'serwis' skrzyni-cena

[novationen]

Wymiana tarczy sprzęgła, oleju w skrzyni i uszczelniacza półosi (wliczając robocizne) za 550 zł. To chyba dobra cena?

[liczbynieklamia]

Raczej tak, choć zależy to od samochodu, lokalizacji i fachowości (wymiana u partacza za darmo jest nadal za droga).

[novationen]

Astra g, oddałem mówiąc, że sprzęgło ma 300 tyś i czas je chyba wymienić. Warsztat skrzynie rozebrał po czym zadzwonił i stwierdził że nie ma sensu pchać się w koszta-łożysko i docisk są ok, w to miejsce lepiej wymienić uszczelniacz bo puszcza olej... Moim zdaniem mało jest takich uczciwych fachowców

[koza_oddam]

Moim zdaniem po 300tys łożysko i docisk wymaga wymiany. Ja też skusiłem się na samą tarczę i okazało się że docisk już wyrobiony i linka podciągnięta na max, inaczej biegi zgrzytają. Zaoszczędziłem, a i tak wydam jeszcze raz. Kup komplet, nie baw się w dziadoskie oszczędności, zwłaszcza że i tak na wierzchu. Uszczelniacz swoją drogą, tak samo na wale - warto wymienić żeby w razie co nie rozbierać za pół roku znowu. Uszczelniacz jako taki to część za grosze i warto dać nowy jak jest dostęp. Ale sprzęgło - jak wymieniać to komplet.

[jackk3]

Jasne bo za pare miesiecy skasuje cie znowu. Wymienia sie caly komplet sprzegla bo to robocizna jest tutaj najdrozsza.

[liczbynieklamia]

Wymiana tarczy zamiast kompletu to podręcznikowy przykład partactwa. Za parę złotych więcej masz lata spokoju.

[buraque]

novationen napisał:

> Wymiana tarczy sprzęgła, oleju w skrzyni i uszczelniacza półosi (wliczając robo
> cizne) za 550 zł. To chyba dobra cena?

a co to za wymysł by wymieniać tarczę bez łożyska i docisku? żeby ci takie oszczędności bokiem potem nie wyszły

[novationen]

Mechanik v którego to robię to człowiek u którego nie pierwszy raz coś wymieniam. Oddałem samochód na wymianę sprzęgła tak 'na wszelki wypadek bo ma duży przebieg, a planuje jechać nim do Chorwacji. Po 'otwarciu' sprzęgła diagnoza była taka ze sprzęgło jest w tak dobrym stanie ze spokojnie można było jeszcze jeździć, ale skoro było już rozbebeszone to wymienił tylko tarczę. Gdyby to było samochód wart spore pieniądze to bym wymienił komplet, a że to 'fura' za jedną pensję to nie będę w nią zainwestował większych pieniędzy. Stąd taka a nie inna decyzja, to nie jest szukanie oszczędności.

Możesz wierzyć bądź nie bo to tylko astra ale tak trwałego pod względem mechaniki samochodu jeszcze nie spotkałem. Tylko Japończyki, te prawdziwe robiły po 300 tyś na sprzęgle. Znam egzemplarz co ma 550 na fabrycznym sprzęgle i turbinie-który teraz tyle wytrzyma?

[koza_oddam]

Też mam Astrę. I uwierz mi, nowa tarcza na stary docisk to był błąd. Stara tarcza też nadawała się do jazdy, wymieniłem ją niejako przy okazji reanimacji silnika. I żałuję że nie dołożyłem tych 200zł na docisk z łożyskiem...

[vogon.jeltz]

> Wymiana tarczy sprzęgła, oleju w skrzyni i uszczelniacza półosi
> (wliczając robocizne) za 550 zł. To chyba dobra cena?

Części + robocizna 550 zł? Istotnie, bardzo dobra cena. Ale skąd pomysł wymiany samej tarczy? Sprzęgło powinno wymieniać się w całości.