octavia II 1,4 a czemu nie 3cyl 1,2 - tylko śmiech

[Gość: Daimler]

jak to auto ma jezdzic
przeciez to jakies jaja
moze wersje 1,0 by wprowadzili
cena bylaby atrakcyjna
skodami jezdza tylko przedstawiciele handlowi i emeryci
czasem tez buraki , a jak ma 1,9 tdi to mysli ze juz zlapal pana boga za nogi

buahahaha
żenada

[Gość: Regon]

noo ja mysle ze powinna byc wersja na polske 1,2

buahahaha
nic tylko boki zrywac
skodziarze to sami "miszcze" kierownicy i oszczednosci przeciez

[Gość: Kaszana]

Odpowiadasz na :
Gość portalu: Daimler napisał(a):

> jak to auto ma jezdzic
> przeciez to jakies jaja
> moze wersje 1,0 by wprowadzili
> cena bylaby atrakcyjna
> skodami jezdza tylko przedstawiciele handlowi i emeryci
> czasem tez buraki , a jak ma 1,9 tdi to mysli ze juz zlapal pana boga za nogi
>
> buahahaha
> żenada

Czy ktoś zmusza Ciebie do kupowania takiej wersji?
Poczekaj,aż wyjdzie RS 2,0T 200KM to ją nabędziesz.
A jak nie możesz się doczekać to na razie kup 2,0 TDI 140KM.

[Gość: Pankracy]

O co Co chodzi? Nikt Ci nie kaze kupowac.

A

[Gość: Ech tam...]

przesmiewcy wciaz szukaja na szrotach
wahacza to swoich super golfow jedynek
lub audi 80

he he

[wichura]

Spokojnie - produkują, bo widocznie badania rynku wykazały, że znajdzie się
wystarczająca rzesza ludzi skłonnych to coś kupić. Ich wybór. Pomyśl, jak
tragicznie by się jeździło, gdyby wszyscy mieli pod maską 250 PS.
Z tą Octavią może być tylko jedna przykra sytuacja - jak jakiś chujek wsiądzie
w to coś i będzie dumnie sunął 90 kmh lewym pasem i ani pomyśli, by zjechać (no
bo przecież jedzie "prawie VW passatem").
No i kilku(dziesięciu) zginie marnie, jak w trasie wezmą się za wyprzedzanie
TIRa.

A co w tym dziwnego?

[Gość: Piotr]

Nie rozumiem w czym problem. Przecież w samochodach konkurencji (klasy kompakt)
też są silniki 1.4, więc dlaczego zabolało Cię tak bardzo, że w Octavii też?
Każdy kupuje to, co mu odpowiada. Jeśli te auta znajdują nabywców, to znaczy,
że polityka handlowa Skody jest poprawna.
A tak na marginesie, to Skodami jeżdzą nie tylko handlowcy i buraki ale też
ludzie potrzebujący ekonomicznego auta - zarówno pod względem spalania jak i
eksploatacji - z dużym bagażnikiem. Po prostu.

[Gość: AdM]

A czym tu się podniecać? 1,4 w kompakcie to standard. W Stillo do niedawna było
nawet 1,2.

[Gość: frequent flyer]

nie ma się czym podniecać, ale jak byś był daimler albo regon (albo dwa w
jednym), mogłoby ci zaświtać że zabłyśniesz i że cie wszyscy docenią że dałeś
kapelusznikom popalić. no bo na co taki malutki człowieczek może jeszcze
liczyć? z drugiej strony, skoro silnik dla niego za skromny, any chybi uważa że
to jednak duży wóz, nie jakiś tam kompakcik.

[Gość: SUPER SKODA]

1.4 owszem, ale nie tragiczne 75 KM- lepiej wysiąść i pchać- bedzie szybciej

Sęk w tym.....

[qrakki999]

Sęk w tym, że niektórych w oczy kłują takie auta, bo w lecie nos przyklejony do
szyby Ikarusa i niemiłosierny upał i ten wszechobecny serowo-cebulowy zapach
współpasażerów a w zimę nos do szyby przymarza a dupcia na skaju drży.

Dojeżdża się przez godzinę do szkoły w korkach a potem na lekcjach informatyki
można wypisywać banialuki różnej maści. Po szkole wraca się do domu i jak się
znudzi 1985656 wersja Quake to jak rodzice śpią zapuści się internet i gupotek
trochę nawypisuje tu i ówdzie.

pzdr.
Q

[ralfo2]

jak auto sporo wieksze od kompaktu ma jezdzic z 75 km pod maska no to jakis
zart i to kiepski
ale jakis kmiot kupi i zapakuje 5 osob i pelny bagaznik i wyruszy przez polske
nad morze
i potem napisze rekord spalila mi tylko 7 litrow
to jest wlasnie tepe myslenie
mam przeciez suuper duuze auto
co z tego skoro nie jezdzi
ale jakis przedstawiciel handlowy wycisnie cale 160 na trasie
i jeszcze bedzie sie chwalil
np honda - tez ma 1,4 ale ma 90 km i nie jest takim mulem jak octavia z
koncernu panzerwagen

porazka i wszystko w tym temacie

[purhed]

pragnę przypomnieć, że "stara" octavia dostępna była (co prawda nie u nas) z
wyścigowym silnikiem 1.4 60KM, to dopiero rakieta!! hahahahah

[Gość: Kaszana]

purhed napisał:

> pragnę przypomnieć, że "stara" octavia dostępna była (co prawda nie u nas) z
> wyścigowym silnikiem 1.4 60KM, to dopiero rakieta!! hahahahah

Jeśli komuś ten silnik nie pasuje to pragnę przypomnieć,że stara Octavia jest
dostępna z motorem 1,8T 180KM.

[polokokt]

wlasnie, przeciez po to jest gama silnikow zeby kazdy wybral cos dla siebie.
Jak komus odpowiada 1.4 to bierze 1.4 jak ktos chce miec 1.8T to bierze tego a
jak ktos chce miec TDI to ma wybor w srod silnikow wysokopreznych.
niestety, czy sie to podoba czy nie, polskie spoleczenstwo jest biedne jak mysz
koscielna (w przewazajacej czesci) i nawet taka OctaviaII z silnikiem 1.4
pozostaje w sferze marzen i snow na jawie.
Pozdrawiam

[fredek8]

Taaaa Opel też ma silnik 1,4 90km ale żeby Je z niego wycisnąć to trzeba się
nieźle namachać. Poczytaj sobie o maksymalnym momencie i przy jakiej prędkośći
obrotowej. Poza tym jest silnik 1,4 100km ale oprócz większego spalania, niczym
więcej się nie wyróżnia.

[Gość: SanD]

W Passacie 2005 (480 cm, z 1.5 tony żywej wagi) będzie występował jako
podstawowa benzyna 1.6 FSI, 115-konny. To dopiero historia, skoro ten model ma
spirować do klasy E.

[habudzik]

Gość portalu: SanD napisał(a):

> W Passacie 2005 (480 cm, z 1.5 tony żywej wagi) będzie występował jako
> podstawowa benzyna 1.6 FSI, 115-konny. To dopiero historia, skoro ten model
ma
> spirować do klasy E.

Nie , do klasy EEE aspiruje superB 2.0 115 koników

Poll

[Gość: Szymi]

co w tym dziwnego? we wszystkich kompaktach 1.4 to standardowy silnik

[Gość: trend!]

powtarzam- 1.4 tak, nie nie 75 KM- tego prawie juz nikt nie katuje

[fredek8]

Poczytaj sobie o maksymalnych momentach obrotowych i przy jakich obrotach a
potem podniecaj się mocami silników.

75 KM jest jeszcze w Focusie

[Gość: Mar]

Dla emerytów w sam raz. Mam w rodzinie takich emerytów, którzy ujeżdzają już
drugiego focus 75KM i do tego kombi i sobie bardzo chwalą...

[Gość: MG]

Ja tam nie widze w tym nic dziwnego , skoro daja 1,4 to logiczne(jak ktos tu
juz pisal) ze ktos go chce kupic. Rozumowanie daimlera to kwintesencja polskiej
mysli tjunerskjiej:Mam fiata 125 110km i wszystko co ponizej to zenada.
Dzis mialem przyjemnosc( przykrosc) jechac po malym niemieckim miescie za audi
a4 1,8T w miescie jak w miescie szybko nie mozna ale audica jechala caly czas
30km/h poza miastem sytuacja ulegla diametralnej zmianie ( predkosc wzrosla do
60km) wyprzedzam wiec, patrze przez ramie w srodku szczesliwa staruszka na moje
oko 70lat . To jest dopiero checa I takich samochodow i ich uzytkownikow tu
jest pelno. To dopiero jest problem miec 150 konne autko i nigdy w nim 3 nie
wrzucic. Lepiej wiec niech daja te 1,4 bo chetni sie znajda.

[millerek]

golf V też jest z takim motorem prawda, a corolla? Też ma silnik 1.4? Chyba
też, a peugeot 307, meganka, astra? Chyba też. Więc o co chodzi?

[Gość: Stefan]

Ale większość skodziarzy twierdzi że Octavia to klasa średnia- w takim
przypadku to powinni dwa takie silniki wstawiać.

[millerek]

Nie wiem, co myślą skodziarze, (co by nie znaczyło to określenie), ale octavia
jest budowana na płycie golfa v, więc jak może być klasa średnią? A bora według
ciebie to, jakiej klasy samochód. A dla ciekawskich powiem, że astra nie dawno
była sprzedawana z motorem 1.2. I co nikt się nie czepia?

[fredek8]

Nie zapominaj jeszcze o superszybkim sportowym Stillo z silnikiem 1,2 80km
niestety uzyskiwanymi przy coś około 6000 tys/min, czyli lepeij kupić motor:))).

[millerek]

W takim razie autor tego wątku Dimler skompromitował się na całego i udowodnił,
że jest osobnikiem, który kłuci się aby kłuci i czepia się aby się czepiać.
Albo nie ma pojęcia o tym, co pisze? Człowiek o typowo polaczkowatej naturze.
Następnym razem pomyśl zanim coś napiszesz. To nie boli Dimlerku.

[Gość: Daimler]

po primo - nie Dimler tylko Daimler
nie jestem typem o polaczkowatej naturze bo takowej nie znosze i tepie m.in na
tym forum
wlasnie buracka polaczkowata natura powoiduje ze znajda sie amatorzy takiego
wyscigowego pojazdu octavia II 1,4
chodzi glownie o to ze wprowadzajac na rynek nowosc a taka niewatpliwie jest
(choc wyglada dosyc zachowawczo i niewiele rozni sie od starej) mogliby w
koncernie panzerwagen VAG pomyslec zeby nie robic takiego smiechu na ulicach

pozdrawiam skodomaniakow

[fredek8]

Drogi Daimlerze, a nie przeszkadza Ci na ulicach Fiat Stillo 1,2l. Opel Astra
II 1,2l. Właśnie weszła Astra III i w ofercie ma silnik 1,4. W skrócie każda
marka ma w swojej ofercie taki silnik więc nie widze powodu żeby się podniecać
tym że ma go i Skoda (wzruszenie ramion). A jak zaczniesz wypisywać, że to 75
koni a nie 90 jak w innych stajniach to poczytaj sobie przy jakich prędkośćiach
obrotowych mają maksymalny moment, a dopiero potem się ekscytuj, bo piszesz
sensownie tylko się jajisz niepotrzebnie na Skodę.
Pozdrawiam Fredek

[millerek]

fredek8 napisał:

> Drogi Daimlerze, a nie przeszkadza Ci na ulicach Fiat Stillo 1,2l. Opel Astra
> II 1,2l. Właśnie weszła Astra III i w ofercie ma silnik 1,4. W skrócie każda
> marka ma w swojej ofercie taki silnik więc nie widze powodu żeby się
podniecać
> tym że ma go i Skoda (wzruszenie ramion). A jak zaczniesz wypisywać, że to 75
> koni a nie 90 jak w innych stajniach to poczytaj sobie przy jakich
prędkośćiach
>
> obrotowych mają maksymalny moment, a dopiero potem się ekscytuj, bo piszesz
> sensownie tylko się jajisz niepotrzebnie na Skodę.
> Pozdrawiam Fredek

To samo miałem na myśli ale on nie chce tego zrozumieć. Daimlerze daj jakiś
ciekawy temat to pogadamy.

[Gość: a1234]

No chyba mocno przesadzacie!
Roznica pomiedzy silnikiem 1.4 75km a 1.4 90km powinna byc nawet dla Was jednak
zauwazalna! Polega ona na tym, ze 1.4 90km ciagnie dopiero od wysokich obrotow
ale przynajmniej W OGOLE CIAGNIE - PO PROSTU MASZ WYBOR!
Z harcerskim pozdrowieniem!

[Gość: daj pan spokój]

kolejny wuj, który chce żeby na świecie był tylko jeden model i zeby nie było
żadnego wyboru, wtedy życie jest łatwiejsze. Gdzie jest napisane, w jakiej
ustawie, że musisz kupic właśnie ten samochód. Może byś wydał zakaz kupowania
właśnie tego samochodu, człowieku gdzie ty żyjesz. Jak komuś to odpowiada to
kupuje a jak nie to są inne i o co chodzi?