Jaguar XF po zmianach

[Gość: lolx2]

wnetrze bez polotu ale z zewnatrz piękny ;)

[Gość: parkingowy]

Auto "petarda" jak mawiał mój kolega ze średniej. W porównaniu z konkurencją jest bezkonkurencyjny dlatego, że nie ma go dużo w porównaniu z 5, A6, E-class. Przeraża tylko przedstawicielstwo w Polsce i to co piszą na swojej stronie:
"Firma Jaguar została założona w roku 1922. Produkowała wtedy wózki boczne do motocykli. Od tego czasu stała się jednym z wiodących światowych projektantów i producentów luksusowych limuzyn i samochodów sportowych."
Nie dziwi mnie że Jag ma kiepską sprzedaż u nas w porównaniu z konkurencją.

[Gość: xavier]

No coz! Jag poprawil doskonalosc. Cztery lata od premiery nawet stary XF wygladal na tle konkurencji swiezo i interesujaco. Czytalem w prasie, ze najmocniejsza wersja ma miec teraz 550 koni. W koncu ma konkurowac z M5.
Zdecydowany lider w segmencie

[Gość: Hmm]

Zeby moc konkurowac z M5 musi jeszcze jezdzic jak to auto, a nie tylko miec tyle samo koni.
A moda na led-y to jakas makabra.

[Gość: van der Cyc]

Mercedesy E, BMW 5 wyglądają przy nim jak pospolite taczki.

[Gość: T]

Moda na ledy? teraz kazdy samochod w UE musi. powtarzam MUSI miec swiatla do jazdy dziennej. Co poradze ,ze ledy sa najlepsze, moze pieknie nie wygladaja ale spelniaja swoja role.