Pytania na jutro.

28.07.11, 11:29
Kilka prostych pytań wymagających odpowiedzi, których chyba nie będzie w raporcie.
- z jaką dokładnością kontrolerzy znali odległość samolotu od pasa
- czy piloci znali odległość od lotniska
- czy dokonano choćby oględzin instalacji hydraulicznej, elektrycznej
- co przecięło przewody linii energetycznej i czy jest możliwy związek zerwania
linii energetycznej z katastrofą.
- czy prędkość zniżania była prawidłowa
- czy piloci znali prawdziwą prędkość zniżania

Proste, apolityczne pytania.
Zobaczymy jutro.
    • jamnik_belial Re: Pytania na jutro. 28.07.11, 11:50
      ae911truthorg napisał:

      > Kilka prostych pytań wymagających odpowiedzi, których chyba nie będzie w rapo
      > rcie.
      > - z jaką dokładnością kontrolerzy znali odległość samolotu od pasa

      To rzeczywiście proste pytanie na które da się łatwo odpowiedzieć na podstawie parametrów radaru, ale istotnie może nie być na nie odpowiedzi w raporcie bo nie wymaga ono odpowiedzi jako nie mające znaczenia dla sprawy.

      > - czy piloci znali odległość od lotniska

      To też proste pytanie, a odpowiedź na nie jest od dawna znana. Oczywiście że znali tę odległość.

      > - czy dokonano choćby oględzin instalacji hydraulicznej, elektrycznej

      To istotnie proste pytanie, chociaż w tym przypadku akurat nie wiem jaka jest na nie odpowiedź. Skoro jednak wrak jest w miarę poskładany to nie ma powodu wątpić że akurat te układy zostały pominięte.

      > - co przecięło przewody linii energetycznej i czy jest możliwy związek z
      > erwania
      > linii energetycznej z katastrofą.

      To pytanie jest wręcz trywialne. Przewody przecięte zostały przez samolot, najprawdopodobniej przez jego skrzydło. I oczywiście że przerwanie przewodów ma związek z katastrofą - skoro przeciął je rozbijający się samolot.

      > - czy prędkość zniżania była prawidłowa

      To kolejne banalne pytanie. Nie była, przecież od dawna to wiadomo.

      > - czy piloci znali prawdziwą prędkość zniżania

      A to pytanie jest nieco bardziej skomplikowanie. Otóż piloci mieli, co od dawna wiadomo, wszellkie potrzebne dane do oceny prędkości zniżania (a do tego wariometry). Kwestią problematyczną jest czy skorzystali z tych możliwości. Ale tego niestety żaden raport nie wyjaśni, chyba że zatrudni się nekromantów.

      > Proste, apolityczne pytania.

      Istotnie, proste. A czemu je właściwie zadajesz? Przecież nic nie wnoszą ponad to co już dawno jest ustalone bez najmnijeszych wątpliwości.

      • zapijaczony_ryj Ja mam jedno pytanie 28.07.11, 12:00
        Kto im pozwolił zejśc ponizej wysokości decyzyjnej i dlaczego zignorowali polecenia wieży?
      • madameblanka Re: Pytania na jutro. 28.07.11, 15:14

        >Przewody przecięte zostały przez samolot, najprawdopodobniej przez jego skrzydło.I >oczywiście że przerwanie przewodów ma związek z katastrofą - skoro przeciął je rozbijający się samolot.


        no nie wie nie wiem, zuzka wyraźnie tłumaczyła że przewody zostaly przecięte gdy samolot był na wysokości 400m, a przecięło je spadające skrzydło; zaspałeś wykład zuzki???
    • andrzejmat Re: Pytania na jutro. 28.07.11, 13:13
      To oczywiście bzdura, kto by ci płacił, ale pytanie można od biedy jednak ci zadać, bo pewnie zrozumiesz: ile ci płacą ONI (to ulubiony termin nawiedzonych, ci ONI) wierszówki, czy od postu?
    • madameblanka Re: Pytania na jutro. 28.07.11, 15:10


      > - z jaką dokładnością kontrolerzy znali odległość samolotu od pasa

      - to kontrolerzy lądowali czy piloci?


      > - czy piloci znali odległość od lotniska

      eee tam, lecieli na pałę, zobaczą po drodze kawałek betonu to wylądują (jezu przecież wklepywali waypointy do fms...)


      > - czy dokonano choćby oględzin instalacji hydraulicznej, elektrycznej

      zapewne tak, choć rejestratory wykluczyły awarie i usterki.


      > - czy prędkość zniżania była prawidłowa

      ale prawidłowa względem procedur czy szczura??


      > - czy piloci znali prawdziwą prędkość zniżania

      nieeee, wariometr swoje oni swoje kto by tam patrzył na takie przyrządy, aha i do tego na kartce przeliczali ze stóp na metry, NAV się nie wyrobił w rachowaniu i przyglebili...
    • don_eugenio Re: Pytania na jutro. 28.07.11, 15:33
      ae911truthorg napisał:

      > Kilka prostych pytań wymagających odpowiedzi, których chyba nie
      > będzie w raporcie.

      proste pytania a matołek (911truteń)nie umie ich ogarnąć.Żal mi go ... :)

      > - z jaką dokładnością kontrolerzy znali odległość samolotu od pasa
      na tym sprzęcie to około +/- 500 metrów

      > - czy piloci znali odległość od lotniska
      powinni,jeśli nie tzn.że byli do d...y pilotami

      > - czy dokonano choćby oględzin instalacji hydraulicznej, elektrycznej
      tak ...nic nowego to nie wniosło,wszystko przestało działać wskutek szorowania po drzewach i uderzeniu w glebę
      > - co przecięło przewody linii energetycznej i czy jest możliwy związek
      > zerwania linii energetycznej z katastrofą.
      ma związek.linia energetyczna była prowadzona na wysokości około 30 metrów,jeśli znajdą się tacy idioci którzy odrzutowcem lataja na tej wysokosci....

      > - czy prędkość zniżania była prawidłowa
      nie,kolejny błąd słabo wyszkolonej załogi

      > - czy piloci znali prawdziwą prędkość zniżania
      mieli sprawne przyrządy do odczytu w/w predkości .A czy patrzyli na nie czy tez za okno w poszukiwaniu pasa...tego już się nigdy nie dowiemy

      > Proste, apolityczne pytania.
      prosty to jesteś ,ale czy apolityczny?
    • niegracz Re: Pytania na jutro. 28.07.11, 18:35
      1. Czy komisja zbadała miejsce katastrofy?
      2. Czy komisja wie jak upadł samolot:\
      gdzie i jak uderzył o ziemie kokpit, że aż prawie znikł ?
      3. Czy komisja zbadała wrak ?
      4. Czy komisja ma wiarygodne dane o obrażeniach jakich doznały ofiary katastrofy ?
      5. . Czy komisja weryfikowała wielkosc przeciażenia z raportu MAk
      m.in przez stosowne symulacje komputerowe oraz na podstawie wiedzy o stanie ofiar?
      6, Czy analizowano dlaczego samolot nie leciał po ścieżce a kontroler upewniła załoge że leci po scieżce?
      .
      .
      .
      • don_eugenio Re: Pytania na jutro. 29.07.11, 03:22
        niegracz napisał:

        > 1. Czy komisja zbadała... i tak x6

        patrzcie ludzie.Lipiec ,środek lata ,śniegu nie ma...a bałwany są :)
    • niegracz Czy komisja przełuchała lipnego swiadka 28.07.11, 18:43
      MAK
      ktory rzekomo widział samolot upadajacy kołami do góry
      Czy zrobiono wizję lokalną - gdzie ów swiadek stal i czy rzeczywiscie przy tej mgle mógł coś widziec ?
    • maccard Re: Pytania na jutro. 28.07.11, 19:38
      1. Czy zbadano strukturę i skład chemiczny betonu na pasach Okęcia i Smoleńska Północnego?
      2. Czy przesłuchano żonę płk Krasnokutskiego na okoliczność wierności małżeńskiej?
      3. Czy zabezpieczono zapasy helu posiadane przez Federację Rosyjską oraz dokumenty jego produkcji i rozchodu?
      4. Czy dokonano przeszukania wszystkich pomieszczeń Centralnej Agencji Wywiadowczej celem odnalezienia fotografii satelitarnych okolic Smoleńska, wykonanych rankiem 10 kwietnia 2010 roku?
      5. Czy zastosowano areszt wydobywczy wobec rosyjskojęzycznego obywatela WNP Władimira Władimirowicza Putina?
      6. Czy zarządzono kontrolę operacyjną korespondencji prowadzonej przez rosyjskojęzycznego obywatela WNP Dymitra Anatoljewicza Miedwiediewa?
      6. Czy sprawdzono zapisy sejsmografów na całym świecie, które musiały zarejestrować fakt użycia przez Rosję systemu HAARP i usunięcia lotniska Smoleńsk Północny spod skrzydeł prawidłowo lądującego samolotu prezydenckiego?
    • ws21 [...] 28.07.11, 21:29
      Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.
      • niegracz [...] 28.07.11, 21:35
        Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.
        • ws21 Ja się cieszę z tragedii? 28.07.11, 21:43
          Moje ludzkie odczucia nie mają nic wspólnego z dobrem Ojczyzny.
          Wiele jest takich przykładów w naszej historii. Tragedia grupy dobrem dla reszty.
          Wybacz ale mi bardziej odpowiadają kwalifikacje obecnego szefa NBP, obecnego Prezydenta, obecny skład RBN, obecny skład Kapituły Orderu Orła Białego, obecny gabinet Prezydenta RP i tak dalej.
Inne wątki na temat:
Pełna wersja