Spala czy nie spala ??

[pytka50]

Czy jadąc z górki na 5 biegu i nie używamy pedału gazy tylko samochód toczy
się siła własnego rozpędu występuje spalanie paliwa ???

[do.ki]

a to juz zalezy od samochodu. Jesli ten samochod jest wyposazony w gaznik, to tak, wystepuje. Jesli jest w miare wspolczesny, to nie.

Swoja droga, pytanie powtarza sie regularnie na forum, uzyj wyszukiwarki to znajdziesz z pol kopy zazartych dyskusji na ten temat. Skad ta obsesja? Co to w sumie za roznica?

[tiges_wiz]

ostatnie gaznikowe tez mialy zawod odcinajacy

[do.ki]

tiges_wiz napisał:

> ostatnie gaznikowe tez mialy zawod odcinajacy

Zgadza sie. Nawet w maluchach bylo takie cus.

A czy (ostatnie) pompy rotacyjne potrafily nie podawac paliwa?

[etom]

do.ki napisał:

> > ostatnie gaznikowe tez mialy zawod odcinajacy
>
> Zgadza sie. Nawet w maluchach bylo takie cus.

W maluchu ten zaworek nie powodowal odciecia paliwa podczas jazdy.
Z tego co pamietam, to zawor ten odcinal doplyw paliwa, ale dopiero po
wylaczeniu zaplonu.
Chodzilo o uniemozliwienie samozaplonu (z powodu przegrzania) po wylaczeniu silnika.

[starypryka]

Z tym spalaniem to nie jest tak prosto. Ja mam jednak ciekawostkę/zagwózdkę. Mój
bidulek ma okresy że pokazuje podczas jazdy z górki że coś tam spala - jakieś
śladowe ilości, a innym razem że nie :( W tych samych warunkach raz pokazuje że
nie, a innego dnia że tak. Zupełnie nie potrafię tego powiązać z czymkolwiek :(
Wygląda że zależy to od widzi jemu się :P

[etom]

starypryka napisał:

> Z tym spalaniem to nie jest tak prosto. Ja mam jednak ciekawostkę/zagwózdkę. Mó
> j
> bidulek ma okresy że pokazuje podczas jazdy z górki że coś tam spala - jakieś
> śladowe ilości, a innym razem że nie :( W tych samych warunkach raz pokazuje że
> nie, a innego dnia że tak. Zupełnie nie potrafię tego powiązać z czymkolwiek :(
> Wygląda że zależy to od widzi jemu się :P

Sprobuj wtedy zredukowac bieg, a na wyswietlaczu bedzie znowu " 0 " :-)
Doplyw paliwa jest odcinany powyze pewnych obrotow.
Ponizej tych obrotow (ok. 1200) paliwo jest znowu podawane.

Rowniez na zimnym silniku te graniczne obroty sa wyraznie wyzsze.

[jorn]

A ja niedawno jeździłem japońsko - australijskim wynalazkiem pt. Toyota Aurion i australijskim pt. Ford Falcon (oba z 2008 roku, więc nie sądzę, żeby tam były gaźniki:). Oba miały sześciobiegowe automaty z możliwością ręcznej sekwencyjnej zmiany biegów. I w obu projektanci sobie wymyślili (a może niechcący im wyszło), żeby uniemożliwić hamowanie silnikiem podczas jazdy z górki. Dopiero przy redukcji do drugiego biegu paliwo przestawało być podawane do silnika. Co ciekawe, podczas korzystania z tempomatu odcięcie paliwa następowało natychmiast po przekroczeniu zadanej prędkości. Tempomat Falcona był to też jedynym znanym mi tempomatem, który w razie potrzeby redukował biegi.

[trypel]

jorn napisał:

> Tempomat Falcona był to też jedynym znanym mi t
> empomatem, który w razie potrzeby redukował biegi.

Multitronic w audi. Ten jest następny. Fajne zwłaszcza podczas utrzymywania
stałej predkosci w terenie górzystym.

Czasem spala (ale nie w cylindrze)

[crannmer]

starypryka napisał:

> pokazuje podczas jazdy z górki że coś tam spala - jakieś
> śladowe ilości, a innym razem że nie

W celu utrzymania wlasciwch warunkow pracy katalizatora w niektorych samochodach
czasami podczas hamowania silnikiem przez pewien czas podawane jest paliwo.

Przy czym z racji zbytniej ubogosci mieszanki nie zapala sie ono w cylindrach od
swiecy, lecz jest przetlaczane wraz z powietrzem do wydechu i dopala sie
bezplomieniowo na katalizatorze.

[starypryka]

crannmer napisał:

> starypryka napisał:
>
> > pokazuje podczas jazdy z górki że coś tam spala - jakieś
> > śladowe ilości, a innym razem że nie
>
> W celu utrzymania wlasciwch warunkow pracy katalizatora w niektorych samochodac
> h
> czasami podczas hamowania silnikiem przez pewien czas podawane jest paliwo.
>
> Przy czym z racji zbytniej ubogosci mieszanki nie zapala sie ono w cylindrach o
> d
> swiecy, lecz jest przetlaczane wraz z powietrzem do wydechu i dopala sie
> bezplomieniowo na katalizatorze.
>

I to jest chyba właściwa odpowiedź. Bo jeśli jest tak jak piszesz to dzieje się
to by prawdopodobnie dogrzać katalizator. A objaw polewania małych ilości paliwa
najczęściej występował po dłuższym czasie ekodrivingowania, do tego obroty były
grubo powyżej 2000.
Dzięki za sugestię.

[edek40]

Nalezy nadmienic, ze poza oszczednoscia paliwa nie do przecenienia jest fakt
oszczedzania hamulcow. I nie chodzi o kwestie czestej wymiany klockow, a o
przegrzanie ukladu, ktore w efekcie prowadzi do zmniejszenia skutecznosci
hamowania, a gdy plyn jest stary, wiec uwodniony, moze spowodowac nawet
calkowita utrate hamulcow, z uwagi na mozliwosc wytworzenia sie poduszki pary
wodnej w tloczku hamulcowym.