Dodaj do ulubionych

problem z Focusem

21.11.03, 16:27
Dzisiaj rano moja siostra miala problem ze swoim samochodem. Problem jest
taki, ze podczas dodawania gazu silnik sie dusi, byc moze jest cos nie tak z
wtryskami. Wiecej opisze jak wroce do domu, bo nie mialem czasu przyjrzec sie
dokladnie.
Obserwuj wątek
    • derwisz911 Re: problem z Focusem 26.11.03, 22:58
      Najpierw bym pomyślał kiedy wymieniałem świece i elementy zapłonu (nie wiem,
      czy w focusie są jeszcze kable wys. napięcia, palec rozdzielacza itd.) Potem
      popatrzył na filtr powietrza, pomyślał czy filtr paliwa nie pamięta nowości
      auta. Na końcu zwalałbym winę na wadliwe wtryski czy elektronikę. No, chyba że
      auto jest francuskie, to wówczas na 100% elektronika :P. Ale to przecież ford.

      pozdrawiam
    • derwisz911 Re: problem z Focusem 26.11.03, 22:59
      A tak BTW to Krakus powinien się odezwać. Nie dość, że zna się na samochodach,
      to w dodatku focus to jego 'konik'.

      pozdrawiam
      • typson jeszcze powietrze 27.11.03, 01:24
        podobne objawy sa przy wszelkiego rodzaju falszywym powietrzu, uszkodzonym
        przeplywomierzu od powietrza, etc
      • krakus.mp Re: problem z Focusem 27.11.03, 01:43
        derwisz911 napisał:

        > A tak BTW to Krakus powinien się odezwać. Nie dość, że zna się na
        samochodach,
        > to w dodatku focus to jego 'konik'.
        >
        > pozdrawiam



        Witam.
        Dopiero teraz zauważyłem ten wątek.
        Kolega nie napisał czy jest to silnik z zapłonem iskrowym czy zapłonem
        samoczynnym.Trudno jest postawić dignozę,nie znając podstawowych danych silnika.
        Zakładam że jest to silnik z zapłnem iskrowym.Wazny jest przebieg auta,bo
        przyczyn takich objawów może być kilka.Wymieniłeś Derwiszu wiele,ale jeszcze
        należy dodać takie jak:uszkodzony potencjometr przepustnicy,nieszczelny układ
        zasysania powietrza,uszkodzony regulator ciśnienia,nieszczelny układ
        podciśnienia,uszkodzony układ zapłonowy.Obawiam się,że bez wizyty w serwisie
        (autoryzowanym bądź specjalistycznym Forda)się nie obejdzie.Czasy dłubania w
        silniku przez mechaników amatorów już minęły.
        Ale wracając do tej awarii,to oczywiście bardzo prawdopodobne jest zatkanie
        filtra paliwa.Jak to jest silnik z dużym przebiegiem,to oczywiście zalecam
        sprawdzenie świec i przewodów wysokiego napięcia.
        Niech kolega napisze więcej danych o samochodzie,to może coś poradzimy.
        Pozdrawiam.
        PS.
        Do Derwisza.
        Powróciłeś na forum na stałe??
        Jak samopoczucie? Wszystko OK?
        Pozdrawiam.
        • lexus400 Re: problem z Focusem 27.11.03, 08:04
          ...aby nie było,że nie czytałem.Nie będę powtarzał wszystkiego co napisał
          derwisz i krakus bo obaj mają rację.
          Pzdr.
    • krakus.mp Re: problem z Focusem 29.11.03, 00:37
      mundek28 napisał:

      > Dzisiaj rano moja siostra miala problem ze swoim samochodem. Problem jest
      > taki, ze podczas dodawania gazu silnik sie dusi, byc moze jest cos nie tak z
      > wtryskami. Wiecej opisze jak wroce do domu, bo nie mialem czasu przyjrzec sie
      > dokladnie.

      Witam.
      Czy doszedłeś do tego,co spowodowało tą awarię?
      • mundek28 Re: problem z Focusem 29.11.03, 00:58
        Dzieki za wszystkie podpowiedzi. Problem okazal sie bardzo banalny, jeden z
        kabli na swiecy nie byl prawidlowo zalozony, i zle przekazywal prad,
        wystarczylo go docisnac.

        do krakusa
        Jestem ciekawy jaki zaplon ma ten samochod, iskrowy, czy samoczynny. Silnik
        2.0 8v Split Port.
        • krakus.mp Re: problem z Focusem 29.11.03, 01:02
          mundek28 napisał:

          > Dzieki za wszystkie podpowiedzi. Problem okazal sie bardzo banalny, jeden z
          > kabli na swiecy nie byl prawidlowo zalozony, i zle przekazywal prad,
          > wystarczylo go docisnac.
          >
          > do krakusa
          > Jestem ciekawy jaki zaplon ma ten samochod, iskrowy, czy samoczynny. Silnik
          > 2.0 8v Split Port.

          A co to za silnik? Chyba wersja amerykańska!
          W Europie wszystkie silniki benzynowe mają głowice 16 zaworowe.
Inne wątki na temat:

Nie masz jeszcze konta? Zarejestruj się


Nakarm Pajacyka