555 km za 49 zł Yarisem dyzlem - gaziarze dead !!!

[Gość: Yupikayeymadafaka]

Ale pewnie zagazowanym poldkiem można przejechać ten dystans za 24 zł ??

[Gość: Z^2]

> Ale pewnie zagazowanym poldkiem można przejechać ten dystans za 24 zł ??

Masz rację, do ceny paliwa należy doliczyć jeszcze cenę auta z jego kosztami,
no i wtedy mamy całkowity koszt przejechanego kilometra - w tym przypadku
Polonez bije na głowę większość aut.
Pozdrawiam
Z^2

Takie myślenie cenię!!! Brawo! nt

[Gość: poldas'99]

[Gość: crx]

co dostałeś talon na "opał" i czym tu się chwalić

[Gość: rafi]

I czym tu się chwalić? Policz sobie wcześniej ile zapłaciłeś za tą
małą "kosiarkę" do trawy i ile kilometrów musisz przejechać żeby nakłady się
zwróciły. Potem pogadamy.
PS. Jeżeli chodzi o komfort i ilość miejsca to chyba wolę Poloneza.

[w_r_e_d_n_y]

Gość portalu: rafi napisał(a):

> PS. Jeżeli chodzi o komfort i ilość miejsca to chyba wolę Poloneza.

mozna by sie spierac-Yaris jest szerszy
co do komfortu juz nie - wole Yarisa

[Gość: krm]

> Gość portalu: rafi napisał(a):
>
> > PS. Jeżeli chodzi o komfort i ilość miejsca to chyba wolę Poloneza.
>
> mozna by sie spierac-Yaris jest szerszy

Ciekawe w którym miejscu ?

[niknejm]

Gość portalu: krm napisał(a):

> Ciekawe w którym miejscu ?

W każdym, obawiam się...

Pzdr
Niknejm

[etom]

Szerokosc :
Polonez 165 cm - Yaris 166 cm
wysokosc :
Polonez 142 cm - Yaris 150 cm

[Gość: Tata]

A kiedy siedziałeś ostanio w Polonezie?
W ostaniej specyfikacji (ładnie - specyfikacji) Polonez nie był już taki
tragiczny a co do Yarisa to jest b. małe auto i nic tu nie da się zmienić.
Wszystko sprawdzone empirycznie - dzieci na dłuże wypady biorą własnie Poldka a
nie 'lepszego' Yarisa i argumentują to tym, że poldek jest większy no i szybszy.
A co do cen Poldek w 96 roku kosztował około 25 tys. zł a Yaris w 2003
kosztował 53 tys. zł - porównanie cen zostawiam sympatykom Yarisów pozdrawiając
jednocześnie Poldkowiczów.
A na koniec - żal, że przeciętny Kowalski teraz będzie musiał się gnieździć w
małym aucie za większe pieniądze - ale sami zdecydowaliśmy.

Pozdrawiam

Ta pamiętam te cudowne poldkowe czasy jak...

[Gość: YnteliGięt]

stary się wkur.... że nie może wyprzedzić ciężarówki tym rzęchem . Na szczęście
przyszedł "niby" kapitalizm i teraz jeździmy 3 litrowym mercedesem z 99' .

[Gość: Tata]

Starego należało pouczyć do czego służy skrzynia biegów i pedał gazu.

Może specjalisto podasz czas w jakim przyspiesza

[Gość: YnteliGięt]

poldek rzęch od 80-120 km/h na optymalnym biegu ,może być nawet z najlepszym
dostępnym wtedy silnikiem . Nie martw się mój starywiedział do czego służy
skrzynia .

[Gość: Tata]

z slnikiem Rovera ;) około 13 do 100 - co w tym przedziale cenowym nie jest
złym wynikiem

To rzeczywiście rakieta . Zwracam honor hehe ale

[Gość: YnteliGięt]

ja pytałem o elastyczność i przyspieszenie na optymalnym biegu 80-120 km/h .

[Gość: Tata]

Wszytko zależy od obrotów - niestety, trzeba kęcić mocno silnikiem. Poldka
trzymam z sentymentu - taki jestem ;)

To po co obrażasz mojego ojca jak wiesz że

[Gość: YnteliGięt]

komfortowo się nim nie wyprzedza ?? Gdzieś przeczytałem że na IV biegu zajmuje
mu to 15 s .

[Gość: Jarek]

Gość portalu: YnteliGięt napisał(a):

> komfortowo się nim nie wyprzedza ?? Gdzieś przeczytałem że na IV biegu
> zajmuje mu to 15 s .

Nie dało rady zredukować na III?

Były posiadacz trzech Poldków

To by miał może 12 s a dla mnie do wieczność

[Gość: YnteliGięt]

!!!

Acha dla porównania merce 3l benzyna to 5,5 s to .

[Gość: YnteliGięt]

w 12 sekund będę już miał 160 km/h na liczniku i to na automacie. Kiedyś też
mieliśmy z sentymentu aż 3 nowiuteńkie poldki ale jak spróbowaliśmy czegoś
innego to poldek stracił smak . W sumie szkoda że poldek nie urósł do rangi
przynajmniej współczesnej skody . Kto wie może z sentymentu i patriotyzmu
wrócilibyśmy do poldka . Ale musiał by mieć dużą gamę mocnych silników i w
opcji dobry automat ,ale to jest nie do zrealizowania .

[Gość: dolphin]

a nie urósł bo łapówkarze z FSO podpisały umowe z Daewoo a nie z VW i to był
błąd nie do wybaczenia !!! (nie mówiąc już o zwolnieniach z pracy ludzi
pracujących w tych fabrykach)
pozdr.

[Gość: zgryzliwy]

Yaris 1500 9s do 100 - no i co ???

[Gość: Z^2]

Takie porównywanie nie ma sensu - jeżeli ceny aut będą równe to wtedy możemy
zacząć licytację.
Pozdrawiam
Z^2

święte słowa

[blackmessiah]

Panowie dali sobie po razie, ale generalnie trzeba zobaczyć kto kupuje Yarisa,
a kto Poloneza. Poloneza kupuja ludzie bez kasy, zapierdalający w pocie czoła
za 1200 zł/mies. Yarisa kupuja nowobogaccy lub źle obliczający swoje możliwości
ludzie z dostępem do kredytów.

Nie mam nic przeciwko Yarisowi, ale nigdy w życiu nie kupiłbym nowego auta,
nawet tak oszczędnego jak Yaris (chociaż można znaleźć oszczędniejsze).
40000 zł wpakowałbym w sprowadzenie z zachodu np. tłustego mietka lub audi 100
C4, które nawet po instalacji gazowej mają kufry jak cały Yaris.

Mój znajomy, który jest makroplannerem w dobrej zachodniej firmie i nie ma
krzty pojęcia o samochodach, kupił kiedyś nowego Badziewoo Matiza za 28000 zł.
Za tą cenę mógłbym mu sprowadzić z Niemiec Golfa III Diesel w idealnym stanie.
I stawiam dukaty przeciwko ziemniakom, że pojeździłby na tym do końca swojego
życia.
A tak swoją drogą: ciekawe ile jest teraz warty jego Matiz 98 rok, i ile warty
jest Golf III Diesel.

[niknejm]

Gość portalu: Tata napisał(a):

> A kiedy siedziałeś ostanio w Polonezie?
> W ostaniej specyfikacji (ładnie - specyfikacji) Polonez nie był już taki
> tragiczny a co do Yarisa to jest b. małe auto i nic tu nie da się zmienić.

Yaris - mały, ale na szerokość (bo o tym mówiłem) jest wiekszy niż Poldek.
Jak ja lubię ludzi nie umiejacych czytać ze zrozumieniem.

Pzdr
Niknejm

[Gość: wredny]

Gość portalu: Tata napisał(a):

> .....dzieci na dłuże wypady biorą własnie Poldka a
> nie 'lepszego' Yarisa i argumentują to tym, że poldek jest większy no i
> szybszy

szybszy to on jest w rdzewieniu chyba :-))
klub.chip.pl/kk/index.htm?url=http://klub.chip.pl/kk/artykul_01.htm
dla porownania Yaris 998ccm max.156 (fabryczne ) - a przekracz 180 ( mam juz
drugiego to wiem )
do 100 12-13.6 s zaleznie od wyposazenia (waga )

[Gość: Z^2]

> Gość portalu: Tata napisał(a):
>
> > .....dzieci na dłuże wypady biorą własnie Poldka a
> > nie 'lepszego' Yarisa i argumentują to tym, że poldek jest większy no i
> > szybszy
>
> szybszy to on jest w rdzewieniu chyba :-))
> klub.chip.pl/kk/index.htm?url=klub.chip.pl/kk/artykul_01.htm
> dla porownania Yaris 998ccm max.156 (fabryczne ) - a przekracz 180 ( mam juz
> drugiego to wiem )
> do 100 12-13.6 s zaleznie od wyposazenia (waga )

Dobrze zobacz - Polonez z silnikiem Rvera od 0 do 100 w 11,9 s

[Gość: wredny]

Gość portalu: Z^2 napisał(a):

> Dobrze zobacz - Polonez z silnikiem Rvera od 0 do 100 w 11,9 s

jezeli tak to zobacz
forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=20&w=12972428&a=13012172

Jezu, ten Yaris to jakiś kosmiczny samochód

[blackmessiah]

156 km/h fabrycznie i 180 km/h w realu może świadczyć o przekłamaniach
prędkościomierza. Albo lepiej powiedz, z jakiej góry jechałeś, i czy z wiatrem
czy pod wiatr? A wskazówka pewnie latała w zasięgu od 160 do 180 kmh. Jakoś mi
się nie chce w to wierzyć, ale oczywiście biorę Twoje słowa jako prawdziwe.
Słyszałem już o maluchach robiących 120 km/h. Ale nie chciałbym jechać takim
maluchem, jak i Twoim Yarisem przy takiej maksymalnej prędkości.

Mam Golfa III GTI. Fabrycznie to to leci 197 km/h, przyspiesza w 10,3 sek/100
km/h. Nawet nie chcę myśleć, ile wyciągnie na testach. 116 KM i 2-litrowy
silnik. Ale wygląda na to, że litrowy Yaris ze swoimi 68 KM jest lepszy. Jak mi
powiesz, że masz alufelgi BBS, siedzienia Recaro, komputer pokładowy,
elektryczne lusterka, szyberdach i okna to chyba jutro kupię Yarisa:)

[jasiu74]

osobiscie jechalem rocznym maluchem w 4 osoby 125 km/h na gierkowce na plskim
terenie

[Gość: yao]

> Mam Golfa III GTI. Fabrycznie to to leci 197 km/h, przyspiesza w 10,3 sek/100
> km/h. Nawet nie chcę myśleć, ile wyciągnie na testach. 116 KM i 2-litrowy
> silnik. Ale wygląda na to, że litrowy Yaris ze swoimi 68 KM jest lepszy. Jak
mi
>
> powiesz, że masz alufelgi BBS, siedzienia Recaro, komputer pokładowy,
> elektryczne lusterka, szyberdach i okna to chyba jutro kupię Yarisa:)


A misia na kierownicy i choinkę Wunderbaum też masz??? To jesteś godzien
Ferrari:)))))))))

[blackmessiah]

Niestety pudło! Nie ten typ człowieka. Znam 3 języki obce i mam wyższe
wykształcenie, a do Niemiec wyjechałem przez niemożność dalszego egzystowania i
utraty pracy. Mogło zabrzmieć, że się chwalę, ale wymieniłem tylko niektóre z
akcesoriów dla porównania, żeby nie być gołosłownym.

A Wunderbaumów też nienawidzę, tak jak dresiarzy, Urzędu Celnego, gówna na
ulicach i kibolstwa.

Chociaż Twój post był zaczepny, nie żywię urazy, bo uległeś pewnej
generalizacji, z którą też się zgadzam.

P.S.: felgi jednak nie BBS tylko VW, a jedynym misiem jestem ja sam:)

Pozdr

[Gość: wredny]

blackmessiah napisał:

> 156 km/h fabrycznie i 180 km/h w realu może świadczyć o przekłamaniach
> prędkościomierza.

Raczej nie.
Chyba w Motorze byly kiedys wyniki testow szybkosciomierzy kilkudziesieciu
samochodow.
Tylko Yaris i BMW wskazywaly MNIEJ niz faktyczna szybkosc.

> Albo lepiej powiedz, z jakiej góry jechałeś, i czy z wiatrem
> czy pod wiatr? A wskazówka pewnie latała w zasięgu od 160 do 180 kmh

Po co mialbym sam siebie oklamywac?
Yaris ma predkosciomierz cyfrowy - nic nie latalo :-))

> Słyszałem już o maluchach robiących 120 km/h. Ale nie chciałbym jechać takim
> maluchem, jak i Twoim Yarisem przy takiej maksymalnej prędkości.

Dziwne ,ale wlasnie przy duzych szybkosciach prowadzi sie go pewnie.
Kierownica wtedy nie wymaga jakies dodatkowej uwagi.
Na zakretach tez sie niezle trzyma , mimo ze wysoki (150 cm )- ma nisko srodek
ciezkosci.
Ogolnie ,jezeli chodzi o wlasciwosci jezdne to mysle,ze w tej klasie samochodow
malo ktory mu dorownuje.

> Jak mi
> powiesz, że masz alufelgi BBS, siedzienia Recaro, komputer pokładowy,
> elektryczne lusterka, szyberdach i okna to chyba jutro kupię Yarisa:)

he he mam podstawowa wersje (komputer pokladowy jest )

PS
Gzies tu na forum gosciu opisal jak przegral skrzynke piwa bo zalozyl sie z
kumplem ,ze Yarisem - ale 1.3 - nie przekroczy 200 km/h

[blackmessiah]

Hmm...

Sam nie wiem, co na takie dictum mam powiedzieć. Ponad 200 km/h Yarisem 1.3. Ma
to to chyba z 86 KM, o ile się nie mylę. Fabrycznie zdaje się z 180 km/h, to
fakt. Ale ponad 200? Być może ta opowieść jest trochę wyssana z palca, albo
było trochę z górki?

Ale nic nie mówię, nic nie mówię. Mogło się zdarzyć. W sumie moja Corollka
Liftback XLi 1.3 z silnikiem 88 KM też coś koło 187 km/h wyciągnęła.

Ale jeśli chodzi o urodę tego autka to subiektywnie powiem, że nie podoba mi
się. Tak na koniec. Tak jak nowa Corolla.

[Gość: cert]

> PS. Jeżeli chodzi o komfort i ilość miejsca to chyba wolę Poloneza.

Ale ku*wa ROTFL !

Yaris to nie samochód

[Gość: Olaf]

Wolę moją zagazowaną Omege niż nałą pierdziawke

popieram

[blackmessiah]

Mój stary ma już drugą Omegę. Fakt, gnije toto, ale kosztuje mało i przewozi w
środku motocykle w całości. A nowy Yaris traci po roku połowę wartości, więc
tak tanio to nie jest. A poza tym takie małe gówna to nie samochody - to dobre
dla ciułających karierowiczów, co to boją się, żeby się nic nie zepsuło.

[niknejm]

blackmessiah napisał:

> Mój stary ma już drugą Omegę. Fakt, gnije toto, ale kosztuje mało i przewozi
> w
> środku motocykle w całości. A nowy Yaris traci po roku połowę wartości,

O! Czyżbysmy na fachowca od straty wartości trafili? Może jakieś dane, link na
poparcie tej (ryzykownej) tezy? I bez wykrętów proszę. Konkretnie. Tabela, z
której to wyczytałeś, ew. inne źródło.
Ktoś, kto choć trochę śledzi rynek wie, że napisałeś bzdurę totalną.

> więc
> tak tanio to nie jest. A poza tym takie małe gówna to nie samochody - to
> dobre
> dla ciułających karierowiczów, co to boją się, żeby się nic nie zepsuło.

Logika mocno dziwna. 'Ciułający karierowicz' kupi raczej starego szrota
odklepanego byle jak. Ważne, by była to duuuuża fura. I tanio :-)

Pzdr
Niknejm

ekspiacja

[blackmessiah]

Ha! Rozszyfrowano mnie!

Dykusja była dość luzacka, więc pozwoliłem sobie na daleko idące wnioski wzięte
z przysłowiowego palca. Ale mój motyw był następujący: ośmieszyć ludzi
kupujących nowe auta, które w dzisiejszych czasach są horrendalnie i
niezasłużenie drogie w porównaniu do aut używanych.

Kto kupuje auta nowe?
Ludzie, którzy ciułali kasę przez całe życie jeżdżąc Fiatami 125. Cierpieli
katusze, więc kupując np. nowego Yarisa są wniebowzięci. A wywaloną kasę muszą
jakoś usprawiedliwić ekonomicznością samochodu.
Lub młodzi gniewni, którzy dorwali się do stałej pracy i złodziejsko
oprocentowanych kredytów, a na domiar złego ich pogląd na auta jest mocno
kiczowaty i jedynym kryterium wiedzy jest reklama w gazecie.

Co do Yarisa konkretnie: jego średnie spalanie w zależności od rodzaju silnika
waha się między 5.7-6.0 L/100 km (ADAC Special/2002). To, że ktoś tam jadąc
górki wyciągnął 3 L/100 km można włożyć między bajki. Tym bardziej, że paliwo w
Niemczech jest normalne, a w Polsce po prostu chrzczone. Ale nawet zakładając,
że to prawda, o niczym to nie świadczy.

Małe porównanie:
Sprowadziłem kiedyś Golfa II 1.6 z 1986 roku w czasach normalnej akcyzy (1.5%).
Koszt całej operacji wraz z ceną samochodu wyniósł 3500 zł (auto kosztowało 400
EUR). Zakładając, że nowy Yaris kosztuje w PL ok. 40 000 zł (dokładnej ceny nie
znam) i zużywa te 6 L/100 km średnio, a Golf II 9 L/100 km - po 10 000
przejechanych kilometrów mamy wydane (benzyna kosztuje 3.5 zł/L):

- 42100 zł Yaris (cena+paliwo)
- 6650 zł Golf (cena+paliwo)

Po 200.000 km, kiedy z Yarisa nie zostanie już mokra plama na asfalcie (nasz
Golf będzie jeździł dalej, bo części zamienne są tanie jak barszcz) koszty
wyniosą:

- 82000 zł Yaris (cena+paliwo+nie daj Boże że coś padnie)
- 66500 zł Golf (cena+paliwo+części zamienne w każdym kiosku)

Jeśli się mylę w obliczeniach, proszę mnie oświecić.

Powiem jeszcze, że znajomy chciał kiedyś sprzedać roczne Renault Clio kupione
za 36000 zł i nie mógł dostać za nie 20000 zł. Ja mówię o rzeczywistości, a nie
o katalogach i obliczeniach tzw. "fachowców od rynku motoryzacyjnego".

Z tego punktu widzenia stara Omega jest dla mnie oszczędniejsza niż nowy Yaris,
który robiony jest spracowanymi rękami europejskiego zblazowanego robotnika, a
z japońską precyzją nie ma nic wspólnego.

Pozdrawiam przyszłych oponentów.

And relax.

[niknejm]

blackmessiah napisał:

> Ha! Rozszyfrowano mnie!
> Dykusja była dość luzacka, więc pozwoliłem sobie na daleko idące wnioski
> wzięte
> z przysłowiowego palca.

Nie dało się nie zauważyć tego 'palca'. ;-))

> Ale mój motyw był następujący: ośmieszyć ludzi
> kupujących nowe auta, które w dzisiejszych czasach są horrendalnie i
> niezasłużenie drogie w porównaniu do aut używanych.

Ciekawa teza. O wartości towaru decyduje rynek. Jeśli dla Ciebie samochód nowy
nie jest wart swojej ceny, kupisz używany. Dla kogoś innego (kto np. chce mieć
jak najbardziej niezawodny środek transportu) zakupienie auta nowego ma sens i
człowiek taki gotów jest zapłacić więcej. Sorry, na tym polega gospodarka
rynkowa.
Ja np. kupiłem auto używane - z pewnych przyczyn. Moja żona kupiła nowe - z
innych przyczyn.

A teraz zobaczmy jak poniższe pasuje do mojej małżonki :-)

> Kto kupuje auta nowe?
> Ludzie, którzy ciułali kasę przez całe życie jeżdżąc Fiatami 125.

Kurczę, ona nigdy nie jeździła F125.

> Lub młodzi gniewni, którzy dorwali się do stałej pracy i złodziejsko
> oprocentowanych kredytów,

Kupiła samochód za gotówkę, nie na kredyt. Ale pracę ma owszem, stałą. Czy to
duży grzech?

> a na domiar złego ich pogląd na auta jest mocno
> kiczowaty i jedynym kryterium wiedzy jest reklama w gazecie.

Hi hi, mocnym konkurentem Yarisa był Jazz, który w ogóle nie jest reklamowany w
prasie. Przegrał tylko ze względu na brak automatu w ofercie.

> Co do Yarisa konkretnie: jego średnie spalanie w zależności od rodzaju
> silnika
> waha się między 5.7-6.0 L/100 km (ADAC Special/2002). To, że ktoś tam jadąc
> górki wyciągnął 3 L/100 km można włożyć między bajki. Tym bardziej, że paliwo
> w Niemczech jest normalne, a w Polsce po prostu chrzczone. Ale nawet
> zakładając,
> że to prawda, o niczym to nie świadczy.

A ta wypowiedź to o czym jest? Sugerujesz, że Yaris to paliwożerny supersmok
palący 17L/100km? To jest ekonomiczny, nieduży samochód. ;-)

> Sprowadziłem kiedyś Golfa II 1.6 z 1986 roku [...]
> - 42100 zł Yaris (cena+paliwo)
> - 6650 zł Golf (cena+paliwo)

Hm... Pewien człowiek z mojej rodziny trzyma jako 'wózek na zakupy' Malucha z
1983r. I wiesz co? Jest on znacznie lepszy niż Twój Golf i jakikolwiek Yaris
(stosując Twoje kryteria) bo jego wartość to pewnie ze 200zł. A pali też
nieduzo. ;-))))

> Po 200.000 km, kiedy z Yarisa nie zostanie już mokra plama na asfalcie (nasz
> Golf będzie jeździł dalej, bo części zamienne są tanie jak barszcz)

Sugerujesz, że trwałość i niezawodność Golfa z 1986r. (na dzień dzisiejszy)
jest wyższa niż nowego Yarisa? ROTFL po prostu. :-)

> koszty
> wyniosą:
>
> - 82000 zł Yaris (cena+paliwo+nie daj Boże że coś padnie)
> - 66500 zł Golf (cena+paliwo+części zamienne w każdym kiosku)

Więc powtarzam - Maluch AD 1983 jest the best!
A jakby wziąć motorynkę z końca lat 70-tych, to ho ho! :-))
W garażu mam skłądaka Wigry 5 z lat 80-tych. Tu to dopiero jest tanio :-))

> Z tego punktu widzenia stara Omega jest dla mnie oszczędniejsza niż nowy
> Yaris,
> który robiony jest spracowanymi rękami europejskiego zblazowanego robotnika,
> a z japońską precyzją nie ma nic wspólnego.

Super. Fakt, że taka Omega potrafi stanąć w szczerym polu, ale to no problem.
Żona se taka Omegę kupi, najwyżej będzie wozić gumowce i pelerynkę... Jak jej
Omega padnie gdzieś nocą, na drodze w okolicach Glutków Dolnych, to kobita
wciągnie na szpilki gumiaki i puści się na przełaj przez pola do kiosku w
Glutkach Górnych, gdzie poczeka do rana w celu nabycia w tym kiosku supertanich
części do Omegi. ROTFL. :-))

Pzdr
Niknejm

[blackmessiah]

Lubię taką dyskusję. Wszystko, co przytoczyłeś ma sens. Ale na argumenty są
kontrargumenty.

1. Ten, kto uważa, że auta są warte swojej ceny, jest wg mnie niepoprawnym
optymistą, albo zarabia dobrze i jest zadowolony z polskiej rzeczywistości.
Tylko pozazdrościć sytuacji społecznej. Chyba się zgodzisz, że Corolla anno
domini 93 wykonywana w Japonii jest samochodem trwalszym od obecnych w
większości europejskich bubli (obecna jest robiona w Europie, jeśli się mylę,
to mnie oświeć). Wiem, jak np. robiono Ople w Gliwicach. Po prostu różnica
klasy, oczywiście relatywnie do okresu eksploatacji.

2. "Ośmieszyć ludzi" - może rzeczywiście za mocno powiedziane. Jeśli uważasz,
że nowe auto jest niezawodne, to też się mylisz. Ale oczywiście nie mogę nie
przyznać, że jest statystycznie bardziej niezawodne, niż stare.

3. Jeśli Twoja żona nigdy nie jeździła Fiatem 125 - pozazdrościć. Ale to o
niczym nie świadczy. Moja teza o ciułaczach jest poparta obserwacją
rzeczywistości wokół. Taki gość będzie stał z parasolem nad swoim samochodem
(widziałem taki przypadek).

4. Stała praca w Polsce nie jest grzechem, owszem. Jest dopustem Bożym -
pozazdrościć. Co należałoby wreszcie zmienić.

5. Nie mówię, że Yaris jest zły. Ale nie róbmy z niego supersamochodu. A te 6 L
to wcale nie jest jakiś cud jak na tę klasę.

6. Proszę nie porównywać Golfa do malucha! Golf, w odróżnieniu do samochodu
inżyniera Karwowskiego, jeździ całkiem sprawnie i spala tylko 2 L więcej na 100
km. Jest większy i szybszy, i da się nim pojechać w tzw. trasę.

7. Trwałość Golfa jest relatywnie wyższa. Tak jak w przypadku Toyoty Corolli 93
w stosunku do obecnego modelu Corolli. For sure.

8. Z motorynką i wigry to oczywisty żart, więc nie komentuję. Mowa o
samochodach.

9. Oczywiście, że dla Twojej żony Yaris jest lepszy od Omegi, szczególnie
stojącej w szczerym polu. Nie dziwi mnie także, że patrzysz przez jej pryzmat -
należy pochwalić taką mężowską postawę. Ale czy nadal uważasz, że Yaris nie
może w szczerym polu odmówić posłuszeństwa (zwłaszcza, że nieoświecone panie
nie zwykłe są dolewać oleju do silnika co jakiś czas)? W Omedze Caravan (bo
taką ma mój rodziciel) można wtedy złożyć tylne siedzienia i się wygodnie
wyspać. Z tego wynika, że Yaris jest samochodem dla kobiety. Ja mam siostrę,
która podobnie jak ja nie preferuje drobnicy. Więc może nie wszystkie panie
lubią małe samochody.

10. Ostatni argument: ciekawe, ile będzie warty Twój Yaris po 5 latach. Czyli
mówiąc wprost - ile kasy stracisz na tej inwestycji uszczęśliwiającej Twoją
żonę? Bo jak ktoś ją puknie na parkingu, albo nie daj Boże ona gdzieś uderzy -
kto da Ci tę kasę za bity samochód.

Reasumując: każdy ma swoje racje. Pisząc posty liczę właśnie na tak żywą
dyskusję. Każdy samochód ma swojego nabywcę. Golf IV kosztował kiedyś 15000 DM,
po wprowadzeniu Euro kosztuje 15000 EUR. To nie jest w porządku. Do tego gro
części do Golfa IV robione jest na Węgrzech czy w Czechach, gdzie siła nabywcza
jest mniejsza. Niemcy na łamach swojej prasy pytali: czy jest to nadal
niemiecki samochód, z który płacimy jak za zboże? Jeśli uważasz, że rynek
warunkuje cenę (jak najbardziej słuszna teza), pogadaj ze strajkującymi
pracownikami włoskiego Fiata. Tysiące pójdą na bruk. Zobaczymy, co będziesz
mówił za parę lat, jak przyjdzie Ci kupować części zamienne do Yarisa.

Pozdrawiam i życzę setek tysięcy bezawaryjnych kilometrów z Yarisem.

Blackmessiah

[niknejm]

blackmessiah napisał:

> 1. Ten, kto uważa, że auta są warte swojej ceny, jest wg mnie niepoprawnym
> optymistą, albo zarabia dobrze i jest zadowolony z polskiej rzeczywistości.
> Tylko pozazdrościć sytuacji społecznej. Chyba się zgodzisz, że Corolla anno
> domini 93 wykonywana w Japonii jest samochodem trwalszym od obecnych w
> większości europejskich bubli (obecna jest robiona w Europie, jeśli się mylę,
> to mnie oświeć). Wiem, jak np. robiono Ople w Gliwicach. Po prostu różnica
> klasy, oczywiście relatywnie do okresu eksploatacji.

Zgodzę się. Najlepsze Civici (najbardziej niezawodne) powstawały w początku lat
90-tych. Były Made in Japan.
Natomiast jeśli wziąć do porównania 10-letniego Civica Made in Japan i nowego
Made in UK, to stawiam pieniądze przeciw orzechom, że ten Made in UK w chwili
obecnej będzie jednak statystycznie niezawodniejszy. Zresztą sam o tym piszesz
poniżej.


> 2. "Ośmieszyć ludzi" - może rzeczywiście za mocno powiedziane. Jeśli uważasz,
> że nowe auto jest niezawodne, to też się mylisz. Ale oczywiście nie mogę nie
> przyznać, że jest statystycznie bardziej niezawodne, niż stare.

Dokładnie.

> 3. Jeśli Twoja żona nigdy nie jeździła Fiatem 125 - pozazdrościć. Ale to o
> niczym nie świadczy. Moja teza o ciułaczach jest poparta obserwacją
> rzeczywistości wokół. Taki gość będzie stał z parasolem nad swoim samochodem
> (widziałem taki przypadek).

Hi hi, niezłe. :-) Żona jest dobrze wyedukowana motoryzacyjnie. Sprawdza olej,
poziom innych płynów eksploatacyjnych, ciśnienie w oponach itp. rzeczy sama.
Część nauczył ją ojciec, część ja. Nie popada przy tym w przesadę. Dla niej
Yaris to wozidełko do codziennej eksploatacji. Ale dziewczyna zdaje sobie
sprawe z tego, że o każdą maszynę trzeba odpowiednio dbać.

> 5. Nie mówię, że Yaris jest zły. Ale nie róbmy z niego supersamochodu. A te 6
> L to wcale nie jest jakiś cud jak na tę klasę.

To nie jest supersamochód. Ale w tej cenie nie znaleźliśmy nic sensowniejszego
po prostu.

> 6. Proszę nie porównywać Golfa do malucha! Golf, w odróżnieniu do samochodu
> inżyniera Karwowskiego, jeździ całkiem sprawnie i spala tylko 2 L więcej na
> 100
> km. Jest większy i szybszy, i da się nim pojechać w tzw. trasę.

Robiłem sobie jaja. A co powiesz na Golfa I? Musi być jeszcze lepszy. Albo
Fiacior 125P z lat 70-tych lub Syrenka :-) Chodziło o demonstracje prostego
faktu, że niekoniecznie najlepszymi autami są samochody jak najstarsze i
najtańsze, co sugerowałeś :-)

> 9. Oczywiście, że dla Twojej żony Yaris jest lepszy od Omegi, szczególnie
> stojącej w szczerym polu. Nie dziwi mnie także, że patrzysz przez jej
> pryzmat -
> należy pochwalić taką mężowską postawę.

Cóz, to jest jej auto, nie moje :-) Więc musiało być wybrane pod jej potrzeby,
nie pod moje.

> Ale czy nadal uważasz, że Yaris nie
> może w szczerym polu odmówić posłuszeństwa

Może, ale prawdopodobieństwo takiego zdarzenia jest znacznie niższe niż w
przypadku rzeczonej Omegi.

> W Omedze Caravan (bo
> taką ma mój rodziciel) można wtedy złożyć tylne siedzienia i się wygodnie
> wyspać.

Mimo wszystko mnie to nie pociąga, dziękuję. Mojej małżonki zresztą też :-)

> Z tego wynika, że Yaris jest samochodem dla kobiety.

Niekoniecznie. Mam kilku znajomych jeżdżących Yarisami. Jak ktoś szuka
samochodu do miasta, to jest to dobry wybór.

> Ja mam siostrę,
> która podobnie jak ja nie preferuje drobnicy. Więc może nie wszystkie panie
> lubią małe samochody.

A jeśli ktoś chce kupić coś nowego, niezawodnego, a nie ma 100kPLN na Accorda i
nie chce wydawać za wiele na benzynę? W dodatku jeśli nie jest priorytetem
wielkość wnętrza i bagażnika?

> 10. Ostatni argument: ciekawe, ile będzie warty Twój Yaris po 5 latach. Czyli
> mówiąc wprost - ile kasy stracisz na tej inwestycji uszczęśliwiającej Twoją
> żonę? Bo jak ktoś ją puknie na parkingu, albo nie daj Boże ona gdzieś uderzy -
> kto da Ci tę kasę za bity samochód.

Nowy samochód zawsze ma większą stratę wartości. I trzeba się z tym liczyć.

> Tysiące pójdą na bruk. Zobaczymy, co będziesz
> mówił za parę lat, jak przyjdzie Ci kupować części zamienne do Yarisa.

Po pierwsze - 5 letni Yaris i tak będzie wymagał sporo mniej części niż 20-
letni Golf. Po drugie - mogę kupić zarówno oryginał, jak i tańszy zamiennik -
mój wybór. A części na giełdzie/szrocie i tak nie kupię, bo duża część z nich
jest kradziona, a w dodatku mogą za chwilę 'paść'.

> Pozdrawiam i życzę setek tysięcy bezawaryjnych kilometrów z Yarisem.

A dziekuje, przekażę :-) I nawzajem.

Pzdr
Niknejm

[blackmessiah]

Fajnie, że istnieją ludzie, którzy na pewne argumenty wysuwają logiczne
kontrargumenty. Bo czytałem wiele postów na tym forum i uderzyła mnie agresja
uprawiana przez niektórych użytkowników. Dlatego pociągnę tę dyskusję dalej.

Jako człowiek niezamożny, zarabiający swojego czasu 1200 zł na rękę,
sprowadziłem sobie (jak już wspominałem) Golfa II z 1986 roku. Jedyną częścią,
jaka mi padła było łożysko napędowe prawego koła. Co wymieniłem za jeden dzień
u mechanika za 80 zł z robocizną. golfa do dzisiaj (a przyjechał do Polski w
czasach pieriestrojki z normalną akcyzą 1.5%). Pojdę dalej. Spotkałem kiedyś
znajomego jeżdżącego Skodą Felicią (chyba 1995 rok). Pytam się: i jak autko?
Odpowiedź: bez zarzutu; wymieniłem tylko tłumik, napęd wycieraczek przednich i
uszczelkę pod silnikiem. Dobre, co? Bez zarzutu. odpaliłem swojego Golfa i
pojechałem.

Mówiąc o porównaniach (może nieszczęśliwie z tą Omegą wyszło, w końcu to inna
bajka), nie miałem na myśli Polskich Trupów 125 czy Polonezów. Mówiłem o
zachodnim aucie (japońskim czy europejskim) z przełomu lat 90-tych i młodszym.
Takim, które można kupić za około 2000-3000 EUR. Fakt, wkurzony sytuacją w
kraju i zwolniony z pracy, gdzie nawet nie miałem umowy na czas nieokreślony
wyjechałem na stałe do Niemiec. I tutaj całkiem niedawno, będąc na "socjalu"
razem z siostrą kupiliśmy Golfa III GTI Edition z 1994 roku za 3500 EUR. I taki
Golf z silnikiem 116 KM dzisiaj (Bóg mi świadkiem) spalił mi w hybrydowej
jeździe w mieście i na trasie 7.6 L/100 KM (a parę razy trochę przyspieszyłem)
na dystansie 29 km (pół na pół miasto-trasa). Taki nasz ukochany Yaris pali 6
L. Wniosek: nie taki GTI straszny jak go malują. Ale zgodzę się, że w mieście
komputer pokazywał stale 9.5-9.9 L. To fakt niezaprzeczalny.
Inna sprawa: ile kosztowałoby sprowadzenie takiego Golfa do Polski. Nawet
biorąc pod uwagę durne bariery stawiane nam przez jajogłowych debili wyszłoby
około 20000 zł. Nie wiem, ile kosztuje nowy Yaris, ale z tego co tam na forum
ktoś mówił (może nawet ty) - to chyba prawie 50000 zł. czyli samochód w cenie
mieszkania - czy jest to normalne w normalnym kraju?

Jeden znajomy kupił kiedyś Matiza z 1998 jako nowe auto. Dał 28000 zł (golec
u'orkierstra). Ile jest warty taki Matiz dziś?

Drugi znajomy kupił nowego Opla Vectrę II (bodajże 97). Jak mu się sypnęła
skrzynia biegów, naprawa kosztowała go ponad 2000 zł.

Nie chciałbym się bawić w Wujka Dobra Rada, ale gdybyś kupił Twojej szanownej
małżonce Golfa II Diesla z końcówki produkcji (niebrzydkie, dopracowane
maszynki z niestarzejącą się linią, zużywające tyle samo ropy co Yaris),
oszczędziłbyś bracie około 40000 zł. Już nie mówię, jakie wczasy mogły by z
tego być (włączając np. powtórny ślub w Vegas i podróż Orient-Expressem czy
polowanie na lwy w Afryce). Niestety, wyznaję zasadę, że żyje się raz (może
dlatego, że jeszcze nie mam rodziny).

Na pewno po Twojej stronie stoją racje pryncypialne. Tak powinno być: kupujesz
nowe auto, ktoś dzięki Tobie ma prace, potem to auto powiększa rynek aut
używanych, itd. Zakładam, że na Yarisa zapracowaliście sami, macie też drugie
auto (tajemnica? może BMW 750i z 1991 przerobione na gaz?). Jesteście więc
szczęśliwą klasą średnią, czyli stanowicie około 2% narodu. Ja naprawdę nie mam
nic przeciwko nowym samochodom, ale jakoś się tak złożyło, że nigdy ani mój
stary, ani ja - nie mieliśmy nowego. Szkoda było wywalić kasę zapracowaną
nierzadko w pocie czoła.

Co do Hondy Civic. To nie jest niezawodne auto. Hondy raczej się psują, nawet
Accordy, które są niezłymi furami.

I kolejny paradoks: kiedyś kupiłem za zarobione na saxach pieniądze Toyotę
Corollę XLi 1.4 z 1993 roku. Za 5000 DM wówczas. Jakież było moje zdziwienie,
kiedy usłyszałem w Urzędzie Celnym, że przyjdzie mi zapłacić 14000 zł cła,
gdybym chciał sprowadzić to autko do Polski. Było picco bello, nawet 7-letnie
przeszło przez TUV w Niemczech jak burza. A Niemcy kontrolują samochody, nie
tak jak w PL, że nawet pan diagnosta auta nie musi widzieć. Nie było żadnej
rdzy, wszystko hulało jak nowe. I co miałem zrobić? Pogoniłem dziada na Ukrainę
po roku jeżdżenia i ryzykowania na białych tablicach, a z przyjemnością
odpaliłbym Urzędowi Celnemu te 5000 zł, która to kwota byłaby dla mnie do
zniesienia.

To, i wiele innych mrożących krew w żyłach historii z autopsji, nie skłania
mnie do optymistycznego patrzenia w przyszłość. Ale mimo to dziś da się
sprowadzić w miarę niezawodne auto z Zachodu za cenę kilkakrotnie mniejszą od
tych, które oferują nam koncerny produkujące plastikowe auta.

Tak, jestem sfrustrowany.

Ale pozdrawiam.

[niknejm]

blackmessiah napisał:

> Jako człowiek niezamożny, zarabiający swojego czasu 1200 zł na rękę,
> sprowadziłem sobie (jak już wspominałem) Golfa II z 1986 roku. Jedyną
> częścią,
> jaka mi padła było łożysko napędowe prawego koła. Co wymieniłem za jeden
> dzień
> u mechanika za 80 zł z robocizną. golfa do dzisiaj (a przyjechał do Polski w
> czasach pieriestrojki z normalną akcyzą 1.5%). Pojdę dalej. Spotkałem kiedyś
> znajomego jeżdżącego Skodą Felicią (chyba 1995 rok). Pytam się: i jak autko?
> Odpowiedź: bez zarzutu; wymieniłem tylko tłumik, napęd wycieraczek przednich
> i uszczelkę pod silnikiem. Dobre, co? Bez zarzutu. odpaliłem swojego Golfa i
> pojechałem.

I tą metodą potwierdziłeś odległe miejsce Felicji w rankingach bezusterkowości -
8 od końca w rankingu TUV do 5 lat ;-))
Choć próbka statystyczna raczej zbyt mała, by wysuwac wiążące wnioski.

> Mówiąc o porównaniach (może nieszczęśliwie z tą Omegą wyszło, w końcu to inna
> bajka), nie miałem na myśli Polskich Trupów 125 czy Polonezów. Mówiłem o
> zachodnim aucie (japońskim czy europejskim) z przełomu lat 90-tych i
> młodszym.
> Takim, które można kupić za około 2000-3000 EUR

OK, to jeździ. Ale jak juz wspomniałem, superniezawodne nie jest. W kategorii
do 7 lat - 17.5% aut miało usterki na TUV. Dla porównania - nowy Yaris ma 2.3%.
Czyli szansa na usterkę wielokrotnie wyższa w starym Golfie.

> Nie wiem, ile kosztuje nowy Yaris, ale z tego co tam na forum
> ktoś mówił (może nawet ty) - to chyba prawie 50000 zł.

Owszem, z automatem, klimatyzacją, pełnym wyposażeniem, ubezpieczeniem.

> czyli samochód w cenie
> mieszkania - czy jest to normalne w normalnym kraju?

Khem... To mieszkanie musiałoby mieć kilka-kilkanaście metrów kwadratowych :-(
Obecnie średnia cena metra kwadratowego mieszkania w W-wie to coś koło 3000zł.

Co do utraty wartości - zawsze w aucie nowym jest wyższa. Ale szanse na usterkę
(jak też i nadzianie się na 'cytrynę') są w przypadku auta nowego sporo niższe.

> Nie chciałbym się bawić w Wujka Dobra Rada, ale gdybyś kupił Twojej szanownej
> małżonce Golfa II Diesla z końcówki produkcji (niebrzydkie, dopracowane
> maszynki z niestarzejącą się linią, zużywające tyle samo ropy co Yaris),
> oszczędziłbyś bracie około 40000 zł.

Ja jej nie muszę nic kupować. Sama sobie kupuje :-)
A kupuję, owszem, kwiaty :-)
Jak juz wspomniałem, taki Golf ma kilkukrotnie wyższe szanse na
problemy/awarie. Ja bym może zaryzykował (sam kupiłem samochód 3-letni, który
ma teraz 7 lat prawie) ale dla mojej żony nie jest to optymalny wybór. Ponadto
niezwykle trudno jest znaleźć 2-3 letni niezawodny samochód (jak Toyota czy
Honda) z automatem i w przyzwoitej cenie.

> Zakładam, że na Yarisa zapracowaliście sami,

Cóż, niewolnictwo zniesiono dość dawno temu ;-)

> macie też drugie
> auto (tajemnica? może BMW 750i z 1991 przerobione na gaz?).

Ano ja mam swoje jeździdełko, Civica 1.8 z 97r. Gazu nie zakładam, bo mi sie
nie opłaca - zbyt droga instalacja, zbyt małe przebiegi.

> Co do Hondy Civic. To nie jest niezawodne auto. Hondy raczej się psują, nawet
> Accordy, które są niezłymi furami.

Wszystko sie psuje, ale w/g TUV Hondy są wyraźnie powyżej średniej (w 'lepszej'
połówce). Wypadają (zarówno Accord, jak i Civic) lepiej od Golfa w klasie do 7
lat (w/g TUV).

A co do ceł itp. wwynalazków w PL - owszem, są chore.

Pzdr
Niknejm

[blackmessiah]

Podsumowując ciekawą dyskusję - jest grupa ludzi, ktora zawsze kupi nowe auto.
Twoja żona do nich należy i potwierdza moją tezę o sprzedaży aut w PL. A więc
zniesienie akcyzy i pozwolenie na sprowadzania używanych aut z Zachodu nie
spowodowałoby drastyczego spadku sprzedaży aut nowych. A wg mnie poważnie
nakręciłoby koniunkturę i zmniejszyło bezrobocie w tym sektorze gospodarki.
Polak nie jest taki głupi i nie będzie jeździł złomem, a zwolnieni z
nielegalnych haraczy moglibyśmy sobie wybrać całkiem fajne autko. Innymi słowy
każda grupa społeczna jeździłaby tym, na co ją by było aktualnie stać. I nie
byłby to maluch ani Poldek, ani tym bardziej Fiat 125. Czyli skończyłby się w
PL okres "powrotu Zombie", a zaczął okres "Fast And Furious":). Na czym mi i
moim biednym kolegom zawsze zależało. Nasi kochani włodarze zapominają, że
naród pragnie przede wszystkim igrzysk i od czasu do czasu należy coś ludziom
zaofiarować. W tym przypadku tanie używane auto np. z Niemiec. Już nawet nie
myślę o tym, ile benzyny tankowałaby ta rzesza kierowców i jakie z tego tytułu
byłyby wpływy do budżetu. Jedynym problemem są drogi, których w PL zwyczajnie
brak.

[etom]

blackmessiah napisał:

>A nowy Yaris traci po roku połowę wartości, więc
> tak tanio to nie jest

Ciekawe skad masz takie wiadomosci?
Jak moze stracic po roku polowe jak 4 letni traci ok 35% !!!!!
Na dodatek przez ostatni rok stracil ( rocznik 2000 ) 0% - suma ubezpieczenia
teraz i rok temu taka sama (przynajmniej w moim przypadku)

pozdrawiam

;-)

[Gość: OLE]

TO SPALANIE WYCHODZI PONIŻEJ 3 LITRÓW PRZY CENIE LITRA ON = 3,1

[Gość: Yupikayeymadafaka]

Ale plujecie jadem :

motoryzacja.interia.pl/news?inf=506026
może troche ochłoniecie .

Mylisz się - niczym nie plujemy, ot trcoche

[Gość: poldas'99]

ostra wymiana zdan. Yaris to na pewno fajny wóz, ale podniosles delikatna
kwestię kosztów jazdy, a tego nie da sie analizować bez innych kosztow. Wiec
mimo, ze moj poldas jest lata swietlne za Yarisem pod wzgledem np. jakosci to
jezdze w sumie taniej a moze i wygodniej.

[Gość: Rafi]

Poza tym wynik ten został osiągnięty na trasie, przy bardzo delikatnej "nodze"
i najbardziej oszczędnej jeździe, a wszyscy wiemy, że na co dzień nie da się
tak jeździć.

A poza tym...

[blackmessiah]

...weź Yarisa i Poldasa na czołówkę ustaw. Zobaczymy co zostanie. Bo wg mnie
Poldas zrobi z nowoczesnej japońskiej technologii konserwę rybną. Nie żebym nie
lubił Japończyków, sam miałem Corollę XLi Liftback z 93 roku, ale ona była
robiona w Japonii, a nie w jakiejś bananowej republice w Europie lewymi rękami.

[Gość: wredny]

Ciekawe na czym opierasz taka opinie ?
Yaris ma jeden z najlepszych wynikow w crash testach i to wsrod wszystkicc
samochodow a nie tylko w swojej klasie !!

[blackmessiah]

Taa, no to weź Yarisa i uderz czołowo w Poldka.

Nie mówimy tu o klasach, tylko o konkretnych dwóch samochodach.
Ale oczywiście uprawiam tu czcze gadanie, bo nikt nie zna wynikow crash testów
Poldasa. I jestem wręcz zniechęcony do nowych plastikowych aut, które w 90%
wszystkie wyglądają tak samo.

[Gość: wredny]

blackmessiah napisał:

> Taa, no to weź Yarisa i uderz czołowo w Poldka.
>
> Ale oczywiście uprawiam tu czcze gadanie, bo nikt nie zna wynikow crash
> testów Poldasa.

no co sie stanie ?
myslisz ,ze poldek jest bezpieczniejszy ?
z tym czczym gadaniem to fakt - skoro nie znasz wynikow crash testow Poloneza
to nie porownuj

[blackmessiah]

Jest prawda ekranu i prawda czasów, w których żyjemy.

Czy ktoś pamięta, że Giugiaro zaprojektował kiedyś dwa samochody: Lancie Delte
i Poloneza. Ładniejszy projekt wzięli Włosi... Co nie zmienia faktu, że
Poloneza projektował jeden z najbardziej znanych kolesi w tym biznesie.

[Gość: crx]

jeżeli w tym "rajdzie" yaris spala 2,77 l/100km a nominalnie w trasie wg normy
EU 3,7, wiec różnica 30% ponizej normy
to co to ma znaczyc że żagiel mu dorobili???

[Gość: Jacob]

Ja ujmę to tak lubis zjechać 70 i w zyciu nie pozwolić przydepnąć( o ile jest
czym) to taki efekt.Ja mam bmw 730 91 rok i pali swoje ale wiem czym jade i jak
trzeba to nieźle sie zbiera mimo "tylko" 188KM na tą mase.Więc albo żydujesz a
fure kupiłeś za 50tys albo jedzisz 180-200 i pali ci 15 gazu:)) i mam to
gdzieś.Pozdr.
p/s jak jade do 110 (co żadko sie zdarza:)) to pali ok 11-12

[maciejosss]

A jaką V kolega jechał cały czas?
70-80km/h? czy więcej?

Fabia 1,2 12V przy takiej V pali ok 4,4l (wiem bo sprawdziłem)

[Gość: alfa]

Pewnie 40 z górki przy wyłączonym silniku

[Gość: TakMaByc]

Gość portalu: alfa napisał(a):

> Pewnie 40 z górki przy wyłączonym silniku

Co w tym takiego dziwnego ?
Ja Yarisem 1.0 kilka razy zszedlem ponizej 4 l/100km na odcinku 20 km (12 km po
autostradzie + 8 km przez miasto,ale bez stania w korkach i na swiatlach ),
liczone srednio z przejazdu tam i z powrotem.
I nie chodzi o chwilowe zuzycie ,ale na calym odcinku.
Na dodatek start z obu kierunkow na zimnym silniku - kto ma komputer ten
wie ,ze przy rozgrzanym mozna by jeszcze pare diesiatek urwac.
Fakt,tak jezdzic "normalnie" sie nie da - max.80 km/h i dellikatne operowanie
gazem - ale chcialem sprawdzic :-)

[maciejosss]

> Co w tym takiego dziwnego ?
> Ja Yarisem 1.0 kilka razy zszedlem ponizej 4 l/100km na odcinku 20 km (12 km
po
>
> autostradzie + 8 km przez miasto,ale bez stania w korkach i na swiatlach ),

dokładnie tak.
u mnie podobnie przez 35km i jazda 70-75km/h na V biegu komputer wskazał 4,4l
(lepiej juz chyba się nie da mimo (chyba), że średnia cały czas spadała -kto ma
komputer ten wie -pierwszy 1km >średnia 18l. a potem leci w dół)

[Gość: crx]

no ja bym chyba reklamował!
bo skoro tym "magikom" udało sie zejść na 555km do średnio 2,77l/100km, to Twój
wózek ma niewątpliwie jakiś feler

[maciejosss]

Gość portalu: crx napisał(a):

> no ja bym chyba reklamował!
> bo skoro tym "magikom" udało sie zejść na 555km do średnio 2,77l/100km, to
Twój
>
> wózek ma niewątpliwie jakiś feler

ja mam benzynkę 1,2 12V a nie diesla 1,4 D4D !!!
i na benzynkę ważącą 1060kg wynik 4,4l to dobry wynik.

[Gość: crx]

a to co innego :)

[niknejm]

Żona jeżdżąca po mieście Yarisem 1.0 z automatem cały czas regularnie ma
6.7L/100 średnio.
I po drodze ma sporo korków.

Pzdr
Niknejm

[Gość: AdM]

niknejm napisał:

> Żona jeżdżąca po mieście Yarisem

Żona jeżdżąca Stillo 1.2 (masa własna ok.1,2t, oczywiście pojazdu ;-))
regularnie 7,2Pb95. Ale małe korki. pzdr

ps. ten rekordowy Yaris na ekotermie - 30 zybelków :-)

[qrakki999]

Ojciec Yarisem 1,0 ma średnią dla ok 25 tyś przebiegu = 5,5 l / 100 km. Jazda z
miejscowości podwarszawskiej do centrum wawy do pracy i nazad.

Koledze z pracy 1,0 o rok młodsze pali po wawie ok. 6,5 l - ale niewykluczone,
ze kolega "butuje" autko bardziej.

Pozdrawiam,
Q

[maciejosss]

Skoda Fabia 1,2 12V tylko w mieście bez buta (bardzo łagodnie)- 5,8-6,1 no a z
butem ok. 7,8-8,3 waga 1065kg.

[qrakki999]

maciejosss napisał:

> Skoda Fabia 1,2 12V tylko w mieście bez buta (bardzo łagodnie)- 5,8-6,1 no a
z
> butem ok. 7,8-8,3 waga 1065kg.
>
Wiem jak to jeździ i ile pali:) Tylko ma inny znaczek:)
Q

[maciejosss]

> >
> Wiem jak to jeździ i ile pali:) Tylko ma inny znaczek:)
> Q


VW czy S (Polo czy Ibiza ) ?

to miałeś na myśli?

[qrakki999]

Tak mam Pololuda 1,2.
Kosiarka:-) ale lubie go.
Q

[maciejosss]

65 kucy?

i sprawdzałeś kiedyś tak dokładnie?
masz kompa?
też tyle Tobie pali?

[qrakki999]

Tak 65 KM.

Nie mam kompa w aucie.
Wiem jak często i ile tankuję - mam też licznik kilometrów;-)
Nie liczę sobie chwilowego zużycia na trasie 10km ale widzę po tankowaniu (a z
przyzwyczajenie kasuje licznik dzienny). Cała filozofia. Może nie jest to zbyt
dokładne badanie ale wątpie żebym znając przebieg, pojemność zbiornika, oraz
zatankowane litry mylił się o 2 litry na 100/km.

Zeby ten silnik spalił 6 litrów w mieście należy naprawdę jeździć jak mistrz
jazdy na kroplece - normalny wynik przy "normalnej" jeździe to ok 6,5 - 7,5
litra 100 / km

Pozdrawiam
Q

[Gość: maciejosss]

>
> Zeby ten silnik spalił 6 litrów w mieście należy naprawdę jeździć jak mistrz
> jazdy na kroplece - normalny wynik przy "normalnej" jeździe to ok 6,5 - 7,5
> litra 100 / km

zgodzę się z Tobą.

głaszcząc pedał gazu jadąc po mieście (ok 45km) bez korków (ale w godz.16-18 i
działające wszystkie światła ) udało mi sie uzyskać wynik 5,9l (trasa Gdynia-
Gdańsk-Gdynia )
normalnie jadąc tą samą trasę - wynik ok 6,8-7,3l wg kompa.

Moje pytanie

[blackmessiah]

Czy ludzie kupują samochód po to, aby głaskać pedał gazu?
Bo ja myślałem, że jazda to pewnego rodzaju frajda.
Jak ktoś dojeżdża do pracy 20 km to równie dobrze może sobie kupić Melexa.
Będzie taniej. Pojeździjcie tak 70 km/h na 5 biegu dalej - zobaczymy, kiedy
motor klęknie. Auto to taki twór, któremu trzeba zwyczajnie czasem dogodzić,
jak kobiecie. I też czasem musi wypić, jak facet.

Tylko w Polsce tak może być, że ludziska sprzedają nerki żeby kupić auta za
50000 zł, a potem sępią na benzynę ile wlezie.

[Gość: zgryzliwy]

blackmessiah napisał:

> Czy ludzie kupują samochód po to, aby głaskać pedał gazu?

Kto Ci powiedzial ,ze stale tak jezdzi - przeczytaj posty dokladnie to dowiesz
sie o co w tym watku chodzi.

> Jak ktoś dojeżdża do pracy 20 km to równie dobrze może sobie kupić Melexa.
> Będzie taniej.

Nie ucz ojca dzieci robic - co Cie obchodzi czym i jak daleko ktos jezdzi.

> Auto to taki twór, któremu trzeba zwyczajnie czasem dogodzić,
> jak kobiecie. I też czasem musi wypić, jak facet.

Takich analogii mozna wymyslac tysiace - fajnie to brzmi ,ale nic nie znaczy.

Widac,ze jestes silnie sfrustrowany - to przez poldka ?

[blackmessiah]

Posty czytałem wszystkie, bo śledzę go na bieżąco. Wiem, o co biega w tym
wątku. Moje generalnie nawiązują do dyskusji z Niknejmem.
Nie uczę ojca dzieci robić - dyskutuję. Każdy orze jak może.
Jeżdżę Golfem III GTI, a Poldasa nigdy nie miałem. Ale dla wielu ludzi ten
samochód to szczyt możliwości i to jest bez sensu.
A jestem sfrustrowany ogólnie sytuacją w kraju i przepisami dotyczącymi
sprowadzania używanych aut z zachodu i nielegalnej w świetle przepisów UE
akcyzy. Jeśli jesteś zadowolony z polskiej rzeczywistości - gratuluję dochodów
i pozycji społecznej.
Swoją drogą ciekawe, czy ktoś kupowałby nowe samochody w Polsce, jakby
pozwolono sprowadzać je na równych zasadach, jak to ma miejsce w UE. Chyba
tylko kobiety.

Ale dzięki za jakąś reakcję na mój post.

[etom]

Tez mi tak pali - 610-630 km na 35-37 litrow (rezerwa).
Jezdze tak 50/50 po dobrych drogach i miasto.
Nawet w zimie nigdy nie spalil powyzej 7 l/100 km a lubie go czesem ( moze
nawet czesciej )"wykorzystac" :-))
No i juz drugiego tak gnebie - lacznie 62kkm

[Gość: zgryzliwy]

Gość portalu: crx napisał(a):

> no ja bym chyba reklamował!
> bo skoro tym "magikom" udało sie zejść na 555km do średnio 2,77l/100km, to
> Twój wózek ma niewątpliwie jakiś feler

Powaznie nie kumasz o co chodzi przy takich jazdach i czym sie to rozni
od "normalnego" jezdzenia ????

[art_0]

Oj tak. Moj rekord to 5,6l Focusem 1,6. Ale zrobilem to tylko raz, bo tak sie
jezdzic nie da. 85km/h, piatka, zero przyspieszen, zero zwalnian. Wynik
niesamowity, ale co z tego. Przyjemnosci z jazdy zadnej! Dlatego moj normalny
wynik w trasie to koło 7,5l na stowke.

Art

[Gość: Sławek]

Przy odrobinie szczęścia i z dobrym kierowcą Yaris przejedzie 200 000 tylko z
wymiana klocków,świec,oleju i paska rozrządu i bedzie wyglądał jak nowy.
W Polonezie, zanim przejedzie taka odległość (o ile korozja nie strawi go do
reszty) zostanie wymienione wszystko łącznie z zapalniczką,a pewne części
zostaną osmiokrotnie zdublowane ;-) (wyjacy od nowości,krzywy i źle wyważony
wał,most,skrzynia,silnik,tysiacdrążkowe przednie zawieszenie z żuka.
Należy więc doliczyć robociznę,koszty dziesięciokrotnego holowania,starcony
czas,wizyty na giełdach i szrotach itp.
Przy dynamicznej jeździe Yaris D4D spali 6 litrów ropy,a Polonez 15 gazu.
Przykłady można mnożyć...

Pozdrawiam i prosze bez emocji właścicieli Polonezów ;-)

[etom]

Gość portalu: Sławek napisał(a):
> Przy odrobinie szczęścia i z dobrym kierowcą Yaris przejedzie 200 000 tylko z
> wymiana klocków,świec,oleju i paska rozrządu i bedzie wyglądał jak nowy.

Gwoli scislosci - Yaris ma lancuch a nie pasek rozrzadu.

[Gość: Sławek]

No to nawet nie potrzeba odrobiny szczęścia ;-)

> Gwoli scislosci - Yaris ma lancuch a nie pasek rozrzadu.
>

[Gość: Poldek]

No to policzmy... Mam poloneza od lat osmiu...
Przebieg 140000km
W tym czasie wymienilem:
2x klocki hamulcowe (z robocizną około 200zł)
Pasek rozrządu 1x - teraz szykuje się kolejna wymiana - chyba coś koło 100zł.
Diody w regulatorze napięcia - jakieś 30 zł chyba.
Łożysko w przednim kole - 100zł z robocizną.
Łożysko w alternatorze - 15zł.
No i nadroższa naprawa - pompa paliwa - 350zł (kupiłem nową).
2x tłumik końcowy -2x200zł
1x - tłumik środkowy - 80zł
Oprócz tego wlałem w tym czasie około 20 litrów oleju (wymieniałem co 20000) -
400zł (Lotos Synt)
Filtry oleju po 10 zł 5x
Filtr powietrza po 6 zł - chyba z 10x
Niedawno wymieniłem amortyzatory - komplet Delphi za 330zł
2x wymiana przewodów wys. nap. - 2x 35zł
3x - wymiana świec - 3x 25zł
Nie liczę żarówek, kilka razy wymieniałem H4.
Inne koszty - ubezpieczenia - w skali roku około 1000zł OC+AC.
W międzyczasie doszedł koszt instalacji gazowej - 1300zł.
Spalanie gazu - 12-14 litrów w mieście (lato-zima), 10-12 trasa.
Acha, tarcze hamulcowe nadal nie wymagają wymiany.
Mam nadzieję, że mój następny samochód będzie równie awaryjny (jeśli chodzi o
koszty napraw). ;-)

[Gość: rafi]

ja swoim poldkiem przejechalem 390 tys km (120 tys na gazie) i nie musialem
wszystkiego wymieniaca biorac pod uwage koszty utrzymania i serwisu to bylo to
calkiem przyjemne autko duze i wygodne na trasie udawalo sie rozpedzic do 180
km\h po zalozeniu gazu do 170 silnik 1,6 przyspieszal do setki w ok 15 sek. a
ze palil od 10-18 litrow gazu to przy tych cenach koszty przejazdu sa smiesznie
niskie
pozatym to niech sie wlasciciele tych smiesznych japonczykow zastanowia jak
beda wygladaly ich "wspaniale" yarisy po przypadkowym starciu z innym
uzytkownikaiem drogi z wlasnego doswiadczenia moge zapewnic ze polonez w takim
przpadku jest duzo lepszy:-)

[Gość: hehe.he]

a mnie auto pali średnio 12 l :(((((

[bgzagorscy]

49 zł podzielić przez 3,07 zł za litr, wychodzi 15,96 litrów czyli 2,88 litra
na sto kilometrów. Doczepiłeś żagle i spadałeś z przepaści? Nikt normalny
takich głupot by nie napisał.

[Gość: Hajda & Piłkarz]

i co sie cieszysz zjebie moja fura za 49 zł zrobi na gazie 600 km i to nie
jadac 70 ;] tylko 170 i co głupio ci masz zjebanego Yarisa i tyle
Yupikayeymadafaka

he he he

[Gość: zgryzliwy]

Gość portalu: Hajda & Piłkarz napisał(a):

> i co sie cieszysz zjebie moja fura za 49 zł zrobi na gazie 600 km i to nie
> jadac 70 ;] tylko 170 i co głupio ci masz zjebanego Yarisa i tyle

Musisz miec jakas nieziemska FURĘ jak spala Ci 5 litrow gazu na 100 km i to
przy szybkosci 170 km/h.
Albo naucz sie liczyc zanim znowu cos pierdniesz.

[Gość: Mobile]

Chamy to przeważnie przygłupy.

[olga.55]

Nie możliwe. Pewnie wyjeli siedzenia.
Ja bym tam założyła gaz do tego dyzelka i było by fajnie za 3L*1,65PLN*5,55=27,47 i tak gaz tańszy, tylko pytanie po ilu kilometrach zwróci się instalka? Cena instalki dla dzyla to ponad 10tys PLN.
Pozdro

[Gość: ryszardKomentażAl]

A ile to twoje Yaris kosztowało, ile przeglądy i ubezpo\ieczenia. Kup w
serwisie częśc z montazem to się obudzisz A ile to traci miesięcznie na
wAwartości. A jest to tylko cieniutka blaszka przeznaczona na 4-5 lat
jężdżenia. A potem leci wszystko.

[niknejm]

Gość portalu: ryszardKomentażAl napisał(a):

> A ile to twoje Yaris kosztowało, ile przeglądy i ubezpo\ieczenia.

Ja odpowiem za siebie (właściwie to za żonę). Kosztowało dużo, tyle, że nie
muszę jeździć do serwisu, bo nie mam na to czasu i ochoty. Samemu grzebać też
mi się nie chce.

> Kup w serwisie częśc z montazem to się obudzisz

Rzecz w tym, że części do Toyot (poza filtrami, olejem itp.) kupuje się bardzo
rzadko :-)

> A ile to traci miesięcznie na wAwartości.

Nooo faaakt, najlepszy byłby FSO1500 z 1985r. Nie traci na wartości, bo ma
wartość złomu :-)

> A jest to tylko cieniutka blaszka przeznaczona na 4-5 lat
> jężdżenia. A potem leci wszystko.

ROTFL. Widziałeś skorodowanego Yarisa? Ja widziałem skorodowaną Toyotę - tyle,
że była to Corolla z początku lat 80-tych :-))
A o Poldkach i korozji zmilczę... bo to drażliwy temat :-)

Pzdr
Niknejm

P.S. 'Komentarz' pisze się przez 'rz'.

[Gość: Z^2]

> Ja odpowiem za siebie (właściwie to za żonę). Kosztowało dużo, tyle, że nie
> muszę jeździć do serwisu, bo nie mam na to czasu i ochoty. Samemu grzebać też
> mi się nie chce.

Przesada
Wyrażanie takich opinii powinno być karalne - potem na drodze spotyka się
magików w środku lata na zimowych oponach - przecież ja mam Toyotę, auto którym
mogę omijać serwisy.
A ja odpowiem za siebie - nie_ma_aut,_które_nie_wymagają_serwisu.
W ostateczności można samemu auto uszkodzić i nic tu nie ma do rzeczy marka.
Najważniejszym czynnikiem wpływającym na bezawaryjność aut ma czynnik ludzki
(mechanik i/lub kierowca)- bo, najbardziej bezawaryjne auto można sknocić przy
naprawie lub rozbić.

Pozdrawiam
Z^2

[niknejm]

Gość portalu: Z^2 napisał(a):

> > Ja odpowiem za siebie (właściwie to za żonę). Kosztowało dużo, tyle, że ni
> > e muszę jeździć do serwisu, bo nie mam na to czasu i ochoty. Samemu grzebać
> > też mi się nie chce.
>
> Przesada
> Wyrażanie takich opinii powinno być karalne - potem na drodze spotyka się
> magików w środku lata na zimowych oponach - przecież ja mam Toyotę, auto
> którym mogę omijać serwisy.

Jedna sprawa to nie jeździć do serwisu co chwila z awarią, a inna dbać o
regularne przeglady i np. wymiane opon. Czego akurat moja żona bardzo pilnuje.
Wymieniła np. olej po 1500km, choć było to tylko zalecane, a nie wymagane do
utrzymania gwarancji.

> A ja odpowiem za siebie - nie_ma_aut,_które_nie_wymagają_serwisu.
> W ostateczności można samemu auto uszkodzić i nic tu nie ma do rzeczy marka.
> Najważniejszym czynnikiem wpływającym na bezawaryjność aut ma czynnik ludzki
> (mechanik i/lub kierowca)- bo, najbardziej bezawaryjne auto można sknocić
> przy naprawie lub rozbić.

Zgodzisz się ze mną chyba, że lepiej jeździć raz na rok na przegląd + wymiana
opon itp. niż co dwa tygodnie, bo znowu coś padło. Prawda? A nie bedziesz chyba
próbował udowodnić, że średnia awaryjność Poldków jest niższa od Yarisów.

Dlatego (miedzy innymi) wolę Yarisa niż Poldka.

Pzdr
Niknejm
>
> Pozdrawiam
> Z^2

[Gość: Z^2]

> Zgodzisz się ze mną chyba, że lepiej jeździć raz na rok na przegląd + wymiana
> opon itp. niż co dwa tygodnie, bo znowu coś padło. Prawda?

Nie raz - tylko przynajmniej dwa razy z zimowych na letnie i odwrotnie.
Przyznasz, że przesadzasz trochę z tymi awariami Poldka co dwa tygodnie. Prawda?


> A nie bedziesz chyba próbował udowodnić, że średnia awaryjność Poldków jest
niższa od Yarisów.
>
> Dlatego (miedzy innymi) wolę Yarisa niż Poldka.
>
> Pzdr
> Niknejm


Mały tylko szczegół - Yaris = 2 x Poldek.
Przewrotnie, rzadko się zdarza, by jednocześnie dwa samochody odmówiły
posłuszeństwa w tym samym czasie.
Pozdrawiam
Z^2

[Gość: wredny]

daj juz spokoj - wypunktowali Cie i nie majac argumentow rzniesz glupa ,alby
faktycznie nie rozumiesz o czym tu pisza

[niknejm]

Gość portalu: Z^2 napisał(a):

> > Zgodzisz się ze mną chyba, że lepiej jeździć raz na rok na przegląd + wymi
> > ana
> > opon itp. niż co dwa tygodnie, bo znowu coś padło. Prawda?
>
> Nie raz - tylko przynajmniej dwa razy z zimowych na letnie i odwrotnie.
> Przyznasz, że przesadzasz trochę z tymi awariami Poldka co dwa tygodnie.

Przesadzam. Ale jak ma mi ten Poldek paść w nocy 'in the middle of nowhere',
kiedy akurat gdzieś się spiesze, to ja dziękuję za taki interes. :-) A na takie
przygody mam 'nieco' wieksze szanse przy wiekowym Poldku niż nowym Yarisie.

> Mały tylko szczegół - Yaris = 2 x Poldek.
> Przewrotnie, rzadko się zdarza, by jednocześnie dwa samochody odmówiły
> posłuszeństwa w tym samym czasie.

Dlatego jadąc gdzieś Poldkiem nalezy drugiego Poldka wziąć na hol, na wypadek
awarii pierwszego? I w razie czego się przesiąść?

Pzdr
Niknejm

[Gość: Z^2]

Widzę, że wywołałem świętą wojnę.
A teraz z mojej branży - dawno temu na grupie DTP* zaniechano walk, który
komputer jest lepszy do składu 'ogryzek' czy 'blaszak'.
Należy sądzić, że to inna grupa i ...

* Desk Top Publisching

Pozdrawiam
Z^2

[niknejm]

Gość portalu: Z^2 napisał(a):

> Widzę, że wywołałem świętą wojnę.
> A teraz z mojej branży - dawno temu na grupie DTP* zaniechano walk, który
> komputer jest lepszy do składu 'ogryzek' czy 'blaszak'.
> Należy sądzić, że to inna grupa i ...

E tam. Dyskutujemy sobie luźno.

> * Desk Top Publisching

Nie chcę się mądrzyć, ale 'Publishing' ;-))

Pzdr
Niknejm
> Pozdrawiam
> Z^2

[Gość: Z^2]

> Nie chcę się mądrzyć, ale 'Publishing' ;-))

Widzę, że zrobiłem Ci przyjemność - sądząc po uśmieszku.
Pozdrawiam
Z^2

[niknejm]

Gość portalu: Z^2 napisał(a):

> > Nie chcę się mądrzyć, ale 'Publishing' ;-))
>
> Widzę, że zrobiłem Ci przyjemność - sądząc po uśmieszku.

Bez nerwacji, luźna uwaga to była :-)

Pzdr
Niknejm

[Gość: Z^2]

EOT

Pozdrawiam
Z^2

[etom]

Gość portalu: ryszardKomentażAl napisał(a):

> A ile to twoje Yaris kosztowało, ile przeglądy i ubezpo\ieczenia.

W 2000r 37 tys.- wersja podstawowa
przeglady:
1 280 zl
2 410 zl
3 310 zl
znajdziesz tansze ?
Wartosc ubezpieczenia zalezy od wartosci samochodu - to chyba wiesz?

> A ile to traci miesięcznie na
> wAwartości.

W Toyocie daja mi 24 tys zl (wstepne ustalenie przez telefon )
czyli stracil 35 % po 4 latach - na rynku pewnie dostane troche wiecej.
Ciekawostka - w tym roku wartosc ubezpieczenia mam dokladnie taka sama jak w
roku poprzednim.Czyli przez rok NIC nie stracil na wartosci.
Znajdziesz taki co mniej traci?

> A jest to tylko cieniutka blaszka przeznaczona na 4-5 lat
> jężdżenia. A potem leci wszystko.

Mozesz powiedziec skad te informacje,bo Yarisy produkuja dopiero od 5 lat
i nic takiego jeszcze nigdzie nie slyszalem ??
No i co ma do tego "cieniutka blaszka" - niby predzej przerdzewieje niz ta na
ruskich samochodach?
-

[Gość: zgryzliwy]

Gość portalu: ryszardKomentażAl napisał(a):

> A ile to twoje Yaris kosztowało, ile przeglądy i ubezpo\ieczenia. Kup w
> serwisie częśc z montazem to się obudzisz A ile to traci miesięcznie na
> wAwartości. A jest to tylko cieniutka blaszka przeznaczona na 4-5 lat
> jężdżenia. A potem leci wszystko.

cos mi sie zdaje ,ze mamy tu nowego znawce i eksperta od samochodow !!!!!

[Gość: dziadzia]

Widzę, że popełniłem poważny błąd sprzedając swoje 9-cio letnie Tico.
Samochodzik bardzo oszczędnie obchodził się z paliwem.
Wystarczy powiedzieć, że na trasie Łódź-Katowice-Kraków (gierkówka+autostrada)
przy ŚREDNIEJ prędkości 105 km/h spalił 4,3 l/100km.
Jazda zwykłymi drogami przy prędkościach do 130 km/h dawała wynik 4,2 l/100km
Przy jeździe do 110 km/h wynik 4,02/100 km nie był wcale rzadkością.
Nigdy nie próbowałem jazdy "o kropelce", a szkoda, bo wynik 3,5/100 byłby
zapewne do osiągnięcia.
Po mieście toczydełko paliło od 5,5 latem do 6,5 zimą
To tyle na temat małego spalania.
Obecnie mam Thalię (benzyna)i pierwsze setki kilometrów na liczniku.
Dotychczasowe średnie spalanie (trasa/miasto) wynosi 6,2 l/100km co dla silnika
na dotarciu nie jest złym spalaniem.

Dosyć tego "gadania" - jest 3-cia w nocy - idę spać. Cześć chłopaki.

[Gość: TK]

Żadna rewelacja.Ja swoim Daewoo Matiz z LPG przejezdzam na jednym tankowaniu
gazu 28 l x 1,60 = 44,80 zł około 490 km i to z predkością 100-110 km/h.

[Gość: Andrzej]

Astra 1,4 96 r. z LPG trasa Kraków - Łódź.
Srednio 100-110 w porywach 140/h
Kosztowała mnie 15000 + 2000 instalacja i co nato Yariski.
A z zupełnie innej beczki to nasmrodziła też pewnie mniej niż niejedno disel cudeńko

[Gość: zgryzliwy]

Gość portalu: Andrzej napisał(a):

> Astra 1,4 96 r. z LPG trasa Kraków - Łódź.
> Srednio 100-110 w porywach 140/h

Wiecej nie da rady ?????

[Gość: Swoboda_T]

Yaris to bezpieczne, niezawodne i oszczędne auto, a seria emocjonalnych
porównań z Poldkiem doprowadziła mnie do łez. Żeby nie być posądzonym o
stronniczość czy nie chęć do "kantów"-sam mam od czterech lat Caro GLI '95 i
nie narzekam(setka na blacie,sześćdziesiąt to moje dzieło).Hałas,słabe
osiągi,kilka drobnych,acz uciążliwych awarii-to wszystko jest do
zaakceptowania,biorąc pod uwagę koszty. W nawiązaniu do dyskusji mesjasza z
niknejmem - obaj mają wiele racji,choć ten drugi pisze bardziej racjonalnie.Ja
jednak w kwestii zakupów zgodzę się z mesjaszem - też wolę dobre używane,bo
MAZDA 6 Turbodiesel 16v Sport jakoś taka droga... Megane CC też, tak ze trzy
razy za drogie ;P Ale,jak kogoś stać na nowe i chce-proszę bardzo. Przy okazji
chciałem nawiązać do słów:"gaziarzom dead". Szczerze mówiąc,nie rozumiem,skąd u
ludzi taka niechęć.LPG jest mniej trujący dla środowiska niż Pb,znacznie
tańszy,nowoczesne instalacje znakomicie współpracują z samochodami.A,że czasem
śmierdzi za pełnoletnim fiatexem-no cóż,taki urok starych aut. Jak komuś nie
pasuje gazociąg pod klapą,nikt go nie zmusza i ta wrogość wobec gazu,z jaką się
czasem można spotkać jest niepoważna. Sądze zresztą,że ZWYKLE płynie z ust
ludzi,którzy nie mieli nigdy samochodu na gaz. Ołpen jor majnd, to nigdy nie
szkodzi!

z tego wynika spalanie ok. 2,8l/100km

[Gość: radi]

z całym szacunkiem ale nawet na trasie jest to mało prawdopodobne

A ja jeżdżę na rowerze i nie są mi znane żadne

[Gość: LucekZłomiarz]

koszty związane z eksploatacją samochodu . Na dodatke będe od was 100x zdrowszy
za 50 lat bo mam 30 . Jestem bogaty ale zdrowie najważniejsze ,a do swoich
interesów mogę dojechać każdż ścieżkż rowerową w moim mieście . I co wy na to
pseudo-oszczędni ignoranci .

[blackmessiah]

I codziennie wdychasz taką porcję spalin, że kokaina i heroina to kaszka z
mlekiem. Nie mówiąc o atrofii jąder i raku prostaty. Ale jeździj dalej swoim
rowerkiem.

Pozdr

Prostate miałem już operowaną a o jądra moje

[Gość: DupaSraka]

się nie martw . Ale dziwna reakcja z twojej strony . Ja tu promuję zdrowy tryb
życia ,a ty srasz na mnie . To chyba ta słynna polska mentalność "zawsze
najmundrzejszy i wszystko wie " .

[blackmessiah]

Stary!

Na nikogo nie sram i nie pouczam.
Sam śmigam rowerkiem, ale nie lubię wciskania kitu, jakie to one miały byc
zdrowe. Szczególnie jak popierdalałem drogą krajową (krajoznawczo), bo u nas
nie ma ścieżek rowerowych na dalsze trasy. Całą tablicę Mendelejewa wdechnąłem.
I to było tematem mojego postu.

Niepotrzebnie się ścisnąłeś:) A jądra od roweru bolą.

Pozdr

[blackmessiah]

A poza tym...

Promując zdrowy tryb życia musiałeś coś słyszeć o konserwantach i emulgatorach.
Chyba, że żywisz się mózgiem, jak taki jeden gość z TV (ciekawe czy jeszcze
żyje).

Pozdr jesio raz