Biegunka nie dotyczy jedynie forum Aquanet..

[qwardian]

Facet zadał konkretne pytanie i został zalany absurdem, czy ciśnienie w kole powinno się mierzyć przy zdjętym kole od samochodu, czy kiedy jest założone. Czy występuje różnica ciśnień w obydwu przypadkach. Oczywiście tak, niewielka ale jest skoro samochód naciska na koła, a mowa jest o ciśnieniu..

ask.metafilter.com/133237/Is-tire-pressure-different-if-you-measure-with-tire-off-the-car-as-compared-to-when-it-is-on-the-car-and-holding-the-weight-of-the-car

Wot wapros!

[polski_francuz]

qwardian napisał:

"... czy ciśnienie w kole powinno się mierzyć przy zdjętym kole od samochodu, czy kiedy jest założone. Czy występuje różnica ciśnień w obydwu przypadkach. Oczywiście tak, niewielka ale jest skoro samochód naciska na koła, a mowa jest o ciśnieniu.."

Nareszcie interesujacy temat do rozmyslania na mszy niedzielnej. Chodzi o cisnienie powietrza w detce. Cisnienie zalezy od temperatury i od objetosci zgodnie z prawem pV=nRT. Temperatura sie nie zmienia. Objetosc dosc malo bo nacisk od dolu na detke powoduje zwiekszenie objetosci na boki detki.

Dodalbym, ze ta zmiana objetosci zalezy chyba od cisnienia. Bo im wieksze cisnienie tym mniejsza zmiana. Odpowiedz: zmiany male i zalezne, dla danej detki, od cisnienie powietrza i od precyzji cisnieniomierza.

PF

[boomerang]

Temperatura się zmienia bo koło się nagrzewa podczas jazdy. Przed pomiarem ciśnienia trzeba zaparkować samochód i odczekać z godzinę. Prawie nikt się do tego nie stosuje.

[boomerang]

zmiany male i zalezne, dla danej detki

we współczesnych oponach nie ma dętki

[qwardian]

Od wpisu wczoraj, mój program zawierał kościółek, auto show na targach Posen i mecz Lecha z Pogonią. Zostawić PF samego i nawet jeżeli się przejęzyczył to opony są zbrojone drutami, nie balonują na boki pod naciskiem, nie zwiększają objętości./

[boomerang]

Profesorowie uniwersyteccy, zwłaszcza ci europejscy, żyją w innym świecie niż reszta słabo-wykształconego społeczeństwa. Mają z reguły poglądy lewicowe, identyfikują się z neomarksizmem w wydaniu szkoły frankfurckiej, głosują na partie zielonych, w związku z czym nie używają samochodów i do pracy dojeżdżają rowerem, albo dostają się tam sposobem joggingu. Na oponach mózgowych znają się dużo lepiej niż na samochodowych. Ciekawe czy nasz PF zalicza się do tej niewątpliwie ciekawej grupy ludzi?

[polski_francuz]

boomerang napisał:

"Ciekawe czy nasz PF zalicza się do tej niewątpliwie ciekawej grupy ludzi?"


Rower - czasem ubranie nie pasuje do pracy, jogging - i co spocony dzien caly? A moze prysznic w pracy a to juz cala logistyka. Filozofia profesora? niezbyt widze. Moze starac sie rozumiec co sie dzieje. Dal mnie zawod jak wiele innych.

PF

[qwardian]

Doceńmy PF, że nas odwiedził i zwrócił uwagę na wątpliwe rezultaty odczytów ciśnienia. Zwłaszcza tych chińskich czujników ze ślicznym zegarem umieszczonym na elektrycznej pompce. Anomalie wynoszą prawie 10 procent, nie są w stanie odnotować 1 procent różnicy. Pompuję 30 procent więcej niż trzeba, zdając sobie sprawę, że tracę przyczepność, komfort, zyskuję szansę kapcia, za to oszczędzam paliwo. Nie w Australii, gdzie temperatura winduje ciśnienie, neverless..

[polski_francuz]

qwardian napisał:

"Od wpisu wczoraj, mój program zawierał kościółek, auto show na targach Posen i mecz Lecha z Pogonią. Zostawić PF samego i nawet jeżeli się przejęzyczył to opony są zbrojone drutami, nie balonują na boki pod naciskiem, nie zwiększają objętości./"

No to pozostala nam temperatura. I precyzja cisnieniomierza. Zwanego dawnie barometrem a dzis pewnie paskalometrem.

Albowiem po poznansku: Ordnung muss (t?) sein!

PF

[qwardian]

Odnotowałem w powyższym wpisie między śniadaniem, wstyd, że zabiera 10 minut na sklecenie krótkiej notki..