Więcej zdjęć nowej Kii Cee'd

[Gość: JCV]

Auta grupy PSA, Fiat, Nissan-Renault czy GM sprzedają się bo są tanie .
A wiadomo w europie kryzys więc coraz więcej ludzie nie stać na takie samochody jak dotychczas ale mimo tego chcą mieć nowe(w ogóle tego nie rozumiem, niby zaciskają pasa a kupują nowe).

[marrcel]

@JCV
Po pierwsze sprzedaż nie jest aż tak imponująca biorąc pod uwagę inne rynki.
Po drugie ludzie umoczyli i teraz mają problem. Wierzyli starym, dawno utartym, dziś nie mającym odzwierciedlenia w rzeczywistości opiniom. VW to dziś przeciętniak, z ukierunkowaniem na niską jakość... niestety czasy się zmieniają.
Problemów z TSI jest więcej niż myślisz. VW wykręca się od odpowiedzialności. A klienci tego nie zapomną, co będzie miało odzwierciedlenie w przyszłych statystykach... Gwiazda lat 80-tych schodzi z impetem. Welcome 2012!

[samiec_alfa_romeo]

@JVC:
Volkswagen, Skoda i Seat - czyli marki generujące większość zysków koncernu VAG to konstrukcje na takiej samej półce cenowej jak podane wcześniej przeze mnie popularne marki. Siłą VW jest przewidywalność i powiedzmy w miarę stała jakość, dobre materiały we wnętrzu, porządne spasowanie - tu nie zaprzeczam. Ale zdecydowanie nie są to auta w najmniejszym chociaż stopniu prestiżowe - to po prostu auto. Das Auto. Ludzie lubią to, co znane, bardzo oczywista prawda psychologii.

Poza tym np. Peugeot ma segmenty w których sprzedaje więcej niż VW, ma też segmenty w których ma samochody droższe. Są testy w których Punto wygrywa z Polo a Astra z Golfem - także VW nie rządzi tak jakbyś chciał.

[Gość: ella]

PLOTKI POTWIERDZIŁY SIĘ.
Nowy Kijak ma podwójny słupek A.
Nie używam aut z takim słupkiem ograniczającym widoczność na skos.
Powyżej pisało już ze 40-tu i nikt porównując nowego Hultaja z nową Kijanką nie zauważył, że nowy Hultaj ma pojedynczy słupek A.
To bezpieczniejsze dla kierowcy.
A milion złotych dla tego, kto zauważy w obu modelach wolną kieszeń DIN 1 na konsoli środkowej , aby tam zamontować własne urządzenie w standardzie DIN 1.
Ja nie kupię żadnego z tych aut.
A jest producent co robi auta z praktyczniejszymi wnętrzami.

[marrcel]

@samiec_alfa_romeo
> dobre materiały we wnętrzu, porządne spasowanie - tu nie zaprzeczam
Niestety nie do końca jest to prawda. Tylko w teorii.
Jak poczytasz żale użytkowników np. Skody (to samo wnętrze co Golf, tyle, że nawet w Skodzie lepszy montaż) to niestety te dobre materiały skrzypią i trzeszczą zaraz po wyjechaniu z salonu. Dlaczego tak się dzieje? Może jednak nie są aż tak dobrze spasowane?

[samiec_alfa_romeo]

Nie miałem nigdy VAGa ale wieloma jeździłem i wnętrze oprócz tego, że było nudne i było nieco twardo - było porządnie zrobione. Może w nowych generacjach pojechali po kosztach i trochę się pogorszyło. Z drugiej strony pasek B7 ma w środku analogowy zegarek i podobno bardziej szlachetne materiały niż szóstka. Lista dodatkowego wyposażenia też robi wrażenie i są tam wynalazki jak z aut klasy wyższej - tak więc może golfik stał się tandentny, ale pasek z pewnością nie.

[Gość: Piotrek]

@marrcel

>Skody (to samo wnętrze co Golf, tyle, że nawet w Skodzie lepszy montaż) to niestety te >dobre materiały skrzypią i trzeszczą zaraz po wyjechaniu z salonu.

Jak czytam takie bzdury, to odechciewa sie wogole zaczynac jakas dyskusje.

[Gość: prokijankowiec]

Kia - b.ładne i bdb auto, ta nowa przypomina astrę czy focusa.
Cena niestety też przypominać może bardziej znane marki :)
Hyundai jest tanszy, moze dlatego ze czeska korona tak nie podrozala jak euro (Kia - prod. Słowacja).

[Gość: m]

Więcej zdjęć nowej Kii Cee'd?

Słówko "nowość" w przypadku samochodów kojarzy mi się z niewiadomą i niepewnością...pierwsi właściciele będą jak króliki doświadczalne...dopiero po 2-3 latach okaże się jakie to autko ma zalety a jakie wady ;-)
Dlatego wolę autka używane bo są sprawdzone ;-)

[marrcel]

@Gość: Piotrek
> >Skody (to samo wnętrze co Golf[..]
> >dobre materiały skrzypią i trzeszczą zaraz po wyjechaniu z salonu.
> Jak czytam takie bzdury, to odechciewa sie wogole zaczynac jakas dyskusje.

nic nie jest wyssane z palca, te "bzdury" pochodzą od użytkowników salonowych Octavii...
chyba, że bzdurą nazywasz "dobre materiały"... być może ;)

[marrcel]

@m
> Słówko "nowość" w przypadku samochodów kojarzy mi się z niewiadomą
> Dlatego wolę autka używane bo są sprawdzone ;-)

...albo nowe, gdy jest to model poliftingowy

[marrcel]

@samiec_alfa_romeo
> wyposażenia też robi wrażenie i są tam wynalazki jak z aut klasy wyższej - tak więc
> może golfik stał się tandentny, ale pasek z pewnością nie.
Długo czają się z wypuszczeniem najnowszego modelu swojego flagowego produktu - Golfa, więc czas pokaże, a oczekiwać należy raczej dobrego... Mocno też obserwują koreańską konkurencję, o czym świadczył filmik z targów jakiś czas temu.
Ponoć poprzedni Golf też jest dopracowany - jak mówią testy w prasie, w przeciwieństwie do Paska, który nie zyskuje przychylnych opinii.
Ale z drugiej strony tych testów są użytkownicy np. Octavii (akurat śledziłem temat) posiadającej wnętrze Golfa. Ci często wymieniają się nieciekawymi opiniami również na temat wnętrza...
Osobiście miałem okazję dotykać wnętrza Golfa/Octavii i nie mam zastrzeżeń. Poza nudnością, same materiały bardzo mi odpowiadały. Być może jeszcze nie trzeszczało ;) Jednak w świetle problemów z silnikami, wygląda to jak maskowanie tandetnej techniki, odrobinę lepszymi tworzywami na kokpicie. Pytanie czego oczekuje kierowca od swojego samochodu, niezawodności, czy mniej twardego kokpitu.

Okazuje się, że koreańczyki, jak KIA z artykuły, tracą w oczach klientów gdy dotyka się materiałów wykończeniowych, a zaskakują pozytywnie w późniejszej eksploatacji...
Zobaczymy co będzie w prezentowanym modelu.
Jeśli zaserwują lepsze tworzywa, Golf może jeszcze bardziej martwić się o pozycję...

[Gość: 5]

marrcel napisał:

> Jeśli zaserwują lepsze tworzywa, Golf może jeszcze bardziej martwić się o pozycję...

Raczej jest to niemozliwe, jesli wierzyc slowom szefa Hyundaia, to w 2012 roku koncern ma 3 krotnie obnizyc tempo wzrostu (z 19 do 6%) i utrzymac produkcje na poziomie 7 mln.
"Czas pomyslec o zyskach i jakosci..." powiedzial Chung Mong Koo.

[Gość: Logika]

"bestseller" to na mój rozum coś co sprzedaje się najlepiej, w największej ilości sztuk. A tu ciągle dziennikarze nadużywają tego pojęcia. Jaki z Kii Cee'd bestseller skoro w ciągu prawie 5 lat produkcji sprzedano niewiele ponad 200 tys sztuk tego modelu? Dla porównania Volkswagena Golfa VI rocznie (rocznie!) sprzedaje się ok. 550 tys sztuk ... i to jest bestseller

[Gość: martinez]

I znów stłucze po ryjach szajsowate Aurisy, golfy czy inne badziewia. Niestety różnica w ceni topnieje.

[Gość: Logika]

@martinez:

A od kiedy Cee'd "stłukł po ryju" (używając Twojego wyszukanego języka) Golfa ?