CLIO 1,2 16v BIG PROBLEM

[haress]

Witam
Postanowilem zamontowac gaz do swojego samochodu renault clio 2 1,2 16v Wybór
padl na instalacje OMVL Dream XXI 'N'. Montowalem instalacje w zakladzie
ktory polecil mi znajomy (montowal ten gaz do meganki). Niestety po
zamontowaniu gazu zaczely sie straszne problemy, tzn. przy ruszaniu
samochodod gasnie (oczywiscie jak jest na gazie). Niestety jak zgasnie to
samochod nie chce juz zapalic, nie kręci, palą sie kontrolki a potem gasną i
caly czas pali sie kontrolka (na desce) od imobilajzera. PO jakims czasi
odpuszcza i silnik normalnie sie odpala. W trkcie jazdy jest calkowicie w
porządku. Firma ktora gazowala mi autko twierdzila ze wina lezy po stronie
samochodu najpierw ze mam popsuty imiobilajzer, potem cewka,teraz swiecie.
Oczywiscie samochod na benzynie nigdy mi takich dowcipow nie robil i nie
robi. Samochod byl 2 krotnie sprawdzony w ASO ktore stwierdzilo ze wsio jest
OK i wina tkwi po stronie gazu. Panowie gazownicy zaczeli ostatnio walczyc z
tym i wymyslili sobie ze zamobntuja emulator obd. Efekt teraz samochod to
nie :(( Moze jest to wazna wskazowka ale przed zgasnieciem samochodu zapala
sie kontrolka emisji spalin po czy samochod gasnie. Spotkalem sie rowniez z
opinią ze ta instalacja nie ma prawa dzialac prawidlowo z tym silnikiem.
NIestety nie wiem co mam robic, dąze w chwili obecnej do zdemontowania tej
instalacji i zwrotu kasy. Jednak chcial bym miec nadal gaz i nie wiem co
zalozyć ??
I mam 2 pytania co z tą instalacją jest nie tak ?? I czy to prawda ze ona do
tego silnika jest zla (przypominam ze w megance 1,4 16v spisuje sie idealnie)
Drugie - co zalozyc jak mi sie uda rozwiazac temat polubownie tzn
wymontowanie i zwrot kasy. Jutro firma ma dac mi odpowiedz w tej sprawie.(a
zapomnial bym gazownicy twierdzili ze oni to nie raz zakladali w takich
samochodach ta instalacje, ale na pytanie czy to byl konkretnie ten silnik
wydawalo mi sie ze ich twierdzenia juz nie sa takie pewne ;P)

[gaziarz]

od razu ktos mi zarzuci, ze promuje Prinsa, ale coz- pytasz o opinie, wiec ja
ja "wyglaszam".
My nie montujemy wloskich instalacji do nowszych renualt, pegout i innyhc ze
skomplikowana elektronika.
NAjgorsze jest to, ze trudno wlasnie przewidziec, co sie bedzie dzialo z
samochodem w przypadku zamontowania takiej instalacji...
Nie ukrywam, ze nie spotkalem sie z opisywanymi objawami, ale z podobnymi i
niewytlumaczalnymi- owszem.
Prins powinien rozwiazac sprawe (jeszcze nie mielismy problemow elektronicznych
przy tych instalacjach).
pzdr

[haress]

Witam
Co do problemu z OMVL to miło mi słyszec ze ta instalacja sprawiła u nie mnie
tylko problem ;p Niestety szkoda ze wiem to teraz. Teraz walcze aby wyjeli mi
to badziewie i prawdopodobnie sie skonczy na tym ze zaloze instalacje
przystosowana do tego. Szkoda ze gazownik byl na tyle malo kompetentny ze nie
byl w stanie tego mi powiedziec przed montarzem, ja bym mial mniej nerwow i
jezdzenia po roznych serwisach :(( Mam nadzieje ze jutro uslysze ze zabiera ja
i zwraca mi kase, jak nie to bede musial niestety walczyc na drodze sądowej :((
A tak z ciekawosci jaki koszt orientacyjny jest takiej instalcji ??

[gaziarz]

U mnie: OMVL 3500, Prins 4900

[gazol75]

WITAM .
CO DO TEJ "CLIJANKI" TO WEDŁÓG MNIE PROBLEM LEŻY RZECZYWIŚCIE PO STRONIE AUTA .
ZAMONTOWANIE INNEJ INSTALACJI OPEIERAJACEJ SIE NA TYCH SAMYCH
ODCZYTACH ...TZN. CZASY WTRYSKIWACZTY , IMPULS OBROTÓW, MOGA ZIAŁAC TAK
SAMO..
SAM KILKA RAZY CWANIAKOWAŁEM JAK JAKAŚ INSTALACJA ŚWIROWAŁA W BYLE
MATIZIE ...LECZ PO ZAŁOŻENIU IDENTYCZNEJ PROBLEM POJAWIAŁ SIE ZNOWU..
BĄD WARSZTATU JEST TYLKO TAKI ŻE NIE PRÓBOWALI POBRAC INNYCH IMPULSÓW I NA
WŁASNA RĘKE ROZWIĄZAĆ PROBLEM .. ODBIJANIE PIŁECZKI MIĘDZY WARSZTATEM A
SERWISEM ZWYKLE NIE KOŃCZY SIE POMYŚLNIE ... A MOZE TO AUTO TO MINA !?!
BENZYNA MA O WIELE MNIEJSZE WYMAGANIA CO DO SAMOCHODU ( INSTALACJA WYSOKIEGO
NAPIĘCIA ITD. ) .... I PROBLEMU ZA ZWYCZAJ NIE MA .... ALE PO ZAŁOŻENIU
GAZU CZASAMI ZACZYNA SIE MEXYK :)
A CO DO TEGO PRINSA I OMV-ela to chyba jeden z nich jest pozłacany :)
do takiej Clijanki to zrobiłbym to na Zavoli Diego ( i to z listwą wtrysku
MATRIX ) za 3800-4000,-