FORD FOCUS II rdzewieją tylne klapy

[dareczek711102]

Zaczął mi odchodzić lakier z tylnej klapy, - to jakieś lekkie nieporozumienie (szok ) jak na 3letnie auto! Samochód nowy zakupiony w salonie - jak go kupowałem, to mi mówili, że Fordy fokusy nie rdzewieją sranie w banie . Weźcie to pod uwagę przy zakupie samochodu tej marki FORD !!!! Spotkałem następnego użytkownika - jemu tez wyszła rdza po tej zimie na 3 letnim FORDZIE FOCUSIE czyli lipa. Dzwoniłem do Ford Polska Sp. z o.o. - powiedzieli mi, że gwarancja mi minęła i tego babola nie naprawią bezpłatnie. Tak FORD dba o swoich klientów - tylko do momentu zapłacenia kasy za auto - później ma ich gdzieś.

[wsk175]

"Dzwoniłem do Ford Polska Sp. z o.o. - powiedzieli mi, że gwarancja mi minęła i tego babola nie naprawią bezpłatnie. Tak FORD dba o swoich klientów -tylko do momentu zapłacenia kasy za auto - później ma ich gdzieś. "

Jesteś tak naiwny, czy wczoraj się urodziłeś ?

Wczoraj się urodził najwyraźniej.

[qqbek]

Wiadomo, nie od wczoraj, że Focus z rudym się lubi (niezależnie od wersji).
To coś jak Opel Corsa, albo Mercedes "okular", tylko jeszcze gorzej.

Uwierzył w zapewnienia sprzedawcy, że to rdzewienie to mit... no mało z krzesła nie zlecę.
W Mikołaja i krasnoludki też by uwierzył, gdyby mu sprzedawca w salonie o ich istnieniu deklarację złożył?

Dobre zabezpieczenia antykorozyjne mają Audi (przynajmniej do niedawna), BMW (za wyjątkiem wiecznie rdzewiejących tylnych klap w Touringach i X-ach) i "Francuzy" (bo kwestia dopracowania technologii zabezpieczeń antykorozyjnych po takich "hitach" jak Saxo, 406 czy Xantia była dla Puga i Cytryny kwestią "być albo nie być", co dziwne Renault odwrotnie - gniły mniej w końcówce lat 90-tych niż teraz).

[ulubiony19]

Hahaha Dareczku, aleś mnie rozbawił!

Tylko klapa? Nie wierzę... Ford z Focusami po liftingu się poprawił, ale to i tak poziom 3+ najwyżej.

Generalnie to nie ma co rozpaczać. Zanim wóz trafił do Ciebie, ze dwa razy zleciał z lory, a przed salonem dilerskim praktykanci docierali twój silnik, żebyś był zadowolony.

a nie mówiłem? ;-)

[misiaczek1281]

Kuźwa ! Przez 2 lata trąbiłem na tym forum żeby nie kupować nówki z salonu ani nic na F i że francuzi są dobrzy w łóżku ...nie dość że utrata wartości duża to jeszcze współczesna motoryzacja to już nie to samo co 5-6-7 lat temu...Żadne auta na F ...
Nie słuchałeś moich mądrych rad to masz ! ;-)
Moje Polo blacha ocynk ideał mimo 10 lat...Golfy miały chyba nawet 12 lat gwarancji na blachę...
Haha

[ulubiony19]

Misiu, nie pie...
Ocynk? Chyba pocynk...
Polo po prostu nie gnije tak jak np. Micra, ale do poziomu naprawdę spoko brakuje fest.
Poza tym...

uno: 10 lat? Co to jest 10 lat? Za dużo chyba telewizji publicznej oglądasz.

uno drugie: jakby był ideał z tego Polo, to by taki misiaczek w dalszym ciągu na karcie rowerowej opierał swój transport, a pan doktor ateista do dzisiaj odkurzałby wyciorkiem kratki nawiewu

uno trzecie: Gwarancja. Śmieszne słowo.

uno czwarte: Ty przestań to tempo w niego wcierać i zobacz z czego masz progi, luknij też na zawartość profili zamkniętych, zobacz jak ładne są punkty mocowania poszczególnych partii. Tragedia to będzie. Bankowo.

[wsk175]

misio masturbator znowu japę otworzył?
do budy !
"Moje Polo blacha ocynk ideał mimo 10 lat." - kolejna wersja marzeń sennych zakończonych bolesnymi upławami.......

[oldboy42wawa]

co to jakiś pomór z tymi tylnymi klapami - Tata Indigo 2008r - tylna klapa zardzewiała

[wujaszek_joe]

faktycznie szybko. Mój jest rocznik 2005 i w tym sezonie będę coś musiał zrobić z tą klapą.
o ile samochód jest bardzo fajny i bezobsługowy to z podejściem producenta do rdzy jest niewiarygodne. gwarancja działa jeśli robisz coroczne płatne przeglądy karoserii!
mi jeden błotnik malowali. Z bardzo daleka widać który to błotnik..
Nie mam sił ani czasu na walkę z nimi, wiem tylko że mój następny samochód nie może być fordem.

[derff]

Sasiadka ma Pandę 9 lat i od 3 lat jeżdzi z otartym bokiem. Cały czs widzę biły ocynk a rdzy ani grama. Mozna???

[misiaczek1281]

derff napisał:

> Sasiadka ma Pandę 9 lat i od 3 lat jeżdzi z otartym bokiem. Cały czs widzę biły
> ocynk a rdzy ani grama. Mozna???

Panda ? Lepiej wybrać coś mniej tandetnego....Jeżdżę 10 letnim Polo....ocynk i ani grama rdzy...można? ;-) a nie jakimś pordzewiałym Fordem !
Czytaj forum i ucz się od znawców (ja) i nie kupuj zardzewiałków :) hehe ;-)

Pierdyknij tym Polo...

[qqbek]

...w solidną ścianę, tak, żeby się na podłużnicach poskładał. Zobaczysz na ile Polo jest z żelaza, a na ile z tlenku żelaza.

Rozwiążesz tym samym dwa problemy:
1. problem z wytłumaczeniem Tobie, że Twoje Polo gnije, tylko jeszcze tego nie widzisz.
2. problem z chwaleniem się co 10 minut posiadaniem Polo, bo posiadanie wraka Polo już mniejszym powodem do dumy będzie.

[gekon-3]

Jeśli chodzi o focusa oprócz tylnej klapy /kombi/ przy spryskiwaczu, ruda pojawia się w nadkolach kół przednich. A co do pandy – 10 lat i ani grama rdzy.

[misiaczek1281]

qqbek napisał:

> ...w solidną ścianę, tak, żeby się na podłużnicach poskładał. Zobaczysz na ile
> Polo jest z żelaza, a na ile z tlenku żelaza.
>
> Rozwiążesz tym samym dwa problemy:
> 1. problem z wytłumaczeniem Tobie, że Twoje Polo gnije, tylko jeszcze tego nie
> widzisz.
> 2. problem z chwaleniem się co 10 minut posiadaniem Polo, bo posiadanie wraka P
> olo już mniejszym powodem do dumy będzie.

a ty przytrzaśnij sobie palce drzwiami...rozwiążesz w ten sposób swój największy problem: pisanie głupot na forum ;-)
Lepiej się chwalić ocynkowanym Polo niż zardzewiałym Focusem haha

Wole 3-letniego Focusa,

[qqbek]

...rdzewiejącego w miejscu typowym, niż 10-letnie Polo, pospawane po dziadku Abdulu z Wehrmachtu, rdzewiejące już zdrowo w obrębie elementów konstrukcyjnych.

[misiaczek1281]

qqbek napisał:

> ...rdzewiejącego w miejscu typowym, niż 10-letnie Polo, pospawane po dziadku Ab
> dulu z Wehrmachtu, rdzewiejące już zdrowo w obrębie elementów konstrukcyjnych.

a ja wolę 10 letnie Polo blacha ocynk bez grama rdzy nie bite i nie spawane niż 3 letniego rdzewiejącego Focusa który kosztował 20 tys.zł więcej...
Jeśli już po 3 latach Focus rdzewieje to do 10 lat nie dojeździ bo przez 7 lat rdza go całego zje buuuuhahahahhahahahaha ;-)

Już walnąłeś w ten murek?

[qqbek]

misiaczek1281 napisał:


> a ja wolę 10 letnie Polo blacha ocynk bez grama rdzy

Z powyższego wynika, że już żeś murek zaliczył błaźnie.
Skoro nie posypało się rude, to gratuluję ;)
A tak serio - walnij w murek, lepsze to, niż zejść (nie tylko ze zdziwienia na widok ilości "rudego") w kolizji z jakimś 3-letnim Fordem.

[misiaczek1281]

qqbek napisał:

> misiaczek1281 napisał:
>
>
> > a ja wolę 10 letnie Polo blacha ocynk bez grama rdzy
>
> Z powyższego wynika, że już żeś murek zaliczył błaźnie.
> Skoro nie posypało się rude, to gratuluję ;)
> A tak serio - walnij w murek, lepsze to, niż zejść (nie tylko ze zdziwienia na
> widok ilości "rudego") w kolizji z jakimś 3-letnim Fordem.
>
a ty zwal sobie konia...większa przyjemność niż dogadywanie na forum ;-)

Ech - rok na to czekałem.

[qqbek]

misiaczek1281 napisał:

> a ty zwal sobie konia...większa przyjemność niż dogadywanie na forum ;-)

Misio w końcu "poziom" pokazał.
Proszę moderatorów o nieusuwanie tego postu :)
Będzie dla potomnych, twierdzących że ja cham a misio trzyma poziom :)

A tak do rzeczy - nie mam Polo, mam żonę, koniowalstwo zbędne.

[misiaczek1281]

qqbek napisał:

> misiaczek1281 napisał:
>
> > a ty zwal sobie konia...większa przyjemność niż dogadywanie na forum ;
> -)
>
> Misio w końcu "poziom" pokazał.
> Proszę moderatorów o nieusuwanie tego postu :)
> Będzie dla potomnych, twierdzących że ja cham a misio trzyma poziom :)
>
> A tak do rzeczy - nie mam Polo, mam żonę, koniowalstwo zbędne.

Ogólnie trzymam poziom...Ja ci źle nie życzyłem...
"zwalenie konia" to nic złego ;-)...a ty co mi życzyłeś? Żebym pierdyknął w murek i rozwalił siebie i auto? więc lepiej spójrz w lustro jeśli masz odwagę;-)

[misiaczek1281]

qqbek napisał:

> ...rdzewiejącego w miejscu typowym, niż 10-letnie Polo, pospawane po dziadku Ab
> dulu z Wehrmachtu, rdzewiejące już zdrowo w obrębie elementów konstrukcyjnych.

"W miejscu typowym" ?
3 latek nie powinien mieć "rdzewiejących miejsc typowych" skoro 10 latek ich nie ma hehe;-)

Miejsca "typowe" dla wypierdzianych Polo 9N

[qqbek]

Nadkola (wszystkie), progi, wydech.
Jak masz stare wypierdziane Polo 9N, to dolicz jeszcze tylną belkę i jej mocowanie.
Aaa - ten genialny dynks we wspomaganiu już remontowałeś, czy dopiero zamierzasz remontować?

[misiaczek1281]

qqbek napisał:

> Nadkola (wszystkie), progi, wydech.
> Jak masz stare wypierdziane Polo 9N, to dolicz jeszcze tylną belkę i jej mocowa
> nie.
> Aaa - ten genialny dynks we wspomaganiu już remontowałeś, czy dopiero zamierzas
> z remontować?

Wypierdziane to są noszone tydzień majty...Moje Polo jest zadbane....;-)
Zaskoczę cię...niczego nie remontowałem...przez rok wymieniłem tłumik końcowy (jedyna rzecz która zardzewiała!)-170 zł),nabiłem klimę 80zł,wymieniłem filtry (100 zł), olej (120 zł), jeden czujnik za 25 zł i żarówkę (15 zł)...razem tylko 350 zł...
Blacha jest w stanie idealnym...jeszcze jakieś pytania?

[only_the_godfather]

Tobie się wydaje że blacha jest w stanie idealnym. To że rude nie wyłazi na wierzch nie oznacza że go tam nie ma. To samo tyczy się elementów konstrukcyjnych pod podłogą zapewne jest tam pełno rude.

[misiaczek1281]

only_the_godfather napisał:

> Tobie się wydaje że blacha jest w stanie idealnym. To że rude nie wyłazi na wie
> rzch nie oznacza że go tam nie ma. To samo tyczy się elementów konstrukcyjnych
> pod podłogą zapewne jest tam pełno rude.

zaglądałem pod podłogę i nie ma tam rudego...rudy był tylko tłumik ale został wymieniony na nowy :)

[wsk175]

Lepiej się chwalić wypierdzianym Polo, w którym tato pozwala się masturbować niż zardzewiałym Focusem haha [/b]

[dr.hayd]

derff napisał:

> Sasiadka ma Pandę 9 lat i od 3 lat jeżdzi z otartym bokiem. Cały czs widzę biły
> ocynk a rdzy ani grama. Mozna???

Kiedyś miałem Fiata Cinquocento 700. Też 3 lata jeździłem z drzwiami i błotnikiem obdartymi do gołej blachy - śladu rdzy nie było. No, ale to były solidne lata 90, a nie czasy obecnych oszczedności.

[edekmacedonski]

Słyszałem o problemach z lakierem w Focusie. Co ciekawe, na masce zostają ślady po płynie do spryskiwaczy...

Trzeba wiedziec, gdzie plynu nie kupowac.

[nazimno]

Niektore z nich "trawia nawet szklo"....

[qqbek]

Jak spłacasz raty za nówkę, to sklep z drapieżnym owadem w logo często wydaje się "rozsądną alternatywą" ;)
A co do płynu - rzeczywiście zwłaszcza w wypadku zimowego zdaje się mieć to jakiś wpływ. Ja od dość dawna jestem wierny pewnej marce ze "średniej półki cenowej" i jeszcze się na niej nie przejechałem (dodatkowo kanistry mają z takim wygodnym, wkładanym "dziobkiem", dzięki czemu nie muszę oblewać płynem pół nadkola w Oplu, gdzie wlew projektował jakiś niedorobiony inżynier po wieczorowym kursie szydełkowania).

[dr.hayd]

Nie wiem jak w Focusie, ale w Felici tylne klapy rdzewiały od środka. Pod plastikowy spojler na wierzchu klapy wnikała woda i wilgoć była we wnętrzu klapy. Nawet w 8-letnich egzemplarzach klapa z wierzchu potrafiła wyglądać dobrze, a potem wyłaziła rdza - jak już rdza zaczęła się przebijać na drugą stronę.
Niektórzy próbowali temu zapobiegać uszczelniając dziury pod spojlerem silikonem.
Lancia, Renault i inni robili kiedyś po prostu plastikowe klapy. Zresztą zdarzają się francuskie modele, gdzie co tylko się da jest z plastiku: klapy, błotniki, dachy, maska.
Jedyne co można sensownego doradzić: nie bądź Pan guma i nie pękaj, praw przyrody Pan nie oszukasz. 3 letni Ford to już stary samochód, zmieniaj na nowszy model. Albo nie przejmuj się, rdza w jeździe nie przeszkadza. Zanim przerdzewieje na wylot zdąży Ci się zepsuć setka rzeczy w tym samochodzie. Jak tak bardzo Ci to przeszkadza, możesz profesjonalnym zakładzie lakierniczym kazać rdzę wyczyścić, zabezpieczyć i klapę polakierować - koszt 400zł - taniej i prościej niż użerać się z ASO i Fordem. Oczywiście po 3 latach rdza znów wyjdzie.

[misiaczek1281]

dr.hayd napisał:

> Nie wiem jak w Focusie, ale w Felici tylne klapy rdzewiały od środka. Pod plast
> ikowy spojler na wierzchu klapy wnikała woda i wilgoć była we wnętrzu klapy. Na
> wet w 8-letnich egzemplarzach klapa z wierzchu potrafiła wyglądać dobrze, a pot
> em wyłaziła rdza - jak już rdza zaczęła się przebijać na drugą stronę.
> Niektórzy próbowali temu zapobiegać uszczelniając dziury pod spojlerem silikone
> m.
> Lancia, Renault i inni robili kiedyś po prostu plastikowe klapy. Zresztą zdarza
> ją się francuskie modele, gdzie co tylko się da jest z plastiku: klapy, błotnik
> i, dachy, maska.
> Jedyne co można sensownego doradzić: nie bądź Pan guma i nie pękaj, praw przyro
> dy Pan nie oszukasz. 3 letni Ford to już stary samochód, zmieniaj na nowszy mod
> el. Albo nie przejmuj się, rdza w jeździe nie przeszkadza. Zanim przerdzewieje
> na wylot zdąży Ci się zepsuć setka rzeczy w tym samochodzie. Jak tak bardzo Ci
> to przeszkadza, możesz profesjonalnym zakładzie lakierniczym kazać rdzę wyczyśc
> ić, zabezpieczyć i klapę polakierować - koszt 400zł - taniej i prościej niż uże
> rać się z ASO i Fordem. Oczywiście po 3 latach rdza znów wyjdzie.

Mam lepszy pomysł...sprzedaj Pan Focusa, kup Pan Polo , Golfa albo Audi i zapomnij Pan o rdzy haha ;-)

[kolpik124]

Rdzewieje mi nadkole w 4-letnim Tiguanie.

[ulubiony19]

Generalnie rzecz biorąc Volkswageny gniją. Wygląda to tak, że wszystkie modele z lat 70. miały duży problem z trwałością nadwozia. Potem lepiej, przełom lat 80. i 90. spoko, dobra średnia. Lata 90. za wyjątkiem paru modeli dobrze (np. Passat B5 to solidny wóz jeśli chodzi o blachę, wykonanie, zabezpieczenie, zmyślność konstrukcji, no ogólna jakość jest bardzo niezła). Z Golfów np. najlepsza jest "dwójka", która i tak ideałem nie była. Owszem, wóz jest doskonały, ale np. mój Golf '88 za 5 stów, absolutnie nietknięty z zewnątrz wygląda zdrowo (lakier bardzo wysokiej jakości), no może poza obskurnymi wrotami kierowcy, które pokryły się rdzawymi plamami, bo całe poszycie jest pomięte i poobtłukiwane, natomiast niedaleko mocowania tylnej osi zwyczajnie gnije - "śrubokręt wpada".
Ale to nic. Ba! Przecież nawet kochany (także przeze mnie) W124 też w końcu doczekał się rudej. Przykładowo XM czy Safrane były o klasę lepsze.
Z nowymi Volkswagenami jest ogólnie różnie. Passat B6 lubi czasem pokazać pryszcze, Golf V potrafił nie mile zaskoczyć.
Jednak 10-letnie egzemplarze Polo gniją w najwredniejszy sposób. Po prostu wydaje Ci się, że jest igła, a gdy pojedziesz na gryla do szwagra, któremu wpadła kiełba akurat pod twoje Polo, dowiesz się strasznych rzeczy.
Tak jest i koniec kropka. No chyba, że znajdzie się jakiś właściciel 10-letniego Polo, który wrzuci mi tu fotki. No inaczej zdania nie zmienię!

[ulubiony19]

nie mile razem, wiem...

Padlina misiowego taty dobrze zakonserwowana,

[wsk175]

najpierw dwa pokolenia helmutów opierdziały wszystko dokładnie swoimi piardami powurstowymi, potem turasy powcierały gluty w tapicerkę, a teraz młody misiaczek obficie wszystko spryskuje białą , kleistą substancją...
Korozja nie ma szans !