dojazd do Norwegii

[bergo1]

jaka droga jest najlepiej pojechac samochodem do NOrwegii z Polski?
konkretnie z poludnia POlski na zachodnie wybrzeze?
Czeka mnie za 3 tyg taka "wycieczka" i zastanawiam sie czy lepiej przez
SZwecje czy przez Danie? W jakims watku czytalam jak to Szwedzi traktuja
Polakow na granicy, a ja nie mam absolutnie ochoty na uzeranie sie z nimi,
wiec moze Dania?

I tak czy siak najpierw sprawdzimy na mapie ktoredy jest najkrocej, porownamy
ceny promow itd itp. Ale interesuje mnie jak Wy jezdzicie? ( kiedy nie
lecicie samolotem oczywiscie :).... )

[legal.alien]

Z zachodniego wybrzeza Norwegii zwykle jezdzimy do centralnej Polski przez
Danie. Prom bierzemy, albo z Kristiansand albo z Haugesund. Taniej jest
szybkim promem z Kristiansand -tylko 2.5 godziny i nie trzeba brac kabiny.
Podroz trwa krocej niz przez Szwecje, a oprocz tego unika sie koszmarnej jazdy
do Szwecji: marne drogi i ciagle ograniczenia predkosci, ktore TRZEBA
respektowac, jak nie chce sie stracic prawka, albo zabulic pare tysiecy koron.
Przejazd 250 km przez Norwegie do najbardziej nuzacy odcinek z naszych podrozy
do Polski.
Jadac przez Danie podroz zajmuje sie troche ponad 1.5 dnia. Bierzemy
popoludniowy prom z Kristiansand i jedziem do ok. 21 -ej ile sie da przez
Danie. Tam nocujemy w Kro, a potem nastepnego dnia caly dzien jazdy do Polski.
W lecie prom dla 2 osob i samochodu + 2 noclegi w Dani w pakiecie kosztuja nas
ok 4200 NOK.
Ze Szwecji promy sa tansze. Ale jazda przez Szwecje i Norwegie to 1.5 - 2 dni
plus prom plus jazda przez Polske.
Drogi najlepsze sa w Dani no i w Niemczech.
Jedzie sie i jedzie. Przez Szwecje jest

[mrufka_]

legal.alien napisał:

> Podroz trwa krocej niz przez Szwecje, a oprocz tego unika sie koszmarnej
jazdy
> do Szwecji: marne drogi i ciagle ograniczenia predkosci, ktore TRZEBA
> respektowac, jak nie chce sie stracic prawka, albo zabulic pare tysiecy
koron.
------------Gdzie te marne drogi, w Norwegi???????


> Drogi najlepsze sa w Dani no i w Niemczech.
---------------A w Szwecji nie?

> Jedzie sie i jedzie. Przez Szwecje jest

---------------......co jest przez te Szwecje?


Pozdrawiam:)

[monw]

Cześć,

wejdź na www.unityline.pl
Płynęłam 2tyg temu i skorzystałam z promocji "Samochód+4 za 1650 SEK = 775 NOK"

Faktycznie celnicy potrafią być upierdliwi.
Niezawodna rada:
zrób sobie ambitnie plan wycieczki,miej przewodniki na samym wierzchu w
samochodzie(najlepiej koło szyby) i powinni się tym zadowolić.
Jaka pewność,że dunscy będą przychylni.
Nas zapytali czy jedziemy "work" a my powiedzieliśmy im "nie work tylko walk"
Facet się zaśmiał i życzył nam miłej wycieczki

Jak coś to pisz
[e-mail]
Pozdrawiam Monika

Ps. fajne jest połączenie w drodze powrotnej z Turku do Sztokholmu.
Koszt tylko!!! 48 Eur za samochód + 4 (w tym kabina i sauna dowoli :-)

[lucjan33]

cos ci nie wyszlo z tym przelicznikiem koron
to prawda, podroz przez danie jest chyba szybsza

[legal.alien]

To pewno byl przelicznik na zlotowki nie na norweskie korony.

[legal.alien]

Tez zalezy dokad sie jedzie w Norwegii. Do Oslo pewno oplaca sie jechac przez
Szwecje zarowno finanasowo jak i czasowo.
Na daleka polnoc moj znajomy jezdzil na polowania z zachodniego wybrzeza
Norwegii przez Oslo i Szwecje - duzo szybciej niz przebijanie sie przez waskie
i krete drozki w Norwegii, a poza tym unikal niezliczonej liczby promow.
Zalezy tez od celu w jakim sie jedzie. My jezdzimy tak, aby jak najszybciej byc
w Polsce i zeby jak najmniej jechac po norweskich i polskich drogach.
W tym roku wyjatkowo jechalem przez Szwecje i dojazd do granicy szwecko-
norweskiej to naprawde mordega. Po 9 godzinach jazdy ma sie wszystkiego dosyc.
Odzywa sie dopiero po przejechaniu granicy. W Szwecji nie polecam ichniejszego
diesla. Podobno to biodiesel i strasznie wzrasta zuzycie paliwa i spada moc
silnika.

[gosia_t]

Nie ozumiem dlaczego uwazasz, ze Norrweskie drogi sa takie okropne. Jechalam
nimi nie tylko latem i to na duzych odleglosciach i jechalo sie naprawde
przyjemnie. Natomiast wlasnie niemile zaskoczenie bylo w Niemczech, gdzie
drogi byly z koleinami i zle oznakowane.

[legal.alien]

Jechalas jako pasazer czy jako kierowca??
Dla pasazera sa napewno widowiskowe, ale dla kierowcy jazda np. trasa
Haugesund - Oslo, czy Stavanger Oslo to meczarnia. Jazda trasa Bergen-Oslo tez
do najprzyjemniejszych nie nalezy, szczegolnie w lecie, gdy wyjezdza na drogi
wile autokarow i przyczep kempingowych.
W tak bogatym kraju jak Norwegia oczekiwalo by sie troche wiecej autostrad,
albo tras z szerokim poboczem chociaz jak w Szwecji. I uksztaltowanie terenu
tego nie usprawiedliwia, jakos w Alpach mozna bylo wybudowac siec autostrad. A
tak bardzo waska jezdnia bez pobocza, bez mozliwosci wyprzedzenia zawalidrog.
Ciagla jazda w sznurku samochodow. Wasko, bez przerwy ograniczenia do 50,60 czy
tez 70 km/hr mimo, ze mozna byloby troche pojechac szybciej. Bardziej sie
pilnuje predkosciomierza niz uwaza na droge.
Jadac do Polski zawsze marze o tym, zebym zjechac z promu i wyjechac na dunskie
i niemieckie autostrady.

[gosia_t]

My Polacy zawsze chcemy szybciej co nie znaczy bezpieczniej. Rozumiem, ze w
Polsce kierowcy jada 80 km/h tam gdzie jest 40 km/h. Tu jest inaczej i
rozumiem, ze tobie sie to nie podoba, ale skoro chce sie tu mieszkac tzeba
przestrzegac przepisow. A w Alpach autostrady nie sa takie wspaniale, sa
okropnie zatloczone i zniszczone. Stoi sie w ogromnych korkach.
A "cudowne" autostrady niemieckie nie sa najlepsze niestety.

[legal.alien]

gosia_t napisała:

> My Polacy zawsze chcemy szybciej co nie znaczy bezpieczniej. Rozumiem, ze w
> Polsce kierowcy jada 80 km/h tam gdzie jest 40 km/h.

Wcale nie o to chodzi. Przepisy staram sie przestrzegac wszedzie. Ale
absurdalnosc wielu ograniczen predkosci jest w wielu przypadkach oczywista.
Wolniej to tez nie znaczy bezpieczniej.

A w Alpach autostrady nie sa takie wspaniale, sa okropnie zatloczone i
zniszczone.

Ale sa!!!

Stoi sie w ogromnych korkach.
> A "cudowne" autostrady niemieckie nie sa najlepsze niestety.

TJa jakos wole jechac po strasznej niemieckiej autostradzie Hamburg Berlin niz
po norweskiej drozce. A wlasnie autostrada to oznacza tez wieksze
bezpieczenstwo.

[po_gon]

no to cos nowego, czyli jadac wolniej masz wieksza szanse do zabicia nizli
jadac szybciej ?
z tym bezpieczenstwem na atostradach tez roznie bywa, sa tacy ktorzy twierdza,
iz szybkosc zabija !!!!

[legal.alien]

po_gon napisała:

> no to cos nowego, czyli jadac wolniej masz wieksza szanse do zabicia nizli
> jadac szybciej ?

Owszem. Jak dowiodlo wiele badan, kierowcy jadacy bardzo wolno dekoncentruja
sie i rozluzniaja. Szczegolnie jesli jedziesz w sznurku samochodow.
> z tym bezpieczenstwem na atostradach tez roznie bywa, sa tacy ktorzy
twierdza,
> iz szybkosc zabija !!!!
Zabija to raczej brawura, glupota i nie dostosowanie predkosci do warunkow
jazdy i mozliwosci kierowcy.
Natomiast ograniczenie predkosci 90 km/h w Stavanger na 20km odcinku autostrady
to glupota. Albo ostatnio zredukowano limit predkosci z 80-90 km/hr do 70 km/hr
na trasie Kristainsand - Flekkefjord. 90 km/hr to naprawde bezpieczna predkosc
poza terenem zabudowanym. Jazda z predkoscia 70 km/hr na dluzsza mete
uniemozliwia jazde, powoduje zmeczenie kierowcy i dekoncentracje, a to prowadzi
do wypadkow.
>

[kurczak1976]

gosia_t napisała:

A w Alpach autostrady nie sa takie wspaniale, sa
> okropnie zatloczone i zniszczone. Stoi sie w ogromnych korkach.
> A "cudowne" autostrady niemieckie nie sa najlepsze niestety.


Co? Moze alpejskie i niemieckie autostrady sa czasem zatloczone ale
zniszczone??? Sa to jedne z najlepszych drog w Europie!

[jita]

Norweskie drogi są:

1) widokowe i bardzo widowiskowe
2) w bardzo dobrym stanie technicznym
3) wąskie i kręte

ps. jeden lubi autostrady drugi drogi widokowe i już...

[legal.alien]

Punkt widzenia zalezy od punktu siedzenia kierowcy, czy pasazera. A czemu np.
nie moglaby byc autostrada, albo szeroka jezdnia z pieknymi widokami - jedno
drugiego nie wyklucza.

[jita]

Uważam, że autostrada czy zwykła dwupasmówka psuje klimat danego miejsca -
jadąc np. Drogą Śnieżną w Norwegii nie wyobrażam sobie w tym miejscu
autostrady! Nawet jeśliby dało się ją zbudować - po prostu zepsułaby
wrażenie... Tak samo z innymi drogami. Przerabiałam to w Hiszpanii - piękne
widoki na autostradzie to tylko chwila - "o, jak ładnie", no i zatrzymać się
też nie można. To nie to, czego oczekuję od podróży. Natomiast jeśli trzeba
dojechać gdzieś szybko - bardzo chętnie autostrada. Ale to moja prywatna
opinia.

[monw]

zamiast:
"Samochód+4 za 1650 SEK = 775 NOK"
powinno być:
Samochód+4 za 1650 SEK = 775 PLN

Przepraszam za pomyłkę

Monika

[jita]

Ja jechałam przez Szwecję. Najpierw z Gliwic do Świnoujścia, potem promem do
Ystad - plusem jest nocleg na promie - oszczędza człowiek siły - rano można
wypoczętym ruszyć w dalszą drogę. Potem polecam przeprawę promową Horten-Moss
żeby nie pchać się do Oslo.
Pozdr. Justyna

[legal.alien]

Zamiast tluc sie promem lepiej przejechac pod Oslofjordem nowym tunelem, ktory
zdjae sie oddano w zeszlym roku. W tym roku nim jechalem. Bardzo skraca czas
przejazdu. Kosztuje jesli dobrze pamietam 30-40 NOK.

[bergo1]

Dzieki wielkie za rady - zwlaszcza Legal.alien ze dokladn opisy, podanie
godzin, czasu trwania przeprawy promowej. Mysle ze pojedziemy przez Danie.
Dokladnie jedziemy do Bergen, wiecz bardziej nam sie Dania oplaca ( promem do
Kristiansand - a potem w zaleznosci od sniehu w gorach, albo przez gory -
chodzi o pokazanie widokow we Flam itd - albo przez Stavanger dwoma podmorksimi
tunelami i dwoma promami. W sumie nigdy tam jeszcze nie bylam, wiec byloby to
cos nowego. We Flam bylam wiele razy i znam tamta trase na wylot ).

Mysle ze z celnikami nie bedzie problemu, w samochodzie bedzie jechal Norweg,
ja z wiza norweska i moj ojciec - Polak. Po za tym mam mile wspomnienia
zwiazane z Dunskimi celnikami - zawsze bylam przez nich traktowana milo i
grzecznie z usmiechem :) Moze dlatego ze jestem kobieta ;)))))

A co do drog norweskich to zgadzam sie z Legalem - Gosia ma doswiadczenia ze
wschodniej czesci Norwegi, gdzie nie jest jescze tak tragicznie. U nas na
Wybrzezu drogi wygladaja gorzej. Powierzchnia jest owszem bez dziur w dobrym
stanie, ale sa one bardzo waskie i krete. Pare razy prowadzilam samochod na
tych drogach i jako malo wprawny kierowca mialam trochu pietra. Najgorsze sa te
waskie zakrety, gdzie trzeba jechac przytulonym do sciany i wiedzac, ze w
kazdej chwili z przeciwnej strony moze nadjechac autobus badz ciezarowka.
Uwazam, ze sporo najezdzilam sie ( jako pazsazer ) po Norwegi ( zarowno latem
jak i podczas burz snieznych ) i zgadzam sie ze za te podatki moglyby byc one w
lepszym stanie. Z drugiej strony widac, ze pracuja caly czas przy drogach, ze
wybudowanie obwodnicy czy tunelu zajmuje im ok roku czasu ( to wszystko
oczywiscie zalezy ) w porownaniu z POlska. Pochodze z Zakopanego wiec mam
porownanie ile czasu zabralo wybudowanie naszym drogowcom tego 3 czy 5
kilometrowego nowego odcinka na Zakopiance, a ile zjmuje im wybudowanie
podobnego odcinka ( w dodatku w gorze :) ) tutaj w NOrge.

pozdrawiam

[legal.alien]

bergo1 napisała:

> Dzieki wielkie za rady - zwlaszcza Legal.alien ze dokladn opisy, podanie
> godzin, czasu trwania przeprawy promowej. Mysle ze pojedziemy przez Danie.
> Dokladnie jedziemy do Bergen, wiecz bardziej nam sie Dania oplaca ( promem
do
> Kristiansand - a potem w zaleznosci od sniehu w gorach, albo przez gory -
> chodzi o pokazanie widokow we Flam itd - albo przez Stavanger dwoma
podmorksimi
>
> tunelami i dwoma promami. W sumie nigdy tam jeszcze nie bylam, wiec byloby
to
> cos nowego. We Flam bylam wiele razy i znam tamta trase na wylot ).
>
> Mysle ze z celnikami nie bedzie problemu, w samochodzie bedzie jechal
Norweg,
> ja z wiza norweska i moj ojciec - Polak. Po za tym mam mile wspomnienia
> zwiazane z Dunskimi celnikami - zawsze bylam przez nich traktowana milo i
> grzecznie z usmiechem :) Moze dlatego ze jestem kobieta ;)))))

Przeciez z dunskich celnikow nie bedziesz wogole ogladala, najwyzej norweskich
w Kristiansand.

Pomsysl nad promem Hanstholm-Bergen. Przeciez jest takie polaczenie z Danii.
Moze i drozej, ale oszczedzasz sobie bardzo meczacej jazdy.

Jesli bedziesz jechala trasa Berlin Hamburg, to omin Hamburg. Wczesniej, tuz
przed Hamburgiem, trzeba skrecic na Kilonie i potem wrocic na autostrade
Hamburg - Dania. To ominiecie Hamburga bardzo sie oplaca.


>
> A co do drog norweskich to zgadzam sie z Legalem - Gosia ma doswiadczenia ze
> wschodniej czesci Norwegi, gdzie nie jest jescze tak tragicznie. U nas na
> Wybrzezu drogi wygladaja gorzej. Powierzchnia jest owszem bez dziur w dobrym
> stanie, ale sa one bardzo waskie i krete. Pare razy prowadzilam samochod na
> tych drogach i jako malo wprawny kierowca mialam trochu pietra. Najgorsze sa
te
>
> waskie zakrety, gdzie trzeba jechac przytulonym do sciany i wiedzac, ze w
> kazdej chwili z przeciwnej strony moze nadjechac autobus badz ciezarowka.
> Uwazam, ze sporo najezdzilam sie ( jako pazsazer ) po Norwegi ( zarowno
latem
> jak i podczas burz snieznych ) i zgadzam sie ze za te podatki moglyby byc
one w
>
> lepszym stanie. Z drugiej strony widac, ze pracuja caly czas przy drogach,
ze
> wybudowanie obwodnicy czy tunelu zajmuje im ok roku czasu ( to wszystko
> oczywiscie zalezy ) w porownaniu z POlska. Pochodze z Zakopanego wiec mam
> porownanie ile czasu zabralo wybudowanie naszym drogowcom tego 3 czy 5
> kilometrowego nowego odcinka na Zakopiance, a ile zjmuje im wybudowanie
> podobnego odcinka ( w dodatku w gorze :) ) tutaj w NOrge.

To prawda, zwykle debatuja dlugo nad kazda inwestycja, ale jak juz wezma sie
do roboty to idzie im to calkiem szybko.

Jednak wiel polaczen drogowych, a szczegolnie kolejowych Norwegowie
zawdzieczaja Niemco - np. linie kolejowa Oslo-Stavanger zbudowali Niemcy.
Mnie sie marzy przynajmniej dwupasmowa droga szybkiego ruchu Bergen-Stavanger-
Oslo. Juz nawet nie mowie o autostradzie. Norwegow napewno stac na budowe, ale
wydaje mi sie, ze politycy (przynajmniej spora czesc) nie lubi samochodw i
stara sie komunikacje samochodowa ograniczyc - raczej bez sukcesow.
Jednoczesnie nie daje alternatywy. Koleje dosc wolne i drogie, a samoloty
drogie, tak samo jak szybkie polaczeni katamaranami. A komunoikacja autobusowa
w miastach jest dosc slabo zorganizowana - przynajmniej w Stavangerze.
Wszystkie linie prowadza do centrum i zawsze trzeba sie przesiadac i tak
niedalek przejazdzaka moze trwac i godzine, a przesiadki w tym klimacie do
najzdrowszych nie naleza.

>
> pozdrawiam

[legal.alien]

Jedno, "ale". Jesienia liczba promow jest ograniczona, a juz od 6 pazdziernika
i zima ten szybki prom chyba w ogole nie plywa. A moze warto wziac prom do
Oslo z Hirsthals?
Tu jest rozklad polaczen Colorline.
mmserv.colorline.no/mmobjects/pdf_files/no/fartsplan2003.pdf
A tu Fjordline do Bergen
www.fjordline.no/fjordline/FjordLineCMS.nsf/pages/Seilingsplan.html?open&3=Seilingsplan_y_z.html

[po_gon]

tylko przyklasnac, wszystkie wypowiedzi w tym tonie