Nowa Lancia Ypsilon | Wideo

[Gość: TU]

O niebiosa!. Przeca szczupłe kobitki w mini nie ruszają kołami tylko motór. I dla motora wykłada się kasę w salonie, a nie dla figury. Figura auta podoba się. Lecz jak wystawią w PL za*ebistą ceną za auto, to nawet patriotyzm (kupujta bo polski robotnik to zrobił) nic tu nie pomoże. No i ten brak wskaźników za kierownicą, tylko ekran LCD na środku - jak w Yarisie. A nowy Yaris już się tego pozbył....... Żeby choć nie zrobili za kierownicą skrytki na prezerwatywy, jak w starym Yarisie. To teraz w Lanci policzkują auta wskaźnikami na środku konsoli ???

[Gość: h]

moim zdaniem popsuli murowany hit

straszna pokraka

ale nic się nie umywa do pokraki o nazwie lancia 300c albo 200

[Gość: brachu]

a ja kupie wlasnie ta lancie lub astre. zobacze jakie beda ceny. sam wprawdzie nie bede jezdzil ale uwazam ze jesli juz mam wydac pieniadze to na ktores z tych dwoch

[Gość: vac]

piękna.
pozdrawiam fanów bezpłciowych i niebudzących emocji fanów vw golfów 1-6.
chwała bogu, że jest scirocco i cc w tym koncernie i projektantom nowej kia sportage

[Gość: do TU]

Po pierwsze wskaźniki nie są na żądnym ekranie LCD, i wskaźniki na środku nie są zaporzyczone od żadnej Toyoty, która jest plastikową torbą z tesco w porównaniu do której kolwiek generacji ypsilona... a to jest 3 (licząc że lancia Y rozpoczęła tą gamę). Żona jeździ aktualnym modelem i przed kupnem długo się zastanawialiśmy na kupnem i z porównywalnym wyposarzeniem konkurencja była albo w tej samej cenie albo droższa..., więc mówienie że jest droga, jest nie na miejscu... A wykończenie w porówniu o yarisa, mazdy 3, corsy, polo jest z innej bajki... trzeba pojeździć, posiedzieć w tym aucie żeby poczuć różnicę... inna klasa...

[Gość: Tutron]

To nie samochod dla bezzebnych mieszkancow Bulandy.

[Gość: Gość]

Całkiem ciekawy projekt,bardziej dla niej niż dla niego. Mam przeczucie,że to auto się będzie dobrze sprzedawać.Szkoda,że tylko produkowane w Polsce,a nie polskie.

[Gość: Kazik]

Z przodu to toto wyglada jak stary Chrysler PT Cruiser z 2000 roku, a siedzenia jak w barach MacDonalds. Ale poza tym, to na region gdzie bedzie sprzedawane toto, to jest i tak. fajne.

[Gość: ość]

Z tyłu liceum, z przodu muzeum.

[rr0309]

Jedno słowo bo nie wart innych-

[Gość: jacek]

Jeśli ktoś zamiast samochodu pokazuje panienki, scenki, perfumki, impresje, inspiracje, konotacje i czort wie co jeszcze, to zapewne w przekonaniu, że samochód sam się nie obroni. W tym przypadku przekonanie nie jest bezpodstawne, a i tak mimo starań ciągle w tle widać jakąś nieproporcjonalną bułę na brzydkich felgach.

To trochę jak z piękną kobietą: jeżeli do zdjęcia trzeba ją pół dnia ubierać i malować, to zdjęcie nie oddaje rzeczywistości. Jeśli po tych zabiegach na zdjęciu nadal widnieje kaszalot, należy UCIEKAĆ!

[Gość: rabin Rozen]

Przecież to to nie jest samochód dla Polaków!
Dla Polaków jest Punto Classic za 33 tys. z klimą i lakierem metalic, z ośmiozaworowym silnikiem dającym się bezproblemowo przerobić na gaz.
Lancia Ypsilon jest dla Włochów, Francuzów, Hiszpanów - oni wyłożą 20 tys. euro za mały samochód, jak jest stylowy i luksusowy. A że za grubą kasę trzeba zaoferować najwyższa jakość - dlatego produkcję zlokalizowano w Polsce - bo tu jest najlepszy zakład tego koncernu.
P.S. Tanie Punto Classic dla Polaków robią Serbowie, bo są najtańsi.

[Gość: ces]

Fiat niestety podrzucił nam "kukułcze jajo" - piszę to jako właścicel modelu LY 2-generacji. W piątek widziałem go pod BB w ruchu, niestety z zewnątrz za dużo Chryslera, za mało Lanci. Jednego potencjalnego klienta już stracili (mnie), na "pocieszenie' dodam, że przyczynił się do tego nie tylko wygląd nowego modelu, ale również kłopoty z obecnie posiadanym, bo chyba pomyłką jest, że już w trzyletnim aucie rdzewieją wszystkie chromy! Faktycznie wykończenie Lanci przyćmiewa większość maluchów, niestey w tym przepadku jakość nie idzie w parze z trwałością ;-(

[Gość: stanczyk]

stylowa reklamówka ... ale auto? ... conieco pokraczne ..z ładnymi akcentami..


pierwsza gen. Y była ładnym, stylowym autkim, ten nowy jest "na siłe stylowy"

[Gość: rabin Rosen]

ces!
A czy na jakość i trwałość Pandy, 500 czy Forda Ka ktoś narzeka?
Nie? To i na tą nową Lancię Ypsilon nikt nie będzie narzekał, bo wszystkie 4 to w zasadzie te same samochody, z tej samej linii produkcyjnej, z tymi samymi podzespołami. Inne jest to co klient widzi: kształt karoserii, wykończenie wnętrza, skóry, chromy, plastiki.

[Gość: dizajn upada]

nie macie wrażenia że poprzedni model był dużo ładniejszy?
wygląda toto jak projekt jakiegoś gimnazjalisty od rysowania pokemonów i pseudomangi.

[Gość: van der Cyc]

Naprawdę stylowy samochód. Tak jak Delta w segmencie C tak w B Ypsilon jest dla mnie jednym z ciekawszych samochodów. Deska jest oryginalna. Jedynie wybrałbym jaśniejsze wnętrze. Wiadomo, że to samochód nie jest dla typowego Polaka. Tak samo jak ciuchy od D&G czy Armaniego wąsiaty Polak nie założy.

[Gość: kurczak]

Oto i reklama ypsiliona. Na pierwszym planie modelka i facet, a z tyłu "jakiś"samochód.

[Gość: loko]

Bulandczykom z dziurami w zebach za bardzo wyuzdany

[Gość: edytor]

Jest naprawdę niezła!!Lania wreszcie wraca do normalnych aut ale ciągle w swoim stylu.Podoba mi się!

Nowa Lancia Ypsilon | Wideo

[bimota]

Troche techniki i sie gubicie...

Takie auta sa teraz modne, na pewno fajniejsze od Pandy. Gdyby jeszcze cena byla podobna... :)

[Gość: adam]

Przepiękne ,nareszcie autko o jakim marzę.ciekawe ile bedzie kosztowało.Plusem także że jest na benzynę i LPG.kupuję na 100%.A wszyscy zakompleksieni won z fora.

[Gość: Darek]

Zamiast krytykować zaprojektujcie lepsze.

[Gość: fiatfan]

Cóż... musieli zrobić autko na fiacie 500 i tak się skończyło. Wizualnie brakuje stylu. Dla mnie przód od C3, tył zbieżny z nissanem juke, środek nijaki. Wnętrze... cóż, trzeba zasiąść, pomacać. Sęk w tym, że swołocz takie auta teraz kupuje, więc pewnie ypsilonik jakiś tam sukces odniesie, ale przebicia 100 tys przemiału rocznie lancii nie wróżę. To będzie droga i słabo zmarketowana nisza. Samochód dla fanów i exhibicjonistów. Ceny, obawiam się, że zaczynać się będą na poziomie 45-50 tys, przecież nie mogą jej wycenić taniej od f500. Czyli w Polsce możemy o sukcesie zapomnieć w całej rozciągłości, bo za 50 to już każdy się za, no oczywiście, VWPolo obejrzy.

[Gość: s3b0l]

Milion pięknych detali złożone w samochód brzydki jak noc!