ot - motocykl Sokół - reaktywacja

[jeepwdyzlu]

www.defence24.pl/news_nowa-strategia-wzmot-reaktywacja-legendarnego-sokola
Szkoda, że 30 sztuk
gdyby dać motor z półki, cenę poniżej 20 tys złotych - to można by sprzedawać tysiące....
jeep

[trypel]

jeepwdyzlu napisał:


> gdyby dać motor z półki, cenę poniżej 20 tys złotych - to można by sprzedawać t
> ysiące....
> jeep

nie bardzo.
JUż takie przymiarki były. Hyousung 650 kosztował koło 18 tys, całkiem niezłe opinie. I dupa.

Tutaj nieznanego i niesprawdzonego nikt nie kupi chyba że za 2-3 tys skuter chiński.
teraz mamy przebój rynkowy yamahe mt07, 23 tys za 700 ccm i ponad 70 KM. I kolejka do motocykla, bo yamaha i można zaufać. Sokoła za taką kasę nikt nie wezmie.

[jeepwdyzlu]

jeśli sokół będzie miał silnik yamahy
to weźmie :-)

j.

[trypel]

a to juz zupełnie inna bajka.

Tylko że o ile Chńczycy sprzedadzą Ci silnik jaki sobie zażyczysz o tyle już wielka czwórka w takie historie sie nie bawi. I na tym budują tez swój sukces.

[to.niemozliwe]

Ale gdyby np. BMW chcialo miec lekkie motocykle do 600 cm, to mogloby byc takim dostarczycielem konstrukcji?
Nie znam sie na motocyklach, wiec pytam, czy taka opcja jak Renault-Dacia, VW-Skoda jest mozliwa?

[nazimno]

www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html?content=http://www.bmw-motorrad.de/de/de/bike/model_overview.html¬rack=1
Ta paleta pokrywa wiele opcji.

Ponizej 600ki niemiecki rynek bylby pasywny
dla BMW.

[trypel]

raczej mało możliwa.
Tak jak napisałem Chinczycy, Koreańczycy robią dla wszystkich. Mało kto wie ale silników do skuterów 50ccm jest parę modeli, wszystkie trzaskane w Chinach i trafiają do dziesiątek marek.
BMW kiedys kupowało silniki od austriackiego Rotaxa - ale rotax nie jest typowym producentem motocykli szeroko znanym na rynku.
Poza tym są numery typu że dwa motocykle dwóch róznych producentów to w rzeczywistosci jeden tylko pod róznymi nazwami
Bywa że ktoś bierze silnik harleya i robi na nim całkiem przyzwoity motocykl (o własnie te silniki są chyba najczesciej wykorzystywane w innych/obcych konstrukcjach) ale biznesu typu renault/dacia nie ma.
Moze dlatego że poza krajami 3go wiata motocykl to raczej hobby lub sposób na życie niż po prostu środek transportu w którym liczy sie tylko stosunek ceny do jakosci.


PS stare boksery bmw są za to czesto wykorzystywane w motolotniach i ultralightach :)

[to.niemozliwe]

Jak na dynamike motocykla wplywa moment napedowy silnika?
Czy jak na prawko kat. B ma byc max 11KM i 125 cm3, to jaki te silniki maja moment i czy wiekszym momentem da sie "nadrobic" slaba moc?

[trypel]

gwarantuję ze w miescie te 11 KM zapewni Ci zawsze pierwsze miejsce w peletonie.
Moment praktycznie zawsze bedzie taki sam (1 cylinder, z reguły nadkwadrat).
zabieram córce piaggio z 50 ccm i ok 4 KM i nie mam stresa do 50/godz.
Jak to skuter to w ogóle skrzynia rządzi bo gaz dajesz na opór obroty koło maxa a pierdzidełko leci do przodu :)
Zastanawiam sie teraz nad czyms poważniejszym typu 4suw 8-9 KM i takim już bez stresu do 80-90 dociągasz. Ogólnie takie maleństwa mają dość dużą łatwość dochodzenia do swojego maxa.

Pamiętaj że te 11KM może oznaczać np 180 kG z kierowcą czyli 110 KM na rodzinny samochód o wadze 1500 kG zatankowany i z 2 osobami na pokładzie :)

a w motocykach - im mniej cylindrów tym bardziej czujesz moment ale za to masz mniejszy zakres obrotów użytecznych.