DS5 - tym razem crossover

[Gość: pawel]

Ładny

DS5 - tym razem crossover

[Gość: van der Cyc]

Fajna furmanka. Brawo. Kolejny hit Citroena (oczywiście na Zachodzie).

[Gość: p4]

swietny!

[Gość: Gość]

Oj, chyba mamy przerost formy nad trescia. W tym samochodzie praktycznie nie ma bagaznika. Konsola srodkowa iloscia przyciskow konkuruje z Panamera, czyli jest zle. Nie widac regulacji zawieszenia, czyli zapewne beda sprezyny zamiast hydropneumatyki. Myslalem ze w DS5 hydro bedzie czyms oczywistym...

[Gość: Kuba]

Chcę go! Zastapi moją C5 :-)

[Gość: Ass]

Citroen powinien wiedzieć jak mało która marka że "kosmosy" się nie sprzedają i kasy z tego nie będzie, zamiast wymyślać dziwne pojazdy o wyglądzie konceptów niech popatrza na co co ludzie chcą i kupują - np; na Volkswageny.

[Gość: Kamas]

"Kosmosy" się nie sprzedają? A DS, Civic, Focus I?

[Gość: Lolo]

Fajny

[Gość: t]

Właśnie na TF1 mówili o tym nowym modelu

[Gość: gość]

Czym sobie to kolejne niczym niewyróżniające się auto zasłużyło na odziedziczenie nazwy po jednym z najbardziej innowacyjnych samochodów w historii? Jak można swoje dziedzictwo tak rozmieniać na drobne?

[edekmacedonski]

Jak usłyszałem w tym filmiku www.video.v10.pl/film/4701/citroen-ds5---swiatowa-premiera-w-szanghaju/ "dream come true" to mi orzeszki staneły w przełyku i stwierdziły że dalej nie idą. Czekałem w napięciu na jakieś cudo i owacje na stojąco. A tutaj cóż...szału ni ma. Narazie nic nie przebija Vision D Skody w moim mini rankingu

[Gość: Star]

Straszny. Bezsensowne przetłoczenia na karoserii. Pięknie będzie się w tym zbierał syf :) I ta deska... Oni chyba zapomnieli, że samochód służy do jazdy, nie do zabawy tysiącami guziczków. Ani użytkowości w tym nie ma, ani piękna. Kicz spod remizy.
Kamaz raczył postawić to coś w jednym szeregu z Focusem i Civikiem (domyślam się którym). I porównał świetnie, bo to dokładnie ta sama wiocha. Ale DS? Bardzo nie ta sama klasa, choć ta sama marka, niestety.

[Gość: fox]

Citroen byl zawsze ekscentryczna marka. Ten model wlasnie taki jest. IMO Swietnie wpisuje sie w koncepcje marki:) Kokosow pewnie nie bedize, ale wlasciwie to sam nie wiem czemu... Bedzie bardzo oszczedny, naped na 4, swietne wnetrze jak i zewnatrz...

[Gość: houk]

piękny :) jego jedyna wada to znaczek producenta...

[Gość: jan]

brawo!!

[Gość: mix]

trochę mały prześwit jak na crossovera, pewnie w seryjnej produkcji bedzie wygladal znacznie gorzej

[Gość: Rafik]

Biorąc pod uwagę ile kosztuje C5 i inne DS to wolę chyba BMW 5 GT w tej cenie.

[Gość: bambo]

Z zewnątrz jest ciekawy ale środek mnie nie przekonuje tak samo jak C4 i DS4. Tutaj też przekombinowali wnętrze.

[pralat_na_wrotkach]

Paskudztwo. Do pięt nie dorasta prawdziwemu DSowi.

[Gość: jacek]

Z garażu bym go nie wyrzucił. Moim zdaniem ma w sobie coś z ducha dawnych dużych Citroenów. Tylko ten dizel...

[Gość: p4]

to jest wersja produkcyjna

[sselrats]

Tylko Europa lubi takie zabojadzkie samochody.

[Gość: zimmny]

C-SportLounge jest zdecydowanie ładniejszy. Ten jakoś tak za bardzo przebajerzony, a raczej poprzetłaczany. No ale najgorszy nie jest. Napewno lepsze to niż tradycyjna niemiecka szarzyzna.

[Gość: Rafik]

Tak teraz patrzę to koncepcją przypomina mi to Vel Satisa.

[Gość: khk]

@rafik: albo to jest niegramatycznie co piszesz, albo kompletna bzdura: co ma DS5 do ceny GT5? Chodzi o różnicę miedzy serią 5, a 5 GT? (ok. 30%)? Tak czy inzcaej nie mieszałbym tu samochodów za prawie pół miliona.
W każdym razie jeśli DS zamiast średnio ok. 100-120 tys (C5), bedzie kosztował 150-170 tys. to nadal jest warty poważnego zainteresowania.

A o jakość bym się nie martwił, nowe Francuzy (szczególnie renault i citroen) są bardzo dobrze wykonane i bezawaryjne.

[Gość: zpider666]

bmw gt5 jest brzydki rzadki jak sraczka mego dziadka