Gość: maaaq IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 16.06.04, 15:41 co za gowno z tego focusa:)) Link Zgłoś Obserwuj wątek
Gość: turkish Skrzynia biegów 6 ręczna IP: *.158.90.55.Dial1.Chicago1.Level3.net 16.06.04, 23:58 ja mam tylko dwie Link Zgłoś
Gość: m78 Re: Skrzynia biegów 6 ręczna IP: *.autocom.pl 17.06.04, 11:20 ja tez. dziwna sprawa Link Zgłoś
Gość: LoL Re: Skrzynia biegów 6 ręczna IP: *.t17.ds.pwr.wroc.pl 17.06.04, 17:31 Qrcze to musi opornie chodzić ten lewarek, że w trzy osoby trzeba biegi przełączać... Link Zgłoś
Gość: Michal Re: Skrzynia biegów 6 ręczna IP: *.fornfyndet.se 17.06.04, 18:08 Panowie jeszcze raz przypominam,opony niskoprofilowe pompujemy do 3 bar wtedy nie beda spadac na dolkach z obreczy.Rownie dobrze taka opona moze z leciec na zakrecie bez dolka. No i macie plusy nisko profilowych,czysty interes dla producentow opon. Pzdr.Michal Link Zgłoś
Gość: RacerX Opony na odwrot? IP: *.gazeta.pl 18.06.04, 09:09 He, niezle typy pracuja w servisie Volvo. Rozumiem, ze mozna nie kochac dziennikarzy, ale... Przeciez gdyby ten gosc na zakrecie rozwalil kogos bylaby afera na cztery fajery Link Zgłoś
mi26 Re: Opony na odwrot? 18.06.04, 11:14 Gość portalu: RacerX napisał(a): > He, niezle typy pracuja w servisie Volvo. > Rozumiem, ze mozna nie kochac dziennikarzy, > ale... Przeciez gdyby ten gosc na zakrecie > rozwalil kogos bylaby afera na cztery fajery czlowieku ty jakis lagodny jestes i autor artykulu/testu tez!!! po takiej przygodzie zrobilbym nieziemska awanture w tym serwisie!!! jesli to byloby moje prywatne volvo, chyba by sie sprawa o adwokata otarla, a w tym wypadku wyslalbym list do glownej centrali volvo w szwecji po moich przygodach z toyota, gdzie serwis nie umial zalozyc obejmy tlumika, albo wzial auto na 5 godz. twierdzac ze wymieniaja amortyzatory na gwarancji, a nie zrobili dokladnie nic, oddali auto takie jak wjechalo, nie mam litosci dla sk....ow pracujacych w autoryzowanych serwisach i bioracych kosmiczne pieniadze za niefachowa robote! ps. w Łodzi serwis volvo podobno stracil/traci wlasnie autoryzacje ze wzgledu na podobne numery :-) Link Zgłoś
Gość: tyfus Re: MegaTEST Volvo S40 T5 - terminator 5 IP: *.neoplus.adsl.tpnet.pl 18.06.04, 12:21 "Szwedzi z Volvo musieli dostosować się do panujących trendów i przysiedli fałd, korzystając z dobrodziejstw koncernu-matki, czyli Forda. " zdanie godne posłanki Beger! nie wiem jak mozna "przysiąść fałd" I gdzie on znalazł dobrodziejstwa koncernu Ford? Ford co weźmie w swoje łapska to papra i najlepszym przykładem jest tu v50 lub nowy Jaguar na płycie mondeo patrz mi na usta Jaguar kombi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! miękkokształtne volvo straciło coły swój unikalny styl Ford będzie jechał przez kilka lat na ciężko wypracowanej przez Szwedów opinii o marce, ale dokąd można zajechać na płycie podłogowej mondeo? Link Zgłoś
Gość: Zeppelin Re: MegaTEST Volvo S40 T5 - terminator 5 IP: *.net / 212.106.158.* 27.06.04, 07:52 Człowieku... Ford niczego nie spaprał to, że powstał Jaguar Kombi to w głównej mierze decyzja zarządu samego Jaguara... a co do płyty podłogowej Mondeo... Z tego co wiem to bardzo udana konstrukcja, z resztą mam mondeo i jeździ się nim świetnie, to bardzo udany samochód. Nie wiem czemu się czepiasz tego Forda... sytuacja u Saaba jest niemal identyczna, ich "matka" to Opel. Gdyby nie te powiązania to Jaguar, Volvo, Saab, Nissan etc. już dawno przestałyby istnieć, albo w najlepszym wypadku były by w tragicznej kondycji! Link Zgłoś
01boryna Re: MegaTEST Volvo S40 T5 - terminator 5 08.10.04, 10:51 Gość portalu: Zeppelin napisał(a): > sytuacja u Saaba jest niemal identyczna, ich "matka" to Opel. Gdyby nie te > powiązania to Jaguar, Volvo, Saab, Nissan etc. już dawno przestałyby istnieć, > albo w najlepszym wypadku były by w tragicznej kondycji! "Matka" Saaba nie jest Opel tylko GM. Opel jest w takiej samej sytuacji jak Szwedzi. W Ameryce rostrzyga sie ktora fabryka zostanie zamknieta, Saaba czy Opla. Co do reszty to nalezy sie zgodzic z jednym zastrzezeniem. Kazda z tych marek jest dobra i ma tym wiecej samodzielnosci im wiekszy przynosi zysk. Jak nie ma zysku to zaczynaja sie reorganizacje, ulepszenia i wspolne plyty podlogowe. Link Zgłoś
Gość: opel U mnie też debile w serwisie IP: *.internetdsl.tpnet.pl 19.06.04, 22:24 odwrotnie założyły opony kierunkowe-dla niektórych ludzi myślenie to rzecz nieosiągalna. Nawet małpę można nauczyć zmiany opon i wyważania kół-po co więc zatrudniać takich tępaków? Link Zgłoś
Gość: abc Carman na Sikorskiego i inna ASO IP: 195.8.129.* 08.10.04, 10:37 Podczas zmiany opon zimowek na letnie (kierunkowe) "fachowiec" zrobil przekladke: lewe-tylne na prawe-przednie, prawe-przednie na prawe tylne, prawe-tylne na lewe-przednie, etc. Jak przyszedlem odebrac samochod i zobaczylem jego dzielo to musial zaczac wszystko od poczatku :-) Albo iiny przyklad pikus: kolega na jesieni zaostawil w Toyocie w Markach Avensisa na przeglad po 30.000 polaczony z wymiana opon, ktore zostawil na wiosne u nich do przechowania. Odebral samochod, zapakowal rodzine i w gory. Jak dojechal na miejsce i stwierdzil ze ledwo podjezdza pod wzniesienia, na ktore inni wjezdzaja bez stresowo to rzucil okiem na kola (fakt, ze grubo po czasie). Cay czas jechal na letnich!!! Oczywiscie na rachunku, ktory mial ze soba byla pozycja: wymiana opon. Link Zgłoś