Nowa Honda S2000 hybrydą?

[Gość: typeR]

Hondo oszczędź nam F20 czy F25 na baterię. To powinna być progresja pojemnosci do około 2.5 litra x wskażnik 120 KM/litr jaki Honda bez problemu zrobi. Wychodzi więc: 300 KM i o to rposimy serdecznie wyśmienita marko!!

[Gość: Gość]

kolejny balas będzie po zamulonym niby następcy CRXa. Niech ku... zrobią jeszcze nową Integre z ecofriendly osraną hybrydą

[Gość: cheef]

Najważniejsze, że powstanie.

A ta cała niechęć do hybryd wychodzi od dwóch typów ludzi:
- gó...arzy, którzy za jakieś 5-10 lat będą dopiero mogli zdawać na prawko,
- burżujów, słabo znających się na motoryzacji, którzy najchętniej do każdego samochodu wsadziliby V8, bo ich na to stać.

Być może póki co hybrydy nie wypadają najkorzystniej, ale to dopiero początek.
Będzie lepiej.

[Gość: xyz]

Nie jestem ani gó...arzem, ani burżujem, a mimo to uważam że lepiej obniżyć masę pojazdu, zamiast dokładać jeszcze więcej w postaci silników i akumulatorów (co do tych pierwszych umieszczonych z przodu, to jeszcze je zniosę bo podczas przyśpieszania i na śliskiej nawierzchni napęd 4x4 się sprawdza). Lekkie auto, silnik spalinowy z przeniesieniem mocy na tył i silniki elektryczne z przodu to ciekawe połączenie do jazdy na co dzień. Niekoniecznie musi być V8, wystarczy mocne R6 ;p

[Gość: xyz]

Nie jestem ani gó...arzem, ani burżujem, a mimo to uważam że lepiej obniżyć masę pojazdu, zamiast dokładać jeszcze więcej w postaci silników i akumulatorów (co do tych pierwszych umieszczonych z przodu, to jeszcze je zniosę bo podczas przyśpieszania i na śliskiej nawierzchni napęd 4x4 się sprawdza). Lekkie auto, silnik spalinowy z przeniesieniem mocy na tył i silniki elektryczne z przodu to ciekawe połączenie do jazdy na co dzień. Niekoniecznie musi być V8, wystarczy mocne R6 ;p

[Gość: jacek]

Nie bardzo mi takie auto pasuje do hondowskiego sposobu myślenia. Duża moc, nawet w hybrydzie nie jest eko, a Honda się w ekologii zakochała równie szczerze, jak kiedyś w wyżyłowanych wolnossących benzynach o trwałości dorównującej najlepszym wolnossącym dieslom. Z drugiej strony, hybryda zawsze pali mniej od samochodu z klasycznym napędem, a klienci z Japonii i USA chcą zbawiać planetę nie rezygnując z tabunów koni pod maską. Przed ogniwami paliwowymi jeszcze długa droga do masowej produkcji, więc może pójdą na kompromis. Już parę razy to robili, jak choćby zarzucając podwójne wahacze w mniejszych samochodach, czy tworząc markę Acura sprzeczną z definicji z filozofią Hondy - wszystkich klientów należy traktować tak samo.

[Gość: Jz]

S2000 nie nadaje się do jazdy. Poważnie. Auto "chce iść" dopiero od 6000obr. - każdy przyzna, że to nienaturalne obroty dla auta (może dla motoru tak :). Może z hybrydą zacznie jeździć przy 3-4 tyś. obr.

Tanie OC - tabela pojemności/marek: stawkiOC.pl

[Gość: stefan]

@jjz

gosciu wez se baranka pi..ij o sciane dekiel naprostuj bo nie wiesz co gadasz. te ponizej 6000 gdzie nie chce iść to tak bardzo nie chce ze wiekszość diesli zjada jednym oddechem podczas gdy ine majduja biegami pompuja w zaresie 2000-4000 gdzie podobno chca iść. nie ośmieszaj sie

[Gość: marudny]

@Jz: 6000 obr/min może zniechęcać - jeśli dotychczas sportowych wrażeń dostarczały ci ropniaki albo długoskokowe wolnoobrotowe benzyny. Użytkownicy niektórych marek wożeni Hondami w charakterze pasażerów zaczynają dziwnie się zachowywać, gdy kierowca trzyma gaz w podłodze nie zmieniając biegu, a obroty jadą tam, gdzie innym przekręcają się silniki. A Honda nic, tylko coraz szybciej się rozpędza. S2000 było dla tych, którzy właśnie takiej wyścigowej charakterystyki szukają w silnikach samochodów sportowych. Co do motocykli - jednych podnieca bulgotanie wibratora z Milwaukee, innych wkręcający się na obroty japoński przecinak. Jedni mają drugich za bezmyślnych pacanów. W gruncie rzeczy naturalne jest na przykład jedzenie, czy rozmnażanie się, a w technice wszystko jest sztuczne.

[Gość: Ore]

Bóg, Honda, Ojczyzna..

[Gość: hmmm]

Zdjęcie w artykule ma przedstwaiać S2000?? to kolejna generacja Civic...! Tyle prawdy w tym artykule co w zdjęciu a S2000 prawdopodobnie nie będzie juz produkowane.

[Gość: hmmm]

żenada!!! zdjęcie przedstawia wersje studyjną civic-a!!!! a S2000 wychodzi z produkcji!!! dlatego wypuszczono limitowana wersje tego modelu!!! autorowi polecam zajrzeć poprostu na strone Hondy a nie kasować moje komenty!!!

[Gość: lolo]

fajnie że przynajmniej w Japonii kupują CR-Z bo w Polsce raczej nie będzie hitem sprzedaży.
Dla mnie S 2000 w hybrydzie to jakaś masakra. Mam nadzieje że nie wejdzie do sprzedaży

trynid.pl - auta na stokach u dealerów

[Gość: Gość]

Silnik w s2000 nie jest wysilony. Przy przebiego około 80 tyś km dopiero jest dotarty i wtedy to zaczyna osiągać najwyższą moc. S2000 to cholernie dobre auto