Są, ale ich nie ma

[Gość: gość]

Wiadomość została usunięta ze względu na złamanie prawa lub regulaminu.

[Gość: m]

Nie. Polak jest po prostu oszczędny...po co się wyłamywać i utopić ciężko zarobione pieniądze w blache?...Polak chce kupić albo nowe średniej wielkości - dobrej klasy autko za niewielkie pieniądze (do 50 tys.zł)...albo nieco większe autko używane np. 3-4 letnie Audi A4 też do 50 tys.zł . ...i Polak ma rację...bo po co przepłacać? Po co mu Mercedes za 150 tys.zł skoro jego utrzymanie kosztuje połowe pensji? no chyba że jest biznesmenem któremu pieniądze rosną na drzewie niczym liście...ale takich jest niewielu ;-)

[Gość: m]

Zasada jest prosta. Nowe autko traci po 3 latach 50% wartości. Im droższe nowe auto kupujesz, tym więcej tracisz.

150 tys.zł - tracisz 75 tys.zł
100 tys.zł - tracisz 50 tys.zł
50 tys.zł - tracisz 25 tys.zł

Lepiej stracić 25 tys.zł niż 75 tys.zł....to nowe i to nowe a za 50 tys.zł kupisz już nowe dobrze wyposażone autko które pojeździ kupe lat...więc jeśli ktoś nie sra kasą to nie warto się rzucać na bryke za 100 tys.zł tylko po to żeby sąsiada w oczy zakłuło Haha

[Gość: m]

....i to jest odpowiedź na tezę postawioną w tytule artykułu panie redaktorze :

Dlaczego na polskim rynku jest kilka modeli samochodów, które czekają w salonach na klientów, ale jakoś nie mogą się ich doczekać?

[Gość: Piotrek]

Ciekawe. Autor pisze "Phaeton to sprzedażowa klapa", a potem pisze "Lexus i Infiniti radzą sobie nieźle". A tutaj wyniki sprzedazy w Niemczech (za 2010 rok, do czerwca):

VW Phaeton: 700 sztuk
Lexus LS: 37 sztuk

[Gość: m]

Bo dziś trudno o frajera redaktorze! ;-)

Każdy woli kupić albo nowe za 40 tys.zł...albo używane za 20-30 tys.zł...albo jeszcze tańsze jak moje Polo z 1999 r. za 11 tys.zł...jest zadbane, kosztuje duużo mniej a jeździ równie dobrze ;-)

Dobra rada: trzeba cene obniżyć to się znajdą chętni na te modele zamiast narzekać jacy ci ludzie niedobrzy że kupować nie chcą haha ;-)

[Gość: Miodek]

Bardzo fajny artykuł Panie redaktorze. Teraz wiem co kupić, żeby się wyróżnić po wygranej w totka, czego wielu życzę, pozdrawiam:)

[Gość: audi]

Phaeton to to samo co A8

[Gość: Serpent]

Czytajcie ze zrozumieniem - ten artykul nie jest o samochodach dla was . A skoro tak jest to nie komentujcie bez sensu

[Gość: Serpent]

Czytajcie ze zrozumieniem - ten artykul nie jest o samochodach dla was . A skoro tak jest to nie komentujcie bez sensu

[Gość: Gosc]

"Toyota,Mazda,Nissan nie maja zadnego modelu klasy wyzszej w europejskiej ofercie"
One nie maja modelu takiej klasy w zadnej ofercie ,panie redaktorze.

[Gość: A.]

@Piotrek:
Moze pofatygujesz sie i przedstawisz nam wielkosc sprzedazy Lexusa LS na Japonskim rynku?
W koncu Niemcy to rodzime poletko VW Phaetona, wiec uczciwie napomknac jak sobie radzi Lexus u siebie...

[Gość: Kamas]

Pomijając sprawę jakości Cadillaca, to mówienie, że ma on kłopot z prestiżem jest... dziwne. "-Czym jeździsz? "-Cadillaciem" Brzmi moim zdaniem lepiej niż "-Mercedesem"

[Gość: Piotrek]

@A.

W calej europie Lexus sprzedaje sie o wiele gorzej od VW Phaetona. Nazywanie Phaetona porazka i wychwalanie Lexusa jest bezsensowne.

[Gość: m]

Redaktorze dziwisz się że Phaeton sie nie sprzedaje? a jaka to marka i ile kosztuje? bo na stronie głównej www.volkswagen.pl/ nie ma o nim ani słowa Haha

[Gość: m]

Redaktorze napisz o moim Polo z 1999r. też jest już rzadko spotykane na drogach.

[Gość: fox]

Moze i tak jest piotrku, ale wystarczy zerknac na globalne statystyki sprzedazy i otrzymasz z gola inna odpowiedz niz Ty sugerujesz... Europa lubuje sie w europejskich autach, amerykanie (gigantyczny rynek aut luksusowych) na VW nawet nie spojrzy bo tam fałwej jest nizej klasyfikowany niz Toyota... a gdzie mu dopiero do lexusa.

[Gość: cooper69]

Phaeton to typ przedwojennego nadwozia stosowanego w luksusowych autach i z tym ma się kojarzyć, a nie z jakimś pomniejszym bożkiem. To auto ma rzeczywiście problem ze znaczkiem bo niby dlaczego Pan prezes fabryki ma jeździć tym samym co jego magazynier tym bardziej o tak sugestywnej nazwie - samochód dla ludu (ludowy).
Jak komuś to nie przeszkadza to na rynku wtórnym to bardzo dobra propozycja i chyba jedyny VW, na którego byłbym się skusił.

[Gość: m]

Moje 10letnie Polo jest lepsze od Phaetona. Jest czterośladem (było bite), a Phaeton tylko dwuśladem. Czteroślady mają podobno lepszą stabilność. Po za tym moje Polo jest ekologiczne. Silnik padł, ale mogę się odpychać nogami jak Fred Flinstone, bo mam rdzę na podłodze. A Phaeton nie jest tak ekologiczny.

[globy_ms]

Przeczytałem z przyjemnością. Od siebie dorzuciłbym jeszcze Opla Antarę albo Toyotę iQ :-)

Pozdrawiam.

[Gość: Pat]

Amerykańskie samochody są dobrze wyposażone, ale fatalnie zrobione, z materiałów wykończeniowych z butelek po "koli", przestarzałe technicznie i dlatego są tańsze i dlatego są... zbyt prynitywne dla europejczyka

[Gość: p4]

dobrze że nie ma cromy-mniej brzydactw na polskich drogach:)

[Gość: ggg]

dorzuciłbym jeszcze chevroleta cruze'a. niby jest ale na drogach prawie niespotykany. jak zwykle za wysoka cena za samochód będący po prostu nowym daewoo

[Gość: Gosc]

@Pat:"Przestarzale technicznie"?Kto ci taka propagande wbil do glowy?

[Gość: A to the Z]

Jego Fiat jest bardziej zaawansowany technicznie