Hamulce ..prośba o radę

[Gość: tomaszek]

Szanowni forumowicze.O pewnego czasu dziwne rzeczy dzieją się z
hamulcem.Przy dłuższym hamowaniu lub wielokrotnym /innymi słowy hamulce
rozgrzane/ w ostatniej fazie hamowania i dociśniecia pedału hamulca z kół
przednich dochodzą dziwne odgłosy przenoszące się też delikatnym rżeniem na
pedał hamulca.Sprawia to wrażenie tak słuchowe jak i dotykowe jakby goły
metal tarł o tarcze hamulcowe czyniąc swoisty "jazgot".Pierwsza myśł jaka mi
się nasunęła to fakt, że zużyły się okładziny i czas wymienić klocki bo
puchną.
Pojechałem w tym celu na warsztat gdzie dokładnie sprawdozno przód.Zmierzono
grubośc tarczy i okładzin na klockach.Sprawdzono także układ hamulcowy na
przednich kołach.Wszystko trzyma wymiar z zapasem i nie ma śladów nadmiernego
zużycia.Dla pewności pojechałem raz jeszcze na do innego warsztatu i tam
także stwierdzono że wszystko jest ok.Tarcze nie są zjechane a okładziny na
klockach jeszcze mają po 7 mm z kazdej strony.Żaden z mechaników nie znalazł
przyczyny tych niepokojących odgłosów co jednak nie zmienia faktu, że przy
nagrzanych hamulcach lub długotrwałym hamowaniu w jego ostatniej fazie
sytuacja się powtarza.W czym zatem leży przyczyna? Konstrukcja i jakośc
klocka?
O co tu chodzi?Jeżdzę Lanosem 1,5 dohc a klocki mam polskie Steinhoffa po
przebiegu ok 30kkm.
Pozdrawiam
tomaszek

[Gość: Michal]

Tak to co opisujesz wyglada na wade samego klocka.Uzyto materialu ktory nie
spelnia norm.Identycznie zachowuja sie klocki najtanszych pirackich firm ,
nawet dochodzi do tego ze zanika calkowicie proces hamowania.Albo rowniez
klocki przepaliles i tez sa do wymiany.ratunek,zdjac i zalozyc nowe postaraj
sie o te ktore montuja servisy autoryzowane.Moze sie oplacic w koncowym
rezultacie.Osobiscie juz dawnoi tenmu ucieklem od wszystkich zaminnikow.
Pzdr.Michal

zgłupiałem

[Gość: tomaszek]

to samo zasugerowałem w warsztacie i chyba tak zrobię - klocki juz kupilem
oryginalne niemieckie - dziekuje i pozdrawiam

[Gość: daro]

Hej.Stary ja mam ten sam problem, przy normalnych predkosciach (tak do 100km/h)
wszystko gra, ale tak mocniejsze przyhamowanie z np. ponad 160km/h wywoluje te
same objawy co ty opisujesz.Samochod ma przejechane ok.30tys km i oryginalne
klocki (grubosc tarcz i klockow z duzym zapasem).Samochod jest serwisowany i
nie wiem co jest grane..?Dodam Felicia 1.6GLX

[Gość: GOSC]

jezeli chodzi o Felicje to zaloz ferodo 610B- naprawde sie oplaca i nie
bedziesz zalowal, troche gorsze sa lukasy, ewentualnie ferodo610A, zadnych
innych!

[Gość: limo]

czy to zjawisko czasem aby nie nqazywa się fading? czy jakoś tak... I ma
związek z przegrzaniem tarcz hamulcowych

czy tarcze ?

[Gość: tomaszek]

a czy przegrzanie tarcz to rzecz naturalna czy tez czas na ich zmiane pomimo
trzymania sporego wymiaru z zapasem ?

[Gość: limo]

Wydaje mi się, że jest to chwilowe przegrzanie, związane z również chwilowym
przeciążeniem. Materiały, z których są wykonane tarcze musiałyby być potwornie
drogie, żeby nie były podatne na to zjawisko. Nie jest to normalne, ale chyba
nieuniknione w nienajdroższych autach.
Spróbuj poszperać gdzieś w Internecie, może znajdziesz więcej informacji nt.
fadingu.

[lobuzek1]

Nie kupuj tych klocków, na hamulcach nie ma co oszczędzać. Tak się składa, że
wiele razy spotkałem się z podobną opinią na temat klocków Steinhofa i w twoim
wypadku reguła się potwierdziła. Wywal je czym prędzej.

[Gość: GOSC]

to racja, tez to kiedys przerabialem- o tych klockach nikt sie dobrze nie
wyrazal.

[Gość: Michal]

Panowie jeszcze jedna rada ,zacznijcie jezdzic tak jak sie jezdzi wozem
uzýtkowym,to chyba tez ten problem zniknie.Pzdr.Michal