Zimówki - jakie wybrać?

[goere]

Witam, potrzebuję komplet opon na zimę. Jakie marki są godne uwagi? Co byście polecali? Continental, Michelin, Dunlop, Good Year, a może wcale nie warto tyle płacić?
Opony 175/70 14''

[only_the_godfather]

Ja tam mam Dębice i sobie chwale. Miałem porównanie z markowymi oponami i na śniegu nie tylko w mieście ale iw górach Dębica radziła sobie lepiej niż niektóre markowe opony.

[goere]

Debica sa ok. 10e tensze od Continental, ale nie chcialabym oszczedzac na bezpieczenstwie. Naprawde sa dobre?
Chce kupic cale kola. Warto na zime alufelgi?

[goere]

*tansze

[polokokt]

jesli chodzi o aluminiowe felgi, to warto, jesli masz w zamiarze uzytkowac je kilka lat. stalowe maja to do siebie ze po pewnym czasie pojawia sie rdza i zaczyna to srednio wygladac. Aluminium sie troche podniszczy (po kilku latach raczej na letnie sie nie nadaja) ale nadal wygladaja niezle. No ale jesli chcesz na rok czy dwa, to szkoda placic i lepiej/taniej kupic wtedy stalowki.

Co do opon to w sumie aby odpowiedziec na pytanie czy warto dolozyc i kupic cos z gornej polki, nalezy miec informacje czy glownie stoisz w korkach czy tez robisz duzo km poza miastami?

Ja glownie jezdze po Warszawie i powiem szczerze ze nie zauwazylem jakiejs mega roznicy pomiedzy wypadajaca wtedy swietnie w testach Pirelli a jakas ze sredniej polki Barumką czy Debicą. No ale stojac w korkach lub w zimie toczac sie 30 czy 40 km/h to raczej trudno zauwazyc roznice. Jedyna roznica to cena. ta jest zauwazalna.

No a sumujac, to zawsze jest wlasna decyzja :)

[lechujarek_wolski]

To wszystko prawda - aluminium rdzewieje jak stare Fordy :)

Dębica?

[qqbek]

only_the_godfather napisał:

> Ja tam mam Dębice i sobie chwale. Miałem porównanie z markowymi oponami i na ś
> niegu nie tylko w mieście ale iw górach Dębica radziła sobie lepiej niż niektó
> re markowe opony.

Może jeszcze Frigo2?
Nie rozśmieszaj mnie proszę.
Najgorsza opona zimowa jaką w życiu na którymkolwiek z pojazdów miałem.
Syf kiła i mogiła.
Jasne - na śniegu i lodzie są bardzo dobre, zaryzykuje nawet stwierdzenie, że trzymały się równie dobrze, jak GY UG7+, które miałem wtedy na drugim aucie.
Ale wjedź na tym szybciej w głębszą kałużę lub błoto pośniegowe i zaczniesz zdrowaśki odmawiać, jeśliś religijny.

Nie dość, że głośne, to jeszcze na domiar złego w ogóle nie są odporne na aquaplaning.
Najgorsza opona na późną jesień lub deszczową zimę, o jakiej mogę pomyśleć.

[trypel]

a to chyba kwestia do czego są opony zimowe potrzebne, ja tam frigo bardzo chwaliłem - własnie na śniegu bo do tego były mi potrzebne jak to zimowe opony, potem przeszedłem na bridgestone LM 25 - też swietna na śniegu. Ostatnio miałem scorpiony pirelli i były fantastyczne na śniegu i ciche na asfalcie.
W tak zwanym miedzy czasie miałem przygodę z michelinem alpinem - syf, kiła i mogiła oraz contiwinterem (tragedia)

Co ciekawe świetnie na sniegu spisują się wielosezonowe navigatory ale tu piszę o przebiegach rzędu 200-300 km/msc i tylko w miescie po błocie posniegowym i na sliskim.

[only_the_godfather]

Frigo Directional, co prawda na deszczu zachowywała się gorzej niż letnie dało się na tym jeździć. Jeśli ktoś dużo jeździ po mieście, a w trasie nie rozwija zawrotnych prędkości to da jeździ się na tym dość dobrze, ja przy 100-110 na Dębicach nie musiałem odmawiać zdrowasiek. Z tego co wiem Frigo 2 ma ten sam bieżnik co GoodYear.

[qqbek]

only_the_godfather napisał:

> Z tego co wiem Frigo 2 ma ten sam bieżn
> ik co GoodYear.

Słucham?
Może i koncern ten sam, ale bieżnik?
Porównanie miałem pomiędzy Dębicą Frigo 2 w rozmiarze 175/65R14 a Good Year Ultra Grip 7+ w rozmiarze 195/60(lub 65, nie pamiętam)R15. Na pewno sporo się różniły od siebie.

[only_the_godfather]

Nie pamiętam już gdzie ale na którymś z serwisów o oponach wyczytałem że Frigo 2 to kopia UG5.

Poszukaj tabel i ocen na:

[nazimno]

www.adac.de

Adac- test:

[nazimno]

www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2011_Winterreifen_Test_175_65_R14.aspx?ComponentId=87146&SourcePageId=31821

[goere]

Dzieki, widzialam juz to zestawienie i najbardziej sklaniam sie ku Continental albo Dunlop. Dunlop sa minimalnie tansze.

A warto brac wersje XL? Oznacza to wieksza nosnosc (560kg zamiast 500kg).

To zalezy co/kogo sie wozi.

[nazimno]

Ja Ci na to pytanie nie odpowiem.

[goere]

Zwykle jezdze sama, czasem +zakupy ;)
Chodzi mi o to, czy razem z nosnoscia zmieniaja sie inne cechy takiej opony XL? Nie wiem, np. lepiej trzyma sie drogi?

Kup standard i nie przejmuj sie.

[nazimno]

To bez znaczenia.

[vogon.jeltz]

Fuldy są niezłe, a do tego zdecydowanie tańsze od wymienionych. Miałem kiedyś opony Fulda Kristall Montero 2 w podobnym rozmiarze co ty (tylko 13") w Maździe i byłem bardzo zadowolony, zero problemów w zimie i do tego ciche na asfalcie. Z całą pewnością gdybym stał przed wyborem, kupiłbym jeszcze raz. Teraz będę sprawdzał jak się spisują Klebery Krisalp 2, ale do zimy jeszcze trochę, więc ciężko mi powiedzieć.

[only_the_godfather]

Ja natomiast słyszałem że Fulda jest do kitu, podobno strasznie źle prowadzą się na śliskiej nawierzchni i na śniegu.

Na marginesie.

[nazimno]

Opinie osob prywatnych sa malo miarodajne.
Kazdy ma swoje przyzwyczajenia i oceny sa mocno subiektywne.
Powolywanie si na "slyszenie" dobre jest na koncercie organowym, ale nie przy ocenie opon.

Jedynym miarodajnym zrodlem informacji sa testy eksploatacyjne przeprowadzane przez
kompetenta instancje.

I tyle.

[vogon.jeltz]

> Jedynym miarodajnym zrodlem informacji sa testy eksploatacyjne przeprowadzane
> przez kompetenta instancje.

Też nie do końca, bo ten sam model opon w różnym rozmiarze zamontowany w różnych samochodach może się zachowywać inaczej. Ja np. miałem je w niedużej Maździe 323 w rozmiarze 175/70R13 i były super. Być może w aucie segmentu D w rozmiarze 195/65R15 nie spisywałyby się już tak dobrze. Chociaż to ostatnie jest mocno wątpliwe w świetle wyników testów opon zimowych przeprowadzonych przez ADAC:
www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2010_Winterreifen_Test_185_65_R15.aspx?ComponentId=40327&SourcePageId=31821
Jak widać, Fulda w czołówce, zaraz za Goodyearami, Conti czyli tzw. oponami z górnej półki. (Montero 3, bo 2, które miałem, to starszy model i już dawno ich nie sprzedają) I na dodatek są to - biorąc pod uwagę cenę minimalną z widełek - drugie najtańsze opony w teście! U nas można takie opony kupić w cenie poniżej 200 PLN za sztukę - znajdźcie za tyle Dunlopa, Goodyeara czy Michelina.

[vogon.jeltz]

O, znalazłem! Montero 2 miały podobny wynik w 2008 - i to w rozmiarze, który interesuje założycielkę wątku:
www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2008_Winterreifen_Test_175_65_R14.aspx

[klemens1]

Semperit - austriackie, a tam chyba wiedzą co to znaczy zima w górach. Jeździłem, polecam.

[wicehrabia.julian]

goere napisała:

> Witam, potrzebuję komplet opon na zimę. Jakie marki są godne uwagi? Co byście p
> olecali? Continental, Michelin, Dunlop, Good Year, a może wcale nie warto tyle
> płacić?
> Opony 175/70 14''

nie napisałeś w poście jaki masz budżet bo masz do wyboru trzy półeczki: najtańszą (Dębica Frigo), średnia (np. Uniroyal jakiś) i tzw. premium (choć w tym rozmiarze to raczej z nazwy - np. GoodYear UG8). Ceny 150-300 zł za sztukę.

Ja jeżdżę na UG8 i złego słowa nie powiem, jedna z lepszych opon na zimę, ale i jedna z droższych

tu masz przykładową rozpiskę (sklep dobrałem losowo)
www.opony.com/szukaj-opon/osobowe-zimowe-175-70-r14

[goere]

Moze byc z polki GY, nie mam tak ograniczonego budzetu, najwazniejsze jest bezpieczenstwo.

Na co dzien jezdze do pracy (15km), 1-2x w tygodniu robie 250km autostrada, co 1,5 miesiaca jezdze w trase (800km).

Jeszcze cos: wazne, zeby opony dobrze zachowywaly sie na mokrym, bo mieszkam w miejscu, gdzie pada 4 dni w tygodniu ;)

[bimota]

Ja mam na sprzedaz Barumy do Dacii :)

[mieetek]

Jedyna marka, z którą nie miałem nigdy problemów to Good Year (2 komplety letnich i 1 zimowe - Tipo, Focus, Zafira). Pirelli(1 letnie na Zafirze) szybko się powzdymały punktowo i musiałem zmieniać dużo wcześniej niż sie zużyły (ok 20tyś).
Michelin(letnie) się nie chciały zużyć(ponad 70tyś), ale źle trzymały na mokrym. 3 zestawy Continentale źle trzymały na mokrym(2 samochody 4x4 - XC90 i S40 i jeden z napędem na tył - Merc - C). Jedne prysły na krawędzi dziury (XC90 jednak ma masę). Yokohamy(2 opony, przy starych 2 opon Continental) się zużyły szybko (razem z Contim). Fulda Cristal Montero(zima) - nowe jedna była z defektem, musiałem wymienić. Na szczęście były jeszcze nowe, tak że wymieniłem jedną.
Dunlopy letnie były bez zarzutu (S40 4x4). Takie na mokrą powierzchnię.
Takie jest moje doświadczenie, a pouczać nie będę.

[stanczyk-5]

.. niema uniwersalnych na zime,albo na lod albo snieg-bloto posniegowe
na jakiej nawierzchni najwiecej bedziesz jezdzil ?


auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/403913,opony-zimowe-obowiazkowe-zobacz-kiedy-dostaniesz-mandat.html
auto casco niewykupuje wiekszosc kierowcow,beda zakladac zimowe opony ?
czy tez jeczec,miauczec i pana wladze o litosc prosic ? , a moze by tak niejezdzic
zima ?



Jeżeli, co daj Boże, Bóg jest - to chwała Bogu.
Ale jeżeli, co nie daj Boże, Boga nie ma - to niech nas ręka Boska broni

[goere]

U mnie raczej mokro i chlapa, a wiec przy mrozie lod, czesciej niz snieg.
Nie zastanawiam sie, CZY kupic zimowki tylko JAKIE, wiec nie wiem co mial na celu link.

Na eBayu znalazlam dobre ceny na Dunlop i GoodYear, te z testow ADAC. Ktore brac?

[henryk245]

Testy opon zimowych wyraznie rozdzielaja po jakich drogach najczesciej uzywane beda
opona super na snieg/pluche z reguly niejest dobra na lod et vice versa
opony z krotsza droga hamowania czasami maja trudnosci z zachowaniem stabilnego kursu
w glebokim sniegu/blocie snieznym

mam dostep do testow wielu marek opon zimowych z kilku ostatnich lat
ale tylko po szwedzku,masz jakis translator techniczny ?
ogolnie rzecz ujmujac; na lod opony Nokia gdyz sa miekkie (shor) i maja drobny
bieznik od srodka opony i grubszy od zewnatrz na snieg (w pn.skandynawi)
na srodkowo europejskie zimy i w gory najlepiej sie sprawia Michelin Alpine

na pod/miejskie podroze do pracy i lyk end na wsi wystarczaja caloroczne
typ Debica Navigator - takie mam od czterech lat na mojej Mazda 323
a na Pgt.508 w/wm Michelin .

wybor opon jest trudny,szczegolnie opon zimowych,-wazniejsze od marki jest
ile i po jakich drogach przewaznie opony te jezdzic beda,nieda sie doradzic
komus virtualnie i zachowac spokoj sumienia ze nic zlego sie nieprzydazy
jedno jednak rekomeduje wszystkim ; nieoszczedzajcie na oponach-nieoszczedzajcie
na bezpieczenstwie
jezeli hamulce padna to kierowca ma pewna szanse auto z zagrozenia wyprowadzic,
jezdzc na niewlasciwych do warunkow pogodowych oponach noema szansy na
szczesliwe zakonczenie wypadniecia z kursu ...

Pzdr.

Przeciez w krajach skandynawskich mozna na kolcach

[nazimno]

.

[goere]

Henryku, duzo tekstu, malo konkretnej tresci.
Napisalam Ci, jakie warunki atmosferyczne bywaja tu, gdzie zwykle jezdze zima. Moze konkretniej:
- duzo opadow (czesciej deszcz niz snieg)
- temperatura od +5 do -10°C
- teren plaski
- jazda po miescie i ok. 400km autostrady na tydzien.

Wybiore miedzy dwoma oponami
- Dunlop 175/70 R14 84T Winter Response
- Goodyear 175/70 R14 84T Ultra Grip 8

[henryk245]

goere

a wiec bardziej miasto niz wies
drpgi ano zmarzniete-lod
puzniej plucha

twoj drogi wybor jest bardzo dobry
Ultra Grip 8 jest jakby "skrojony na miare"
na twoje potrzby

czasami ludzie kupuja jeden rozmiar wezsze zimowki
teraz przy tej technice niejest to juz konieczne-kontakt
z podlozem jest mimo to b.dobry.

ile te opony w tym rozmiarze kosztuja w Polsce ?
czy np. w Swinoujsciu takie same ceny ?

Pzdr.

[goere]

Nie wiem, ile kosztuja w Polsce, bo kupie je w Niemczech.
Komplet na stalowkach ok. 380 euro.

[henryk245]

OK,bez wzgledu ile to przypuszczam ze duzo taniej niz w szwecji
na cene opony nalicza sie oplaty ekologiczne (de facto podatek)
plus 25 % MOMS (VAT) , a wiec podatek od podatku

mieszkam na poludniu kraju wiec blisko Swinoujscie
a ze rowniez swiezy emeryt wiec ceny beda dla mnie wazne.

[goere]

Wiadomo, jak masz okazje to kupisz taniej w PL, ale takie opony nawet z podatkiem to chyba nie jest nie wiadomo jak wielki wydatek dla zarabiajacego w Szwecji?

[henryk245]

opony dobrej marki w rozmiarze ktory podales to wydatek 1200 - 1800 SEK
za sztuke bez felgi dochodzi montarz okolo 80 SEK za sztuke
srednio 1500+80x4=6320 SEK za sztuke bez felgi co jest okolo 30-35 % sredniej
miesiecznej netto,w przypadku emeryta okolo 50 % netto emerytury miesiecznej.

emeryci jezdza malo,ci z miast gdzie sniegu malo zaczynaja przekonywac sie do
opon calorocznych,jezeli warunki drogowe podle to poprostu niejada
chodzi o to ze sil brak by samemu kola zmienic a warsztaty w sezonie
przecoazone i ceny za robote maja wysokie,no i klopot z pilnowaniem
czasu zmiany ktpra jest obowiazkowa od 1go grudnia do 30go marca
zimowe albo caloroczne z oznakowaniem S+M
na
Peugeot'cie musze zmieniac ale gdy sie zedra chyba kupie jakies dpbre caloroczne

caloroczne to kompromis , jak z drinkiem-ani to wodka ani to schweppes .

[henryk245]

korekta

6360 za komplet bez felg

[goere]

Henryku, wybacz, ale zbaczasz z tematu, a ceny w SEK nic mi nie mowia.
Kup jak Ci bedzie wygodniej, ja kupuje u siebie na miejscu.

Osobista moja opinia: w (D) bedzie taniej.

[nazimno]

Chocby dlatego, ze VAT w (D) jest nizszy niz obecny polski VAT.

I nikt nie bedzie probowac Ci wciskac opon 6-letnich.

[goere]

Nie jestem pewna, czy to do mnie :)
Ja kupuje w Niemczech, nie mam czasu na wycieczki po opony. Cene GY podalam: 380euro za komplet na felgach stalowych.

Bylo do henryka245

[nazimno]

.

[2yaris]

A może ktoś by coś doradził w kwestii zimówek dla yariski 1? Do miasta

[lechujarek_wolski]

Tylko Pirelli albo Kleber