Laguna I FL, 1,6 16v

[qqbek]

Czyli moje boje z kupnem auta dla szwagra, ciąg dalszy.
Wynalazłem mu taką Lagunę, tanią jak barszcz i od mojego "Heniutka"-mechanika od wydechów, który swojego stałego klienta zapewnia, że samochód jest w pełni sprawny i pojeździ jeszcze chwilkę.
Laguna obejrzana, wstępnie zaakceptowana (no fajna jest - są 4 elementy do wymiany, ale po pierwsze dwa już się robią, po drugie, jak już powyżej zaznaczyłem, samochód jest tani jak barszcz).
Lagunka ma trochę elektryki (szyberdach, szyby, fotele) tak więc trzeba to będzie wszystko obadać. Klimy nie ma (niestety), LPG nikt w niej nie założył (i "stety" i niestety).
Silnik suchy, pracuje ładnie i równo. Blacha zdrowa (był [bardzo] lekko stuknięty w przód, stąd te elementy do wymiany [maska, przedni plastik, jeden błotnik] + klapka paliwa), widać jeden drobny wżer przy rzeczonej klapce (pewnie od klapki się zaczęło, stąd wymiana) - podwozie zdrowe, podłużnice nietknięte, progi całe, wszystkie słupki, dach i podłoga wprost śliczne... nawet tylna klapa [bo to liftback] bez zarzutu.

Jutro (a właściwie to dziś) po południu jedziemy się przejechać.

No i teraz - na co zwrócić uwagę?
Samochód nabywcy się podoba (trochę nawet za bardzo, trzeba będzie studzić ten entuzjazm przy negocjacjach cenowych;), wad widocznych [poza wyszczególnionymi powyżej] nie posiada.

Ja, ze swojej strony, uważam Lagunę I za dużo rozsądniejszy pomysł, niźli Polo 6N, które oglądałem w ubiegłym tygodniu (i to nawet abstrahując od katastrofalnego stanu tamtego Polo, zmisiaczkowania się szwagra itepe). Bo to duże, może niezbyt ekonomiczne, ale na pierwsze auto jak znalazł... jak gdzieś rozbije, to i tak kosztować będzie mniej niż połowę tego, czego życzyli sobie za tego trupa Polo z ubiegłej środy.

Proszę o wyprowadzenie mnie z błędu/jakieś wskazówki dotyczące tego, na co jeszcze popatrzeć (najlepiej zaś, do godziny 15:00).

[buraque]

qqbek napisał:

> i teraz - na co zwrócić uwagę?

elektryka, elektryka i jeszcze raz elektryka, w Lagunie to najgorsza zmora, resztę tanio i łatwo da się naprawić, 1.6 trochę za słaby do tego auta a pali jak 1.8

Przy takich upalach we wschodniej Polsce

[nazimno]

(dalo popalic tego lata) ja szukalbym jednak czegos z klimatyzacja.
W koncu wygoda i namiastka komfortu tez sie liczy.

[qqbek]

nazimno napisał:

> (dalo popalic tego lata) ja szukalbym jednak czegos z klimatyzacja.
> W koncu wygoda i namiastka komfortu tez sie liczy.

Jest szyberdach... a szwagier ma dwadzieścia i parę wiosen, to niech się przemęczy (sam stwierdził, że da radę bez klimy).
Z resztą to nie ma być auto na długie lata, tylko "nauka jazdy" na rok-dwa.
Samochód jest w cenie kompletu dobrych opon 15'' (no, może kilka stów droższy - ale opon jeszcze kupować nie trzeba - te, które są, są jeszcze znośne), więc nie bardzo jest jak wybrzydzać (same felgi [ładne, niezniszczone 15'' z lekkiego stopu] z oponami to ponad połowa ceny, którą winszuje sobie sprzedawca).

Jedyne, co mnie niepokoi, to fakt że samochód jest w kraju od 10 lat (przez cały ten czas jeden właściciel), więc może być niewesoło z zawieszeniem (od tego dzisiejsza jazda próbna, żeby wszystko osłuchać).

[wujaszek_joe]

a jaka jest alternatywa? anonimowy trup z komisu czy allegro.
myślę że w kategorii aut za śmieszne pieniądze najważniejsze jest pochodzenia. jeśli twój mechanik to auto zna i poleca, a dokładne oględziny to potwierdzają, to reszta schodzi na dalszy plan.
Można żyć bez klimy. W jednym aucie mam, w drugim nie i na krótkich trasach nie jest to wielki problem.
Poza tym ciekawe czy jest samochód w tej cenie ze sprawną klimatyzacją.
Ze spalaniem też nie musi być dramatu, szwagier nie zrobi pewnie więcej niż 1000km miesięcznie, więc różnica między 7 a 9 to jakieś sto złotych.

Jesli Twoj mechanik.

[nazimno]

Jesli on ten samochod mial na podnosniku (?), to nawet bez jazdy moze calkiem
skutecznie ocenic stan zawieszenia.

Zwroc uwage na elementy gumowo/oslonowe.
Sprawdz jak zachowuja sie przednie elementy zawieszenia przy pelnym skrecie
kol w prawo/lewo i jednoczesnym testowym przyspieszeniu.

10 lat to duzo.

[gzesiolek]

Nie za bardzo rozumiem...
Za ta kase to musi byc stary strucel, wiec nalezy z gory przewidywac, ze newralgiczne elementy zawieszenia trzeba bedzie zwyczajnie wymienic, jak nie od razu to zwykle dosc szybko... bo to juz podchodzi pod zuzycie eksploatacyjne...
Nie ma cudów jak ktos nie jezdzi tylko po autostradach rownych jak stol bilardowy to wczesniej czy pozniej zawieszka sie zmeczy... Ale w Lagunie I to chyba nie jakis wielki koszt zrobienie raz a porzadnie zawieszenia i cieszenie sie kolejne 3-4 lata bezproblemowa jazda...
Ja sprawdzil bym dokladnie elektryke, czyli czy wszystko swieci jak nalezy, wszystkie kontrolki, czy kierunkowskaz w lewo swieci po lewej, a w prawo po prawej (taki dziwny przypadek szwagra w pezociku), swiatla, cale wyposazenie... sprawdzic czy ma wszystkie bezpieczniki itp. czy ktos czasami calych modulow nie wylaczal aby uniknac klopotow/pytan... Reszta w Lagunie zwykle prezentuje sie calkiem niezle... To elektryka byla glowna przyczyna awaryjnosci tcyh aut, bo potrafila je uziemic na amen...

[koza_oddam]

Laguny I po FL już takich problemów nie mają wielkich z elektryką, generalnie to Laguny II słyną z tego rodzaju komplikacji. Jak blacha zdrowa i silnik też, to można brać, zwłaszcza że to fura na 2-3 lata. Dla początkującego lepiej większe auto, bo nabierze dobrych nawyków, a i w razie w bezpieczniej

Auto jest za czapkę wiśni (1,5k) bo niepotrzebne..

[qqbek]

...już właścicielowi, który żegna się z jeżdżeniem (wiek).
Trochę nim natłukł (nie tylko do kościółka i z powrotem), ale to 1/5 budżetu młodego na auto, tak więc dwa razy tyle możemy spokojnie włożyć "na start" w najistotniejsze rzeczy (amortyzatory/zawieszenie/hamulce - o ile jakaś ingerencja okaże się wymagana).

koza_oddam napisał:

> Laguny I po FL już takich problemów nie mają wielkich z elektryką,
To wiem.

>Jak blacha zdrowa i silnik też, t
> o można brać, zwłaszcza że to fura na 2-3 lata. Dla początkującego lepiej więks
> ze auto, bo nabierze dobrych nawyków, a i w razie w bezpieczniej

I to właśnie ("duży lepszy na start") jest chyba głównym argumentem "za". Do tego sprawny ABS, ESR i 4 czy 6 "jaśków".

jesli do nauki, to brac

[nazimno]

Taka kwota jest bardzo umiarkowana.

[qqbek]

nazimno napisał:

> Taka kwota jest bardzo umiarkowana.

To kwota niższa o połowę od tej, której winszują sobie, za podobne auta, na otoszroto i alledrogo.
Zakładam, że do 16-ej albo kupimy, albo znajdziemy coś absolutnie dyskwalifikującego pojazd, bo długo za takie pieniądze nie postoi :)

[chris62]

Ja mam Scenica z roku 2000 i jest OK.
Pomyka na lpg w miarę szybko i ekonomicznie. (2,0 16v+BRC SQ24)
Klimę owszem mam brałem nadroższą wersję w cenie Golfa IV średnich lotów.
Dziś zrobiłbym tak samo, nigdy więcej małych popierdółek i golasów.
Brak klimy to wada niestety no ale jak byłem młody też jeździłem bez klimy i gorszymi raszplami bo cóż było gorszego do Syreny i Porsche 126p?

W chwili, kiedy to pisałeś wczoraj...

[qqbek]

...wprowadzałem właśnie Lagunę na podjazd do siebie :)

Oj - będzie przy niej trochę zabawy jeszcze, ale po "wstępnych" inwestycjach powinna jeszcze pojeździć trochę :)
Plusy: jeździ (co za tę cenę nie jest "oczywistą oczywistością"), sprawne są wszystkie systemy elektryczne (nawet centralny z pilota, elektryczny szyberdach, radio i sterowanie z kierownicy działają), ma śliczne, nietknięte rdzą podwozie.
Minusy: poobijana (po umyciu wyszło, że trochę bardziej niż pierwotnie dojrzeliśmy), promień skrętu duży (ale to o Lagunach wiedziałem już wcześniej).