Audi Q3 | Pierwsza jazda

[Gość: Autor]

@hansman, przygotuj się na argument, że za 15 lat i po 400 tys. przebiegu tamta benzyna będzie w ich ocenie lepsza i trwalsza... bo każdy powinien kupować auto z myślą o 5 właścicielu po 3 kolizjach, tak aby temu się po 15 latach dobrze jeździło :-]

[liczbynieklamia]

@hansman
moze cos Ci sie pomylilo, bo w wersji 4x4 golasy zaczynaja sie od 100 K PLN dla benzyny i 110 K dla diesla

Sprawdziłem Skodę Yeti - najwyższa wersja, 4x4, skórzana tapicerka, nawigacja - benzyna 160KM kosztuje 101 tysięcy, diesel 170KM 112 tysięcy, co jest absurdalną ceną za takie małe autko. Q3 przekracza tę granicę absurdu, żądając jeszcze więcej za kompletnego golasa.

[Gość: blablub]

Panie Marcinie,Jeśli przyjąć ze Audi to określenie "Audi ma pewną przewagę nad konkurentem z Bawarii" to takie masło maślane. Dlaczego "przyjąć" i dlaczego "masło" proszę samemu sprawdzić.To tylko dwa kliknięcia...
Ten piękny kolorek na tej trojce nazywa się sprintblau. Poza tym ostatnio naprawdę ciężko pojeździć samochodem Audi bez jakiejś większej naprawy.

[Gość: Mito]

@Gość Bitch please, wklejasz mi reklame BMW i to ma byc wiarygodne zrodlo?

[Gość: jjj]

@hansman

wchodze na stronę mitsubishi i jest tam cena od 84 490 (bez upustu byłoby 87 990) za 1.8 DID MIVEC (2WD) 6 MT (150KM) więc porównuje ją do AUDI Q3 2.0 TDI 140 z napędem na przednie koła !!! - w cenie od 123 500.

Oba auta maja naped na 1 oś
Oba mają podobnie słabe wyposażenie - bez automat. klimy, bez czujników parkowania, baz alufelg nie mówiąc już o nawigacji czy ksenonach.

Pozdrawiam

[red_puma]

Szkoda, iż nie mam tak jak Pan Clarkson codziennie inne auto do testowania. Bo napewno bym każde gruntownie przetestował na naszych krajowych cudownych drogach. A do testu wnętrza wynają bym grupkę przedszkolaków i dał im wolną rękę jak i karton super lodów co by sie nie nudziły , gdy już zniszczą co tylko by było możliwe. A po za tym najlepiej kupuje się auto 2-3 letnie , bo to co miało się popsuć by się już popsuło i dawno by zostało naprawione. A ci co lubią dumać bo to czy tamto niech sobie dumaja, a sam uważam iż audi, jego diesle i skrzynie biegow sa rewelacja a co do pozostaloci i tego akurat modelu to juz by trzeba osobiscie testowac, gdyz kazdy ma wlasne upodobania. Tak wiec co osoba to inny charakter.

[Gość: jjj]

@hansman
Jeśli chodzi o pozostałe twoje argumenty to
Wspomniany ASX ma przyspieszenie 9,7 do 100 i 200km/h max predkosci
Audi Q3 9,9 do 100 i 202km/h max predkosci
wiec twoj argument że Audi jest szybsze jest nieprawdziwy

Jesli chodzi o benzynę - zgadzam się z tobą, ja też wolę 211 KM Audi niż 116KM ASX tylko, ze dopłata wynosi przynajmniej z 50 000 (porównałem najsłabej wyposażony Q3 z 211km za 147 000 do najbogatszego asx baz navigacji za 95 000)
Więc nie jest to niewielka dopłata.

Pozdrawiam ponownie

[Gość: hILD]

Przynajmniej ladniejszy od BMW x1... ale to nie bylo zbyt trudne.

[Gość: Gufi]

Ciekawe, że zdecydowali się w tym samym czasie wypuszczać Q3 i bliźniaczego Tiguana po liftingu. Większa paleta silników niż w Audi, uzupełnili ofertę o najnowsze rozwiązania techniczne. Do tego tańszy. No chyba, że ktoś musi mieć koniecznie Audi.

[Gość: Wombat]

Wizualnie podoba mi się, i to bardzo. Podejrzewam, że wnętrze jest wykończone jak to w Audi - pierwszorzędnie. Ale stosunek ceny do wyposażenia... Oj, słabo.

[Gość: A]

@hansman

Wspomniany Quashquai w wysoko wyposażonej wersji z 4x4 i silnikiem 150 km to wydatek 90 000 zł. Powiedzmy sobie szczerze to ma 10 sekund i to wystarcza. Kupujesz takie auto do domu, z lekką nutką zacięcią sportowego, ale jednak ma służyc transportowi rodzinnemu. 4x4 to bajer nie do terenu ale po prostu np na zimę, wiemy jak wyglądają nasze drogi. Według mnie mając 150 000 na taki samochód to wolałbym kupić quashquai (czy jak to się pisze) do domu, a resztę to kupić sobię prawdzwy wóz sportowy z 2 ręki. Jakieś używane subaru, Nissan, czy BMW z mocnym silnikiem. Albo nawet jakiegoś hot hatch.

[Gość: Fabian]

Brrr ale ohyda !!!!!!!!!!!!!!!! Brak stylu powala klockowaty wygląd, brak harmonii Kolejny dziwoląg

[Gość: axs]

SUV i zacięcie sportowe? wolne żarty, przecież to w zakrętach NIE jeździ...

[Gość: gosc]

uroda dorownuje innemu koszmarkowi czyli Renault Koleos
nie potrafia sobie poradzic z tylem autka, bo przod jeszcze moze jakos ujdzie

[Gość: Bizzz]

Audi wypada lepiej od Bawarczyka? He, he, he... Koniecznie redaktor musi to rozgłosić w Ingolstadt, znajdującym się w samym środku Bawarii... Pewnie dostanie Weisswurst tam gdzie słońce nie dochodzi...

[Gość: alah]

bue

[Gość: loni]

paczat gnuj

[Gość: karol]

co za finezja stylistyczna...
klocek calkiem podobny do A1, A3, A4, A5, A6, A8, Q5, Q7...

[Gość: 84styleFury]

na pakiecie i w niebieskim fajnie wyglaa ale oglnie szalu nie robi mogliby sie bardziej postarac X 1 lepsza,sprawia wrazenie solidniejszej roboty i

[Gość: lukas]

asx to zadne premium wiec nie ma co porownywac, taniocha w porownaniu do Q3

[fragles102]

Widać podobieństwo do MITSUBISHI jak i wtrysk bezpośredni GDI

[volkenban]

Plusem v60 jest system auto hamowania najpierw słychać sygnał ostrzegawczy, pojawia się czerwone światło i auto samo hamuje. Przy prędkości 35 km/h samochód zdąży wyhamować przed pieszym / przeszkodą im większa prędkość tym mniejsza szansa na unikniecie kolizji

[Gość: Gość]

Dla mnie bomba zwłaszcza wersja z 5 cylindrowym silnikiem i 310 km ;), kazdy kto miał audi wie że tu nie liczy sie zwracanie na siebie uwagi tak jak w przypadku BMW, audi jest niepozrone i proste i to własnie daje mu przewage, ja osobiście czekam na model a3 sedan, który bedzie przypominał gabarytami dawne b3 80 i 90 :)

[desperato]

... i niestety max. haldex 4 zamiast torsena co jest normą (quattro) począwszy od Q5 (A4).

[Gość: marek]

do GOSC
"Może powiesz, że Niemcy nie potrafią projektować?
Audi A5, Merc CLS I/II gen - brzydkie auta?"

A5 akurat to nie projekt Niemców
www.youtube.com/watch?v=xodoz8dci-Y