Postep w silnikach diesla

[nfplakto]

Ciekawy artykul o nowym Audi R18 TDI, ktore wlasnie wygralo wyscig 24h LeMans.

www.heise.de/autos/artikel/Der-VTG-Turbolader-im-Audi-R18-TDI-1613604.html
W 2006 roku taki 5,5 litrowy V12 TDI mial 650 KM, 1200Nm, czyli 118 KM z litra.

Potem byl 5,5 Litrowy V10, 605 KM i 1050Nm, czyli 110 KM z litra.

Teraz jest 3,7 litrowy V6, 540 KM, czyli 145 KM z litra. Wytrzymuje caly wyscig.

Wyzylowanie wcale nie musi oznaczac mniejszej zywotnosci.

[pies_w_studni]

A w WRC od dawna jezdza benzynowe 2.0 R4 o mocy 300 KM, czyli 150 KM/l. I co mianowicie chciales nam przekazac?

[analny_wybawca]

Wiesz, cywilne turbodiesle w Polsce osiągają ponad 130KM z litra pojemności i spokojnie robią normalne przebiegi

[alfik7]

To weź go na tor i solidnie pogoń przez 24 godziny.
Już teraz zakładam się, że nie wytrzyma połowy tego czasu.

[analny_wybawca]

Mój obecny diesel ma 115KM z litra pojemności i wytrzymuje ostrą jazdę, oczywiście nie pałowanie 250km/h po autostradzie z butem w podłodze (bo to to mało który cywilny wózek przeżyje) ale ostra jazda i mocne przyspieszanie mu nie straszne.
A, silnik jest z 2003r, ma 170 tys km przebiegu i jakoś nie chce się psuć. Odbijając piłeczkę - przejedź wyczynowym silnikiem 200 tys km bez remontu

[wicehrabia.julian]

nfplakto napisała:

> Wyzylowanie wcale nie musi oznaczac mniejszej zywotnosci.

a co to za różnica, pewnie nie ma DPF :) silnik diesla to obecnie anarchronizm

[jamesonwhiskey]

w top gear tez brali udzial w le mans
i chyba go nawet ukonczyli jakas stara bejka
cos to oznacza ,chyba nic