to za auto?
mozna pomyslec o wydajnych dolotach powietrza (wlasnie cos takiego chce
zrobic), tak zeby podczas jazdy powietrze podawane bylo pod cisnieniem. nie
wiem czy to mi pojdzie we fiacie, bo przeciez gaznik dziala podcisnieniowo, ale
powinno byc cool. w kazdym razie im wiecej powietrza tym lepsze spalanie i
wieksza moc.

silnik z rovera?
taaaaa, pewnie, ze o tym myslalem. to dobry silnik, bo z 1,4l poj. wyciska 103
KM. problem tylko w tym, ze musialbym kupic takiego poloneza, a one sa drogie i
jest ich malo. najlepiej byloby kupic jakis taki powypadkowy.
rover jak rover, ale jest cos lepszego. byly kiedys fiaty 131, 132 (mirafiori,
argenta), one mialy rozne silniki - najmocniejszy 2.0l 122 KM. silnik nie do
zdarcia, wtrysk, dwa walki rozrzadu. takie fiaty mozna czasem gdzies kupic za
2000, 3000 pln. tylko problem znalezc takiego z silnikiem 2.0 wtrysk. bo sa
jeszcze 1.8, 2.0 gaznik i 2,5 diesel. chyba jeszcze sa 1.6. w kazdym razie
silniki pasuja do kanciora idealnie, moze troche trzeba blachy wyrznac przy
skrzynce. te z poloneza tez wchodza.

[Gość: cobra4]

jak wsadzisz to fiata silnik 20 dohc to moment obrotowy go rozerwie... trzeba
by cale uto roczlonkowac:) i druga rame zrobic od przedzialu silnikowego do
tylnej osi, taka klatko rame:) dotego cale zawieszenie do wumiany... itd...
wlasnie daltego silnik z rovera jest dobry ze mialbys wysoka moc a fiat by
zniosl ten moment obrotowy... i nietrzeba by wiekszych zmian...

[Gość: dr scott]

Gość portalu: cobra4 napisał(a):

> jak wsadzisz to fiata silnik 20 dohc to moment obrotowy go rozerwie... trzeba
> by cale uto roczlonkowac:) i druga rame zrobic od przedzialu silnikowego do
> tylnej osi, taka klatko rame:) dotego cale zawieszenie do wumiany... itd...
> wlasnie daltego silnik z rovera jest dobry ze mialbys wysoka moc a fiat by
> zniosl ten moment obrotowy... i nietrzeba by wiekszych zmian...
>

niekoniecznie!
po wroclawiu jezdzi taki fiacior 2.0 wtrysk. jedyne czego bym sie obawial to
fakt, ze moze ukrecic wal. ale mozna wsadzic z kombi - ma wieksza srednice.

[Gość: cobra4]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> Gość portalu: cobra4 napisał(a):
>
> > jak wsadzisz to fiata silnik 20 dohc to moment obrotowy go rozerwie... trz
> eba
> > by cale uto roczlonkowac:) i druga rame zrobic od przedzialu silnikowego d
> o
> > tylnej osi, taka klatko rame:) dotego cale zawieszenie do wumiany... itd..
> .
> > wlasnie daltego silnik z rovera jest dobry ze mialbys wysoka moc a fiat by
>
> > zniosl ten moment obrotowy... i nietrzeba by wiekszych zmian...
> >
>
> niekoniecznie!
> po wroclawiu jezdzi taki fiacior 2.0 wtrysk. jedyne czego bym sie obawial to
> fakt, ze moze ukrecic wal. ale mozna wsadzic z kombi - ma wieksza srednice.

tak ale caly uklad przeniesienia napedu trzeba wymienic: skrzynie... wal i caly
most wzmocic zamocowanie resorow oraz sam silnik jakos inaczej zamontowac coby
sie niezaczol krecic razem z walem przy 6tys obrotow:)))

[Gość: dr scott]

Gość portalu: cobra4 napisał(a):

> Gość portalu: dr scott napisał(a):
>
> > Gość portalu: cobra4 napisał(a):
> >
> > > jak wsadzisz to fiata silnik 20 dohc to moment obrotowy go rozerwie..
> . trz
> > eba
> > > by cale uto roczlonkowac:) i druga rame zrobic od przedzialu silnikow
> ego d
> > o
> > > tylnej osi, taka klatko rame:) dotego cale zawieszenie do wumiany...
> itd..
> > .
> > > wlasnie daltego silnik z rovera jest dobry ze mialbys wysoka moc a fi
> at by
> >
> > > zniosl ten moment obrotowy... i nietrzeba by wiekszych zmian...
> > >
> >
> > niekoniecznie!
> > po wroclawiu jezdzi taki fiacior 2.0 wtrysk. jedyne czego bym sie obawial
> to
> > fakt, ze moze ukrecic wal. ale mozna wsadzic z kombi - ma wieksza srednice
> .
>
> tak ale caly uklad przeniesienia napedu trzeba wymienic: skrzynie... wal i caly
>
> most wzmocic zamocowanie resorow oraz sam silnik jakos inaczej zamontowac coby
> sie niezaczol krecic razem z walem przy 6tys obrotow:)))

naturalnie, ze silnik razem ze skrzynka. przeciez na tej fabrycznej daleko bym
nie zajechal.
jakby ukrecil pol ramy to wielka strata by nie byla, kupuje sie wtedy innego
kanciora za 500 i jazda!

[Gość: dr scott]

Gość portalu: cobra4 napisał(a):

> jak wsadzisz to fiata silnik 20 dohc to moment obrotowy go rozerwie... trzeba
> by cale uto roczlonkowac:) i druga rame zrobic od przedzialu silnikowego do
> tylnej osi, taka klatko rame:) dotego cale zawieszenie do wumiany... itd...
> wlasnie daltego silnik z rovera jest dobry ze mialbys wysoka moc a fiat by
> zniosl ten moment obrotowy... i nietrzeba by wiekszych zmian...
>

silnik z rovera mozna doladowac. turbina np z BMW 5, to daje jakies 160 KM!!!
jest taki jeden polonez...

[Gość: cobra4]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> Gość portalu: cobra4 napisał(a):
>
> > jak wsadzisz to fiata silnik 20 dohc to moment obrotowy go rozerwie... trz
> eba
> > by cale uto roczlonkowac:) i druga rame zrobic od przedzialu silnikowego d
> o
> > tylnej osi, taka klatko rame:) dotego cale zawieszenie do wumiany... itd..
> .
> > wlasnie daltego silnik z rovera jest dobry ze mialbys wysoka moc a fiat by
>
> > zniosl ten moment obrotowy... i nietrzeba by wiekszych zmian...
> >
>
> silnik z rovera mozna doladowac. turbina np z BMW 5, to daje jakies 160 KM!!!
> jest taki jeden polonez...

tak tylko ze polonez z normalnym silnikiem roverowskim sie rozlatuje... a
codopiero z turbina:))

[Gość: dr scott]

Gość portalu: cobra4 napisał(a):

> Gość portalu: dr scott napisał(a):
>
> > Gość portalu: cobra4 napisał(a):
> >
> > > jak wsadzisz to fiata silnik 20 dohc to moment obrotowy go rozerwie..
> . trz
> > eba
> > > by cale uto roczlonkowac:) i druga rame zrobic od przedzialu silnikow
> ego d
> > o
> > > tylnej osi, taka klatko rame:) dotego cale zawieszenie do wumiany...
> itd..
> > .
> > > wlasnie daltego silnik z rovera jest dobry ze mialbys wysoka moc a fi
> at by
> >
> > > zniosl ten moment obrotowy... i nietrzeba by wiekszych zmian...
> > >
> >
> > silnik z rovera mozna doladowac. turbina np z BMW 5, to daje jakies 160 KM
> !!!
> > jest taki jeden polonez...
>
> tak tylko ze polonez z normalnym silnikiem roverowskim sie rozlatuje... a
> codopiero z turbina:))

he he he ;))))
ale przyznaj, ze brzmi niezle 1,4 l 160 KM...

[Gość: cobra4]

Nitro samemu zrobic niema jak...uwierz ze jest to dosc skomplikowane bo trzeba
odciac doplyw powietrza i benzyny...w czasie zapodania podtlenku...dotego niema
chyba gdzie tankowac?? chyba juz prosciej by bylo supersprezarke zrobic...
(supercharger, blower)

jesli chodzi o sam tlen to ja cche tylko zmwiekszyc procentowo zawartos w
mieszance a niemoge podac sam tlen bo by auto eksplodowalo:) mysle zeby zrobic
wiesz... regulacje.. i np 40% tlenu w powietrzu zapodanym w mieszance
dotego zpadla by troszke temperatura (co tez jest bez niebeznaczenia)

niewiem czy mozna mieszac metanol z benzyna? bo moglybm zrobic tak ze :
zamotowac dwa zbiorniki cisnieniowe z tlenem i metanolem... i przy otwarciu
przepustnicy do powiedzmy 60st. miesznaka byla by wzbogacana o tlen i metanol...
albo recznie... bylo by jeszcze wygodniej...
to sa tylko takie moje luzne pomysly wiec pisz co myslisz... bo ja juz sam
niewiem:)))))

[Gość: dr scott]

Gość portalu: cobra4 napisał(a):

> Nitro samemu zrobic niema jak...uwierz ze jest to dosc skomplikowane bo trzeba
> odciac doplyw powietrza i benzyny...w czasie zapodania podtlenku...dotego niema
>
> chyba gdzie tankowac?? chyba juz prosciej by bylo supersprezarke zrobic...
> (supercharger, blower)
>
> jesli chodzi o sam tlen to ja cche tylko zmwiekszyc procentowo zawartos w
> mieszance a niemoge podac sam tlen bo by auto eksplodowalo:) mysle zeby zrobic
> wiesz... regulacje.. i np 40% tlenu w powietrzu zapodanym w mieszance
> dotego zpadla by troszke temperatura (co tez jest bez niebeznaczenia)
>
> niewiem czy mozna mieszac metanol z benzyna? bo moglybm zrobic tak ze :
> zamotowac dwa zbiorniki cisnieniowe z tlenem i metanolem... i przy otwarciu
> przepustnicy do powiedzmy 60st. miesznaka byla by wzbogacana o tlen i metanol..
> .
> albo recznie... bylo by jeszcze wygodniej...
> to sa tylko takie moje luzne pomysly wiec pisz co myslisz... bo ja juz sam
> niewiem:)))))

qrna chlopie!
z tlenem nie ma zartow.
wiem o co Ci chodzi, ale nadal nie wiem ja chcesz dodac odpowiednia ilosc tlenu
do powietrza? dasz za duzo i przy zetknieciu z paliwem Ci wybuchnie i dupa zbita.
musialbys zrobic do tego jakis czujnik i komputer, bo mechanicznie sterowac
przeplywem nie ma szans...

na metanolu nie jezdzilem, ale mysle, ze pojdzie go zmieszac z benzyna i bedzie
dobrze. zrobic taki wtrys + jakas sprezarka powietrza i bedzie cool!

[Gość: cobra4]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> Gość portalu: cobra4 napisał(a):
>
> > Nitro samemu zrobic niema jak...uwierz ze jest to dosc skomplikowane bo tr
> zeba
> > odciac doplyw powietrza i benzyny...w czasie zapodania podtlenku...dotego
> niema
> >
> > chyba gdzie tankowac?? chyba juz prosciej by bylo supersprezarke zrobic...
>
> > (supercharger, blower)
> >
> > jesli chodzi o sam tlen to ja cche tylko zmwiekszyc procentowo zawartos w
> > mieszance a niemoge podac sam tlen bo by auto eksplodowalo:) mysle zeby zr
> obic
> > wiesz... regulacje.. i np 40% tlenu w powietrzu zapodanym w mieszance
> > dotego zpadla by troszke temperatura (co tez jest bez niebeznaczenia)
> >
> > niewiem czy mozna mieszac metanol z benzyna? bo moglybm zrobic tak ze :
> > zamotowac dwa zbiorniki cisnieniowe z tlenem i metanolem... i przy otwarci
> u
> > przepustnicy do powiedzmy 60st. miesznaka byla by wzbogacana o tlen i meta
> nol..
> > .
> > albo recznie... bylo by jeszcze wygodniej...
> > to sa tylko takie moje luzne pomysly wiec pisz co myslisz... bo ja juz sam
>
> > niewiem:)))))
>
> qrna chlopie!
> z tlenem nie ma zartow.
> wiem o co Ci chodzi, ale nadal nie wiem ja chcesz dodac odpowiednia ilosc tlenu
>
> do powietrza? dasz za duzo i przy zetknieciu z paliwem Ci wybuchnie i dupa zbit
> a.
> musialbys zrobic do tego jakis czujnik i komputer, bo mechanicznie sterowac
> przeplywem nie ma szans...
>
> na metanolu nie jezdzilem, ale mysle, ze pojdzie go zmieszac z benzyna i bedzie
>
> dobrze. zrobic taki wtrys + jakas sprezarka powietrza i bedzie cool!


wiem wiem z tym tlenem to sobie tak luzno gadalem... ale sprezare powetrza
niewiem skad wziasc... hmoze mozna by powietrze do butli nabic (powietrze nie
czysty tlen) i wtedy tez bylo by jak ze sprezarka...wiesz korbka miedzy fotelammi
i jazda:))))))

[Gość: dr scott]

Gość portalu: cobra4 napisał(a):

>
> wiem wiem z tym tlenem to sobie tak luzno gadalem...
ale sprezare powetrza
> niewiem skad wziasc... hmoze mozna by powietrze do
butli nabic (powietrze nie
>
> czysty tlen) i wtedy tez bylo by jak ze
sprezarka...wiesz korbka miedzy fotelam
> mi
> i jazda:))))))

no sprezone powietrze to rozumie. czyli mowa tu o
sprezarce - turbo. ja myslalem o elektrycznej sprezarce -
jakis odkurzacz przerobic na 12V i pocis powietrze w
gaznik

[Gość: cobra4]

chcesz zrobic wydajny dolot?
pamietaj otym zeby jaknajmniej zawirowan bylo...
ja chce zrobic nad maska... z aluminium przygotowac sobie
taki dolot co sie bedzie zwezal ku koncowi (wlot szerszy a koniec wezszy)
poto azeby cisnienie choc troszke zwiekszyc...tak ja to widze a Ty jakie masz
pomysly?

[Gość: dr scott]

Gość portalu: cobra4 napisał(a):

> chcesz zrobic wydajny dolot?
> pamietaj otym zeby jaknajmniej zawirowan bylo...
> ja chce zrobic nad maska... z aluminium przygotowac sobie
> taki dolot co sie bedzie zwezal ku koncowi (wlot szerszy a koniec wezszy)
> poto azeby cisnienie choc troszke zwiekszyc...tak ja to widze a Ty jakie masz
> pomysly?

dobry pomysl. poszukaj gdzies u tuningowcow takich wlotow, bedzie to fajnie
wygladac.
ja myslalem tez o wlocie z gory, ale najpier zrobie sobie spod auta rure.

a masz jakis knif, coby woda sie nie lala z gory jak bedzie deszcz???

[Gość: loggy]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> a masz jakis knif, coby woda sie nie lala z gory jak
bedzie deszcz???

musisz zamontowac taka klapke jak maja traktory
:)))))
L.

[Gość: dr scott]

Gość portalu: loggy napisał(a):

> Gość portalu: dr scott napisał(a):
>
> > a masz jakis knif, coby woda sie nie lala z gory jak
> bedzie deszcz???
>
> musisz zamontowac taka klapke jak maja traktory
> :)))))
> L.
>

qrna loggy, to nie rura wydechowa!

[Gość: cobra4]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> Gość portalu: loggy napisał(a):
>
> > Gość portalu: dr scott napisał(a):
> >
> > > a masz jakis knif, coby woda sie nie lala z gory jak
> > bedzie deszcz???
> >
> > musisz zamontowac taka klapke jak maja traktory
> > :)))))
> > L.
> >
>
> qrna loggy, to nie rura wydechowa

BEZ KOMENTARZA

[Gość: loggy]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> > > a masz jakis knif, coby woda sie nie lala z gory
jak
> > bedzie deszcz???
> >
> > musisz zamontowac taka klapke jak maja traktory
> > :)))))
> > L.
> >
>
> qrna loggy, to nie rura wydechowa

eeeee....
bo mieszasz w tych listach ze normalny (podkreslam
NORMALNY) czlowiek nie wie o co chodzi ;)
L.

[Gość: cobra4]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> Gość portalu: cobra4 napisał(a):
>
> > chcesz zrobic wydajny dolot?
> > pamietaj otym zeby jaknajmniej zawirowan bylo...
> > ja chce zrobic nad maska... z aluminium przygotowac sobie
> > taki dolot co sie bedzie zwezal ku koncowi (wlot szerszy a koniec wezszy)
> > poto azeby cisnienie choc troszke zwiekszyc...tak ja to widze a Ty jakie m
> asz
> > pomysly?
>
> dobry pomysl. poszukaj gdzies u tuningowcow takich wlotow, bedzie to fajnie
> wygladac.
> ja myslalem tez o wlocie z gory, ale najpier zrobie sobie spod auta rure.
>
> a masz jakis knif, coby woda sie nie lala z gory jak bedzie deszcz???

hmm zabardzo neiwiem o jakim wlocie mysisz... ja widzialem uchylne ale to w
kolektorze powietrza... klapka sie otwierala pod wplywem dodawania gazu (jakies
polaczenie z gaznikiem...)

[Gość: cobra4]

jak chcesz to mam 11 zdjeci sportowych fiatow. jeden jest nawet z centralnie
umieszczonym silnikiem V6!!!!! (chyba z 260KM) na bazie lanci stratos ktora
sie rozbila podczas jadnego z rajdow w latach 70siatych (oile dobrze pamietam
co do tej lanci)

[Gość: dr scott]

Gość portalu: cobra4 napisał(a):

> jak chcesz to mam 11 zdjeci sportowych fiatow. jeden jest nawet z centralnie
> umieszczonym silnikiem V6!!!!! (chyba z 260KM) na bazie lanci stratos ktora
> sie rozbila podczas jadnego z rajdow w latach 70siatych (oile dobrze pamietam
> co do tej lanci)

jasne zapodawaj
[e-mail]

jak ostatnio bylem w Wa-wie - stoi tam w muzeum techniki stary poldzias z
silnikiem Ferrari Stratos. ktos go tam ostatnio odnawial, ale nie odpalili go z
tego co wiem...

[Gość: cobra4]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> Gość portalu: cobra4 napisał(a):
>
> > jak chcesz to mam 11 zdjeci sportowych fiatow. jeden jest nawet z centraln
> ie
> > umieszczonym silnikiem V6!!!!! (chyba z 260KM) na bazie lanci stratos kto
> ra
> > sie rozbila podczas jadnego z rajdow w latach 70siatych (oile dobrze pami
> etam
> > co do tej lanci)
>
> jasne zapodawaj
> [e-mail]
>
> jak ostatnio bylem w Wa-wie - stoi tam w muzeum techniki stary poldzias z
> silnikiem Ferrari Stratos. ktos go tam ostatnio odnawial, ale nie odpalili go z
>
> tego co wiem...niebylo takiego auta ferrari stratos ale byla lancia stratos i
to wlasnie zniej ten silnik (tak masz racje to jest poldek a nie fiat ) pozatym
jak zwroociles uwage to niejest tylko silnik zwoc uwage jakie tam zmiany sa...
niby moc niewielka 260KM w poruwaniu z 500konnymi seryjnymi amerykanami a itak z
poldka zostaly jedynie przednie swiatla...

[Gość: cobra4]

hmm co do mojego auta to jest moja ukochana Evlin ( to imie a nie marka)
jest to mazda 929 rok starsza odemnie (82) silnik jest 2.0 na gazniku
niestety sa klopoty z powodu gaznika...( zabudowany chyba 6 gardzielowy -
jedyny w swoim rodzaju) bo niemam jak go wyregulowac - kazdy mechanik jest
chory jak go widzi... co do zmian to niema narazie z kilku powodow:
- raczej staram sie ja uzdatnac do jazdy bo nieukrywam ze sa klopoty znia
- jak sieniepracuje to raczej niema sie kasy nawet na benzyne a co tuningu
mowic
-pozatym niewiem czy cos robic z tym autem czy moze kupic cos z prawdziwym
silnikiem (czyli od 5 litrow w gore) nieukrywam ze silnik 2.0 niemozna nazwac
sportowym chyba ze jest DOHC ito w mniejszym aucie od mojego ( np DOHC i
dotego dwa gazniki webera... to jest juz cos w mniejszym aucie!)
-jednak chyba cos zaczne tunowac... mam gdzie ale niemam zkim:(

[Gość: dr scott]

Gość portalu: cobra4 napisał(a):

> hmm co do mojego auta to jest moja ukochana Evlin ( to imie a nie marka)
> jest to mazda 929 rok starsza odemnie (82) silnik jest 2.0 na gazniku
> niestety sa klopoty z powodu gaznika...( zabudowany chyba 6 gardzielowy -
> jedyny w swoim rodzaju) bo niemam jak go wyregulowac - kazdy mechanik jest
> chory jak go widzi...

byles na Fabrycznej? gosciu sie nazywa Hubert Gorzola (prze l nie ł!!!). spoko
goster zna sie na robocie. tel [phone]. jak on Ci nie pomoze to polecam warsztat
AGB Banas 604183812 - ten gosciu nie spocznie dopoki twoj silnik nie bedzie
chodzil bez zarzutu - ten to jest super mechanik, lepszego nie znajdziesz. ma
warsztat na Skosnej 7.

co do zmian to niema narazie z kilku powodow:
> - raczej staram sie ja uzdatnac do jazdy bo nieukrywam ze sa klopoty znia
> - jak sieniepracuje to raczej niema sie kasy nawet na benzyne a co tuningu
> mowic

znam ten bol - jestem tylko biednym studentem... (nie stac mnie nawet na sportowy
filtr...)

> -pozatym niewiem czy cos robic z tym autem czy moze kupic cos z prawdziwym
> silnikiem (czyli od 5 litrow w gore) nieukrywam ze silnik 2.0 niemozna nazwac
> sportowym chyba ze jest DOHC ito w mniejszym aucie od mojego ( np DOHC i
> dotego dwa gazniki webera... to jest juz cos w mniejszym aucie!)

5 litrow to przesada! co Ty sie w amerykanina bawisz?
2.0 mozna niezle stunowac. popracuj nad tym twoim - przyspozy Ci to wiele radosci.

> -jednak chyba cos zaczne tunowac... mam gdzie ale niemam zkim:(

a ja nie mam gdzie... tzn, mam garaz, ale nawet nie mam w nim kanalu.

[Gość: cobra4]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> Gość portalu: cobra4 napisał(a):
>
> > hmm co do mojego auta to jest moja ukochana Evlin ( to imie a nie marka)
> > jest to mazda 929 rok starsza odemnie (82) silnik jest 2.0 na gazniku
> > niestety sa klopoty z powodu gaznika...( zabudowany chyba 6 gardzielowy -
> > jedyny w swoim rodzaju) bo niemam jak go wyregulowac - kazdy mechanik jest
>
> > chory jak go widzi...
>
> byles na Fabrycznej? gosciu sie nazywa Hubert Gorzola (prze l nie ł!!!). spoko
> goster zna sie na robocie. tel [phone]. jak on Ci nie pomoze to polecam warszta
> t
> AGB Banas 604183812 - ten gosciu nie spocznie dopoki twoj silnik nie bedzie
> chodzil bez zarzutu - ten to jest super mechanik, lepszego nie znajdziesz. ma
> warsztat na Skosnej 7.
>
> co do zmian to niema narazie z kilku powodow:
> > - raczej staram sie ja uzdatnac do jazdy bo nieukrywam ze sa klopoty znia
> > - jak sieniepracuje to raczej niema sie kasy nawet na benzyne a co tuningu
>
> > mowic
>
> znam ten bol - jestem tylko biednym studentem... (nie stac mnie nawet na sporto
> wy
> filtr...)
>
> > -pozatym niewiem czy cos robic z tym autem czy moze kupic cos z prawdziwym
>
> > silnikiem (czyli od 5 litrow w gore) nieukrywam ze silnik 2.0 niemozna na
> zwac
> > sportowym chyba ze jest DOHC ito w mniejszym aucie od mojego ( np DOHC i
> > dotego dwa gazniki webera... to jest juz cos w mniejszym aucie!)
>
> 5 litrow to przesada! co Ty sie w amerykanina bawisz?
> 2.0 mozna niezle stunowac. popracuj nad tym twoim - przyspozy Ci to wiele rados
> ci.
>
> > -jednak chyba cos zaczne tunowac... mam gdzie ale niemam zkim:(
>
> a ja nie mam gdzie... tzn, mam garaz, ale nawet nie mam w nim kanalu.

tzn wiesz ja doszlem do wniosku ze chce miec szybkie auto wiec jesli jest to
wozik niewielki wtedy wchodzi w gre silnik 20 DOHC (zasilany albo z 4punktowego
wtrysku albo wielogaznikowo ) wtedy wydaje np 3tys zl i mam fiata ritmo abrath
i poprostu za 3 tysiaki przerabiam w tg cala mase pseudoscigaczy jakies golfy 2
albo 3 i bmw rekiny itd wiesz oto chodzi ze staje na swiatlach autem ktore
warczy, trzesie sie i wyglada jakby sie mialo rozleciec a potem tylko widze te
otwarte gemby w tylnych lusterkach jesli bym mial wiecej kasy to kupil bym
renault 5 GT albo kadetta lezke 20gsi DOHC ( unas jezdzi kilka kadettow GSI ale
to sa zazwyczaj 1.8 GSI).

jednak doszedlem do wniosku ze najlepij bedzie wydac np 10tys zl i mam auto z
klimatyzacja skoorka w srodku ze T topami (takie zdejmowane panele dachowe) ponad
200 KM wyglad i dzwiek taki ze wszystkie laski dookola maja mokro nietrzeba
tunowac ani nic z tych zeczy gdybym jednak mial zamalo mocy silnik ten mozna
stunowac nawet do 500KM... wszystko za 10tys zl. nawet z czesciami niema klopotu
bo cos potrzebuje to dzwonie... zamawiam i czekam 2 tyg dostaje fabrycznie nowa
czesc ktora itak kosztuje mniej niz do nowego chinklochento czy jak to sie tam
pisze...:) zreszta zajrzyj do klubu ktorego jestem wspooltwoorca:
www.fbody.org.pl/

[Gość: cobra4]

A NAJLEPIEJ KUP SOBIE FIATA RITMO ABRATH 130TC TEGO JUZ NAPEWNO NIEBEDZIE
TRZEBA TUNOWAC... KOSZTUJE... OD 3 TYS ZL..
www.republika.pl/rta/ ZAJRZYJ TAM NA RECENZJE I TEGO FIATA...

[Gość: dr scott]

Gość portalu: cobra4 napisał(a):

> A NAJLEPIEJ KUP SOBIE FIATA RITMO ABRATH 130TC TEGO JUZ NAPEWNO NIEBEDZIE
> TRZEBA TUNOWAC... KOSZTUJE... OD 3 TYS ZL..
> www.republika.pl/rta/ ZAJRZYJ T
> AM NA RECENZJE I TEGO FIATA...

lookne w wolnym czasie!
odpisze Ci na reszte jak znajde wiecej czasu....

[Gość: cobra4]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> Gość portalu: cobra4 napisał(a):
>
> > A NAJLEPIEJ KUP SOBIE FIATA RITMO ABRATH 130TC TEGO JUZ NAPEWNO NIEBEDZIE
>
> > TRZEBA TUNOWAC... KOSZTUJE... OD 3 TYS ZL..
> > www.republika.pl/rta/ ZAJR
> ZYJ T
> > AM NA RECENZJE I TEGO FIATA...
>
> lookne w wolnym czasie!
> odpisze Ci na reszte jak znajde wiecej czasu....


no spoko juz myslalem ze zapomniales... oki odpisz czekam....

[Gość: dr scott]

Gość portalu: cobra4 napisał(a):

> Gość portalu: dr scott napisał(a):
>
> > Gość portalu: cobra4 napisał(a):
> >
> > > A NAJLEPIEJ KUP SOBIE FIATA RITMO ABRATH 130TC TEGO JUZ NAPEWNO NIEB
> EDZIE
> >
> > > TRZEBA TUNOWAC... KOSZTUJE... OD 3 TYS ZL..
> > > www.republika.pl/rta/
> ZAJR
> > ZYJ T
> > > AM NA RECENZJE I TEGO FIATA...
> >
> > lookne w wolnym czasie!
> > odpisze Ci na reszte jak znajde wiecej czasu....
>
>
> no spoko juz myslalem ze zapomniales... oki odpisz czekam....

cierpliwosci!

elektroniczny zaplon

[Gość: dr scott]

wlasnie kupilem modul zaplonowy nowy APE 05 wersja >SPORT<
podobo ma zlikwidowac dziure w gazie. narazie go nie zamonowalem bo mam silnik
w czesciach, jak poskladam to napisze raport.

[Gość: carlos]

powinien zmniejszyc troche zuzycie paliwa i...i....i itak jest lepszy niz
zwykly....

[Gość: dr scott]

Gość portalu: carlos napisał(a):

> powinien zmniejszyc troche zuzycie paliwa i...i....i
itak jest lepszy niz
> zwykly....

no ma sie rozumiec!

[Gość: carlos]

!!! ul. SZAFIROWA 60 !!! warsztat tuningowy

[Gość: dr scott]

Gość portalu: carlos napisał(a):

> !!! ul. SZAFIROWA 60 !!! warsztat tuningowy

qfa! a gdzie to?
pewno jakies leszczyki w stylu spoilery i szyby dymki...

WARSZTAT TUNINGOWY!!!!

[Gość: carlos]

Idac na miasto przypadkiem odkrylem warsztat tuningowy na ul.szafirowej 60.
Przyciemnianie szyb, montowanie spojlerow.......
rownolegla do ulicy za jednostka (wojsko polskie)

[Gość: dr scott]

Gość portalu: carlos napisał(a):

> Idac na miasto przypadkiem odkrylem warsztat tuningowy
na ul.szafirowej 60.
> Przyciemnianie szyb, montowanie spojlerow.......
> rownolegla do ulicy za jednostka (wojsko polskie)

no toz wlasnie tak myslalem, a zajmuja sie kompleksowa
przerobka silnika, zawieszenie etc????
i cisza....
taki warsztat to ja sam moge otworzyc! zamawiaja spoiler
do konkretnego auta i go montuja. a zaloze sie, ze do
kanciora spoilerow nie maja!

[Gość: cobra4]

A WIE KTOS COS NA TEMAT OBNIZANIA ZAWIESZENIA? HMM MAM PRZYKLADOWO NAMYSLI
AMORY OBNIZAJACE ZAWIESZENIE? JAKIE CENY I JAKI EFEKT?

[Gość: dr scott]

Gość portalu: cobra4 napisał(a):

> A WIE KTOS COS NA TEMAT OBNIZANIA ZAWIESZENIA? HMM MAM PRZYKLADOWO NAMYSLI
> AMORY OBNIZAJACE ZAWIESZENIE? JAKIE CENY I JAKI EFEKT?

same amory nie obniza zawieszenia, moga je tylko utwardzic, co jest bardzo wazne
przy obnizonym zawieszeniu. poza tym twarde amory daja lepsza kontrole w
zakretach, auto sie nie kladzi i nie nurkuje przy hamowaniu, nie siada przy
przyspieszaniu.
aby obnizyc musisz zmienic sprezyny (albo piora np w kancie). sprezyny mozna tez
obciac o jeden zwoj, albo dwa... tylko, ze wtedy beda mialy inny zakres pracy.
amory mozna zmienic na gazowe, ale to drogi interes... mozna tez samemu utwardzic
oryginalne (jesli sa rozbieralne - tak po lebkach to trzeba zmienic olej na
gestrzy i zmienic zaworki regulujace przeplyw miedzy komorami amora - ja mam
przepis na fiatowskie, nie wiem jak w mazdzie?).

[Gość: COBRA\]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> Gość portalu: cobra4 napisał(a):
>
> > A WIE KTOS COS NA TEMAT OBNIZANIA ZAWIESZENIA? HMM MAM PRZYKLADOWO NAMYSLI
>
> > AMORY OBNIZAJACE ZAWIESZENIE? JAKIE CENY I JAKI EFEKT?
>
> same amory nie obniza zawieszenia, moga je tylko utwardzic, co jest bardzo wazn
> e
> przy obnizonym zawieszeniu. poza tym twarde amory daja lepsza kontrole w
> zakretach, auto sie nie kladzi i nie nurkuje przy hamowaniu, nie siada przy
> przyspieszaniu.
> aby obnizyc musisz zmienic sprezyny (albo piora np w kancie). sprezyny mozna te
> z
> obciac o jeden zwoj, albo dwa... tylko, ze wtedy beda mialy inny zakres pracy.
> amory mozna zmienic na gazowe, ale to drogi interes... mozna tez samemu utwardz
> ic
> oryginalne (jesli sa rozbieralne - tak po lebkach to trzeba zmienic olej na
> gestrzy i zmienic zaworki regulujace przeplyw miedzy komorami amora - ja mam
> przepis na fiatowskie, nie wiem jak w mazdzie?).

[Gość: COBRA4]

Gość portalu: COBRA\ napisał(a):

> Gość portalu: dr scott napisał(a):
>
> > Gość portalu: cobra4 napisał(a):
> >
> > > A WIE KTOS COS NA TEMAT OBNIZANIA ZAWIESZENIA? HMM MAM PRZYKLADOWO NA
> MYSLI
> >
> > > AMORY OBNIZAJACE ZAWIESZENIE? JAKIE CENY I JAKI EFEKT?
> >
> > same amory nie obniza zawieszenia, moga je tylko utwardzic, co jest bardzo
> wazn
> > e
> > przy obnizonym zawieszeniu. poza tym twarde amory daja lepsza kontrole w
> > zakretach, auto sie nie kladzi i nie nurkuje przy hamowaniu, nie siada prz
> y
> > przyspieszaniu.
> > aby obnizyc musisz zmienic sprezyny (albo piora np w kancie). sprezyny moz
> na te
> > z
> > obciac o jeden zwoj, albo dwa... tylko, ze wtedy beda mialy inny zakres pr
> acy.
> > amory mozna zmienic na gazowe, ale to drogi interes... mozna tez samemu ut
> wardz
> > ic
> > oryginalne (jesli sa rozbieralne - tak po lebkach to trzeba zmienic olej n
> a
> > gestrzy i zmienic zaworki regulujace przeplyw miedzy komorami amora - ja m
> am
> > przepis na fiatowskie, nie wiem jak w mazdzie?).
>
tak czyli zprzodu mam zwoje obciac a ztylu co zrobic?
??????

[Gość: dr scott]

Gość portalu: COBRA4 napisał(a):

> Gość portalu: COBRA\ napisał(a):
>
> > Gość portalu: dr scott napisał(a):
> >
> > > Gość portalu: cobra4 napisał(a):
> > >
> > > > A WIE KTOS COS NA TEMAT OBNIZANIA ZAWIESZENIA? HMM MAM PRZYKLADO
> WO NA
> > MYSLI
> > >
> > > > AMORY OBNIZAJACE ZAWIESZENIE? JAKIE CENY I JAKI EFEKT?
> > >
> > > same amory nie obniza zawieszenia, moga je tylko utwardzic, co jest b
> ardzo
> > wazn
> > > e
> > > przy obnizonym zawieszeniu. poza tym twarde amory daja lepsza kontrol
> e w
> > > zakretach, auto sie nie kladzi i nie nurkuje przy hamowaniu, nie siad
> a prz
> > y
> > > przyspieszaniu.
> > > aby obnizyc musisz zmienic sprezyny (albo piora np w kancie). sprezyn
> y moz
> > na te
> > > z
> > > obciac o jeden zwoj, albo dwa... tylko, ze wtedy beda mialy inny zakr
> es pr
> > acy.
> > > amory mozna zmienic na gazowe, ale to drogi interes... mozna tez same
> mu ut
> > wardz
> > > ic
> > > oryginalne (jesli sa rozbieralne - tak po lebkach to trzeba zmienic o
> lej n
> > a
> > > gestrzy i zmienic zaworki regulujace przeplyw miedzy komorami amora -
> ja m
> > am
> > > przepis na fiatowskie, nie wiem jak w mazdzie?).
> >
> tak czyli zprzodu mam zwoje obciac a ztylu co zrobic?
> ??????

tez obciac jak masz sprezyny, a jak masz piora to sklepac...

WWW.TUNINGTG.COM

[Gość: Webmaster]

Sami zobaczcie.

świece zapłonowe

[Gość: dr scott]

polecam trzyelektrodoe świece zaplonowe do współpracy z elektronicznym
zapłonem. jednak uwaga! świece trzeba sobie przygotować, przynajmniej te z
ISKRY!!! ja kupilem zalozylem i nie dzialaly zbyt zadowalajaco, wiec je
stunowalem. co sie okazalo na wstepie? szczeliny miedzy poszczegolnymi
elektrodami byly z zakresu od 0,4 do 1mm!!!! totalnie krzywo zrobione!!!
uoooata fok! nominalnie powinno byc 0,7mm. oczywiscie zignorowalem haslo z
opakowania "swieca bezobslugowa, szczelina ustawiona fabrycznie, prosimy nie
regulowac!!!" fajna maja ta fabryke. rozwarstwilem te elektrody i ustawilem
wszystkie na ok 1,2mm. zalozylem do auta i ludzie JAK TO TERAZ PALI!!!
niesamowite! 3 iskry o dlugosci ponad 1mm kazda!!! oczywiscie trzeba miec
elektroniczny zaplon! auto odpala mi na ryske, zawsze!

[Gość: COBRA4]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> polecam trzyelektrodoe świece zaplonowe do współpracy z elektronicznym
> zapłonem. jednak uwaga! świece trzeba sobie przygotować, przynajmniej te z
> ISKRY!!! ja kupilem zalozylem i nie dzialaly zbyt zadowalajaco, wiec je
> stunowalem. co sie okazalo na wstepie? szczeliny miedzy poszczegolnymi
> elektrodami byly z zakresu od 0,4 do 1mm!!!! totalnie krzywo zrobione!!!
> uoooata fok! nominalnie powinno byc 0,7mm. oczywiscie zignorowalem haslo z
> opakowania "swieca bezobslugowa, szczelina ustawiona fabrycznie, prosimy nie
> regulowac!!!" fajna maja ta fabryke. rozwarstwilem te elektrody i ustawilem
> wszystkie na ok 1,2mm. zalozylem do auta i ludzie JAK TO TERAZ PALI!!!
> niesamowite! 3 iskry o dlugosci ponad 1mm kazda!!! oczywiscie trzeba miec
> elektroniczny zaplon! auto odpala mi na ryske, zawsze!

hej a wjakim to autku? myslisz ze do mazdy by tez podchodzily?

[Gość: dr scott]

Gość portalu: COBRA4 napisał(a):

> Gość portalu: dr scott napisał(a):
>
> > polecam trzyelektrodoe świece zaplonowe do współpracy z elektronicznym
> > zapłonem. jednak uwaga! świece trzeba sobie przygotować, przynajmniej te z
>
> > ISKRY!!! ja kupilem zalozylem i nie dzialaly zbyt zadowalajaco, wiec je
> > stunowalem. co sie okazalo na wstepie? szczeliny miedzy poszczegolnymi
> > elektrodami byly z zakresu od 0,4 do 1mm!!!! totalnie krzywo zrobione!!!
> > uoooata fok! nominalnie powinno byc 0,7mm. oczywiscie zignorowalem haslo z
>
> > opakowania "swieca bezobslugowa, szczelina ustawiona fabrycznie, prosimy n
> ie
> > regulowac!!!" fajna maja ta fabryke. rozwarstwilem te elektrody i ustawile
> m
> > wszystkie na ok 1,2mm. zalozylem do auta i ludzie JAK TO TERAZ PALI!!!
> > niesamowite! 3 iskry o dlugosci ponad 1mm kazda!!! oczywiscie trzeba miec
> > elektroniczny zaplon! auto odpala mi na ryske, zawsze!
>
> hej a wjakim to autku? myslisz ze do mazdy by tez podchodzily?

no oczywiscie w moim fiaciorze (zaplon polonezowski elektroniczny).
w mazdzie na pewno by Ci chodzily, bo dlaczego by nie?
musial bys tylko znalezc do swojego modelu albo wogole do mazdy (nie wiem czym
sie roznia, chyba temperatura pracy i moze gwintem).
jesli masz elektroniczny zaplon to spokojnie mozesz szczeliny ustawic na 1mm,
jesli nie to zostaw 0,7 czy ile tam powinienes miec. tylko ustaw se to do
porzadku bo fabryczne ustawienia ISKRY sa do dupy. chyba, ze kupisz swiece innej
firmy.
teoretycznie zwieksza to elastycznasc silnika (poprawia zaplon mieszanki). ale w
sumie nie wiem czy to faktycznie duzo daje? ja zmienilem bo zalozylem el. zaplon.
no ale co 3 iskry to nie jedna!!! warunkiem jest posiadanie wydajnego ukladu
zaplonowego, bo standardowy np. z fiata ma problemy z wytworzeiem 3 iskier o
odpowiedniej mocy. mozesz sie pobawic.

[Gość: COBRA4]

NO DOBRA, POMYSLE O TYCH SWIECACH...:)
NARAZIE POTRZEBUJE KOPULKE ROZDZIELACZA I KABLE WYSOKIEGO NAPIECIA...
MASZ JAKIS POMYSL GDZIE MOZNA KUPIC/ZAMUWIC JAKIS LEPSZY SPRZET????

[Gość: dr scott]

Gość portalu: COBRA4 napisał(a):

> NO DOBRA, POMYSLE O TYCH SWIECACH...:)
> NARAZIE POTRZEBUJE KOPULKE ROZDZIELACZA I KABLE WYSOKIEGO NAPIECIA...
> MASZ JAKIS POMYSL GDZIE MOZNA KUPIC/ZAMUWIC JAKIS LEPSZY SPRZET????

nie mam pojecia. szukaj w normalnych sklepach motoryzacyjnych, pytaj o lepsze
czesci. kolo ronda Marek Report moze bedzi mogl Ci cos lepszego spatrzyc....

[Gość: COBRA4]

chcialbym sobie tez jakos fajnie szybki przyciemnic... tyle ze mam sedana wiec
raczej w gre wchodzi przyciemnienie wszystkich szyb bocznych oraz tylnej
ktos mi moze powiedziec cos otym? gdzie kupic folie? jaka cena? itd...

[Gość: dr scott]

Gość portalu: COBRA4 napisał(a):

> chcialbym sobie tez jakos fajnie szybki przyciemnic... tyle ze mam sedana wiec
> raczej w gre wchodzi przyciemnienie wszystkich szyb bocznych oraz tylnej
> ktos mi moze powiedziec cos otym? gdzie kupic folie? jaka cena? itd...

30 pln folia.
ja kupilem, ale nie nalepialem jeszcze...

[Gość: COBRA4]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> Gość portalu: COBRA4 napisał(a):
>
> > chcialbym sobie tez jakos fajnie szybki przyciemnic... tyle ze mam sedana
> wiec
> > raczej w gre wchodzi przyciemnienie wszystkich szyb bocznych oraz tylnej
> > ktos mi moze powiedziec cos otym? gdzie kupic folie? jaka cena? itd...
>
> 30 pln folia.
> ja kupilem, ale nie nalepialem jeszcze...

hej ale mi chodzi o taka zeby mozna WSZYSTKIE szyby boczne obkleic czyli wiesz te
przy kierowcy tez - nato trzeba atestu chyba? a ztego co wiem atestowane folie
kosztuja wciul duzo:)

[Gość: dr scott]

Gość portalu: COBRA4 napisał(a):

> Gość portalu: dr scott napisał(a):
>
> > Gość portalu: COBRA4 napisał(a):
> >
> > > chcialbym sobie tez jakos fajnie szybki przyciemnic... tyle ze mam se
> dana
> > wiec
> > > raczej w gre wchodzi przyciemnienie wszystkich szyb bocznych oraz tyl
> nej
> > > ktos mi moze powiedziec cos otym? gdzie kupic folie? jaka cena? itd..
> .
> >
> > 30 pln folia.
> > ja kupilem, ale nie nalepialem jeszcze...
>
> hej ale mi chodzi o taka zeby mozna WSZYSTKIE szyby boczne obkleic czyli wiesz
> te
> przy kierowcy tez - nato trzeba atestu chyba? a ztego co wiem atestowane folie
>
> kosztuja wciul duzo:)
>
>

jak chcesz z atestem to lepiej oddaj fure do zakladu ktory przyciemnia szyby. to
bedzie kosztowac z 500 pln.

[Gość: COBRA4]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> Gość portalu: COBRA4 napisał(a):
>
> > Gość portalu: dr scott napisał(a):
> >
> > > Gość portalu: COBRA4 napisał(a):
> > >
> > > > chcialbym sobie tez jakos fajnie szybki przyciemnic... tyle ze m
> am se
> > dana
> > > wiec
> > > > raczej w gre wchodzi przyciemnienie wszystkich szyb bocznych ora
> z tyl
> > nej
> > > > ktos mi moze powiedziec cos otym? gdzie kupic folie? jaka cena?
> itd..
> > .
> > >
> > > 30 pln folia.
> > > ja kupilem, ale nie nalepialem jeszcze...
> >
> > hej ale mi chodzi o taka zeby mozna WSZYSTKIE szyby boczne obkleic czyli w
> iesz
> > te
> > przy kierowcy tez - nato trzeba atestu chyba? a ztego co wiem atestowane
> folie
> >
> > kosztuja wciul duzo:)
> >
> >
>
> jak chcesz z atestem to lepiej oddaj fure do zakladu ktory przyciemnia szyby. t
> o
> bedzie kosztowac z 500 pln.

powiem tak:
chcialbym przyciemnic wszystkie boczne szyby oraz tylna - ale zebym niemial
klopotow z prawem...tzn zeby mendy sie niedojebaly... (niewiem czy mozna bez
atestu folie przykleic tez po bokach z przodu czy nie).

[Gość: dr scott]

Gość portalu: COBRA4 napisał(a):

> Gość portalu: dr scott napisał(a):
>
> > Gość portalu: COBRA4 napisał(a):
> >
> > > Gość portalu: dr scott napisał(a):
> > >
> > > > Gość portalu: COBRA4 napisał(a):
> > > >
> > > > > chcialbym sobie tez jakos fajnie szybki przyciemnic... tyle
> ze m
> > am se
> > > dana
> > > > wiec
> > > > > raczej w gre wchodzi przyciemnienie wszystkich szyb bocznyc
> h ora
> > z tyl
> > > nej
> > > > > ktos mi moze powiedziec cos otym? gdzie kupic folie? jaka c
> ena?
> > itd..
> > > .
> > > >
> > > > 30 pln folia.
> > > > ja kupilem, ale nie nalepialem jeszcze...
> > >
> > > hej ale mi chodzi o taka zeby mozna WSZYSTKIE szyby boczne obkleic cz
> yli w
> > iesz
> > > te
> > > przy kierowcy tez - nato trzeba atestu chyba? a ztego co wiem atesto
> wane
> > folie
> > >
> > > kosztuja wciul duzo:)
> > >
> > >
> >
> > jak chcesz z atestem to lepiej oddaj fure do zakladu ktory przyciemnia szy
> by. t
> > o
> > bedzie kosztowac z 500 pln.
>
> powiem tak:
> chcialbym przyciemnic wszystkie boczne szyby oraz tylna - ale zebym niemial
> klopotow z prawem...tzn zeby mendy sie niedojebaly... (niewiem czy mozna bez
> atestu folie przykleic tez po bokach z przodu czy nie).

mozna, ale sie krawezniki dowala

Felgi

[Gość: dr scott]

czy ktos mi moze powiedziec co znacza pierwsze cyfry w oznaczeniu felgi.
np 6J R14... R14 wiadomo, srednica w calach, a 6J??? to tez jest w calach ale
co oznacza? na pewno nie szerokosc, moze odleglosc mocowania felgi do jej
konca??? nie mam pojecia a potrzebuje wiedziec!

[Gość: COBRA4]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> czy ktos mi moze powiedziec co znacza pierwsze cyfry w oznaczeniu felgi.
> np 6J R14... R14 wiadomo, srednica w calach, a 6J??? to tez jest w calach ale
> co oznacza? na pewno nie szerokosc, moze odleglosc mocowania felgi do jej
> konca??? nie mam pojecia a potrzebuje wiedziec!

wydaje mi sie ze moze chodzi o sruby ale to tylko przypuszczenia bo felga
powinna miec dane dotyczace srednicy oraz srub (rozstaw, ilosc...) przypuszczam
ze chodzi oto...ale glowy niedam

[Gość: dr scott]

Gość portalu: COBRA4 napisał(a):

> Gość portalu: dr scott napisał(a):
>
> > czy ktos mi moze powiedziec co znacza pierwsze cyfry w oznaczeniu felgi.
> > np 6J R14... R14 wiadomo, srednica w calach, a 6J??? to tez jest w calach
> ale
> > co oznacza? na pewno nie szerokosc, moze odleglosc mocowania felgi do jej
> > konca??? nie mam pojecia a potrzebuje wiedziec!
>
> wydaje mi sie ze moze chodzi o sruby ale to tylko przypuszczenia bo felga
> powinna miec dane dotyczace srednicy oraz srub (rozstaw, ilosc...) przypuszczam
>
> ze chodzi oto...ale glowy niedam
>

to chyba wymiar w jakims stopniu proporcjonalny do szerokosci felgi, bo do opon
165 sa felgi 4.5", do 185 - 6", do 205 - 7". cos w tym musi byc.

śruby do kół

[Gość: dr scott]

gdzie mozna dostać tanie sruby do kol dluzsze niz standardowe?
ja znalazlem, ale po 10pln za sztuke!!!!!!

[Gość: loggy]

Tam gdzie kupujesz felgi aluski... powinni miec
dluzsze sruby do szerokich felg.

L.

[Gość: yasny]

ja mam do oddania za daromoche kilka zepsutych plyt CD .... w sam raz do
powieszenia na lusterko w tuningowanych maluchach i autach....zainteresowanych
prosze o odpowiedz na forum

ps. plytki sa niezle..sprawdzalem przy oknie ..niezle blyskaja..na dyskoteke
dovegas jak znalazl :)

[Gość: dr scott]

Gość portalu: yasny napisał(a):

> ja mam do oddania za daromoche kilka zepsutych plyt CD .... w sam raz do
> powieszenia na lusterko w tuningowanych maluchach i autach....zainteresowanych
> prosze o odpowiedz na forum
>
> ps. plytki sa niezle..sprawdzalem przy oknie ..niezle blyskaja..na dyskoteke
> dovegas jak znalazl :)

a masz rozne odcienie tych plytek??? bo chcialbym sobie dopasowac do tapicerki...

Tapicerka

[Gość: loggy]

Mam pomysl na tuning tapicerki w pojezdzie.
Zamiast plastikowych czy innych drewnianych elementow
deski rozdzielczej proponuje umiescic liczniki i
kontrolki na.... rozowym futerku.
:))))
I obowiazkowo futerk na kierownicy i na wajche od
biegow.
Dobrze by bylo dac je takze na drzwi i siedzenia ;)))
Ot takie przytulne autko ;)
L.

[Gość: dr scott]

Gość portalu: loggy napisał(a):

> Mam pomysl na tuning tapicerki w pojezdzie.
> Zamiast plastikowych czy innych drewnianych elementow
> deski rozdzielczej proponuje umiescic liczniki i
> kontrolki na.... rozowym futerku.
> :))))
> I obowiazkowo futerk na kierownicy i na wajche od
> biegow.
> Dobrze by bylo dac je takze na drzwi i siedzenia ;)))
> Ot takie przytulne autko ;)
> L.

hmmmmmmmmmmm...
chyba za duzo ogladales wenezuelskich seriali typu esmeralda!
tak moze i tunuja fury w tajlandii ale nie w europie.
tapicerka o ile wogole istnieje powinna byc wykonana z jakichs fajowych
materialow np. blacha aluminowa, czewony albo zolty material etc...

[Gość: loggy]

No wlasnie o to chodzi!
Chodzi o to zeby miec cos innego niz wszyscy.
Trzeba byc prekursorem nowego!!!!!

L.

[Gość: dr scott]

Gość portalu: loggy napisał(a):

> No wlasnie o to chodzi!
> Chodzi o to zeby miec cos innego niz wszyscy.
> Trzeba byc prekursorem nowego!!!!!
>
> L.

ty... masz skode?

[Gość: dr scott]

Gość portalu: loggy napisał(a):

> Mam pomysl na tuning tapicerki w pojezdzie.
> Zamiast plastikowych czy innych drewnianych elementow
> deski rozdzielczej proponuje umiescic liczniki i
> kontrolki na.... rozowym futerku.
> :))))
> I obowiazkowo futerk na kierownicy i na wajche od
> biegow.
> Dobrze by bylo dac je takze na drzwi i siedzenia ;)))
> Ot takie przytulne autko ;)
> L.

ale znam goscia ktory mial zrobiony rower w futerku...
brazowy wigry 3 z szarym futerkiem na kierownicy i innych rurkach i piastach
kol...

[Gość: COBRA4]

Gość portalu: loggy napisał(a):

> Mam pomysl na tuning tapicerki w pojezdzie.
> Zamiast plastikowych czy innych drewnianych elementow
> deski rozdzielczej proponuje umiescic liczniki i
> kontrolki na.... rozowym futerku.
> :))))
> I obowiazkowo futerk na kierownicy i na wajche od
> biegow.
> Dobrze by bylo dac je takze na drzwi i siedzenia ;)))
> Ot takie przytulne autko ;)
> L.

ja juz otym myslalem wczesniej - tylko rozowy kolor odpada bo bedzie wygladalo
jak auto od alfonsa (pimpmobil;) ale np fioletowy bylby spoko:) do sporotwych
aut bardziej jakies wstawki aluminiowe by pasowaly ale jak ktos ma duze wygodne
autko to napewno takie futerko bylo by fajne
pytanie skad je wziasc? ma ktos jakis pomysl?????

[Gość: dr scott]

Gość portalu: COBRA4 napisał(a):

> Gość portalu: loggy napisał(a):
>
> > Mam pomysl na tuning tapicerki w pojezdzie.
> > Zamiast plastikowych czy innych drewnianych elementow
> > deski rozdzielczej proponuje umiescic liczniki i
> > kontrolki na.... rozowym futerku.
> > :))))
> > I obowiazkowo futerk na kierownicy i na wajche od
> > biegow.
> > Dobrze by bylo dac je takze na drzwi i siedzenia ;)))
> > Ot takie przytulne autko ;)
> > L.
>
> ja juz otym myslalem wczesniej - tylko rozowy kolor odpada bo bedzie wygladalo
> jak auto od alfonsa (pimpmobil;) ale np fioletowy bylby spoko:) do sporotwych
> aut bardziej jakies wstawki aluminiowe by pasowaly ale jak ktos ma duze wygodne
>
> autko to napewno takie futerko bylo by fajne
> pytanie skad je wziasc? ma ktos jakis pomysl?????

futerko do sportowej fury???? odpada! tapicera ma byc surowa!

skad je wziac? po prostu kupic! np w sklepie z materialami tapicerskimi...

[Gość: COBRA4]

Gość portalu: dr scott napisał(a):

> Gość portalu: COBRA4 napisał(a):
>
> > Gość portalu: loggy napisał(a):
> >
> > > Mam pomysl na tuning tapicerki w pojezdzie.
> > > Zamiast plastikowych czy innych drewnianych elementow
> > > deski rozdzielczej proponuje umiescic liczniki i
> > > kontrolki na.... rozowym futerku.
> > > :))))
> > > I obowiazkowo futerk na kierownicy i na wajche od
> > > biegow.
> > > Dobrze by bylo dac je takze na drzwi i siedzenia ;)))
> > > Ot takie przytulne autko ;)
> > > L.
> >
> > ja juz otym myslalem wczesniej - tylko rozowy kolor odpada bo bedzie wygla
> dalo
> > jak auto od alfonsa (pimpmobil;) ale np fioletowy bylby spoko:) do sporot
> wych
> > aut bardziej jakies wstawki aluminiowe by pasowaly ale jak ktos ma duze wy
> godne
> >
> > autko to napewno takie futerko bylo by fajne
> > pytanie skad je wziasc? ma ktos jakis pomysl?????
>
> futerko do sportowej fury???? odpada! tapicera ma byc surowa!
>
> skad je wziac? po prostu kupic! np w sklepie z materialami tapicerskimi...

myslisz ze uszyc trzy pokrowce oraz obicie drzwi podsufitke itd to la laika
kwestia 15 min?

[Gość: dr scott]

Gość portalu: COBRA4 napisał(a):

> Gość portalu: dr scott napisał(a):
>
> > Gość portalu: COBRA4 napisał(a):
> >
> > > Gość portalu: loggy napisał(a):
> > >
> > > > Mam pomysl na tuning tapicerki w pojezdzie.
> > > > Zamiast plastikowych czy innych drewnianych elementow
> > > > deski rozdzielczej proponuje umiescic liczniki i
> > > > kontrolki na.... rozowym futerku.
> > > > :))))
> > > > I obowiazkowo futerk na kierownicy i na wajche od
> > > > biegow.
> > > > Dobrze by bylo dac je takze na drzwi i siedzenia ;)))
> > > > Ot takie przytulne autko ;)
> > > > L.
> > >
> > > ja juz otym myslalem wczesniej - tylko rozowy kolor odpada bo bedzie
> wygla
> > dalo
> > > jak auto od alfonsa (pimpmobil;) ale np fioletowy bylby spoko:) do s
> porot
> > wych
> > > aut bardziej jakies wstawki aluminiowe by pasowaly ale jak ktos ma du
> ze wy
> > godne
> > >
> > > autko to napewno takie futerko bylo by fajne
> > > pytanie skad je wziasc? ma ktos jakis pomysl?????
> >
> > futerko do sportowej fury???? odpada! tapicera ma byc surowa!
> >
> > skad je wziac? po prostu kupic! np w sklepie z materialami tapicerskimi...
>
> myslisz ze uszyc trzy pokrowce oraz obicie drzwi podsufitke itd to la laika
> kwestia 15 min?
>
>

powodzenia

Tapicerka 125p

[Gość: loggy]

looknij sobie dr scott jak sie robi tapicerke we fiacie
125p

jerzu.ktm.net.pl/pms/borki2002/himber/2/index.php?bigpic=himber40.jpg

;)

L.

[Gość: dr scott]

Gość portalu: loggy napisał(a):

> looknij sobie dr scott jak sie robi tapicerke we fiacie
> 125p
>
> <a href="jerzu.ktm.net.pl/pms/borki2002/himber/2/index.php?
bigpic=himber
> 40.jpg"target="_blank">jerzu.ktm.net.pl/pms/borki2002/himber/2/index.php?
bigpic
> =himber40.jpg</a>
>
> ;)
>
> L.


coooooooooooooool!!!

ZLOT

[Gość: Webmaster]

24 sierpnia - Tuning Part Lódź - wyjazd o 7.45 z CPNu w Lasowicach
Więcej na www.tuningtg.com

super zderzak!

[Gość: loggy]

W radio dzis slyszalem ze zakonczyly sie 2 lata testow
nad super zderzakiem. Pamietacie moze jak jakis gosciu z
Polski go wymyslil?
Przemienia on energie kinetyczna w moment obrotowy.
Podobno robi to na tyle efektywnie, ze uderzenie z
predkoscia 100 km/h jest odczuwalne przez pasazerow
jak "klasyczne" stukniecie z predkoscia 10 km/h !!!
Niezle!
Czekamy co dalej...

L.

[Gość: dr scott]

Gość portalu: loggy napisał(a):

> W radio dzis slyszalem ze zakonczyly sie 2 lata testow
> nad super zderzakiem. Pamietacie moze jak jakis gosciu z
> Polski go wymyslil?
> Przemienia on energie kinetyczna w moment obrotowy.
> Podobno robi to na tyle efektywnie, ze uderzenie z
> predkoscia 100 km/h jest odczuwalne przez pasazerow
> jak "klasyczne" stukniecie z predkoscia 10 km/h !!!
> Niezle!
> Czekamy co dalej...
>
> L.

nice!

[Gość: Forman]

Pamiętam w nieodległych czasach jak MO (Milicja Obywatatelska) zatrzymywała
dowody rejestracyjne lub kazała na miejscu likwidować trzecie światło stopu
(wyrywanie instalacji) argumentując w identyczny sposób jak poniżej.



fakty.interia.pl/news?inf=343743

[Gość: yasny]

jak choinki zaczna znikac z domow i ogrodkow, to moze lampki tych "disco-polo tuningowcow" tez znikna ;)