Dodaj do ulubionych

vectra 2.0 16V

13.08.03, 17:21
witam,
po pobieżnej lekturze tego bardzo pożytecznego forum wiem już, że do takiego
auta wystarczy instalacja II generacji z komputerem. mam jednak pytanie, czy
instalacja III generacji nie byłaby bardziej właściwa ze względu na dość duże
wyeksploatowanie silnika (przebieg 170 tys.)? czy można w ogóle określić
stopień zużywania się takiego silnika w powiązaniu z rodzajem instalacji? i
jeszcze jedno - obecnie jeżdżę astrą 1.6 16v, mam zainstalowane urządzenia
firmy elpigaz. zdażają się czasem wystrzały, oczywiście po wymianie świec i
przewodów wysokiego napięcia już dużo rzadziej. czy tego typu historie
zdażają się również w instalacjach landi i lovato? czy można się przed tym
jeszcze jakoś uchronić?
pozdrawiam i z góry dziękuję, bartek.
Obserwuj wątek
    • gaziarz Re: vectra 2.0 16V 15.08.03, 15:52
      bms01pl napisał:

      > witam,
      > po pobieżnej lekturze tego bardzo pożytecznego forum wiem już, że do takiego
      > auta wystarczy instalacja II generacji z komputerem. mam jednak pytanie, czy
      > instalacja III generacji nie byłaby bardziej właściwa ze względu na dość duże
      > wyeksploatowanie silnika (przebieg 170 tys.)? czy można w ogóle określić
      > stopień zużywania się takiego silnika w powiązaniu z rodzajem instalacji? i
      > jeszcze jedno - obecnie jeżdżę astrą 1.6 16v, mam zainstalowane urządzenia
      > firmy elpigaz. zdażają się czasem wystrzały, oczywiście po wymianie świec i
      > przewodów wysokiego napięcia już dużo rzadziej. czy tego typu historie
      > zdażają się również w instalacjach landi i lovato? czy można się przed tym
      > jeszcze jakoś uchronić?
      > pozdrawiam i z góry dziękuję, bartek.


      zuzycie silnika jest tak samo niekorzystne dla montazu gazu kazdej generacji.
      Problemem jest czystosc gazu i wyplukanie syfu, ktory pozostawia benzyna. I to
      wyplucze kazdy gaz- niezaleznie od instalacji.

      Czasami tylko do bardzo wyeksploatowanych i starych silnikow jest po prostu
      lepsza II generacja (nawet bez komputera), gdyz tylko na umozliwia jako takie
      ustawienie spalania, bez inswestycji w nowe sondy itp.

      Wystrzaly zdarzaja sie w kazdej instalacji II generacji jezeli sa ku temu
      powody (swiece, przewody, kopulka, mieszanka, nieczystosc przewodow, itp.),
      wiec pod tym wzgledem Landi czy Lovato moze byc o tyle tylko lepsza, ze MOZE
      latwiej jest ustawic eletronike na wlasciwy sklad mieszanki.

      Pozdrawiam
    • kkkjjj Re: vectra 2.0 16V 19.08.03, 19:32
      Przed chwilką do Was zajrzałem po raz pierwszy - bomba! świetne forum!
      Chciałbym założyć instalację LPG własnie do wspomnianej Vectry. Możecie mi
      polecić dobre cenowo, ale warte polecenia jeśli chodzi o solidność, miejsce na
      założenie? Jestem z Lubuskiego.
      Pozdrawiam
      • bms01pl Re: vectra 2.0 16V 20.08.03, 11:20
        ja z mazowieckiego, więc za dużo nie pomogę...
        • gaziarz Re: vectra 2.0 16V 20.08.03, 12:32
          no jak mazowieckie i okolice, to zapraszam zawsze do mnie :)
          • kkkjjj Re: vectra 2.0 16V 25.08.03, 17:21
            No ale gdybyś mógł podpowiedzieć - jakie instalacje poleciłbyś do tego
            samochodu i ile trzebaby za nie zapłacić u Ciebie.
            Możliwość sprawdzenia ofert w mojej okolicy będzie tylko, jak bedę wiedział o
            co pytać! ;)
            Pozdrawiam
            • gaziarz Re: vectra 2.0 16V 25.08.03, 20:10
              spokojnie II generacje z pelna elektronika.
              Np Landi w takiej wersji bedzie u mnie kosztowala 1600zl.
              I to calkowicie wystarczy
              • kkkjjj Re: vectra 2.0 16V 26.08.03, 10:23
                Dzięki bardzo!
                Sprawdzę w swoim rejonie, a jak się nie uda to sie zgłoszę do Ciebie!! ;)
                Pozdr
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka